Одна из легенд Афтершока, РашнДоктор:
А ведь ещё год назад РашнДоктор так красиво тащил на АШ явную "джинсу". Рекламу датского препарата "Оземпик", якобы чудесно-незаменимого, за что ему сразу накидали полную "панамку" диабетики, спокойно пользующиеся другими препаратами. А также помогал разжигать уже классическую панику по поводу России которая вот-вот рискует остаться без инсулина (на что я насыпал ему фактажа по данной теме, ибо в РФ растет собственное производство инсулина).
Прошёл год (полный год!). Никакой помирающей без инсулина России, разумеется, нет. РашнДоктор, разумеется, за прошлогодний хайп на чувствительной теме - не извинился.
Впрочем, у РашнДоктора много коллег в России, коллег по раздуванию паники из-за снижения поставок того или иного западного бренда лекарств. Вот и в наступившем 2024 некоторые раздували критическую проблему из-за снижения поставок ещё одного датского препарата, "Фиасп" ("быстрый" инсулин). Так как будто возможность принимать пищу тут же после приёма препарата- это какой-то основной критерий оценки лекарственного средства. И как будто это датский бренд уникален и не имеет биоаналогов. Маркетинговой чушью является и то и другое.
Но зато наш РашнДоктор полез с темы на которой кормится (Сияние западных лекарств, видимо в РФ под санкциями в 2023 был исторический максимум поставок западных лекарств, так как в 2023 в России был исторический максимум по средней продолжительности жизни) на тему .....комбайно-тракторов.
Переупаковка импорта - это ...Ростсельмаш. Ну если РашнДоктор имел ввиду переклейку шильдиков на основном производстве РСМ, производстве комбайнов, то РашнДоктор просто тяжело бредит. Ибо на кой чёрт РСМ переклеивать шильдики собственного бренда комбайнов на ...изначально собственный брен комбайнов.
Но я верю что РашнДоктор все-таки не совсем клинический. И имел ввиду относительно новую для РСМ тему тракторов. Услышав где-то звон, но не зная где он, что РСМ в начале 2010-ых купил тракторный завод в Канаде. И на этом основании по умолчанию решив, что РСМ мог только импортировать готовые комплекты (а то и собранные тракторы), а в РФ клеить шильдик. Впрочем это опять какой-то тяжелый бред. Ибо зачем РСМ скрывать канадский бренд который был им куплен вместе с заводом?!
Ну ладно. С началом СВО и санкций проблема импортозамещения действительно встала острее (кстати РСМ власти Канады вынудили продать канадское предприятие, к счастью по рыночной цене, туркам). Вот только РСМ ничего не делал в плане импортозамещения и занимался "переупаковкой" лишь в утомленном борьбой за западных барыг сознании РашнДоктора
Материал с сайта РСМ ещё декабря 2022 года:
Всероссийский конкурс Программы «100 лучших товаров России» огласил итоги 2022-го года. По результатам отбора эксперты отметили продукцию Ростсельмаш шестью наградами.
Продукция компании отмечена еще двумя высшими наградами - специальным призом «За успехи в импортозамещении» и включением в высшую категорию «Золотая сотня» страны, которая формируется исключительно из числа Лауреатов - товаров, которые выделяются превосходством по качеству, экологичности, безопасности, материало- и энергоэффективности на стадии производства и применения.
Обе награды вручены за выпуск тракторов. Стоит подчеркнуть, что тройную победу (Диплом Лауреата, приз «За успехи в импортозамещении» и «Золотая сотня») тракторы Ростсельмаш одерживают второй год подряд. Чуть более 6 лет назад в компании стартовало собственное производство тракторов полного цикла. За этот период выпуск агромашин вырос в несколько раз. Специально под новый продукт были организованы дополнительные рабочие места и участки. Уже в первых машинах были применены комплектующие собственных производств: литейного, прессово-раскройного, мехообрабатывающего, сварочного. Со временем компания освоила новые высокотехнологичные компетенции: изготовление деталей балки моста, а в августе 2020 года с конвейера сошли первые агромашины в комплектации с трансмиссией собственного изготовления.
