Японские домохозяйства тратят все большую часть своих доходов на продукты питания, поскольку цены продолжают расти, в результате чего коэффициент Энгеля в стране достиг самого высокого уровня среди ключевых экономик Группы семи.
Коэффициент, измеряющий процент расходов домохозяйств на питание, обычно используется для оценки уровня жизни в стране: более высокие показатели, как правило, свидетельствуют о более низком экономическом благосостоянии.
Согласно данным Министерства внутренних дел и коммуникаций и Организации экономического сотрудничества и развития, в 2022 году коэффициент Энгеля в Японии достиг 26 %, обогнав показатели США, Великобритании, Германии и Франции.
В третьем квартале этого года он достиг 28,7%.
Коэффициент вырос в Японии в связи с увеличением численности пожилого населения, которое обычно тратит большую часть своих доходов на питание. Между тем, спрос на готовую еду увеличился среди семей с двойным доходом, поскольку оба родителя или супружеские пары работают больше часов, чтобы справиться с низким ростом заработной платы.
"Теперь я подхожу к кассе в супермаркете с чувством трепета", - говорит женщина за 40 в Токио. "Цены, похоже, удвоились за последние несколько лет". После недавнего резкого роста цен на рис она добавила: "На продукты питания теперь приходится более 30 % моих обычных расходов".
Однако коэффициент не дает возможности прямолинейно сравнивать уровень жизни в разных странах. Например, в США этот коэффициент составляет менее 20 %, отчасти потому, что расходы на медицинское обслуживание и другие социальные нужды значительно выше, чем в других странах, что делает долю расходов на питание сравнительно низкой. На соотношение также сильно влияют пищевые привычки, например, частое употребление фастфуда в некоторых странах.
"Коэффициент Энгеля зависит от культуры питания в каждой стране, поэтому Японию не следует считать бедной только на основании самого высокого показателя", - говорит Хироюки Уэно, главный стратег Sumitomo Mitsui Trust Asset Management. "Тем не менее, Япония должна быть обеспокоена темпами его роста".
Коэффициент в Японии растет гораздо быстрее, чем в других странах, отчасти потому, что, по словам Уэно, "страна быстро стареет, а рост ее доходов замедлился". По данным ОЭСР, располагаемый доход в Японии растет гораздо медленнее, чем в других странах с развитой экономикой, а доля людей в возрасте 65 лет и старше остается самой высокой. Согласно последним данным Министерства внутренних дел, по состоянию на сентябрь эта категория населения составляла 29,3 %.
Другим важным фактором является инфляция. Цены на широко распространенные продукты питания растут, например, цены на птицу в 2023 году выросли на 12 % по сравнению с пятью годами ранее, согласно индексу потребительских цен министерства. Цены на сардины выросли на 20 %, а на сайру - на 90 %. Тенденция роста цен на продукты питания сохранилась в первой половине 2024 года.
Кроме того, "увеличение числа работающих женщин могло привести к росту расходов домохозяйств на продукты питания", - говорит Дайсуке Ясаку, старший научный сотрудник исследовательского института Daiwa. Многие семьи с двойным доходом, особенно те, в которых пары работают полный рабочий день, с трудом пытаются сбалансировать работу и домашнюю жизнь. "В результате все больше домохозяйств полагаются на готовые блюда, несмотря на их более высокую стоимость".
Доля работающих полный рабочий день женщин в возрасте от 25 до 34 лет за последнее десятилетие выросла примерно на 14 процентных пунктов. Между тем, согласно данным министерского исследования бюджетов домохозяйств, в 2023 году на долю готовых блюд придется 15,8 % расходов на питание, что на 3 пункта больше, чем десятилетием ранее.
"Японии не нужно стремиться к такому же соотношению, как в США, учитывая многочисленные различия между двумя странами, но она должна признать, что рост коэффициента Энгеля свидетельствует о снижении уровня жизни", - сказал Масато Коикэ, старший экономист аналитического центра Sompo Institute Plus в Токио. "Японские предприятия и правительство должны прилагать постоянные усилия для повышения реальной заработной платы и улучшения производительности труда".
