Та­ко­го не было 10 лет: в Рос­сии «об­ва­ли­лись» про­да­жи ав­то­мо­би­лей

Про­да­жи новых лег­ко­вых авто и LCV в РФ сни­зи­лись на 24% в фев­ра­ле 2025 года

По дан­ным Ас­со­ци­а­ции ев­ро­пей­ско­го биз­не­са (АЕБ), про­да­жи новых лег­ко­вых и лег­ких ком­мер­че­ских ав­то­мо­би­лей в Рос­сии по ито­гам фев­ра­ля 2025 года со­ста­ви­ли 79 941 штук — на 24% мень­ше, чем в фев­ра­ле про­шло­го года. По ста­ти­сти­ке ППК, где также учте­ны аль­тер­на­тив­ные ка­на­лы по­ста­вок, в фев­ра­ле было про­да­но 80 497 ав­то­мо­би­лей.

Всего за пер­вые два ме­ся­ца 2025 года рос­си­яне ку­пи­ли 170 963 новых лег­ко­вых и лег­ких ком­мер­че­ских ав­то­мо­би­лей — на 10,5% мень­ше, чем за ана­ло­гич­ный пе­ри­од го­дич­ной дав­но­сти.

По сло­вам пред­се­да­те­ля ко­ми­те­та ав­то­про­из­во­ди­те­лей АЕБ Алек­сея Ка­ли­це­ва, фев­раль 2025 года, если не учи­ты­вать фев­раль 2023-го, по­ста­вил де­ся­ти­лет­ний ан­ти­ре­корд и фак­ти­че­ски под­твер­дил про­гно­зы участ­ни­ков рынка на пер­вое по­лу­го­дие.

«Такие фак­то­ры, как вы­рос­ший ути­ли­за­ци­он­ный сбор, вы­со­кая сто­и­мость кре­ди­тов и сни­же­ние их до­ступ­но­сти, а также из­ме­не­ния в на­ло­го­вой си­сте­ме, при­ве­ли к со­кра­ще­нию объ­е­ма про­даж на 24% по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом про­шло­го года», — объ­яс­нил Алек­сей Ка­ли­цев.

В бли­жай­шее время тренд на сни­же­ние про­даж, ско­рее всего, со­хра­нит­ся, счи­та­ет он. В то же время, по его сло­вам, АЕБ рас­счи­ты­ва­ет на вы­рав­ни­ва­ние си­ту­а­ции и кор­рек­ти­ров­ку рынка во вто­ром по­лу­го­дии за счет под­держ­ки спро­са со сто­ро­ны го­су­дар­ства, по­это­му озву­чен­ный ранее про­гноз с го­до­вым объ­е­мом про­даж в 1,4 млн ав­то­мо­би­лей еще ак­туа­лен.

Ранее своим про­гно­зом по го­до­вым про­да­жам ав­то­мо­би­лей в 2025 году по­де­лил­ся ана­ли­тик «Эйлер Ана­ли­ти­че­ские тех­но­ло­гии» Вла­ди­мир Бес­па­лов. По его мне­нию, в силу ряда фак­то­ров рос­сий­ский ав­то­ры­нок может со­кра­тить­ся при­мер­но на 10%.