Известный в Австрии автопромышленник Зигфрид Вольф, являющийся членом наблюдательного совета «Порше», стал объектом травли из-за всплывшего письма президенту России Владимиру Путину.
Издание «Шпигель» обнародовало текст письма Вольфа Путину, начинающееся со слов «Дорогой Владимир Владимирович». Предприниматель предложил в тайне от санкционного режима помочь восстановить российскую автомобильную промышленность.
Зигфрид Вольф (третий слева) рядом с Владимиром Путиным в 2016 году
Согласно инициативе Зигфрида Вольфа, на заводах в Калуге и Нижнем Новгороде, откуда после начала СВО ушёл «Фольксваген», надо начать производство автомобилей, «полностью переделанных внешне» с приданием «характерных черт» советских машина «Волга» и «Победа».
«Таким образом будут удовлетворены потребности российских потребителей в качественных и надёжных автомобилях, будет создано более 12 тысяч высокотехнологичных рабочих мест», — заверил австрийский автопромышленник, добавив, что «всё это составит основу дальнейшего развития самостоятельного и современного автомобилестроения в Российской Федерации».
Вольф нуждался в финансовой поддержке для реализации проекта. Он просил у правительства России кредит в размере 60 миллиардов рублей. В письме подчёркивалось, что «принципиальное соглашение с высшим руководством „Фольксвагена“ уже достигнуто». Однако совет директоров «Фольксвагена» уже заявил, что ничего не знал о письме, а концерн «Порше» просто отрекся от Вольфа.
P.S. Материал в Шпигеле (по подписке):
So versuchte ein Porsche-SE-Aufsichtsrat mit dem Kremlchef zu dealen
Der Unternehmer Siegfried Wolf will in Russland weiterhin Autos bauen. In einem Brief hat er Putin sogar ein Geschäft mit VW angeboten – von dem die Wolfsburger nichts wissen wollen.
Наблюдательный совет Porsche SE пытается иметь дела с главой Кремля
Предприниматель Зигфрид Вольф хочет продолжить производство автомобилей в России. В письме он даже предложил Путину сделку с VW. Жители Вольфсбурга не хотят иметь к этому никакого отношения.
Комментарии
Демократия у западлоидов такая себе дерьмократия.
Скоро и бзднуть смогут только с разрешения.
И ничего про - ЗАТРАВИЛИ
Хотели затравить, да травка не дошла до адресата...
Не сомневался ни разу, что подобные переговоры идут в режиме нон-стоп. Только кредиты им не давать. Пусть свои денюжки сами в клюве сюда несут.
Ага,только денег у них нет.Сам езжу на Ниссан(английской сборки),но с интересом смотрю на Exeed
Это не про Porshe, как я понимаю. У них как раз денег хватит купить и Мерседес и прочих нищебродов.
Ну Мерседес,,как нищеброды-явный перебор...При всем моем скептицизме в плане европейских компаний .
Порш - это просто немного отдельная история. Там семейные бабки и они сами всех купили, кого хотели. Впрочем, за десяток лет все могло измениться, я не слежу.
Пример Камаза резко импортозаместившего всё импортное всем в помощь в размышлениях
Кто же слил? Наши либерасты?
Значит, работа пошла. Не думаю, что в канцелярии ненадёжные люди.
Нахрена мне во времена СВО "Волга"?! Я хочу танк! На воздушной подушке, с крейсерским сверхзвуком, и всеракурсной КАЗ... Пусть даже первые пять лет и с гладкоствольной пушкой.
Короче шестьдесят лярдов собрать мужику, - я читаю вообще не проблема, это по пятихатке с жителя России. Даже если половину денег прощелкают, все равно игра стоит свечь.
Нехрен ждать, надо выписывать мужика в Россию как Сноудена, вместе с его
флешкамистанками, вместе с Порше и пусть делают ФольксПанцер.Хе .хе .а вот и современный Хамер появился
Если кто не знает эт тот Хамер что с Лениным встречался ..омериканец . Потом промку помогал восстанавливать !
Жалкое начало .ну не к пиратам ж переносить производства которые обанкрочены ..плохой выбор ! Ограбят как индейцев .потом одеялами согреют !