То есть говоря, про РСМ как банальную "переупаковку" РашнДоктор тупо клеветал даже по состоянию ещё на 2020 год. Ещё 4 года назад производство тракторов уже не было тупым импортом канадских машин.
Идём дальше. Вот материал уже апреля 2023 года:
На протяжении последних трех лет Ростсельмаш активно реализует проект, связанный с импортозамещением важнейших элементов самоходной аграрной техники, производство которых в России практически не развито. В 2020 году с конвейера сошли первые тракторы серии 2000, оснащенные механическими КПП собственной сборки, начат выпуск дифференциалов для тракторов серии 3000. В 2021 году была освоена механическая обработка корпусных деталей КПП из российского литья.
В 2022 году компания приступила к дальнейшему углублению производства за счет закупки оборудования под выпуск валов и зубчатых колес, организации сборки мостов ведущих колес комбайнов. Было принято стратегическое решение о кардинальном расширении спектра компонентов собственного изготовления для всех типов самоходных машин. Для этого организовывается завод, на котором планируется выпускать автоматические и механические трансмиссии, мосты и редукторы для тракторов, комбайнов и дорожно-строительной техники.
«Для нас это решение принципиально. Оно означает укрепление независимости от внешних поставок, развитие собственных компетенций и компетенций российских поставщиков», - подчеркивает генеральный директор Ростсельмаш Валерий Мальцев.
Но на самом деле самые важные события идут параллельно- в Ростове-на-Дону рядом с основным производством (комбайнов) строится огромный новейший завод тракторов. Многие, наверное, уже читали, видели, слышали эту новость. О ней и на АШ сообщалось. Событие важнейшее для всего отечественного машиностроения.
Из большого пресс-релиза по пводу открытия завода выделил бы следующее
Порядка 80% компонентов для выпуска продукции новый тракторный завод получает с собственных производственных площадок Ростсельмаш и других отечественных предприятий.
О масштабе предприятия:
Реализация инвестиционного проекта официально стартовала в сентябре 2021 года. Площадь предприятия составляет 14 га, из них производственная (цеха и склады) - 62 тыс. кв.м
Производственная мощность завода тракторов составляет 5000 машин в год, что позволит существенно нарастить выпуск российских тракторов от 170 л.с. до 600+ л.с. с шарнирно-сочлененной и классической рамой, на гусеничном ходу. Также здесь будет производиться несколько видов дорожно-строительной техники: телескопические и фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики.
Впрочем, на это, вероятно, самое крупное в России предприятие по переклейке шильдиков лучше посмотреть:
Масштабы предприятия по переупаковке импортных тракторов поражают. Это же какие бешеные финансовые вложения на одно только строительство здания-декорации. Сколько муляжей производственного оборудования. Сколько актёров изображающих реальное производство....
Господи, неужели ещё кому-то из россиян непонятно до сих пор, что Россию будут пытаться остановить на взлёте по каждой теме, в которой она начнёт (продолжит) развивать собственное производство. От самолётов до садового инвентаря. В каждой из этих тем вам будут "продавать" панику по поводу ухода брендового садового секатора с уникальным технологическим дизайном, аналогов которого Россия или дружественные страны никогда не достигнут вовеки и по определению. Вот как можно было умудриться не увидеть этой медийной закономерности и каждый раз по новой покупать страшилки (в пакете с культом западных брендов) от очередных рашндокторов
https://t.me/schetovod84 - мой тг-канал. Подписывайтесь
Комментарии
То есть на полную фактов статью ты смог прохрюкать только вот это? Нет, такую халтуру баксами не оплатят, только гривны. Нет, такие OkrainaDortor нам не нужны
Это за 2020 год. Только шильдики переклеивают, ага.
Мне ваши гривны без надобности, мне рублями платят.
