Одна из легенд Афтершока, РашнДоктор:
А ведь ещё год назад РашнДоктор так красиво тащил на АШ явную "джинсу". Рекламу датского препарата "Оземпик", якобы чудесно-незаменимого, за что ему сразу накидали полную "панамку" диабетики, спокойно пользующиеся другими препаратами. А также помогал разжигать уже классическую панику по поводу России которая вот-вот рискует остаться без инсулина (на что я насыпал ему фактажа по данной теме, ибо в РФ растет собственное производство инсулина).
Прошёл год (полный год!). Никакой помирающей без инсулина России, разумеется, нет. РашнДоктор, разумеется, за прошлогодний хайп на чувствительной теме - не извинился.
Впрочем, у РашнДоктора много коллег в России, коллег по раздуванию паники из-за снижения поставок того или иного западного бренда лекарств. Вот и в наступившем 2024 некоторые раздували критическую проблему из-за снижения поставок ещё одного датского препарата, "Фиасп" ("быстрый" инсулин). Так как будто возможность принимать пищу тут же после приёма препарата- это какой-то основной критерий оценки лекарственного средства. И как будто это датский бренд уникален и не имеет биоаналогов. Маркетинговой чушью является и то и другое.
Но зато наш РашнДоктор полез с темы на которой кормится (Сияние западных лекарств, видимо в РФ под санкциями в 2023 был исторический максимум поставок западных лекарств, так как в 2023 в России был исторический максимум по средней продолжительности жизни) на тему .....комбайно-тракторов.
Переупаковка импорта - это ...Ростсельмаш. Ну если РашнДоктор имел ввиду переклейку шильдиков на основном производстве РСМ, производстве комбайнов, то РашнДоктор просто тяжело бредит. Ибо на кой чёрт РСМ переклеивать шильдики собственного бренда комбайнов на ...изначально собственный брен комбайнов.
Но я верю что РашнДоктор все-таки не совсем клинический. И имел ввиду относительно новую для РСМ тему тракторов. Услышав где-то звон, но не зная где он, что РСМ в начале 2010-ых купил тракторный завод в Канаде. И на этом основании по умолчанию решив, что РСМ мог только импортировать готовые комплекты (а то и собранные тракторы), а в РФ клеить шильдик. Впрочем это опять какой-то тяжелый бред. Ибо зачем РСМ скрывать канадский бренд который был им куплен вместе с заводом?!
Ну ладно. С началом СВО и санкций проблема импортозамещения действительно встала острее (кстати РСМ власти Канады вынудили продать канадское предприятие, к счастью по рыночной цене, туркам). Вот только РСМ ничего не делал в плане импортозамещения и занимался "переупаковкой" лишь в утомленном борьбой за западных барыг сознании РашнДоктора
Материал с сайта РСМ ещё декабря 2022 года:
Всероссийский конкурс Программы «100 лучших товаров России» огласил итоги 2022-го года. По результатам отбора эксперты отметили продукцию Ростсельмаш шестью наградами.
Продукция компании отмечена еще двумя высшими наградами - специальным призом «За успехи в импортозамещении» и включением в высшую категорию «Золотая сотня» страны, которая формируется исключительно из числа Лауреатов - товаров, которые выделяются превосходством по качеству, экологичности, безопасности, материало- и энергоэффективности на стадии производства и применения.
Обе награды вручены за выпуск тракторов. Стоит подчеркнуть, что тройную победу (Диплом Лауреата, приз «За успехи в импортозамещении» и «Золотая сотня») тракторы Ростсельмаш одерживают второй год подряд. Чуть более 6 лет назад в компании стартовало собственное производство тракторов полного цикла. За этот период выпуск агромашин вырос в несколько раз. Специально под новый продукт были организованы дополнительные рабочие места и участки. Уже в первых машинах были применены комплектующие собственных производств: литейного, прессово-раскройного, мехообрабатывающего, сварочного. Со временем компания освоила новые высокотехнологичные компетенции: изготовление деталей балки моста, а в августе 2020 года с конвейера сошли первые агромашины в комплектации с трансмиссией собственного изготовления.
То есть говоря, про РСМ как банальную "переупаковку" РашнДоктор тупо клеветал даже по состоянию ещё на 2020 год. Ещё 4 года назад производство тракторов уже не было тупым импортом канадских машин.
Идём дальше. Вот материал уже апреля 2023 года:
На протяжении последних трех лет Ростсельмаш активно реализует проект, связанный с импортозамещением важнейших элементов самоходной аграрной техники, производство которых в России практически не развито. В 2020 году с конвейера сошли первые тракторы серии 2000, оснащенные механическими КПП собственной сборки, начат выпуск дифференциалов для тракторов серии 3000. В 2021 году была освоена механическая обработка корпусных деталей КПП из российского литья.
