США: Самый боль­шой при­рост смерт­но­сти в ДТП за по­след­ние пол­ве­ка

👁 8.9K 19:10 - 12/Сен/16  baur (12 лет 6 ме­ся­цев)
Аватар пользователя baur

"Если бы я сей­час бы жил в Рос­сии, то мой риск уме­реть в этом году был бы в 3 раза выше" — это ци­та­та жи­те­ля Фло­ри­ды, ак­тив­но­го участ­ни­ка сайта Аф­тер­шок. Не знаю в силе ли его это утвер­жде­ние в целом, но от­но­си­тель­но срав­не­ния дорожно-​транспортных усло­вий штата Фло­ри­ды и Рос­сии его ци­та­та со­вер­шен­но точно не при­ме­ни­ма (...хотя ка­за­лось бы!).

За про­шлый 2015 год США по­те­ря­ли на до­ро­гах 35092 че­ло­ве­ка, что на 7,2% боль­ше чем в 2014 году. Это самый боль­шой при­рост с да­ле­ких 1965-1966 годов.

 

Уве­ли­че­ние ко­ли­че­ства по­гиб­ших про­изо­шло по всем ка­те­го­ри­ям участ­ни­ков до­рож­но­го дви­же­ния. Наи­боль­ший при­рост у по­гиб­ших мо­то­цик­ли­стов +8,3%, пе­ше­хо­дов +9,5%, ве­ло­си­пе­ди­стов +12,2%.

 

Ко­ли­че­ство ра­нен­ных тоже су­ще­ствен­но уве­ли­чи­лось и со­ста­ви­ло 2,443 млн че­ло­век, самое боль­шое зна­че­ние с 2007 года.

=====

(об­нов­ле­но по ходу дис­кус­сии)

Про­цент­ное из­ме­не­ние числа по­гиб­ших во­ди­те­лей по раз­ным воз­раст­ным ка­те­го­ри­ям и по­ло­во­му при­зна­ку (в скоб­ках аб­со­лют­ный при­рост):

=====

 

На счет срав­не­ния Фло­ри­ды и Рос­сии.

Среди самых на­се­лен­ных шта­тов, Фло­ри­да по­ка­за­ла наи­боль­шой при­рост числа по­гиб­ших в ДТП +17,8% — с 2494 в 2014 году до 2939 в 2015-м. Учи­ты­вая ее на­се­ле­ние в 19,9 млн че­ло­век, число по­гиб­ших на 100 тыс со­став­ля­ет 14,77 в 2015 году. Дан­ные Рос­сии за этот же год 23100 по­гиб­ших при на­се­ле­нии 146,3 млн че­ло­век, т.е. тот же по­ка­за­тель равен 15,79. Так что риск уме­реть от ДТП в Рос­сии у Скай­ши­па был всего в 1,07 раз боль­ше, чем во Фло­ри­де.

Но дан­ные ГИБДД за пер­вые 8 ме­ся­цев по­ка­зы­ва­ют сни­же­ние смерт­но­сти еще на 14%. Таким об­ра­зом, в этом году штату Фло­ри­да необ­хо­ди­мо кар­ди­наль­но улуч­шать свои дорожно-​транспортные усло­вия, чтобы не опу­стить­ся ниже Рос­сии по по­ка­за­те­лям смерт­но­сти на до­ро­гах (при усло­вии со­хра­не­ния при­мер­но таких же тем­пов до конца года).

Ис­точ­ник: Офи­ци­аль­ные дан­ные США.

 

#Рос­сия #США #Транс­порт 
Блог поль­зо­ва­те­ля baur | Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Комментарии

Аватар пользователя baur
baur (12 лет 6 месяцев)

Тьфу, не за­ме­тил сбоку. Кли­каю свер­ху он меня на тер­ми­ны ки­да­ет.

Ко­ро­че по­на­ты­кал я там Фло­ри­ду, муж­чи­ны, 40-44. Вышло 3,1 вроде, если пра­виль­но сде­лал. По Рос­сии 8,6 в про­шлый 2015 год. Раз­ни­ца в 2,7 раза. А че там во Фло­ри­де то нежи­вет­ся по срав­не­нию с США? Кли­мат вроде иде­аль­ный.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80 (10 лет 10 месяцев)

У меня вроде 2.49 вышло для Фло­ри­ды. 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ли­бе­ра­лис­си­мус ***
Аватар пользователя dmkonsol
dmkonsol (8 лет 9 месяцев)

Не всё в этой ста­ти­сти­ке свя­за­но с де­я­тель­но­стью го­су­дар­ства.

Боль­шую часть ущер­ба рос­сий­ские муж­чи­ны на­но­сят себе сами в стиле "баня+во­доч­ка".

