«Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод Renault... Я принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом «Москвич», — написал Собянин в блоге.
Ранее Минпромторг России сообщил, что российские активы группы Renault переходят в государственную собственность.
23 марта компания Renault приняла решение о приостановке производственной деятельности завода в Москве.
Ему вторит и Д.Рогозин
"Роскосмос" готов взять под управление национализируемые предприятия
Гендиректор Рогозин: "Роскосмос" готова взять под управление национализируемые предприятия
МОСКВА, 16 мая - РИА Новости. "Роскосмос" готов брать под управление близкие по профилю иностранные предприятия в случае их национализации, сообщил в понедельник гендиректор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.
"Если губернаторы последуют примеру мэра Москвы и начнут принимать решительные меры в отношении собственности бежавших из России иностранных магнатов, Роскосмос готов брать близкие по профилю предприятия в наше управление и оперативно наладить выпуск высококачественной отечественной продукции гражданского назначения", - написал Рогозин в своем Telegram-канале.
Так он прокомментировал заявление мэра Москвы Сергея Собянина о том, что завод "Рено" будет взят на баланс Москвы, а также о возобновлении на нем производства автомобилей под историческим брендом "Москвич".
Комментарии
Анонсированный Собяниным "Москвич", посыпанный каким-нибудь французским
дустомDuster'ом и с логотипом LADA с некоторой долей вероятности будет изнутри тем-же самым Рено. Видимо французы придумали, как организовать такую схему работы, формально уйдя из России и не нарушая санкции поставками комплектухи. Рено не хочет уносить из России копыта насовсем, а предпочитает отсидеться лет 5-6 в подвале, не бросая производство. Это действительно неплохо, так как без Рено АвтоВАЗу будет совсем неуютно, слишком многое завязано на французов.Ну ещё бы
Придерживаюсь такой же точки зрения. Французы максимально стараются остаться на рынке. И опцион на обратный выкуп как бы намекает
Не, Рогозину не нужно. Не верю я в его организационные способности.
2140?
Т34
Хз, осенью знакомый приглашал монтажником на территории АЗЛК, но завод ли пытаются восстановить, чи шо - не вникал.
Там есть помещения-технопарки с производствами и вроде ещё что то строят
Возможно КАМАЗ подключат. У них есть наработки кроссовера, пикапа, электромобиля и может других, но нет производственной базы. Помню, есть концепт новой Победы и другие на ГАЗе.
Это он так над теми кто за мкадом поглумился?)))
Вот карбюраторы-то были, не чета нынешней бездуховной загнивающей электронике! И москвич машина хорошая была, 2141 с узамовским двиглом 1,5 на карбе, вот тачка на все времена, жаль только кузов гнил ещё на пр-ве, но это поправимо.
Святогор уже не гнил
Гнил, у меня был святогор, гнил, что бы я ни делал. У меня был простой москвич 1,5 и святогор с 2л французом, двиг мощь, даже когда ремень оборвало и клапано позагибало - отремонтировали в гараже.
У моего брата был святогор и он не гнил. Но вот капот на скорости как то открылся
Качество было не постоянным, у кого-то гнили, у кого-то норм были, не понятно как так делали.
Сарказм - это хорошо, но для своего времени машина была отличная.
1.5 ни о чём, 1.7 - другое дело, хотя и он был так себе - не особо приёмистым.
1,7 мало было, там даже шильдик сзади был, вроде даже красного цвета, если не ошибаюсь, ну типа это круто. Или 2.0 был красного цвета, не помню уже, но сама машина как комфортный большой монообъёмник была великолепна
1,7 красный был. Машина чисто по потребительским характеристикам была наверно даже лучше девятки. Но качество дерьмо.
Точно, 1.7 значит красный. А так, полностью согласен.
Не в объёме счастье. 16 клапанные движки на 1.7(или 1.8) таки получше были, но я так и не попробовал.
У меня был 2141 УЗАМ с Волговской поршневой. Почти 2 литра. 318 бэху со светофора делал. Но поскольку полукустарно- то прокладка, то шатуны...
Был у меня французский Талбот Симка Солара , привёз и Голландии .
Один в один Москвич 2140 !!! Ну не отличить.
Только в придачу газ/бензин .
Ну вот смотрите ФОТО ! ?
https://get.pxhere.com/photo/car-vintage-automobile-retro-old-transportation-transport-vehicle-old-car-sedan-classic-peugeot-talbot-vintage-cars-classic-cars-retro-car-land-vehicle-talbot-solara-automobile-make-compact-car-executive-car-626763.jpg
Не совсем так.... Дело в качестве варки металла, из которого потом делают листовой прокат.
Так вот, самые первые Москвичи клепали из того металла, который варили раньше, при союзных нормах гостов, Но союз уже распадался, сыпалась кооперация предприятий и сталевары варили уже из всякого г....Через год - полтора выпуска Москвичей, закончился нормальный прокатный лист. Последующий металл было бесполезно подвергать антикору. Он гнил изнутри слоя в самых разных местах, под слоями антикора и краски.
У меня сейчас третий Москвич по счету. И по возрасту он старше двух предыдущих, ушедших в мир шелковых автобанов.
Хотя, начинает зацветать по низам.
Да ладно, "Москвичи" активно гнили еще с 70-х годов. Поэтому вместо 2140 старались брать ИЖ-412, там вдобавок и лонжероны вдоль всего кузова были, а не два обрубка спереди и сзади.
>Он гнил изнутри слоя в самых разных местах, под слоями антикора и краски.
Именно, подтверждаю, хоть что ты делай, а кузов гниёт, снаружи всё вроде норм, а веткой протыкается, жуть.
Мой первый москвич как раз такой был как на фотке, белый на карбе. Я в -30 на нём трамблёр регулировал, жесть просто.
после утопления крейсера это звучит двусмысленно
Помню анекдот был, он длинный, но если сократить, то
- болгарин - человек, а болгарка пила
- чех - человек, а чешка - тапки
- венгр - человек, а венгерка - слива
... Еще много похожих вариантов, но пишу по памяти
- и только москвичка человек, а москвич - ведро с болтами!
И ещё мелодия на русской семиструнной гитаре.
А еще резинка круглая в сечении. Я из нее самострелы в детстве делал.
... зрительный зал, простите :)
Вот вообще не уверен в том, что куплю себе москвич. При всем, как грится, уважении
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
ну, Москва еще не такие игрушки себе позволит. А вот то, что в нищей провинции - Энгельсе Саратовской обл. сдох очередной крупный завод- Тролза - да кому какое дело...
Это проза жизни, троллейбус должен умереть, вот он и умирает.
А могли бы электробусы беспроводные делать.
Это
попилпривилегия камаза вроде. Вообще, лучше газобуса для РФ не придумали ещё.Новости всё чудесатее и чудесатее;)
не знаю точно, что будет с заводом - разворуют, распилят, реконструируют под выпуск плитки/бордюров, снесут под застройку ЖК/ТРЦ
/публичными домами- но ни один "Москвич" точно выпущен не будет...заскриньте этот твит )
Это всё очевидно, но помечтать же можно)))
Вот, пусть займётся делом, чем плитку с асфальтом перекладывать, да с ковидом развлекаться
На мой взгляд, название "Москвич" - не самое удачное на данном историческом этапе. Предложил бы устроить всероссийский конкурс на новое название (с логотипом). Победителю - приз - первая машина, сошедшая с конвейера под новым названием.
Страницы