Ещё раз: Нужны беспилотники-​радары

В такой си­ту­а­ции мно­же­ство экс­пер­тов, за­ча­стую не име­ю­щих не толь­ко во­ен­но­го, но и во­об­ще тех­ни­че­ско­го об­ра­зо­ва­ния на­чи­на­ют пред­ла­гать раз­лич­ные эк­зо­ти­че­ские ме­то­ды об­на­ру­же­ния.

Наи­бо­лее фан­та­сти­че­ский из них – подъ­ём РЛС на аэро­ста­тах. Поднять-​то можно. Но тут и про­яв­ля­ет­ся малая ЭОП – эф­фек­тив­ная от­ра­жа­ю­щая по­верх­ность, БПЛА. Мно­же­ство ком­па­ний взя­лись пред­ла­гать на рынке про­стень­кие РЛС для борь­бы с БПЛА. Па­ра­мет­ры их за­ча­стую про­сто смеш­ные – даль­но­сти об­на­ру­же­ния 3-10 км. Но они ма­ло­га­ба­рит­ные и не тре­бу­ю­щие мощ­ных ис­точ­ни­ков пи­та­ния. Если под­ни­мать на аэро­ста­тах такие РЛС малой даль­но­сти, то аэро­ста­тов по­на­до­бит­ся мно­гие ты­ся­чи. А у якоря этого аэро­ста­та долж­на быть какая-​никакая охра­на, то есть во­ин­ское под­раз­де­ле­ние. Зна­чит пусть кро­хот­ная, но «точка». С ка­зар­мой, ка­ра­ул­кой, до­ма­ми офи­цер­ско­го со­ста­ва и пр. То есть по­тре­бу­ет­ся со­зда­вать аэро­стат­ные роты, полки и ди­ви­зии. Где взять для них лич­ный со­став? Сами стан­ции при­дёт­ся пе­ре­кон­стру­и­ро­вать, или со­здать новые. Ведь они были сде­ла­ны для об­на­ру­же­ния целей на фоне неба, а с аэро­ста­та они будут «смот­реть» на землю. Об­на­ру­же­ние целей на фоне земли тех­ни­че­ски на­мно­го более слож­ная за­да­ча. Каж­дый ав­то­мо­биль можно вос­при­ни­мать как воз­душ­ную цель.

Под­ни­мать же на аэро­ста­те се­рьёз­ную РЛС с мощ­ным ис­точ­ни­ком элек­тро­пи­та­ния и за­па­сом топ­ли­ва? Так нет же у нас таких боль­ших аэро­ста­тов. И нет про­из­вод­ствен­ных мощ­но­стей для их про­из­вод­ства.

Ещё раз­да­ёт­ся мно­же­ство тре­бо­ва­ний без чёт­кой ад­ре­са­ции – пре­вра­тить все ба­зо­вые стан­ции со­то­вой связи в ра­да­ры. Эф­фект Данинга-​Крюгера во всём своём ве­ли­ко­ле­пии. Чем мень­ше че­ло­век раз­би­ра­ет­ся в про­бле­ме, тем проще ему пред­став­ля­ет­ся её ре­ше­ние. Вы­нуж­ден разо­ча­ро­вать таких эн­ту­зи­а­стов.

Об­на­ру­же­ние БЛА с ис­поль­зо­ва­ни­ем обо­ру­до­ва­ния самих сетей со­то­вой связи невоз­мож­но по той при­чине, что это обо­ру­до­ва­ние может вы­да­вать толь­ко по­ло­же­ние ап­па­ра­тов, обо­ру­до­ван­ных устрой­ства­ми со­то­вой связи и SIM дан­но­го опе­ра­то­ра. Оно может осу­ществ­лять толь­ко ак­тив­ную ло­ка­цию с ак­тив­ным от­ве­том. Это поз­во­ля­ет опре­де­лять даль­ность до объ­ек­та. Это невоз­мож­но при по­пыт­ках ло­ци­ро­вать БЛА.

Обо­ру­до­ва­ние ба­зо­вых стан­ций не при­спо­соб­ле­но для при­ё­ма от­ра­жён­ных эхо­сиг­на­лов. Дело в том, что при раз­ра­бот­ке его, от­ра­же­ния от мест­ных пред­ме­тов, дви­жу­щих­ся ав­то­мо­би­лей и ле­та­тель­ных ап­па­ра­тов при­зна­ют­ся по­ме­ха­ми и при­ём­ные устрой­ства, ал­го­рит­мы об­ра­бот­ки оп­ти­ми­зи­ру­ют­ся для по­дав­ле­ния таких сиг­на­лов.

Чув­стви­тель­ность при­ём­ни­ков рас­счи­та­на на приём ак­тив­но­го сиг­на­ла те­ле­фо­на, а при при­ё­ме от­ра­жён­но­го сиг­на­ла она долж­на быть на пару по­ряд­ков выше. Эхо-​сигнал умень­ша­ет­ся про­пор­ци­о­наль­но чет­вёр­той сте­пе­ни рас­сто­я­ния от ра­да­ра до цели.

Да, на базе со­то­вых стан­ций можно раз­ра­бо­тать си­сте­мы ло­ка­ции БЛА в пре­де­лах соты с по­сле­ду­ю­щей об­ра­бот­кой их в кла­сте­рах и пе­ре­да­чей дан­ных ПВО или ГПВО. Но это тре­бу­ет за­ме­ны обо­ру­до­ва­ния, сле­до­ва­тель­но и зна­чи­тель­ных ин­ве­сти­ций, и вре­ме­ни.

