Россия планирует сократить экспорт дизельного топлива из своих ключевых западных портов почти до нуля в следующем месяце после того, как правительство запретило продажи за рубежом, чтобы сдержать рост цен внутри страны.
По данным Bloomberg, погрузки из российских портов на Черном и Балтийском морях в октябре планируются на уровне почти 223 тыс. тонн.
Однако сюда входят 210 000 тонн из Беларуси, которые будут погружены в Приморске, и 12 800 тонн, которые будут погружены в Новороссийске для клиентов в Евразийском экономическом союзе. Эти потоки освобождены от запрета, объявленного 21 сентября призванного снизить внутренние цены на топливо.
Использованные источники:
Комментарии
Не нужно сокращать добычю ..заполни внутренний рынок по внутренней цене не выше инфляции и торгуй себе спокойно !
Рынок заполнится за месяц другой, а потом НПЗ придётся выключать, девать некуда будет готовый продукт. Учтите ещё что РЖД и так возит нефтепродукты с лагом в 1,5-2 месяца.
Производство нефтепродуктов в РФ больше чем потребление, излишки продавали в ту же Европу. Но США и Европа нынче всякие ограничения вводит, отчего продавать несколько сложнее. Как минимум логистика изменилась и не в лучшую сторону. Да и флот был заточен под Европу, банально удобнее и нам и им.
О чем и речь. А ее всю вывезли. Тупо не хватает внутри страны. Не потребляют, потому что нечего!)
Кто вам сказал, что только на месяц?
Только ленивый еще не написал, что 1-2 месяца и придется останавливать заводы.
Почему придётся? У нас ездить некому? Тем более по сниженным ценам? Эти неленивые на чём основываются? Или мне просто поверить толпе анонимов?
ВСУ на голодном пайке! Потом, зима. Во общем, отбились.
В лицо спросить этих, у которых убытки: А как ты, сучечка, стал владельцем предприятия, если раньше ларек с паленкой держал? А ну-тко, поднесите вот сюда декларацию о доходах с 1991 года включительно!
Работать они не будут (в убыток). Есть способ работать без прибыли вообще.
Надо бы госрезерв нефти и возможно солярки создать. Как в США.
Или обязать НПЗ иметь резервы в каком-то объеме.
ГСМ не сильно долго хранится, свойства теряет.
У нас резерв нефти в месторождениях нам это не надо.
Резерв создают импортёры на случай перебоев в поставках.
На любые цифры нужно смотреть только в динамике и в сравнении. Есть ли информация о поставках с этих портов в предыдущие месяца, или лучше данные по всему экспорту? А данные о поставках нефти в РБ?
Суммарный экспорт дизеля составлял 150 000 тонн в день. Суммарно по всем портам.
Думаю разницу можно легко ощутить.
Я тут уже (СПБ) пару недель в бинокль на ближайшую заправку (ЛукОйл) из интереса цен поглядываю, так ДТ по 63 ,32 как стоило так и стоит .
Так точно. Потому что отмена экспорта не влияет на уменьшение цены в рознице
А вы бинокль-то разверните. )))
Мда. Не прошло и полгода.
Интересно, куда делась шобла во главе с маленькими ли, которая весной доказывала, что без экспорта, в том числе хохлам Лукойл и прочие "столпы" нашей экономики загнутся. И не смогут даже масло для машин производить?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Ждем подъëм цен на дизель.
Дурь. Однако.
Если запретить экспорт сырой нефти и разрешить экспорт продуктов нефтепереработки, то в самой ближайшей перспективе будут охулиарды прибыли.
Мне с дивана видится, что это не приведет к снижению цены внутри страны. Для производителей нужна вилка, пока не насытил внутренний рынок, не можешь экспортировать. Пусть как ужаленные уговаривают нас покупать.
Тэкс... дизелек прикрутили, уранчик прикрутили.... Тэкс что далее?
Вопрос из толпы, а нахрена им солярка, если они все такие зелёные.
Ещё не приобрели правильный оттенок зелëного... Но они стараютсо
В этот четверг ехал по Таллинке в электричке. Видел сколько соляры прошло мимо за два часа. Цифры из СМИ, что приводят, удивляют своей скромностью. Так как тема не моя, наверное все попутал и ошибся. Составы хорошо видно и слышно из тысячи мест по пути. Кто угодно может пересчитать и прикинуть.
Страницы