Строительство тоннеля между Россией и США может стоить менее $8 млрд. Об этом в X написал спецпредставитель президента России по экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев.
«Представьте, что тоннель соединит США и Россию, Америку и Афроевразию тоннелем Путина-Трампа — 70-мильным путем»,— написал господин Дмитриев. Он отметил, что строительство такого тоннеля стало бы символом единства.
Если строить тоннель с помощью традиционных методов, то его стоимость может составлять более $65 млрд, заявил Кирилл Дмитриев. Однако, по его словам, технологии компании Илона Маска The Boring Company позволят значительно сократить затраты. Он отметил, что тоннель «Путина-Трампа» можно построить менее чем за 8 лет.
Комментарии
Наличие такого плана, пусть и в виде деклараций, уже является геополитическим фактором - символом единства, направленным на восстановление в полной мере стратегического союза России и США. Нужно ещё и энергетику развивать. Например, план строительства на Чукотке АЭС. Можно двух модульных. И снабжение Аляски э/э. Напомню, что планы создания плавучих модульных АЭМ на Чукотке у нас имеются. Можно ещё одну запланировать для Аляски.
Но сначала АЭС, потом тоннель (на её э/э).
А разве на Аляске у янки дефицит электричества?
А это неважно
Чего еще можно ожидать от "певца мирового англосаксонства".)
Какого черта нам еще снабжать американских паразитов электроэнергией?
Не надо нам никакого тоннеля на Аляску, пока она американская, а не русская.
Нужно построить в ближайшее время мост на Оби у Салехарда, мост на Лене у Якутска и тоннель на Сахалин, достраивать Северный широтный ход, развивать СМП, строить малые АЭС для снабжения энергией своего крайнего Севера. Вот какие инфраструктурные проекты для российского народного хозяйства важны и необходимы, а не очередной проект снабжения российскими ресурсами Запада.
Шел четвертый год войны.
ps
Биография Дмитриева
СВО же
Или я ошибаюсь?
Ошибаетесь.
Возить по этому тунелю некого и нечего.
А вот Нью-Васюкинцы думают по другому:
Молодец. Успел и технократаи подмахнуть. Ну, ось единства вырисовывается. Непонятно только, какие сейчас позиции у Маска.
Надо строить не просто туннель, а гиперлуп и в вакууме возить по нему воздух - оттуда молекулы демакратии, а отсюда... ну, метан какой-нибудь вонючий, чё...
Построить можно, и даже прикольно. Но, действительно, пока нечего возить.
"Построить, а потом взорвать!"
на самом деле просто не успеют - президент сша сменится и всё отменит
Нет, если деньги пошли, то уже от ПОТУСа этот вопрос не зависит. Совсем.
PS Из этого есть простое следствие, что либо следующий ПОТУС будет тоже из трамповских, либо ПОТУС останется прежний. Пожизненно ))
Долболобы сраные, совсем уже от реалий оторвались.
Нет бы мост или тоннель на Сахалин строить, а они с врагами обжимашки решили устроить. Что за бредятина свинячья?!!
Да это просто обычный Манилов-либерал.
И какого хера он делает на такой должности? Гнать ссаными тряпками недобитка гайдаровского.
Из разговора с молодыми политиками весной этого года. Близко к тексту.
- блять, ты прикинь нам несколько лет вдалбливали что Европа и пиндосы суки! А сейчас нам поясняют что пиндосы суки , но лучше чем Европа. В Европе ваще суки , а пиндосы еще не ваще.
На АШ были ровно такие же разговоры. ))
многие задаются таким вопросом.
Да тут трёх гераклов мало будет, эти авгиевы конюшни разгребать.
Лучше тоннель, его ведь уже начинали строить при И.В.Сталине. Мост уязвимее, и может повлиять на течение в проливе вызвав не ясные пока климатические изменения.
Мне тоже идея тоннеля больше нравится.
На Сахалин строить Маск не согласится, а без него ничего не получится.
Да куда уж нам, сиволапым.
С Маском получится только бабло пилить.
Если кто не в курсе, единственный туннель, который построила Boring Company, это ТРЁХКИЛОМЕТРОВЫЙ туннель в Las Vegas Convention Center. Размер туннеля впечатляет,
впрочем, тесла туда влазит, хотя специалисты масктурбацией не занимаются.
