У ЕЦБ есть сводная панелька со статистикой по инфляции на территории, где он может распространять свою еврорезанную, периодически проверяю ибо достаточно наглядно и на что обратил внимание.
Явно не сезонная свечка вверх
При этом +10% автомобили ( одна из основных статей импорта для России из ЕС кстати), а в странах не производящих автомобили почти +20% ( второй слайд).
Один из прибалтийских логистических тупиков
Как говорится не сильно волнует что там у них, интересней как повлияет на нас, с учетом структуры импорта автомобилей (да и запчастей).
Стоит ли тоже ждать +20% (или как обычно на все заморское барахло барыги накинут классический мультипликатор?)
В Японии причем инфляции нет ( все западоиды в осадок выпадают
типа отбились от стада, WSJ аж полотно огромное накатал https://www.wsj.com/articles/why-japan-appears-immune-to-global-inflation-surge-so-far-11637490602 , ну ладно тема отдельная )
Второй источник колясок для Россиян - Корея - общая инфляция чуть выше средней
Но судя по тому что в США метут автохлам , корейцы (экспортеры нижнего ценового сегмента к звезднополосатым) тоже поднимут ценник
Уже писал, что у нас тоже активизировалась вторичка ( https://aftershock.news/?q=node/1041399 ) .
Может быть в целом по миру народ запасается нормальными машинами перед тем, как всех будут принудительно на электроколяски ссаживать или вобще на 11 номер с общественным транспортом.
Хотя как сказать общественным - скоро сделаю заметку в чьих руках на планете кстати в итоге оказался так называемый "общественный" транспорт в основном... как знали "инвесторы" так сказать, чем все закончится, причем в районе 70-ых, 80-ых.
Разыграли просто как по нотам все.
Комментарии
Аналогично :)
Свежие данные подвезли
Стоимость LADA Largus на рынке России выросла на 21,9% за последний год
Сильнее всего за последний год на российском авторынке подорожала отечественная модель LADA Largus. Стоимость этого вазовского авто выросла почти на 22%. Теперь дилеры марки просят за «Ларгус» в среднем 928 000 рублей. Такой статистикой делятся специалисты «Банкавто».
Ну , эти специалисты нашли, какое автотподоожало сильное всего. А какое авто подорожало слабее всего? И это как то сопоставимо по подорожанию с электроколясками?
Гранта дешевле 850-900 тысяч из салона сейчас не уехать.
Интересно, сколько стоил автомобиль Форд 100 лет назад )
Тогда и доллар другой был.
Где-то 250 тех долларов. В начале выпуска в 1908 стоил 950, а потом пошел конвейер и цены снизились
За 980 в феврале брали.
Автомобиль, купленный в 2014 году за 1.000.000 рублей, сегодня с пробегом в 150 тысяч км стоит 1.500.000
И вероятно это не предел.
А можно поподробнее что за автомобиль такой ?
Toyota RAV4 , 40-й кузов, например
У меня приора 14 года. Брал за 380. Сейчас за нее 450 дают.
У знакомого калина 13го. Брал за 320. Сейчас 400.
да РАВ4 трехлетка выкупается (а не продается) у дилера за ту же цену что брался новым 2.5 года назад. Цена на новый поднялась на 50%.
Тойота самые дорогие на вторичке
Сегодня с начальником как раз обсуждалт, он мог бы накропать динамику из личного опыта. У нас все тоже \традиционно невесело в автопродажах- цены скачут галопом, заметно опережая инфляцию (
https://auto.ru/moskva/cars/toyota/rav_4/2014-year/all/drive-forward_wheel/
Тут с вариатором, стоят 1600, на механике наверное будет дешевле, но не факт.
Спасибо
Есть такое. Метут, как в последний день.
Не боись, когда в Европе исчезнет бензин, продавать будут даром, с вывозом разве что могут быть проблемы :-)
А говорили когда-то, что уже скоро(в смысле, в данный момент) будут втюхивать задаром ). Но это так, дружеский подЪ.. Видать проблемы глубжее, и их еще пытаются закопать.
Речь о прогнозах Авантюриста в 2007?
Обращаю внимание, в настоящий момент Россия продолжает экспорт реальных ништяков в обмен на макулатурку, тем самым импортируя к себе и негатив с ней связанный.
Прогноз Авантюриста, полагаю, был дан в предположении, что мы уже отвяжемся от западных валют.
Если бы мы находились в ситуации, когда экспорт делался бы исключительно в обмен на те же авто, прочие реальные ништяки, технологии и производственные линии, я думаю, мы бы уже сейчас видели совсем иные ценники.
Авантюрист рассматривал РФ и страны БРИКС отдельно от управленческих структур мирового капитала , когда понял ошибку - закрыл проект.