В со­от­вет­ствии с мест­ным мен­та­ли­те­том му­жи­ку себя жа­леть не по­ло­же­но, по­это­му боль­шин­ство про­сто сры­ва­ет серд­це в рай­оне 40-45 годов.

По­след­ние годы весь Питер уве­шан пла­ка­та­ми: "Прой­ди бес­плат­ное об­сле­до­ва­ние на то, на это... Про­фи­лак­ти­ка де­шев­ле ле­че­ния" и всё такое... Но никто ж не ходит...

У меня от ра­бо­ты полис ДМС. Я его по­лу­чаю, за­ки­ды­ваю в даль­ний угол и хожу толь­ко зубы ле­чить  плат­но. Вре­ме­ни нет, при­выч­ки нет...

И все зна­ко­мые так - пока ско­рая не уве­зёт, никто сам об­сле­до­вать­ся не ходит.

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead (10 лет 5 дней)

Дан­ные Рос­сии за этот же год 23100 по­гиб­ших при на­се­ле­нии 146,3 млн че­ло­век, т.е. тот же по­ка­за­тель равен 15,79

У вас в ста­тье где-​то ошиб­ка. Или в ста­ти­сти­ке гаи или в рас­че­тах.

Емнип со­всем недав­но в Рос­сии по­ги­ба­ло около 25-ти на 100 000. За несколь­ко лет смерт­ность с 25-ти до 15-ти сни­зи­лась?!

Нэ­ве­рю...

Аватар пользователя baur
baur (12 лет 6 месяцев)

Да, такие по­ка­за­те­ли были в 2002-2003 гг на до­ро­гах гибло 35-36 тыс. Да сни­зи­лось, по­след­ние года сни­жа­ет­ся до­воль­но бодро. Неко­то­рые ли­бе­ра­с­ты по инер­ции еще вопят о еже­год­ных по­те­рях в 30 тыс, но их не так много и оста­лось.

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead (10 лет 5 дней)

Емнип по 35 тысяч у нас ни­ко­гда не гибло.

Аватар пользователя baur
baur (12 лет 6 месяцев)

ссыл­ка на 2004 г. http://www.gibdd.ru/upload/iblock/702/702ef79ee51300008b02f59b2f5e5706.xls

более ран­ние дан­ные сайт ГИБДД не дает, но и в 2004-м по­гиб­ших 34,5 тыс и это еще сни­же­ние на 3,1% по срав­не­нию с про­шлым (от­крой­те пер­вый лист таб­ли­ца 1)

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80 (10 лет 10 месяцев)

Я бы не стал пока от­кры­вать шам­пан­ское. Ава­рий­ность на до­ро­гах силь­но за­ви­сит от ко­ли­че­ства мо­ло­дых во­ди­те­лей. Оно сей­час в Рос­сии па­да­ет, по­то­му что резко со­кра­ща­ет­ся ко­ли­че­ство мо­ло­дых во­ди­те­лей, из за де­мо­гра­фи­че­ской ямы 1990 года.  Затем, на ава­рий­но­сти вли­я­ет эко­но­ми­че­ский кри­зис в Рос­сии. Во время кри­зи­сов, мень­ше людей ездят куда-​либо, и ава­рий­ность па­да­ет. 

 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ли­бе­ра­лис­си­мус ***
Аватар пользователя baur
baur (12 лет 6 месяцев)

Рост ДТП шел вме­сте с уве­ли­че­ни­ем числа авто. В 2007 г это пре­кра­ти­лось, хотя ко­ли­че­ство авто и даль­ше про­дол­жа­ло расти.

Дело не в кри­зи­се или мо­ло­де­жи. Куль­ту­ра во­жде­ния по­вы­си­лась и даль­ше будет по­вы­шать­ся. Наг­лые ма­нев­ры уже вос­при­ни­ма­ют­ся как ди­кость.

Думаю, до 10 по­гиб­ших на 100 тыс сни­зит­ся где-​то лет через 10. В за­пад­ной Ев­ро­пе и шта­тах это про­хо­ди­ли еще в се­ре­дине про­шло­го века. Рез­кая ав­то­мо­би­ли­за­ция у Рос­сии на­ча­лось со­всем недав­но.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80 (10 лет 10 месяцев)

Ну будем на­де­ять­ся что вы правы. 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ли­бе­ра­лис­си­мус ***
Аватар пользователя picozoid
picozoid (11 лет 3 недели)