Это великолепно. Но это не наша разработка и не наши основные узлы.
Но почему-то:
Key Companies in the Agriculture Equipment market include
John Deere
CNH Industrial (Case IH and New Holland)
AGCO Corporation
Kubota Corporation
Mahindra & Mahindra Ltd.
Claas Group
Deutz-Fahr
JCB
Yanmar
Same Deutz-Fahr Group
Source: https://www.marketresearchfuture.com/reports/agriculture-equipment-market-2182
И ни слова о наших, имеющих пятую часть рынка.
Может не нашел просто?
///////
«Почему тракторный завод останется в Канаде» — аналитическая записка российского бизнесмена и политика Константина Бабкина, адресованная Президенту Российской Федерации Владимиру Путину. Была опубликована 2 октября 2013 года в блоге К. Бабкина в Живом Журнале в форме открытого письма[1]. В ней главе государства объяснялось почему тракторы выгоднее производить в Канаде, чем в России. Записка появилась в качестве ответа на заданный Путиным Бабкину вопрос почему завод «Ростсельмаш» не переносит производство тракторов из Канады в Россию. Вопрос прозвучал в середине сентября 2013 года в Усть-Лабинске на совещании по проблемам российского сельского хозяйства, на котором рассматривались и вопросы сельхозмашиностроения[2]. Открытое письмо было многократно растиражировано в деловых изданиях и в СМИ, вызвав «нешуточный скандал»[3][4]. В прессе упоминается как «знаменитая аналитическая записка»[5]. Используется в научных трудах в качестве источника.
В записке показано, что для эффективного функционирования предприятия решающую роль оказывает «финансовый климат» в стране, а не его собственная технико-технологическая, кадровая и маркетинговая политика[6].
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4_%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F_%D0%B2_%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5
//////Сегодня Ростсельмаш - группа компаний, в которую входят 13 предприятий, расположенных на 11 производственных площадках в 5 странах, выпускающих технику под брендом РОСТСЕЛЬМАШ.
//////https://kazrost.kz/
Казахстанский производитель сельскохозяйственной техники бренда РОСТСЕЛЬМАШ.
А вы знали, что на территории Республики Казахстан расположены два сборочных производства Ростсельмаш? 🤔
Там производятся трактора серии 2000, комбайны АCROS, TORUM и VECTOR, пресс-подборщик TUKAN, косилки STRIGE.
Сборочные площадки работают в рамках требований, предъявленных правительством Казахстана. По тракторам будут проводиться работы по технологическим операциям, установленным согласно правилам локализации данной продукции на территории Казахстана. Это означает, что на приобретение этой техники будут распространяться все необходимые льготы, предусмотренные правительством, что делает ее доступнее для потребителей.
"полную фактов статью" - это про упоминание об обработке корпусов кпп? Нет, я не знаю что делает завод сам, а что закупает. Но вот масштабы литейки любопытно было бы взглянуть, да и прочее типа мехобработки, штампов. Я понимаю, что фото из сборочного очень эффектны, но это как раз сборка. Литье, штамповка, сварка, мехобработка - основа завода. Так что насчет фактов вы загнули, а жаль.
В 2021 году была освоена механическая обработка корпусных деталей КПП из российского литья.
Прямо в статье. Что вам не нравится?
Мне нравится что это освоено, но это очень мало. Не знаю в каком объеме освоено остальное.
В статье не сказано, что освоено только это. Это просто последние достижения на момент написания.
Но там сказано, что получены премии за успехи в импортозамещении. Можно предложить, что сделано немало.
Это вообще не показатель.
А что показатель? Вы там утверждаете, что основные узлы импорт. На основании чего?
Наличие на рынке реально импортозамещенных товаров.
Премии не могут не выдать тем, кто достиг показателей.
Что означает "реально импортозамещенных"? И почему с вашей точки зрения тракторы РСМ не являются таковыми?