Если удастся добиться большей эффективности, работники смогут получать ту же или более высокую зарплату при более коротком рабочем дне, что даст им больше времени для самостоятельного приготовления пищи вместо покупки готовых блюд - изменение, которое может помочь снизить коэффициент Энгеля. "Но сначала мы должны сосредоточиться на том, что необходимо сделать для достижения более высокой производительности", - сказал Ясаку из Daiwa.
Комментарии
Ничего хорошего Японию не ждет. Ресурсов - ноль, населения старое и избыточно для территории, рабочая сила дорогая. Нет ничего, что хотя бы отдаленно напоминало бы "свет в конце тоннеля". Полный пипец на подходе.
Коэффициент Энгеля — это обобщающий показатель транспортной обеспеченности, представляющий собой соотношение протяжённости путей сообщения территории к численности населения и площади данной территории. 1
Он позволяет получить обобщённую оценку обеспеченности региона транспортной сетью. 2
Формула расчёта: коэффициент Энгеля = общая длина транспортных путей / площадь территории / численность населения. 3
Однако известно, что в развитых странах, к которым относятся США и Канада, этот показатель обычно близок к 20%, а в Британии и Японии — к 25%. 1
Food Index — показатель, который отражает соотношение затрат домохозяйств на продукты питания ко всем расходам домохозяйства. 23
К категории затрат на продукты питания относятся все расходы как на домашнее, так и на внедомашнее потребление продуктов питания, в том числе в заведениях общепита. 2
Глянул курс йены - реально после 2022 Япония покатилась под откос. Всегда ходила в коридоре 80-120, а сейчас 157
То есть СВО и им помешало? Путин дотянулся, не иначе...
Так у них девальвация не переходит в инфляцию...как минимум промышленных товаров. Тоета в иенах в два раза не подорожала, в отличии от Лады.
Ну хоть здесь порядок. Будут ездить на Тоётах.
> Всегда ходила в коридоре 80-120, а сейчас 157
Ждут доллар по 200.
Это не надолго. Когда население избыточно старое, а ресурсов - ноль, то очень скоро всё у них становится хорошо... в пропорцию.
По АнТюру, да.
Не-не-не, у япов за жирные года построено дофига хорошей инфраструктуры... Будут падать медленно, но печально
Чемодан без ручки тяжёлый - это хорошо, ага. Пока бабло перло они строили как не в себя. А теперь всё это содержать.
А как насчет возрастания социальной нагрузки?
Мертвые социалку не нагружают. А если человека долго не кормить, а дом не топить, то очень скоро он перестанет социалку нагружать.
Да, очень "гуманно".
Всякие легенды о Нараяме не на пустом месте возникали. Не они такие - жизнь такая.
Ну вообще сейчас в Японии работают до талого. Уровень медицины там высокий.
В Японии 60% продовольствия - импорт.
И йену девальвируют энергично.
Хотел бы ответить Ясаке из Daiwa, что нужно еще более интенсивней тратить деньги японского народа на покупку американского долга, а также вводить санкции против соседней северной страны, имеющей неисчислимое количество дешевых энергоресурсов.
Только так Япония, сейчас которую догнала Польша по уровню жизни, сможет достичь уровня Болгарии или Молдавии.
Что там Польша, России почти догнала на душу, еще 11% осталось.
Вы ВВП по ППС на душу и уровень жизни не путайте... У нас доля оплаты труда в ВВП позорные 39%...на уровне рабовладельческих обществ каких.
Смотрите потребление на душу... Автомобилей например и тут вам откроется пропасть в разнице уровня жизни
Автомобиль это разовая покупка.
В японских городах владеть автомобилем без покупки парковки нельзя, парковка стоит как 20 автомобилей.
