Почему приз к конкурсе блогеров - 15 млн., а приз в конкурсе российских (!!!) инженеров - рекомендация на соискание Премии Посла Китайской Народной Республики в Российской Федерации? Обо всём этом вы узнаете, прочитав эту заметку.
А где тянитолкай? - спросите вы. А вот он, смотрите, - с одной стороны регулируется работа авторов популярных блогов, приняты законы о запрете треш-стримов, с другой... блогеров у нас плодят как кроликов, вместо того, чтоб учить инженеров! С другой стороны...
Владельцы каналов и блогов в мессенджерах и соцсетях должны передавать сведения о себе в Роскомнадзор, если число подписчиков канала превысило 10 000 человек. Владельцы каналов и блогов в мессенджерах и соцсетях должны передавать сведения о себе в Роскомнадзор, если число подписчиков канала превысило 10 000 человек. Факт ведения треш-трансляций станет отягчающим обстоятельством, а также квалифицирующим признаком по 10 статьям Уголовного кодекса
С другой стороны в Удмуртии, и не только, блогеры смогут участвовать в конкурсе с призом в 15 млн рублей в соревновании под названием «ТопБЛОГ». Это образовательный проект для творческих людей, создающих контент. На
платформе «Россия — страна возможностей» запущен конкурс для блогеров под названием «Спецноминации 2.0».
Плюшек для участников - завались! Это и
продюсирование блогов до миллиона рублей и подписание резидентских контрактов, участие в съемках шоу на федеральных телеканалах, сериалах и рекламных кампаниях, стажировки, поездка с посещением площадки сооружения атомной электростанции «Аккую», онлайн-курсы с целью повышения квалификации, собственные рубрики на медиа-площадках и крупных печатных изданиях, приглашения на закрытые мероприятия, консультации по медиапродвижению, встречи с руководством компаний-партнеров и многое другое
Сравним?
Стартовал прием заявок на участие в XХV Всероссийском
конкурсе «Инженер года – 2024».
По итогам конкурса издается Реестр профессиональных инженеров России с именами победителей и информацией об их достижениях. Лауреаты проекта по рекомендации Оргкомитета могут
выдвигаться на соискание Премии Посла Китайской Народной Республики в Российской Федерации.
Или, например, другой Всероссийский инженерный
конкурс 2024/2025, финалистов которого ждут эксклюзивные предложения о трудоустройстве, подарки и дипломы от партнеров конкурса, а также преимущества при поступлении на следующие уровни обучения (магистратура, аспирантура).
В продолжении темы: России не хватает блогеров...
В далёком 2021м году фонд президентских грантов начал выделять деньги на проект «Школа удмуртских блогеров». Проект был призван "обучить школьников азам создания качественного контента на родном языке и его продвижения в социальных сетях". К участию приглашались "удмуртскоязычные школьники, создающие или желающие создавать блоги для социальных сетей на родном языке".
Про пресловутый "Сенеж", ведущий аналогичные проекты, я уже писал тут.
... мастерская Сенеж под руководством учителя плавания, архитектора и сертифицированного коуча ICF. Среди её проектов - Русские маяки (представленые в т.ч. в запрещённых фэйсбуке и инстаграмме), проект "Женщины - лидеры", и прочая бесполезная странная муть, не имеющая практической пользы, написанная на нечитаемом языке.
«Мастерская новых медиа» – программа для медиа- и PR-технологов, в которой Кристина Потупчик научит кропать блоги, в Владимир Соловьев - отражать внешние информационные угрозы.
Там не учат на сварщика НАКСА, на специалиста Дельта-Дизайн, или на реверс-инженера. Там учат на балабола
И тут вы совершенно справедливо спросите, - а почему лучшим инженерам китайская премия полагается, а лучшим блогерам, - нет? А тут всё просто. Вот что сказал на это сам китайский посол:
Вместе с Российским союзом научных и инженерных общественных объединений мы учредили эту премию, чтобы поощрять наших молодых ученых, инженеров присоединиться к сотрудничеству в области науки и технологий между Китаем и Россией
Понятно?
Нет?
Ну вот ещё:
Поговорили о совместном сотрудничестве, обозначили вопросы, с которыми необходимо работать. Договорились о проработке вопроса перевода технических текстов с русского на китайский и наоборот и вопроса обмена информацией в научной сфере.