Я уже написал, что ПОКА они не могут являться полностью импортозамещенными.
Как только при полном перекрытии границы мы сможем их производить хотя бы небольшими партиями - это будет импортозамещение.
Ну или давайте тогда нынешнюю ситуацию как-то иначе называть. "Смена поставщика", "частичная замена комплектующих".
И не трясти с государства на это субсидии.
Я вас уже 3 раза спросил "на основании чего вы так решили"?
Полного перекрытия границы не будет никогда. Соответственно такой задачи не ставится.
Хорошо, если не будет.
Значит это будет сборка лицензионных товаров.
На основании логики процесса и системы балльной оценки (точнее ее описания).
Нет. "сборка лицензионных товаров" и "использование импортных комплектующих в своём изделии" это разные вещи.
Можно ссылку на источник?
Использование импортных комплектующих - это когда в УАЗик ставят стекла или фары импортные, бензонасос и пр. (при наличии возможности в принципе поставить отечественное).
А сборка лицензионных товаров - это когда мы чужой проект собираем на чужих станках из большинства чужих деталей.
719 Постановление Правительства.
Ну и на закуску: https://www.ixbt.com/news/2023/10/04/zamenili-odin-import-drugim-lokalizacija-buksuet--okazalos-chto-zavisimost-mnogih-rossijskij-mashin-ot-importnyh.html
>Больше всего злит
Аккуратнее с этим. А то тромбы, подкравшийся сзади Кондратий. Вот это вот все.
Получается, что по сути Вам ответить-то и нечего... А признать свои ошибки профессиональная гордость не позволяет?
Я уже ответил. Да и выше привели информацию.
Когда начнут для него основные узлы у нас делать, тогда и будем его считать своим. А пока - сборка. Как бы ни хотелось думать иначе.
Это, простите, чепуха. В мире нет ни одной техники, начиная от велосипеда, которая полностью изготавливается в одной стране. На дворе всемирная кооперация и специализация.
Глупости не говорите. Если вы не видели - это не значит, что этого нет.
У вас малый кругозор и вы мало где были, похоже.
Ну, приведите пример такой техники. Я вот вижу такой пример:
https://www.investopedia.com/ask/answers/060115/who-are-bmws-main-suppliers.asp
А в это время в США...
Импортозамещение:
https://www.securitylab.ru/news/539120.php
https://www.ixbt.com/news/2024/01/22/ssha-zapretjat-pentagonu-zakupki-akkumuljatorov-u-catl-byd-i-drugih-kitajskih-kompanij.html
https://www.finam.ru/publications/item/pentagon-zapretil-import-tantala-iz-rossii-knr-irana-i-severnoiy-korei-dokument-20220824-202417/
https://dzen.ru/a/Yx-Hv4AFfDBikYcu
https://www.forbes.ru/biznes/510335-ssa-zapretili-vvoz-aluminia-medi-i-nikela-iz-rossii
Этот рашндоктор, не фига не рашн, и скорее всего не доктор.
ещё не местный.
Прошёл в тот тред, освежил воспоминания. Какие же утырки там, даже сакраментальное "вы это пишете с русского компа, да?!!1" есть. Дегенераты никогда не меняются.
Рубилово было зачетное
Да какое там рубилово?! )))
Смешные попытки счетовода влезть туда, где он не понимает. Обосрался на виду у тех, кто в теме, а его прихлебатели радостно визжали от восторга )))
А, т.е. обосрался Счетовод, а все диабетики померли в корчах.
Какой же вы жалкий.
Убогонький либерашка борцунишка.
Счетовод обосрался тогда довольно жиденько, да. Люди в теме ему накидали, но он ушел с гордо поднятой головой, ибо он не учитывает комментарии, которые его опровергают.
А диабетики умирают, да. Как ни прискорбно.
А еще - качество жизни у наших больных опять станет ниже, чем у зарубежных. Неужели это хорошо?
Плохо ты свою пайку отрабатываешь, без фантазии.