А вообще смотреть надо расходы семьи на коммуналку, еду, налоги, бытовые услуги, образование, интернет, связь, транспорт и т.д.
И не важно сколько вам платит работодатель, важно сколько у вас остаётся денег после оплаты всего необходимого. Что толку от высокой доли оплаты труда в ВВП Японии, если в итоге они живут от зарплаты до зарплаты.
При этом страна не несёт таких тяжелейших трат, как Россия, на ядерную триаду, ледокольный флот и поддержание инфраструктуры в самом неблагоприятном климате планеты.
И при всех этих японских ужасах бытия 120 млн японцев покупает 4,7 млн машин в год (которые не чета нашему рынку). А у нас 1,5 на 150 млн... Осознаешь масштаб трагедии и разрыв в уровне жизни?
Им до нашей бедности нищать и нищать...
Мерить машинами уровень жизни - это ж надо тенденциозно мыслить, прям как пользователь Тик-тока.
В США каждый бомж имеет автомобиль, при этом голодает, страдает болезнями, гнилыми зубами, живёт в плесневой хибаре.
Слив засчитан...
Ты попутал слегка, унитаз )))
Прежде чем поливать Россию помоями, лучше расскажи, отчего ты в дерьме живёшь?
Я ж и говорю, слив засчитан... В ответ на конкретный, измеримый и проверяемый, причём весомый в бюджете и важный для уровня жизни (а не спички с голошами) показатель ты начал истерить про бомжей и скатился в оскорбления...
Не переживай, у меня уровень жизни выше чем у среднего японца, например...
Я тебе уже писал (ниже) подушевой доход японца и россиянина.
Но ты что-то многозначительно молчишь, не отвечаешь.
Да ты вообще ни в зуб ногой... Или католическое Рождество возлияниями празднуешь?
Доход россиянина 40 тыщ баксов в год? 4 с лишним ляма? 400 тыщ в месяц?
Ты, касатик необразованный, доход человека с ВВП на душу, да ещё и по мать её ППС, путаешь...
Я и начал тут писать потому, что он к уровню жизни отношение имеет слабое... См выше с чего всё началось..
Что у тебя отношение к жизни слабое, это я уж понял
Цифры эти не я выдумал, а ВБ (Всемирный Банк).
А уж его данные авторитетней, чем твои русофобские помои.
И твои истерики, что россияне живут в аду, поверь, меня никак не впечатляют.
Ещё раз, ты сравниваешь кислое с круглым.
А россияне живут в разы хуже, чем зарабатывают своим трудом, создавая ВВП, или японцы, с сопоставимым ВВП.
Причины - и заниженный курс рубля (цене машины плевать на ППС) и сверхэксплуатация населения... Военные расходы тут дело скорее десятое...
Я тебе ещё раз повторю, мне твои русофобские попытки поливать Россию помоями неинтересны. Твое мнение, как и любое мнение ЦИПСошника, не имеет под собой никаких оснований, кроме оголтелого вранья.
Я тебе привел не свое мнение, а официальные цифры, сиди и думай над ними.
Посмотрел тут, кстати, статистику.
Япония производит 5,5 миллионов авто в год.
В этом году она экспортировала 4,3 миллиона авто на внешние рынки. На внутренний рынок осталось 1,2 миллиона.
Это то, что купили японцы.
Вот видишь, ципсарь, как вас легко подловить на вранье. ))
Ты не умер и не образован, путаешь ВВП с зарплатой... Сидел сутки, чтоб такую дурь написать...
Или стой, ты разоблачил заговор рептилоидов!
Потому что десятки сайтов дают инфу, что 1,6 млн продала только Тоета... А ещё, что произведено было 8,9 млн.
Рептилоиды или дурачок? Вот в чем вопрос 🤣🤣🤣
Сам как думаешь (хотя это слово к тебе сложно применить)
Наивно неинформированный, что основная масса этих авто произведена за пределами Японии. Причем большинство из них леворульные.