Главред как-то писал, что Аван вполне м.б. просто под подпиской.
Я считаю, что прогноз "Авантюриста" сбылся. НО, только по другому. Взамен WW3 предложен COVID-19. Ведь война, это в первую очередь, разрыв экономических цепочек.
Мелковат ковид для этого...
ну а как повод принудительно приглушить все связи и экономики?
всеобщим локдауном?
Смотря какая задача.
Вы де не думаете что авантюрист один до этого додумался?
Подозреваю что все игроки в курсе. И они пытаються что то сделать. Например просто оттянуть для начала.
Оттянуть - да. Но не взамен же 3МВ.
Необязательно. Вдруг конкуренты не дотянут?
КОВИД разве решил долговые проблемы запада?
Нет, не решил.
Он лишь обеспечил пиар-прикрытие еще одному этапу суперкризиса и еще одному траншу печатного станка, не более того.
А все основные проблемы и вопросы еще впереди.
А кто говорит что это они решили?
Это просто один из пассов фокусника
Выше прозвучало:
> Взамен WW3 предложен COVID-19. Ведь война, это в первую очередь, разрыв экономических цепочек.
Как будто ковидла решила стратегические вопросы и проблемы. Нет, не решила.
Ну и я об этом. Не решила, и подозреваю и не должна была решить. Ковид вполне может частью плана будущеи войны.
Алекс не факт. Производители уменьшают выпуск авто, чем создают дефицит. Профит в том что сделать меньше авто, потратить меньше ресурсов но получить выше маржинальность.
Полтора года назад купил 8ми летний КИА РИА за 420 000 руб., что было в среднем выше рынка на 20-50тыс. Но, один хозяин, идеальное состояние, небольшой пробег.
Сегодня могу ее легко и быстро продать, не менее, чем за 700 000 руб., предложения уже были.
Рынок вторички лихорадит примерно с того же момента. Предложений все меньше, цены все выше. Продается все со свистом, даже откровенный мусор.
Нормальная машина стоит 5 млн с наворотами. и налог 80
Ну как нормальная... Вы "привет это я - Илья" с канала "Клубный сервис" никогда не смотрели?" Количество потраченных денег никак не гарантирует от откровенных косяков или вещей, больше похожих на подставу типа пластиковых карьеров для масла в bmv.
С поправкой на изменившиеся цены, этот сюжет вообще запределен:
По Prado хозяин сам виноват, не хрен чиповать двигатель. Их и раньше нельзя было разгонять, а щас и подавно.
Один мой знакомый купил ПРАДО за 3.2.
Блин лучше брать немку.
Вооот! Да и немка - не гарантия отсутствия запрограммированных производителем залётов. А если вспомнить про угоны и пожары (часть из которых может быть не страховым случаем), то становится жалко денег.
Да что там в авто. В спецтехнике даже такие приколы есть. В гидронасосе часть отверстии до конца не доходит и масло не поступает в узлы. И именно они и летят.
И это не брак. На разных насосах разных годов одинаково. На узле две точки смазки. Справа и слева. Одно есть. А у второго вход есть. А выхода нет. Поэтому с однои стороны все в порядке. С другои износ.
#поКрасоте!
А если проточить (просверлить), то, надо понимать, снимут с гарантии с формулировкой "за несанкционированное вмешательство в конструкцию в неавторизованном сервисе".
А мы и так не авторизованный) но досверлить мы не можем. Нет оборудования. У нас полевои ремонт. Когда встало где нибуть в
ебедалечахВчера приехал мерседес амг проблема зарядки. посмотрел разорвало приводной ремень, машинку вижу первый раз. Поменял ремень но в процесе замены посмотрел на ролики по которых скользит ремень. Такой засады я еще в жизни не видал. Верхний должкен иметь ручейки а он гладкий,чем приговаривает ремень на корню...
Диверрсия???
Если Исудзу выпустят MU-X и сделют ценик 3,2 то продажи японцев и немцев встанут. ТАм движки реально миллионники и грм там на шестернях.
чувак работает на Тоёте и топит,естественно,за неё.А европейцев поливает грязью.
звонили на днях мне их Тоёты,предлагали ЛК300 за 10,5 млн с кучей допов.При базовой цене 7500 000.Были посланы.
С точки зрения владельца авто за 20 млн ваша за 5 млн - обмылок.
Да это так. Но им нужен престиж опупительный. а нам нужна мощь за недорого. так и выкручиваемсяч.
А где вы тут мощь показывать-то будете, для существующих трасс вполне хватает машин в 2-3 раза дешевле.
А если заморочиться то и в 10 раз. Знакомый на калину турбину воткнул. Страшный аппарат стал. Тормоза если что он переделал.
А ездить самому за рулем - это вообще днище:)))
Страницы