Сначала цитата:
С полуночи 20 июля все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики военных грузов, заявило российское Минобороны.
"Соответственно, страны флага таких судов будут считаться вовлеченными в украинский конфликт на стороне киевского режима", — говорится в заявлении.
Предположим, что корабли ВМФ РФ обнаружили судно - нарушитель. Неважно какого размера и типа.
Судно на требование застопорить ход не отвечает, ход не сбавляет. На предупредительные выстрелы не реагирует и продолжает движение.
Сказав А надо говорить Б. Чтобы лицо не потерять. Допустим, жахнули и утопили. Вместе с экипажем. Как говорится, много ли потному надо. Теперь надо бы посмотреть, что утопили и кого утопили.
И здесь надо сделать небольшое отступление.
Многим знакомо понятие - удобный флаг(с).
Совсем коротко. Как вариант, судно принадлежит немцу, фирма зарегена в Лондоне, судно построено в Китае, ходит под флагом Либерии. Потому что так дешевле.
Итак, допустим, набрались наглости и утопили. Судно шло под флагом.... ну, допустим, Боливии... или Молдавии... или, внезапно, Монголии. Вам уже смешно? Такого быть не может? У них же даже нет выхода к морю. Еще как может. Например, под флагом Монголии торговых судов больше, чем под флагом РФ.
Итак, допустим, что утопили монгольский пароход. В соответствии с заявлением МО, с момента направления к терводам Украины этот утопленник дал повод для вовлечения страны флага, в данном случае Монголии, "в украинский конфликт на стороне киевского режима". Ни больше, ни меньше.
Причем, сама Монголия об этом ни ухом, ни рылом, ей никто не докладывает, чем занимаются суда под ее флагом, она предоставила услугу и получает небольшой гешефт. А на войну с Россией она не подписывалась.
Как это можно осуществить технически? Большой любитель морских провокаций Англия, под вывеской липовой фирмы берет во фрахт на один рейс старое корыто под удобным флагом со сборным экипажем. Всех они используют втемную. Делают или липовую, или настоящую страховку (все самые крутые морские страховщики там и обитают, и какой то из МИ-МИ-МИ-шек вряд ли откажут). Могут насажать в трюма сотню-другую негров-беженцев. Для пущего драматизма.
И на следующий день срочное заседание Совбеза, с законным осуждением.
Налицо возможность раздувания конфликта уже в более широком формате.
Ответственно заявляю, что в Морском праве не соображаю вообще ничего, как и большинство из нас, мазутов сухопутных. Нужен специалист по Морскому праву. Оно и выделено в отдельную форму права, как имеющие особенности в сравнении с обычным гражданским правом большинства развитых стран.
И безответственно заявляю, что допускаю, что МО не привлекало при составлении этого заявления специалистов по Морскому праву. М.б. и специалистов из ВМФ также не привлекало.
Не увидел здесь, не услышал в течение суток в новостных сводках разбора этой проблемы.
Прошу в вежливой форме высказать свое мнение, уважаемые камрады.
Уж очень не хочется еще и с Монголией воевать. Чай восемь веков уже не воевали...
Комментарии
Для начала - заблокировать их морской порт. ... Селенгу заминировать, что ли...
Да, не выпускать из нее их танкеры с шерстью.
Ну, хоть кто то ответил по существу ))
Остальные виляют, как могут, лишь бы не рассматривать последствия.
Какой смысл задавать такие вопросы в инете диванным аналитегам, от которых ничего не зависит?
Какой вопрос, такие и ответы. Вы его задали, чтобы ЧТО? Чтобы просто заработать очки рейтинга, а не услышать ответ? Другие отвечают, чтобы вам ответить(по мере своей фантазии)
Если уж вас так гложет этот вопрос, задайте его МО.
Тебе не сюда, не на АШ.
Здесь только и делают, задают вопросы тем, от кого ничего не зависит.
А ты видимо из тех, кто принимает ответственные решения глобального масштаба. Ну, так иди и принимай. Непонятно, что ты здесь то делаешь.
Всё новое - это хорошо забытое старое. Вперёд в прошлое! Или назад в будущее?
Смотри "каперское право".
Если уже существуют ЧВК (частные военные подрядчики), то почему не начать выдавать каперские патенты?
А для самообороны от каперов вооружить торговые суда
пушками"Калибрами" и "Балами" в контейнерном исполнении.Кабина боевого управления.
А если серьёзно:
ИП Д. Воробей, осуществляет услуги сопровождения, сохранения и утилизации грузов на море, ремонт и обслуживание судов.
ИП КАПИТАН Д.Воробей
Речь не о вывозе зерна. Ты что то пропустил в статье.
Да, не только о вывозе зерна. Ещё и "о каких-либо мерах поддержки движения судов в украинские порты после заявлений Минобороны РФ".
Это ты пропустил в моём (и Белого Дома
) комментарии.
Точно не читал ни заметку, ни заявление МО.
Причем тут меры поддержки?....
Странные люди...