А небольшой остаток японцы покупают сами и продают подобным праворульным странам.
Да, и расскажи мне, где я писал про зарплату? Нехорошо ведь свое обострение шизофрении проецировать на других.
Ну и на всякий случай, почитай про подушевой доход по странам от ВБ или МВФ.
Не бойся быть умней, да и я обещаю не смеяться над тобой.
Знания сделают тебя лучше, поверь )))
Ты неуч и упорствуешь, 8,9 млн это именно JDM.
Одна Тоета в мире производит 9+ млн машин, всего японские конторы - более 20 млн.
Бггг...
Повторяя слово неуч, ты пытаешься повысить себя в своих глазах? ))
А то мамка хвалит, а другие не хвалят, да? Обидно.
8,997,440 автомобилей
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_motor_vehicle_production
Причем здесь указаны и грузовые авто, автобусы и т.д., а не только легковые. Легковых гораздо меньше.
Долго еще будешь позориться?
Ты реально тупой... Даже в ссылке написано "лист от кантриз"... Панимаишь, не? Педиаикия пишет, что а Японии сделано 8,9 млн машин... Как я и писал... Не японские концерна по всему миру, а в Японии
Так сам себе в шаровары наложил 🤣😉🥲🤣
Ты неутомим, что, продолжу кормить )))
Производство автомобилей в Японии сократилось до 462349 единиц в августе.
Источник: Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA)
В год примерно 5 с лишним миллионов.
https://ru.tradingeconomics.com/japan/car-production
Экспортирует Япония около 4,3 миллионов авто. То бишь для японцев остаётся миллион с лишним, примерно как в России, если не меньше.
https://www.ixbt.com/news/2023/05/15/kitaj-obognal-japoniju-i-germaniju-stal-krupnejshim-v-mire-jeksportjorom-avtomobilej.html
О боже, ты необучаем... И при чем тут один август, если есть конкретные проверяемые цифры, на которые ты сам дал ссылку, за 2023 год? В 8,9 млн.
Уймись уже, ты обложался с 5,5 млн...право, как с деревом
Ты настолько туп, что не можешь умножить 1 месяц на 12, чтобы получить год?
В августе 460 тысяч произведено в Японии.
Некоторые месяцы были получше, поэтому примерно 5, 5 миллионов в год.
А 8,9 миллионов - это было в лучшие для Японии годы.
Вот тебя повозили твоей же мордочкой в твоем же дерьме и теперь ты уже повторяешь приводимые мой цифры.
Значит еще не все потеряно. Пару слов из ста ты можешь освоить ))
А так-то ты меня утомил, если честно, своей восторженной тупизной.
Засим прощаюсь с тобой, больше милостыню не подаю.
А можно так же по жилью посчитать? И сколько, куда и как японцы-не пенсионеры в отпуск ездят?
Посчитайте. Я посчитал по тому, что знаю?
У вас есть подозрения, что с жильём в Японии, хуже, чем у нас?
А почему вы игнорируете пенсионеров? Кстати, напомните мне на сколько в среднем японцы дольше живут? Лет на 15 или больше?
Что ты там посчитал? Свои тонны пузырей по восхвалению Японии и тонны соплей по нытью о России?
Пишут, что маленькое жилье. Потолки низкие. И дач нет.
https://dzen.ru/a/XL4hooJjfgCz2oHj
https://novate.ru/blogs/251019/52180/
Хосспаде, какие же они счастливые! На Тоётах ездют.
Жыгулей то - нет!
На мотоколясках-моргуновках рассекают. Самое популярное.
Это тому що они весьма экономные. Про наших бы сказали, что это всё от нищеты и Набиуллиной.
По Росстату в 2023 россияне тратили в городе 31.2% и на селе 36.6% https://journal.tinkoff.ru/plate-statistics/
Страницы