В 2022 году компания приступила к дальнейшему углублению производства за счет закупки оборудования под выпуск валов и зубчатых колес, организации сборки мостов ведущих колес комбайнов. Было принято стратегическое решение о кардинальном расширении спектра компонентов собственного изготовления для всех типов самоходных машин. Для этого организовывается завод, на котором планируется выпускать автоматические и механические трансмиссии, мосты и редукторы для тракторов, комбайнов и дорожно-строительной техники.
«Для нас это решение принципиально. Оно означает укрепление независимости от внешних поставок, развитие собственных компетенций и компетенций российских поставщиков», - подчеркивает генеральный директор Ростсельмаш Валерий Мальцев.
Но на самом деле самые важные события идут параллельно- в Ростове-на-Дону рядом с основным производством (комбайнов) строится огромный новейший завод тракторов. Многие, наверное, уже читали, видели, слышали эту новость. О ней и на АШ сообщалось. Событие важнейшее для всего отечественного машиностроения.
Из большого пресс-релиза по пводу открытия завода выделил бы следующее
Порядка 80% компонентов для выпуска продукции новый тракторный завод получает с собственных производственных площадок Ростсельмаш и других отечественных предприятий.
О масштабе предприятия:
Реализация инвестиционного проекта официально стартовала в сентябре 2021 года. Площадь предприятия составляет 14 га, из них производственная (цеха и склады) - 62 тыс. кв.м
Производственная мощность завода тракторов составляет 5000 машин в год, что позволит существенно нарастить выпуск российских тракторов от 170 л.с. до 600+ л.с. с шарнирно-сочлененной и классической рамой, на гусеничном ходу. Также здесь будет производиться несколько видов дорожно-строительной техники: телескопические и фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики.
Впрочем, на это, вероятно, самое крупное в России предприятие по переклейке шильдиков лучше посмотреть:
Масштабы предприятия по переупаковке импортных тракторов поражают. Это же какие бешеные финансовые вложения на одно только строительство здания-декорации. Сколько муляжей производственного оборудования. Сколько актёров изображающих реальное производство....
Господи, неужели ещё кому-то из россиян непонятно до сих пор, что Россию будут пытаться остановить на взлёте по каждой теме, в которой она начнёт (продолжит) развивать собственное производство. От самолётов до садового инвентаря. В каждой из этих тем вам будут "продавать" панику по поводу ухода брендового садового секатора с уникальным технологическим дизайном, аналогов которого Россия или дружественные страны никогда не достигнут вовеки и по определению. Вот как можно было умудриться не увидеть этой медийной закономерности и каждый раз по новой покупать страшилки (в пакете с культом западных брендов) от очередных рашндокторов
https://t.me/schetovod84 - мой тг-канал. Подписывайтесь
Комментарии
А если я Бахану копию Эйфелевой Башни, то чья она будет, французкая???
Дохтур а если сердце поменять другому это будет Божье творение????
Блин ну зачем же убивать веру в доктора....
Вы так неплохо начали, а скатились, аки счетовод.
Все-таки отвечу ))
Табурет соберете - будет ваш. Ибо вы его из сырья (бруса деревянного и плашек фанеры, например) собрали и элементарного крепежа. Или без оного.
Если сами бахнете копию ЭБ - это будет ваша башня.
Сердце пересадить - будете хирургом отличным. Но это совсем не в ту степь.
ты факты приведенные в моей статье по тракторам просто ВООБЩЕ НЕ СТАЛ ЧИТАТЬ? настолько они тебе болезненны
по ним еще к 2020-му году значит часть комплектующих производилась с нуля в РФ. Про 2024 и говорить смешно.
Каким хером тут чистая сборка "Москвичей"?
Если у нас что-то делается - то это очень хорошо.
В своем обличительно-пропагандистском рвении вы стали пытаться обличать непонятно в чем.
Давайте так. Не надо реально нести чушь. Мотор, коробка, навесное, электроника, стекла (из импорта), фары, подшипники - наше?
Сам проект - наш?
Давай уже, жги последним аргументом: двигатель внутреннего сгорания изобрели не у нас - значит, в России никогда не будет полностью своей техники.
Я вот удивляюсь - тут правда так много дурачков или прикидываетесь просто?)))
Тебя тыкают мордой в твой идиотизм, но эффект Даннинга-Крюгера мешает тебе это понять.
Это ты так пытаешься съехать с изначального лютейшего БРЕДА про "переупаковку" готового изделия?) Перечисляя импортируемые компклектующие (по такой "логике" отечественной продукции нет ни в одной стране мира, может быть за вычетом Китая) для российского производства
крупнейшего новейшего тракторного завода (только что построенного) - конечно наш. А чей?