А какие последствия? Не поняли когда "по курсу", получат в МТО и встанут колом, потом их "отбуксируют" в нужный порт и все..... Ни кто корабли топить не будет, это просто незачем..... А вот провакацию типа с минированием моря злыми русскими это да, это могут попробовать......
Могут судно заминировать для такого случая - самолет пролетает, корабль взрывается.
Да там вариантов масса как могут сделать.....
Все проще. Начнут задерживать или просто топить наши суда. Есть сомнения ? Это после ареста наших ЗВР и подрыва труб ?
В любые игры можно играть вдвоем. Мы свой ход ещё не сделали, только объявили о намерениях.
Но, уже, некоторые обосрались.
Англичане гонят судно и взрывают его в водах украины. Ход за МО сделан.
Англичане гонят автобус с детьми и взрывают его в Одессе... И чо?
Взрывают в Одессе. И чо?
Бот? Но ИИ какой-то жиденький...
И аналогия с автобусом жиденькая, и слив жиденький.
По предмету есть что сказать?
Во все европейские порты запрещен вход и так. Но их корыта могут тонуть гораздо быстрее и с большим бабахом, так что еще неизвестно, потянет ли ЕС такое состязание.
Хм..... Как вам написали про "игры в двоем"..... Следом за нашим, может быть "случайно утоплено" пара газовозов в европу и пара "наливняков" в штаты чтоб вообще вся экономика встала колом....
Не надо словесности блудить и изобретать велосипед, есть куча роликов с японскими браконьерами. Там всё наглядно показано, как и что делается, и куда стреляется.
Как раз с японцами всё ровно - у нас с ними не подписан мирный договор, такштааа… по ним можно стрелять! :))
Ага, только там по нам современными пкр, которые могут крейсер утопить, не стреляют. А у поборежья Украины стреляют... несколько затруднительно будет досмотр и задержания организовывать...
Где там борзый саксонский Defender, которого ссаными тряпками гоняли от Крыма? Не желает проверить свободу судоходства в букру?
Эта угроза озвучена для того, чтобы сраные западные страховщики подняли тарифы для тех, кто таскает товары на кораблях. Ведь экспортёров российской нефти именно так и обложили- подняли страховки.
Впереди наш друг океан....
Теперь не вирусологиПодводники,Мы - силачи!
Люто бешено плюсую :)
четверо
Ах, да, верно, четверо, ещё Rover2. Montjoie! Saint Denis!
что за больные фантазии ?
по радио предлагается застопорить ход и принять досмотровую группу.
далее судно сопровождается на рейд российского порта и арестовывается до выяснения обстоятельств.
Каждый день простоя - это тысячи долларов теряемых владельцем или арендатором
Кем сопровождается? Кто туда из наших подойдёт, сразу пачку пкр получит, которыми британцы всушников снабдили. Ниче, что там уже крейсер утонул, а со змеиного были вынужденны эвакуировать, ибо обстреливали все время... и он теперь под украми...
Кажется, туда на днях опять прилетело...
Ваши сомнения играют против Вас же. Извинения на камеру уже не аргумент. И на неверный перевод с русского на русский тоже.
Комментируешь не читая?
Бывает...
цитирую и комментирую
не заметил?
--------------------
нет никаких "медународных законов"
всякий т.н. международный закон правильнее называть добровольным соглашением между нескольким государствами.
и толкование его исполнения лежит прежде всего на совести исполнителя (если он имеет достаточно сил отстоять свою точку зрения)
читайте роман пикуля "крейсера"
Цитируешь и комментируешь.
Не читая.
А Пикуля В.С. я тоже читал. Складно писал.
ПС
Еще кина разные в качестве "аргументов" хорошо заходят.
друг...
смотрю в книгу -вижу фигу. Это про тебя.
иди смотри кина.
И книжки читал... и кины смотрел... но не приводил их в качестве аргумента. И не планирую.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Да всё что угодно бывает. Капитан может кукухой поехать, шторм, "ух ты, я вышел из бухты", и еще миллион вариантов. Случаев за год бывает огромное количество. Конкретно в вашем случае правительство Монголии направит в МИД РФ письмо, о том, что капитаны всех судов под флагом Монголии предупреждены о запрете на работу по маршрутам "зерновой сделки" В случае неисполнения - экипаж считается пиратским и разрешается посудину утопить без возникновения казусов и претензий с обеих сторон.
Не может правительство запретить что то коммерческих предприятиям, тем более находящимся вне их юрисдикции. И капитаны сегодня один, завтра другой.
Если под флагом Монголии - значит, в юрисдикции Монголии. Флагом именно для этого и торгуют.
Флагом торгуют заради профита. Больше низачем.
Вы всё правильно нафантазировали, но дьявол кроется в деталях - топить сразу никто не будет, надо быть полностью отмороженным, чтобы не застопорить ход когда тебе по курсу из крупнокалиберки линию отчерчивают, ну и десант для досмотра никто не отменял.
Расходимся
Тыц тыц
Страницы