инессаарманд хаммер банчил художественным барахлишком из эрмитажных закромовВсем он банчил .даже карандашами .!
У СССР не было валюты .в ход шло все .и даже приколоченное !
Нужно требовать полной локализации и доступа к технологиям. Или СП, тогда, по идее могут получить.
Им это больше чем нам надо. У нас сейчас, наверное очередь из предложений из Европы
Это политикам за глупости платят. А
волковбизнесменов ноги кормят...Другой вопрос - что сейчас очень непросто получить прибыль в России не пребывая в России.
Там вопрос про сохранение производства и компетенций. Простой предприятия - прямые убытки. Людям нужно платить зарплату, а станки и сложное оборудование обслуживать. В любом случае.
Кто-то просто очень сильно не хочет протянуть ноги. Такими темпами скоро из ЕС можно будет вывозить целые предприятия по цене металлолома.
Ну, собственно, на прибалтийских вымиратах уже размялись)
интересно, как письмо утекло? кто сдал?
Придерживайтесь живой очереди.
Во первых кто этих автопромышленников выгонял из России? Во вторых, как это письмо стало достоянием общественности? Не удивлюсь, что его сочинили конкуренты Зигфрида с целью его устранения, сейчас связи с Путиным, это убойный компромат.
Может лучше Ауди? или Порше? или Фольксваген?
Насколько я понял - задумка именно в этом и заключалась.
WV начинка в другой оболочке
это просто бред
дедушка перебрал с мозельским вином, в его года надо знать меру
писали про шкоду
Письмо Вольфа Путина??? У Вольфа фамилия Путин???
))
Да уж. Это ошибка в тексте статьи.
И никто ведь не обратил внимания.
Поправил.
)))) просто читал всегда молча, поэтому ошибки в глаза бросаются)))
В Китае давно освоили и Победу и Волгу.
Вообще-то это премиум марка Китая. Красное Знамя называется, может дизайн и сделан по мотивам, но не Волги , а скорей Чайки.
А Чайка по мотивам Волги, согласны?
В своем телеграмм-канале новость прокомментировал главред "За рулем" М.Кадаков:
Кадаков миллиардам раскидывается прямо направо и налево
Наоборот, он показывает, что в текущих условиях это письмо больше из области фантастики.
Китайцы пару тысяч лет назад ещё сказали про невозможность дважды войти в ту же реку. Напомнило михалковскую хотелку про "русские закусочные".
1,5 - 2 миллиона, не то это все, народный нужен ваген до миллиона и народ к вам потянется
60 млрд неочем. Для автозавода и подавно. Кстати, именно Порш с Москвичом сотрудничал.
Чёт не припомню Космичей с оппозитом.
Э-эх, и тяжела ж судьбинушка австрийских автопромышленников!
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Очень нравилась Волга - Siber ! Жалко мало выпускали .
Даже хотел было прикупить .
Эт ж Додж Стратус/Крайслер Себринг (2001-2006) .Некоторые озабоченные их обратно в Доджи переделывали . И аппарат на любителя с подвеской ковыряться - 8 рычагов .
Интересно, кто подставил кролика Роджера?
Шикарно! Т.е. сочетание дизайна из советского прошлого с "современным качеством" позволить втюхать гражданам типа надёжный авто ? И конечно же это будет очень-очень дорого... )))))
Как владелец Chrysler PT Cruiser очень хочу увидеть машину в стиле Победы. Нравится мне ретро-дизайн :)
Была у друга эта калымага -Победа. Как не кочка лбом в лобовое стекло без вариантов, динамика как у полуторки, воет ноет, чуть что троит, кипит, ремонт обожает....впрочем это надо прочувствовать. В современных пробках на этом танке только затор устраивать, да адреналин поднимать. Не представляю, что в этом дизайне может нравиться? Разве что как химера, что-то вроде ЗиЛка у Академика на ютубе. Корпус ЗиЛ, а фарш на 600 лошадей. Очень удачный экспонат, респект ему. Но вариант Победы на мощной тяге, как-то даже не представляю.
Но ведь для вас, для любителей PT Cruiser, уже давно выпустили замечательный автомобиль, такой Красавец!:
Отзывы где-нибудь писали про нее?? Внешне очень нравится такая
Турбо ?
Страницы