Ав­то­кон­цер­ны за­кры­ва­ют под­раз­де­ле­ния по раз­ра­бот­ке ДВС

Ге­ге­мон ска­зал - на­ча­лись танцы. Мочат кон­ку­рен­тов, и, что ха­рак­тер­но, из энер­го­де­фи­цит­ных стран. 

Такое ре­ше­ние вполне ра­зум­но, если мы вспом­ним о пике нефти. Необ­хо­ди­мо умень­шить по­треб­ле­ние нефти, чтобы хва­ти­ло на доль­ше, тем кому нужно. Вы ви­ди­те в этом спис­ке ав­то­про­из­во­ди­те­лей аме­ри­кан­ские ком­па­нии? Толь­ко Ка­дил­лак, ко­то­рый уже давно под­раз­де­ле­ние GMC, од­на­ко GMC таких заяв не де­ла­ло, про­сто один из от­де­лов будет за­ни­мать­ся толь­ко элек­тро­по­воз­ка­ми. В Ев­ро­пе ре­аль­но вве­сти толь­ко электро-​транспорт - рас­сто­я­ния ма­лень­кие, розеток-​колонок можно по­ста­вить много, кли­мат более-​менее под­хо­дя­щий. В Рос­сии, Ка­на­де или США - нет. Рас­сто­я­ния со­всем дру­гие, кли­мат не под­хо­дя­щий. 

На ли­му­зи­нах никто от бен­зи­но­вых дви­га­те­лей от­ка­зы­вать­ся не со­би­ра­ет­ся.

Ну если быть до конца от­кро­вен­ным Хун­дай де­лать бен­зи­но­вые дви­га­те­ли так и не на­учил­ся, за­ди­ры, вкла­ды­ши и раз­ру­ша­ю­щий­ся катализатор-​ их фир­мен­ные фишки. Да и у Фоль­ц­ва­ге­на то-же с движ­ка­ми не все хо­ро­шо.

То ли еще будет. Ис­сле­до­ва­те­ли из Прин­сто­на пишут о необык­но­вен­но по­зи­тив­ном вли­я­нии US CAFE fuel economy standards на сни­же­ние сум­мар­но­го по­треб­ле­ния го­рю­че­го ав­то­мо­биль­ным пар­ком США. И даже кар­тин­ку при­во­дят:

Кар­тин­ка очень хо­ро­шая, тех­ни­че­ский про­гресс, ко­неч­но, виден, но видны и ха­рак­тер­ные из­ло­мы на линии Vehicle Travel. Может быть US CAFE fuel economy standards и хо­ро­шая штука, но лучше всего эта по­ли­ти­ка ра­бо­та­ет в со­че­та­нии с эко­но­ми­че­ским кри­зи­сом. Как го­во­рит­ся, доб­рым сло­вом и пи­сто­ле­том все­гда до­бьешь­ся боль­ше­го, чем про­сто доб­рым сло­вом. Еще один кри­зис, и вниз за­гнет­ся сум­мар­ный Vehicle Travel...   

Уве­ли­че­ние ко­ли­че­ства элек­тро­мо­би­лей вле­чёт за собой уве­ли­че­ние на­груз­ки на элек­тро­се­ти. Новые элек­тро­стан­ции кто будет стро­ить? Часы пи­ко­вой на­груз­ки рас­счи­та­ли?

Это же как надо тро­нут­ся баш­кой что бы такое на­чать де­лать. Кста­ти не уви­дел япон­ских ком­па­ний в спис­ке су­ма­сшед­ших. 

не думал, что до­жи­ву до та­ко­го дня...

это = от­ка­зу от ин­ди­ви­ду­аль­но­го ав­то­транс­пор­та

а ведь ещё ста лет не про­шло, как Форд ска­зал, что его ра­бо­чие будут по­ку­пать его авто

и всё кон­чи­лось \вме­сте с нефтью\

элек­тро­мо­биль - хи­ме­ра \по­то­му как энер­гии для него нет\

а остат­ки нефти пой­дут на одеж­ду \даром что-​ли 90% во­ло­кон син­те­ти­ка\

А у нас тем вре­ме­нем раз­ра­ба­ты­ва­ют E-​NEVA. Вот такое бу­ду­щее нас ждет.

Ну закрыть-​то можно, можно потом и от­крыть.

Во­об­ще ис­те­рия фор­мен­ная. Точ­ных на­уч­ных дан­ных о "ви­нов­но­сти" имен­но ав­то­мо­би­лей нет, точ­ных на­уч­ных про­ра­бо­ток мо­де­ли гло­баль­но­го по­теп­ле­ния нет, уче­ным, ко­то­рые до­ка­зы­ва­ют, что есть аль­тер­на­ти­ва гло­баль­но­му по­теп­ле­нию, не дают места ни в эфире, ни в пуб­ли­ка­ци­ях, пока что все на уровне ги­по­те­зы с по­лу­до­ка­за­тель­ства­ми, иг­но­ри­ру­ют­ся про­стые факты о том, что вы­бро­сы от ге­не­ра­ции ЭЭ для за­прав­ки элек­тро­по­во­зок будут со­по­ста­ви­мы, но ма­жо­ры за­пад­ных элит (и наших тоже, своих моз­гов нет, а все туда же) уже все "ре­ши­ли". Это очень хо­ро­шо на­ри­со­ва­но в "Не смот­ри­те на­верх" с Ди Ка­прио и Ло­уренс.

Со­вре­мен­ный ДВС - это на­сто­я­щее про­из­ве­де­ние инженерно-​технологического ис­кус­ства. Еще ни­ко­гда не было такой от­да­чи ло­ша­дей на литр объ­е­ма! Эко­ло­гич­ность вы­бро­сов за пре­де­ла­ми по­ни­ма­ния! Но нет, все за­крыть, все раз­ру­шить, от­крыть новую стра­ни­цу. За­бы­ла Ев­роп­ка, что стра­ни­цы от­кры­ва­ют­ся есте­ствен­ным путем, а не ад­ми­ни­стра­тив­ны­ми рас­по­ря­же­ни­я­ми.

рас­фор­ми­ро­ва­ли ко­ман­ды по раз­ра­бот­ке ДВС сей­час, а от­ка­жут­ся от ДВС к 35 году.

Ви­ди­мо, уже упёр­лись в по­то­лок раз­ви­тия ДВС, где уже не рен­та­бель­но его раз­ви­вать, и будут ехать на этом ба­га­же до 35. А там или ишак, или па­ди­шах..