- это российские лауреаты «Премии Посла КНР в РФ» посетили МГУ-ППИ в Шэньчжэне.
Комментарии
Лучшая премия для инженера - реализованный проект.
Воистину!!!
Вот потому и разбегаются они.
У меня сейчас детская инженерная команда 11-15 лет работает над инженерным проектом, приз за победу в конкурсе (6 номинаций) - 1 млн. рублей.
И, кстати:
22 июля 2024
Калининградская область. В регионе самой конкурентной профессией стала работа видеооператора и видеомонтажера. К таким выводам пришли аналитики портала поиска работы и работников HH.ru.
Так что не все так однозначно...
видеооператоров и видеомонтажеров пруд пруди. Как работающих, так и на фрилансе.
да, деньги нужны только бызнысменам. А инженер и с зп 60 тыр перетопчется. На трамвайчике поездит и с мамой поживёт.
Премия не обязательно материальна. Он прав. Когда железяка заработала после трёх месяцев машинного бунта, - в отделе праздник.
Да. Только лучше не у нас, а где-нибудь в США или в Европе
К концу бреда верней корчи. (с)
Молодцы китайцы: хантят персонал на сопредельной территории. А мы сдуру - позволяем. И ни один контрразведчик не чухнулся - позор джунглям.
Только вот что-то не особо хантят, иначе бы могли приехать на АвтоВАЗ и предложить инженерам контракты по 3000$ и подъемные на переселение в Китай.
Копировать авто не сложно. У них запросы намного серьёзнее
Зачем китайцам криворукие вазовцы, когда есть возможность купить дизайнеров напрямую из Италии, а инженеров - из Германии? Сейчас Россия завалена китайскими авто, а не наоборот. Китаю другие отрасли нужны: авиадвигатели, например.
Российская Федерация выстраивалась как сырьевой придаток ЕС.
Специалисты внутри страны нужны были в крайне ограниченном количестве. Еще бы - деиндустриализация ключевой фактор.
Более того, создали даже систему по перекачке излишков за бугор - болонская система.
Сейчас? А что сейчас - модельку по факту холят и лелеят, поэтому спецы будут уезжать теперь уже в Азию.
И кому это надо?
Азии.
А сейчас вывозят уже сырье в Китай и будут скоро и мозги. Руководство России мечется -, по прежнему встраиваться в Западный проект (что пока перевешивает) или под китайцев. Таково мое мнение. Речь о суверенитете полном пока не идёт. Либо нет во власти единства.
Чадаев хорошо об элитах написал. Быть колонией - для элит дешевле и приятнее
Я бы сказал, что проще и безопаснее.
Когда ты суверен, то чтоб тебя сковырнуть, все подряд то перевороты организуют, то войной идут.
А тут лег под метрополию, и все вопросы к ней.
Авиадвигатели штука серьёзная, на молодых инженерах там далеко не уедешь...
А где вы увидели про молодых? Конкурс для профессиональных инженеров "Инженер года".
А на фига состоявшийся инжинер на крупном двигателестроительном предприятии со старой инженерной школой полезет на китайский конкурс? А если мозгов нет, то ему в 1 отделе ласково подскажут. Но как правило инженеры без мозгов нужных компетенций не и имеют особой цены тоже.
Странный вопрос. Чтобы получить хорошую денежную работу в Китае, конечно.
Именно так. Когда хорошему, состоявшемуся инженеру магагеры без мозгов устанавливают зарплату ниже курьера, то проще уехать в Китай, чем вкалывать за копейки, набивая карман бездельникам под сказки про патриотизм.
А как с этим бороться на государственном уровне?
Посмотрите, во что превратилась Почта России, РЖД/ФПК, Ростелеком...
Видимо, надо что-то менять в государстве. Сейчас - никак.
Работает как часы, кстати. Сравните с работой жд в Германии или Франции, там постоянные задержки поездов, отмены, по свидетельству наших очевидцев. Расписание не выполняется...
В этом году я на юге попал под задержку поезда. Но это было из-за аварии в волгоградской области, абрек выперся на КАМАЗе на пути.