На­ря­ду с куль­ту­рой во­жде­ния про­изо­шло еще много чего. По­яви­лось со­труд­ни­че­ство на до­ро­ге вме­сто со­пер­ни­че­ства. Пьянь ли­ша­ют прав. За се­рьез­ное пре­вы­ше­ние ли­ша­ют прав. За встреч­ку ли­ша­ют прав. До­ро­ги стали на­мно­го лучше. Прак­ти­че­ски по­все­мест­но по­яви­лась раз­мет­ка. На трас­сах есть раз­мет­ка (оста­лось ее еще ри­со­вать пра­виль­но, но мало-​помалу будет лучше) ! знаки ! По­ло­сы для по­во­ро­та ! Пока не везде все по-​уму, но про­гресс в без­опас­но­сти дорог есть. Фе­де­рал­ки ре­мон­ти­ру­ют, мосты ре­мон­ти­ру­ют. Ближ­ний днем - по­мо­га­ет. По­мог­ло, что за пре­вы­ше­ние на 20 км/ч толь­ко на­ка­зы­ва­ет­ся, а то едешь 90, а тебя об­го­ня­ет ма­ши­на со ско­ро­стью 92.... Ми­ну­ту об­го­ня­ет, аж страш­но, а он ка­ме­ры бо­ит­ся или га­иш­ни­ка с ра­да­ром. Сей­час об­го­ня­ют быст­ро. У мо­лод­ня­ка машин на­ва­лом, скай, тут ты не прав. До­ступ­ность машин резко по­вы­си­лась, со­вав­то­пром можно с по­луч­ки ку­пить.

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead (10 лет 5 дней)

Еще раз по­вто­ряю. Ава­рий­ность со смерт­но­стью слабо свя­за­ны. Я там выше таб­лич­ку кинул. Для ин­фор­ма­ции.

Аватар пользователя picozoid
picozoid (11 лет 3 недели)

Смерт­ность за­ви­сит от ско­ро­сти прямо про­пор­ци­о­наль­но, ава­рий­ность - об­рат­но про­пор­ци­о­наль­но. Оп­ти­мум в рай­оне 80-90 км/ч.

Смерт­ность за­ви­сит от до­ступ­но­сти ме­ди­цин­ской по­мо­щи. Че­ло­век может вы­жить в ава­рии, сам выйти из ма­ши­ны, со­кру­шать­ся о раз­би­той ма­шине, потом сесть, пол­ча­са - шок - смерть. Даже без по­вре­жде­ний, несов­ме­сти­мых с жиз­нью. Ско­рая шок быст­ро вы­чис­ля­ет, а обы­ва­тель может по­счи­тать, что все в по­ряд­ке с по­стра­дав­шим.

Аватар пользователя dmkonsol
dmkonsol (8 лет 9 месяцев)

От лица рос­сий­ских во­ди­те­лей могу ска­зать так: народ, лю­бя­щий ак­тив­ную езду, стал ак­тив­но при­ли­пать на день­ги.

И у мно­гих они про­сто кон­чи­лись. Полно камер, ста­ци­о­нар­ных и пе­ре­нос­ных.

Взяд­ки за выкуп прав до­стиг­ли со­вер­шен­но аст­ро­но­ми­че­ских сумм и те­перь ли­ше­ние для боль­шин­ства - это таки ли­ше­ние.

И, в общем, у людей нет лиш­них денег и вре­ме­ни на опла­ту need for speed'а.

Аватар пользователя Okname
Okname (8 лет 11 месяцев)

В Рос­сии две при­чи­ны рез­ко­го сни­же­ния смерт­но­сти на до­ро­гах:

1. Рез­кое уже­сто­че­ние пра­вил ПДД, ка­са­ю­щих­ся опас­ных на­ру­ше­ний (на­при­мер, выезд на встреч­ную по­ло­су). Как на­ча­ли ли­шать прав за выезд - так и вы­ез­жать пе­ре­ста­ли. Плюс штра­фы вы­рос­ли крат­но, стали со­блю­дать ско­рост­ной режим. Спра­вед­ли­во­сти ради, стоит от­ме­тить, что и куль­ту­ра во­жде­ния кар­ди­наль­но по­вы­си­лась (лично я счи­таю, что в Москве пе­ре­лом­ным стал 2011 год - как будто щелк­нул "вклю­ча­тель" и во­ди­те­ли стали про­пус­кать пе­ше­хо­дов. До этого 50 лет (а то и все 110) не про­пус­ка­ли - и вдруг на­ча­ли).