Чув­стви­тель­ность при­ём­ни­ков рас­счи­та­на на приём ак­тив­но­го сиг­на­ла те­ле­фо­на, а при при­ё­ме от­ра­жён­но­го сиг­на­ла она долж­на быть на пару по­ряд­ков выше. Эхо-​сигнал умень­ша­ет­ся про­пор­ци­о­наль­но чет­вёр­той сте­пе­ни рас­сто­я­ния от ра­да­ра до цели.

Да, на базе со­то­вых стан­ций можно раз­ра­бо­тать си­сте­мы ло­ка­ции БЛА в пре­де­лах соты с по­сле­ду­ю­щей об­ра­бот­кой их в кла­сте­рах и пе­ре­да­чей дан­ных ПВО или ГПВО. Но это тре­бу­ет за­ме­ны обо­ру­до­ва­ния, сле­до­ва­тель­но и зна­чи­тель­ных ин­ве­сти­ций, и вре­ме­ни.

Ну и самое смеш­ное пред­ло­же­ние – со­здать «си­сте­му ран­не­го опо­ве­ще­ния» на базе смарт­фо­нов.

Такие си­сте­мы якобы ши­ро­ко ис­поль­зу­ют­ся укра­ин­ской сто­ро­ной. Утвер­жда­ет­ся, что у них име­ет­ся сеть из 9500 смарт­фо­нов со спе­ци­аль­ным при­ло­же­ни­ем, ко­то­рое поз­во­ля­ет се­лек­ти­ро­вать звук БЛА и пе­ре­да­вать ин­фор­ма­цию в ав­то­ма­ти­че­ском ре­жи­ме в некий центр об­ра­бот­ки дан­ных.

Неправ­да. Даль­ность об­на­ру­же­ния БПЛА по звуку даже про­из­во­ди­те­ли спе­ци­аль­но для этого раз­ра­ба­ты­ва­е­мых си­стем не га­ран­ти­ру­ют более 500 м. А в за­шум­лён­ной го­род­ской среде и того мень­ше. Рас­ста­вить такие смарт­фо­ны с шагом 300 м по стране? Вы се­рьёз­но? И что, долго про­су­ще­ству­ет такая сеть? Смарт­фо­ны всем нужны.

Два слова по сред­ствам по­ра­же­ния БПЛА. Речь толь­ко про по­ра­же­ние даль­них в глу­бине стра­ны. На ЛБС си­ту­а­ция дру­гая. Лучше ракет ни­че­го нет. И это чётко по­ни­ма­ет ко­ман­до­ва­ние ПВО иг­но­ри­руя все спе­ку­ля­ции о необ­хо­ди­мо­сти при­ме­не­ния «мо­биль­ных групп с пу­ле­мё­та­ми», ре­ани­ма­ции «Шилок» и тому по­доб­ные. Во-​первых, при­ме­не­ние стрел­ко­во­го и ма­ло­ка­ли­бер­но­го ар­тил­ле­рий­ско­го во­ору­же­ния в гу­сто­на­се­лён­ных рай­о­нах опас­но. Пули и сна­ря­ды не ис­па­ря­ют­ся, а па­да­ют на землю. И в огром­ных ко­ли­че­ствах. В сети полно ро­ли­ков с энер­гич­ной стрель­бой мно­же­ства зе­нит­ных уста­но­вок ВСУ. Всё небо ис­чер­че­но трас­сё­ра­ми, а по­па­да­ний нет.

Во-​вторых, все сред­ства малой даль­но­сти тре­бу­ют боль­шо­го ко­ли­че­ства лич­но­го со­ста­ва и самих этих средств. В мас­шта­бе стра­ны – нере­аль­но.

Сред­ства РЭБ. РЭБ не па­на­цея. На ЛБС обе сто­ро­ны уже при­ме­ня­ют БПЛА с опто­во­ло­кон­ны­ми ли­ни­я­ми. Даль­ние БПЛА тоже со­вер­шен­ству­ют­ся в сто­ро­ну ав­то­но­ми­за­ции управ­ле­ния. Бук­валь­но вот-​вот они все ста­нут пол­но­стью ав­то­ном­ны­ми. Никак по­да­вить их будет невоз­мож­но.

И даже глу­ше­ние GPS при на­лё­тах на го­ро­да осо­бо­го зна­че­ния не имеет. Со­вре­мен­ные си­сте­мы на­ви­га­ции, ис­поль­зу­ю­щие счис­ле­ние по дан­ным из­ме­ри­те­лей ско­ро­сти, дат­чи­ков уско­ре­ний, ги­ро­ско­пы – так на­зы­ва­е­мые ИНС – инер­ци­аль­ные си­сте­мы на­ве­де­ния, могут обес­пе­чить до­ста­точ­ную точ­ность на длине марш­ру­та 500-700 км для по­па­да­ния в такую круп­ную цель, как город или НПЗ и без вся­кой кор­рек­ции по GPS.

Всё боль­ше внед­ря­ют­ся си­сте­мы тех­ни­че­ско­го зре­ния, поз­во­ля­ю­щие ап­па­ра­там ори­ен­ти­ро­вать­ся по мест­но­сти – же­лез­ным до­ро­гам и шоссе, во­до­ё­мам и рекам. А точку при­це­ли­ва­ния вы­би­рать по фото объ­ек­та, сде­лан­но­му либо с FPV, либо со спут­ни­ка.