Фургоны и минивэны Shineray, которые АвтоВАЗ планирует выпускать под маркой SKM, появились в продаже Белорусии

По информации официального представителя и эксклюзивного дистрибьютора Shineray в Беларуси, ООО «Лакшери Моторс групп», к настоящему моменту в стране реализовано более 100 автомобилей Shineray. Со слов представителя компании, наибольшим спросом у белорусских покупателей пользуются фургоны и минивэны Shineray M7. Именно поэтому их крупноузловая SKD (Semi Knocked Down) сборка и была организована на предприятии «Юнисон» под Минском.

Первыми в Беларусь приехали тестовые автомобили Shineray, задачей которых было знакомство белорусских покупателей с новой, доселе незнакомой им техникой, а продажи товарных машин начались в сентябре 2024-го. К этому моменту дилерская сеть Shineray уже насчитывала 6 автоцентров.

Из 3-х модификаций Shineray M7 (2-местный ЦМТ-фургон, 7-местный минивэн, 9-местный минивэн) белорусские покупатели чаще всего приобретали Shineray M7 c 7-ю посадочными местами (2+2+3).

Габариты автомобиля — 4890 x 1700 x 1995 мм. Под капотом у всех версии безальтернативный 2-литровый атмосферный бензиновый двигатель, на 150 л.с. и 200 Нм .

Мотор имеет цепной привод ГРМ и неприхотлив в эксплуатации. 5-ступенчатая мкпп. Привод у всех версий задний, передняя подвеска — независимая, задняя — зависимая, неразрезной задний мост на многолистовых рессорах.

Все версии Shineray M7 для белорусского рынка оборудованы системой кондиционирования воздуха, у пассажирских модификаций есть еще отдельный кондиционер для охлаждения пространства для пассажиров. Также 7- и 9-местные версии отличает наличие штатной системы курсовой устойчивости, дисковых тормозных механизмов на колесах задней оси, подушек безопасности для водителя и переднего пассажира, «детского» замка на дверях пассажирского салона и системы крепления детских сидений типа Isofix.

В версии 7-местного минивэна Shineray M7 обходится белорусским покупателям от 85 400 BYN (около 2,36 млн RUB).  С 9-ю местами минивэн явно будет несколько дороже. Версия Shineray M7 Gargo c грузовым отсеком, вмещающим до 5 куб. м. и грузоподъемностью до 830 кг, доступнее – 79 400 BYN (примерно 2,2 млн RUB).

На торпедо есть 8-дюймовый цветной экран мультимедиа с Bluetooth. Аналоговый щиток приборов: спидометр, тахометр, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива в баке, счетчики километража и блок контрольных ламп.  Но отсутствует  регулировка рулевой колонки, и даже нет подушек безопасности в версии фургон. Кроме управления мультимедийной системой, все остальные кнопки у Shineray M7 физические, нет никаких сенсоров. Стоит электроусилитель, камера заднего вида и задние датчики парковки. Топливный бак на 45 л, маловат.

Днище требует дополнительной антикоррозионной обработки.

Хороший доступ есть ко всем узлам и агрегатам как спереди, так и сзади. Высокая ремонтопригодность, т.к. машина очень простая. Гарантия 3 года или 100 000 км пробега.

Первые машину на «Юнисоне» уже собраны, о чем свидетельствует табличка на стойке одной из складских машин на площадке импортера. У этого экземпляра в 7-местной версии в дополнение к набору китайских опций уже добавились ДХО и обогрев внешних зеркал. Точная цена такого авто пока не известна, но это вопрос времени. Пока же Shineray M7 – одно из наиболее доступных предложений коммерческой техники из Китая на белорусском рынке.

С учетом дефицита нового коммерческого транспорта такого класса на местном рынке и относительно доступных цен, шансы на успех у этого «китайца» есть. Особенно если его сборка в Беларуси по-настоящему будет поставлена на поток. В РФ потенциал наверняка еще выше. Но машине явно потребуется адаптация к местным условиям.