2. Ка­че­ствен­но на­ча­ла улуч­шать­ся до­рож­ная ин­фра­струк­ту­ра - в го­ро­дах пе­ре­стро­и­ли "ава­рий­ные" пе­ре­крест­ки, на трас­сах - стали воз­во­дить раз­де­ли­тель­ные за­граж­де­ния между встреч­ны­ми по­ло­са­ми. 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в де­ше­вых ма­ни­пу­ля­ци­ях ***
Аватар пользователя Radiohead
Radiohead (10 лет 5 дней)

В Рос­сии две при­чи­ны рез­ко­го сни­же­ния смерт­но­сти на до­ро­гах:

Неа. Вы кру­гом не правы :-)))

Рез­кое умень­ше­ние смерт­но­сти про­зо­шло после вве­де­ния штра­фов за ре­мень и кон­тро­лю за этим. Это хо­ро­шо видно по ста­ти­сти­ке гаи.

И ин­фра­струк­ту­ра в ос­нов­ном в про­ле­те.

А вот ка­ме­ры на до­ро­гах, резко дис­ци­пли­ни­ро­ва­ли во­ди­те­лей)

Штра­фы ни­ко­го не пу­га­ли т.к. ве­ро­ят­ность поц­мать штраф мала. Была :-) До по­яв­ле­ния до­рож­ных камер)

Аватар пользователя Vantala
Vantala (8 лет 12 месяцев)

Если бы у нас по­вы­си­ли  штра­фы для пе­ше­хо­дов и убра­ли *пре­зумп­цию ви­нов­но­сти* во­ди­те­ля - может, ста­ти­сти­ка бы ещё лучше стала. Пе­ше­хо­ды же вы­ска­ки­ва­ют на до­ро­гу аки сай­га­ки, им пофиг во­об­ще. Ладно бы ещё в таких ме­стах, где нет во­об­ще пе­ре­хо­дов. Но ведь прут же на­прям­ки про­сто по­то­му, что им лень сто мет­ров лиш­них прой­ти до све­то­фо­ра или зебры.

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead (10 лет 5 дней)

Это об­рат­ная сто­ро­на того что пе­ше­хо­дов стали про­пус­кать на зеб­рах. Те­перь пе­ше­хо­ды пе­ре­ста­ли бо­ять­ся машин.

А зря. Тонна же­ле­за не может оста­но­вить­ся мгно­вен­но.

Аватар пользователя Vantala
Vantala (8 лет 12 месяцев)

Вот имен­но. Такие вещи как ско­рость ре­ак­ции во­ди­те­ля и тор­моз­ной путь - они для них в прин­ци­пе неиз­вест­ны. И закон, кста­ти, на их сто­роне. По­то­му что во­ди­тель обя­зан ком­пен­си­ро­вать ущерб пе­ше­хо­ду, ви­нов­но­му в ава­рии. 

Хотя уже по­явил­ся пре­це­дент, когда и виновника-​пешехода на день­ги на­ка­зы­ва­ли:

http://voprosov-​net.ru/Pamyatki-​voditeliu/Esli-​v-rezultate-DTP-s-peshech...

Если таких слу­ча­ев будет боль­ше и стра­хо­вые нач­нут мас­со­во ви­нов­ных пе­ши­ков за­су­жи­вать, может, у тех моз­гов и по­ни­ма­ния при­ба­вит­ся. 

Аватар пользователя Taikonawt
Taikonawt (9 лет 9 месяцев)

Смерт­ность на до­ро­гах по­сте­пен­но сни­жа­ет­ся по­то­му что люди стали при­стё­ги­вать­ся, по­яви­лись ка­ме­ры, уже­сто­чи­ли от­вет­ствен­ность за пья­ную езду, ак­тив­но стали де­лать раз­де­ли­те­ли. Пас­сив­ная без­опас­ность Ав­то­мо­би­лей зна­чи­тель­но вы­рос­ла. "Клас­си­ка", де­вят­ки и иже с ними за­кан­чи­ва­ют­ся. На­де­юсь, пас­са­жи­ры нач­нут при­стё­ги­вать­ся и на зад­нем ряду, чтобы улуч­шить кар­ти­ну в общем как ми­ни­мум, ну и со­хра­нить себе жизнь вообще-​то. 

П.С. Толь­ко вер­нул­ся из Па­ри­жа и слег­ка в шоке. Рань­ше пе­ше­ход на пе­ре­хо­дах не про­пус­ка­ли у нас, а те­перь мне там страш­но по зебре хо­дить было. 

Аватар пользователя beck
beck (9 лет 9 месяцев)

Всё вме­сте ра­бо­та­ет. И ма­ши­ны стали лучше, и штра­фы уже­сто­чи­лись, и ГИБДД лучше ра­бо­та­ет, и до­ро­ги стали на­мно­го лучше.

И куль­ту­ра во­жде­ния таки рас­тёт, да.

Страницы

‹ предыдущая 1 2