А в основном, сколько пользовался РЖД в последний десяток лет - приход, отход минута в минуту. И это на расстояниях в несколько тысяч километров. Во всех вагонах кондиционеры, что этим летом было капец как актуально.
Буквально две недели назад ехал туда-обратно через Москву с разницей в неделю. Все 4 раза поезд опоздал, причем от Москвы до Ижевска опоздал на 70 минут.
Очень много проблем, вызванныХ в т.ч. тем, что РЖД и ФПК - РАЗНЫЕ КОНТОРЫ
тяжело жить и тяжело самореализоваться в Китае, и денежную работу получить там 夷 тоже сложно ...
Ну а носители секретов у нас под присмотром.
РS : припоминаю, был какой-то толковый парень, по моему в аэрокосмосе, но его потянуло в сторону свально-навальных грехов, после болотной, черт, точно черт, понёс его в страну Голланднию, там его начали "потрошить" по секретке, которую он мог знать, он вроде захотел домой, но... внезапно умер...
Такие дела. Это по памяти.
Вы такой наивный, что я спорить не буду
Правильно, не надо, обгадитесь....
Спорить не буду, а пруфы попрошу))) Так что обгадитесь вы
А какие пруфы вас интересуют?
А какие у вас есть? У вас хоть какая форма допуска была, чтобы утверждать про надёжность в отношении секретоносителей?
Вы таки озвучте, что вы хотите, у меня много чего есть, определитесь что именно вам надо.
Любой пример, который покажет, что носитель секретов (человек или материальный носитель) в результате присмотра не попал в плохие руки.
Этот пример подтверждает отсутствие присмотра: носитель попал в страну, являющуюся членом НАТО, и был выпотрошен. И примеров таких много. Так что, если носители и под присмотром, то под вражеским.
Я правильно вас понял, вы хотите что бы вам раскрыли методы контрзведовательного обеспечения деятельности нашего ВПК, ВТС и других чувствительных сфер нашей экономики, и ещё привели конкретные примеры?
(зевая) Как вы можете раскрыть то, в чём некомпетентны?! Ваш же собственный пример выше показал, что секретоноситель смог выехать в страну НАТО. А теперь вы надуваете щёки и пытаетесь выдать свой обосрамс за хитрый план. Мелко, Хоботов.
Хренова куча министров свалила за рубеж.
Именно. Я же говорю, что носители под присмотром врага
Министр - это "эффективный менеджер" ну или неэффективный)).
Предполагать, что он является секретоносителем по технологиям в авиадвигателестроении, из-за чего это ветка обсуждений и появилась , как минимум нелепо.
Посему обязательно по технологиям? Откройте закон о Гостайне, там много чего есть из того, что знает министр
Вы же сами про инженеров и блогеров пишите, мы это обсуждаем, про технологии авиадвигателестроения, в том числе , министр много чего знает, но повторюсь ещё раз, сложно предположить, что Мантуров в курсе какой например там техпроцесс при производстве лопаток в турбине АЛ-41-Ф1 или Ф1С и есть ли разница или нет . А так то да министр много чего знает это факт, но больше по финансовым потокам, наверное.
Вы так и не указали какие пруфы вам нужны.
А ведь прошло больше 12 часов, и вы настрочили кучу сообщений
А ниже явно начинаетет с'езжаеть с темы, типо скучно :
Ещё раз конкретизируйте какие пруфы вам нужны, простой вроде вопрос?
Вас это интересует?
Просто "да" или "нет" без смешных увиливаний ?
Не валите с больной головы на здоровую, ваша брехня уже всем кристально понятна. Даже ТС опроверг ваше никчёмное надувание щёк.
Собственно, вы обгадились, поздравляю.
Если вам так приятно думать, то рад , что хоть один человек получил некое самоудовлетворение своих амбиций.
В качестве ремарки : вы написали 7 абсолютно бессмысленных сообщений, в которых даже не смогли сформулировать не одного конкректного вопроса (что неплохо, вы как минимум осторожны и опасливы) , не говоря уж про информативные ответы..
Я так понимаю это был слив?
Особенно в области гиперзвука...
Там скорее технологии..
Речь об инженерах, а не о копировщиках устаревших технологий.
вот чем вам этот блогер не нравится?
Страницы