Ар­ген­ти­на на­ци­о­на­ли­зи­ру­ет же­лез­ные до­ро­ги стра­ны

Соб­ствен­но, это ответ, по­че­му ны­неш­ний кри­зис (воз­мож­но) будет не столь апо­ка­лип­ти­чен, как па­де­ние дома Барди - неко­то­рые стра­ны успе­ют со­здать меж­го­су­дар­ствен­ную струк­ту­ру с меж.гос.пла­но­вой эко­но­ми­кой.

Чёй-​то в наших СМИ давно не слыш­но слово "при­ва­ти­за­ция"? А так-​же "ифек­тив­ный ме­не­гер"? Что про­ис­хо­дит, куда мы ка­тим­ся? 

В Бри­та­нии то же - раз­го­во­ры. На­ци­о­на­ли­за­ция ж/д.

Как ста­ру­ха Тат­чер от­бро­си­ла ко­пы­та по­мер­ла, так народ спон­тан­но, во­ору­жив­шись пивом, бро­сил­ся на Тра­фаль­гар­скую. "Ведь­ма сдох­ла!"

Жур­на­ли­сты ста­ра­лись за­мал­чи­вать, но уда­ва­лось плохо.

Ж/д - на­сле­дие им­пе­ра­то­ров, нель­зя их да­вать их в част­ные руки.

ре­спект

Си­си­си­ли­сти­че­ские де­би­лы.

Вот как бУ дей­ству­ет на мозги: смот­рел кар­ти­ну "На­по­ле­он на Ар­коль­ском мосту", а на­пом­нил он мне Яй­це­ню­ха.

Хотя чест­но скажу: По­ро­сё­нок на­по­ми­на­ет Члена По­лит­бю­ро, а это зна­чит, что он по­бе­дит "кро­ли­ка".

Все-​таки, на­ци­о­на­ли­за­ция всего, что можно - не па­на­цея! Надо силь­но по­ду­мать, учи­ты­вая опыт СССР и се­го­дняш­ний опыт РФ, что можно и нужно на­ци­о­на­ли­зи­ро­вать, а что необ­хо­ди­мо оста­вить в част­ных руках.

И как раз­де­лить эти два по­то­ка че­ло­ве­че­ской жиз­не­де­я­тель­но­сти ми­ни­ми­зи­ро­вав кор­руп­ци­он­ные воз­мож­но­сти (ибо лик­ви­ди­ро­вать пол­но­стью вряд ли по­лу­чит­ся - земля не пе­ре­ста­нет ро­жать новых Чи­чи­ко­вых, к со­жа­ле­нию).

Вот с же­лез­ной до­ро­гой - более-​менее по­нят­но, хотя в Пе­тер­бур­ге элек­трич­ки стали куда чище и убра­нее, неже­ли рань­ше. Удру­ча­ет со­кра­ще­ние рас­пи­са­ния, но тут всё за­ви­сит от мест­но­го бюд­же­та - есть день­ги на ком­пен­са­цию марш­ру­тов - го­ня­ют со­ста­вы во всю, нет бабла - ложи зубы на полку. 

На­равне с на­ци­о­на­ли­за­цей, ве­ро­ят­но стоит го­во­рить, а воз­мож­ной при­ва­ти­за­ции, ко­то­рая долж­на, как до­мо­клов меч ви­сеть над гос­слу­жа­щи­ми, чтобы те тру­ди­лись как у част­ни­ка.

Мдя... Надо было столь­ко ко­ря­чить­ся, чтобы прид­ти к по­доб­но­му оше­лом­ля­ю­ще­му вы­во­ду. Про­сто немно­го по­ду­мать на ди­ване перед на­ча­лом бес­тол­ко­во­го экс­пе­ри­мен­та пе­ре­да­чи в пол­ное вла­де­ние и рас­по­ря­же­ние мно­го­уров­не­вых си­стем в руки од­но­го блед­но­го тель­ца с кучей мо­раль­ных и фи­зи­че­ских про­блем недо­суг.

Вста­ёт во­прос об адек­ват­но­сти ру­ко­вод­ства стран, ко­то­рые еще не удо­су­жи­лись сде­лать ни вывод из уже со­тво­рён­но­го собой, ни даже эле­мен­тар­но­го «по­ду­мать» перед тем как бес­но­вать­ся ге­но­ци­и­даль­ны­ми экс­пе­ри­мен­та­ми. А ведь они ло­ма­ют своею бес­про­свет­ной ту­по­стью через ко­ле­но стра­ны по­бо­лее ар­ген­ти­ны...

Чтобы «по­жиз­нен­ную ренту» вы­го­до­при­об­ре­та­те­лям бур­жу­аз­но­го пе­ре­во­ро­та с на­сущ­но­го по­лу­чать и ра­до­вать­ся в узком се­мей­ном кругу жизни.

Мечта лю­бо­го чест­но­го част­но­го пред­при­ни­ма­те­ля: «ну, пу­сти­те меня к литру бен­зи­на, ж/д ва­го­ну, ки­ло­мет­ру до­ро­ги, ми­ну­те те­ле­фон­но­го раз­го­во­ра, опе­ра­ции рас­че­та и т.д. и т.п., и я упо­ко­юсь на неко­то­рое время, но толь­ко до пол­но­го осво­е­ния несмет­ных бо­гатств».

Далее, толь­ко щелч­ки воз­рас­та­ю­щих цен на табло по­се­кунд­ной опла­ты...