С фантазией пусть пишут те, кто за деньги тут. А я просто пишу то, что вижу и думаю.
Была еще мысль про то, что кто-нибудь влезет про РСМ.
Вы посмотрите просто, как красиво перепакован Buhler Versatile 2400 под РСМ-2400 и все.
Завод у нас. Собирают у нас. Сам трактор - не наш.
Можно считать это импортозамещением? Как хотите. Однако, на Москвич все ополчились. Хотя это примерно то же самое.
PS: Пусть счетовод хайп ловит на попытках "вывести на чистую воду" )))
Тут уже смеются над ним. Но каждый зарабатывает как может. Он, как пропагандист - тоже работает. Но не очень хорошо. Во-многом просто восстанавливая против себя людей,особенно манерой изложения и некорректностью общения.
Ты спец по сельхозтехники?
Назови мне марки телевизоров сша?
1. Не спец. Но узнал у фермеров, коих есть несколько человек из моих знакомых и пациентов.
Они и сказали мне где берут запчасти к нашему трактору от РСМ. Потом полазил в интернете - удостоверился.
2. Поищите сами.
Твоим словам нет веры от слова совсем. Ты платный звездабол на АШе и нет у тебя, никаких пациентов и знакомых фермеров.
Аргументы кончились, переходите на личности?)))
Это понятно, тролль вы, но слабенький.
Если ты не спец, зачем говоришь о том, в чём не разбираешься?
Боинг чей? Кто и какие детали производит для него? А потом расскажи про сборку и производство. И с какой страной ассоциируется Боинг.
А кто тут разбирается? Пропагандист-счетовод, который в каждой дырке затычка?)))
Боинг (дался он вам) - американский. А вот МС - наш, хоть и импорта в нем много.
Детали для боинга производят множество управляемых стран. А изначально делался в США. Весь. Как и самолеты в СССР.
И ассоциируется он с США, разумеется, так же, как и "арбуз" - с Францией.
Уж не этот ли? Спасибо, лучше поездом.
Моторола и Блэкберри скорее подходят... только куда они делись?
И вообще: производство узлов и деталей в управляемых странах - условие sine quа non, чтобы иметь основание клеить собственный шильдик на готовый продукт? А производство того же в "неуправляемых" (даже если мощности принадлежат производителю) такого права не даёт?
Про управляемые страны я говорил в том ключе, что США и Германия спокойно размещают там производства по причине того, что те никогда не будут противиться им.
А нас - вежливо посылают.
> Не спец.
На этом можно заканчивать.
А кто спец? Счетовод? Он уже и во комбайнах спец?))) Мастер-универсал?
Он просто один из авторов а-ля Дзен. "Пишу-обо-всем".
Читатели ходят, траффик носят, комменты пишут.
Я угораю над попытками серьезно осмыслить процесс простой пикировки.
Vizio, Seura, Insignia, Element Electronics, Sceptre, Signature, Xperi (TiVo). Компании в основном для внутреннего рынка штатов, но можно заказать из США.
Сразу же и в точку
Доктур харэ...В инсулин мы не лезем, а тебе не нужно в моторы...
Ну почему же?)) Счетовод - везде же специалист, вон, давеча, в инсулин полез.
Почему же на просторах интернета не порассуждать о тракторах?)))
Это просто форум, не придавайте столько значения интернет-дискуссиям.
Счетовод привел тебе Фактуру, ту что на виду и для всех...Тебе достаточно.
А если интересно где чьи наработки, то давай начинай слесарить, со временем дойдешь, шо не все так просто.
Если Я пересоберу Мотор, то это уже не заводской мотор, а Мой...Ферштейн доктур???
Магия...Ухххх
Счетовод на фактуре как раз и облажался в тот раз.
Нет, это будет заводской перебранный мотор. Не более.
А вот если вы разработаете его, то даже при сборке подзаказ на чужом заводе - он будет ваш. А уж если на своем заводе...
Страницы