Впрочем, товарооборот с пиндосами такой, что и тесл хватит возить, а Маск на этом продажи электробричек и курс акций поднимет.
Нашу верхушку и её замыслы для меня всё более туманны....тут вчера тема была про удобрения которые ЕС у нас покупает,я честно говоря не могу понять,у нас же с ними нифига не мир,а скорее война. Немецкие леопарды под Курском как бы напоминание нам об истории 80ти летней.
80 лет прошло и....
Надо к АнТюру обращаться, это по ходу Постмодерн. Не про наши мозги.
Из белой пустыни в белую пустыню)))
Пенжинская губа гораздо интереснее проект.
Мне кажется, Дмитриеву надо бы немного остыть.
Не вижу никакой новизны в тоннелях Маска. Да и их диаметр весьма скромный - если посмотреть картинки на сайте упомянутой Дмитриевым компании, то там одна легковая машина с трудом входит. Видимо, вся "дешевизна" прокладки только за счет малого диаметра.
Да посидеть десят лет на нарах как агент влияния Запада. ОПЛ во Франции за красивые глазки не дают.
А Дмитриев не сказал сколько будет стоить строительство ж/д магистрали Якутск – Уэллен длиной до 4 тыс. км. с выходом к тоннелю?
"Сова - стратег, а не тактик" ))
Привлечь китайцев. Они и за свой счёт построят, если им отдать его эксплуатацию.
"Остапа понесло..." ©
Хотя, отдаю должное, Нью-Васюки нарисовал разлапистые.
Вопрос - зачем ?
Не, лучше выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели китайцы и продавали разные мелкие товары, нужные для граждан чукотской и аляскинской национальности.
классика на то и классика,что не имеет возраста.А так,да,похож,даже внешне.
Если на оленях по нему нельзя будет, то зачем тогда он вообще?
Если Аляска обратно в Россию вернется,
то тема вполне рабочая! ))
Когда полюс сместится, то инфраструктура уже готова. И климат иной.
Так тогда и пролив Дежнева возможно исчезнет.
Может подождать?
Не. Волна же будет.. хотя.. сейсмика.. она везде и чего-то точно провалится и поднимется.. и строить будет легче.. но некому. Ладно, тогда изыскательские работы провести.
Вообще-то, проект соединения Евразии и Америки по суше, отечественная и вполне себе давняя идея. Где-то с середины прошлого века, что находило отражение даже в публикациях, например в Детской Энциклопедии.
То есть мысль была заронена давно и была гораздо более глобальной, чем простое экономическое и политическое соединение. Это был проект дамбы, которая резко изменила бы региональный климат, сделав регион сразу доступным для сельского хозяйства. В современных реалиях, вижу идею встать на ворота двум государствам-соседям, чтобы не возникало всяких идей у более южных общих друзей. И, значит, контроль, порядок и спокойствие. Бонусом возможность делать то, чего никогда не было в истории - возить грузы и людей через континенты. В любое время суток, года и в любую погоду.
Как оно резко климат может поменять, если там полярный круг? На картинке детгиза ëлочки нарисованы! Ëпамать!
Я бывал в Анадыре. Это по сравнению с мысом Дежнёва место с очень мягким климатом. Так там почти все деревья в городе сконцентрированы в одном сквере. На привозной почве. С Камчатки, наверное. Да, ещё на кладбище некоторые маньяки пытались деревья растить. Но там вообще бонсай. А в сквере деревца чахлые, не выше трёх метров. Поищите фотки, короче.
Там своей даже почвы нет. А транспортный поток на мыс Дежнёва такой, что даже самолёт пару раз в неделю летает.
Вы не в курсе, а я помню еще с публикаций тех времен - предлагалось построить дамбу утыканную насосами, перекачивающими холодную воду из Ледовитого в Тихий. В таком случае, писали, что Гольфстрим будет заполнять недостаток воды в Ледовитом, доходя не только до Мурманска, а и по всему арктическому побережью СССР топить льды.
Эта идея появилась ещё в конце позапрошлого века. У американцев. Они разрабатывали золотые месторождения Аляски и поглядывали на российскую Чукотку. В начале прошлого века проект рассматривался в России на уровне правительства. В связи с русско-японской войной всё заглохло.
Доезжаешь до въезда в туннель на пароме. Потом едешь на авто по туннелю, уступая дорогу мигрирующим белым медведям, Потом опять на паром - и до американского порта назначения. Лепота.
Страницы