или ты про ОСНОВНОЕ произ-во РСМ - КОМБАЙНЫ? Тем более наш. Там и разработка наша. Вот комплектующие импортные даже и по комбайнам есть - И????
Или ты про марку тракторов? Так про него НИКТО не утверждал что покупки канадского завода в 2010-ых не было
Доктор, ты бредишь?
Никто съехать не пытается.
Не уползайте, как вы любите. Проект трактора (изделия), а не завода. А то там если копнуть в проект завода, то тоже может много что вылезти )))
И сборка из чужих узлов - это перепаковка, да. Трактор как две капли воды похож на своего импортного собрата (предка). Это как понимать? До уровня идентичности деталей.
О, уже сползаете? Быстро. Что, чуть глубже копнули?)))
Проектирование и производство - это разные процессы. Производство даже по чужому проекту - это наше производство, если 80% комплектующих наши.
Вот как будет 80% комплектующих нашими - тогда и поговорим ;)
Отличный пример в ИТ. Сервера на Эльбрусе - считаются нашими, потому, что процессор и материнка - наши (хоть и делают не у нас), несмотря на то, что память, внешнее видео, винт, корпус, клавиатура и мышь - не наши. Они в изделии - 80% и есть. А в тракторе пока двигатель и обвязка - не наши.
Железо согнуть по лекалам (канадским) - не велика наука. Листогибы есть у всех приличных СТО даже.
(Еще про 80% комплектующих из России забыли)
Жигулей (копейки) не существовало? Был только Фиат-124?
Завод в Тольятти, собирали у нас, но машина, сцуко - итальянская!
Жигули через непродолжительное время на 100% делались в СССР. И двигатель и коробка и все остальное до последнего болта.
Кроме того - прилично изменили конструкцию подвески под наши дороги.
Не ври...Болгарские бабины видал??? Когда это Болгария стала частью СССР????
Болгарских не видел.
Однако Болгария была для СССР примерно тем же, что и Япония для США. Полностью управляемым сателлитом.
Поэтому и размещали и там производство.
Тракторы РСМ спустя крайне непродолжительное время на 80% делаются в России (см. цитаты из СВЕЖЕГО пресс-релиза РСМ в статье)
что в глобальном мире 21 века - это как 101% в середине 20 в.
"Не читайте до обеда советских газет".
Пресс-релизы пишутся для обывателей.
Тем более, я надеюсь, что вы знаете как считается балльность для импортозамещения.
У меня стоит КТ "российский", на котором даже шильдик GE есть. Но для торгов по баллам - он "сделан в РФ". Правда, теперь мы должны "перейти на отечественное ПО" и наше письмо о том, что это невозможно - попросили переписать на то, что мы "перейдем к 2025 году".
Роселтмаш купил канадский завод в свое время вместе с документацией. Все трактор принадлежал уже не Канаде, а Росельмашу. Вывод производства с Канады Россельмаш начал за долго до СВО. На базе КД которую купили сделали свой трактор под своим брендом. Так, что в чем у вас проблема то?
У меня нет проблем.
Я просто сказал, что мы собираем канадские машины на заводе.
Счетовод возбудился и кричит, что это чисто наше.
А с хера ли они канадские, клоун, подыхающий без инсулина? Мы их КУПИЛИ, это НАШЕ. Так же, как табуретка, которую ты купил в магазине твоя, а не дяди Васи, плотника.
Купили что именно? Технологию сборки?
Вот когда начнем производить самые сложные узлы для него, тогда я радостно буду говорить, что он - наш.
А пока - контора у государства берет в виде субсидий огромные деньги под что?
Ну если следовать вашей логике, то айфон тесла это китайская продукция.
. И вот вам ещё одна закавыка на трактора трактора САt от корпорации Сaterpillar у нас ставят двигателя от ТМЗ который принадлежит КАМАЗу. Ну и? Трактор от этого не стал нашим 
У вас кривая логика.
Теслу собирают на своих заводах в других странах. По своим чертежам, на своем ПО. Ранее собирали у себя.
Айфон тоже собирали в США, потом перенесли производство на практически свои заводы Фоксконн в Китай. Чипы они делают и у себя и на Тайване (как и мы с Эльбрусом и Байкалом - которые наши, даже если пекутся пока не у нас).
Про двигатель - не знаю, поэтому не могу обсуждать. Нужно посмотреть кто, как и из чего его производит. И по чьему заказу.
У вас хромает логика, подтяните.
Хромает логика таки у вас. В айфоне если не ошибаюсь камеры от Сони. По составу пройтись мало, чего там пиндоского и произведенного в пиндосии. Как и в тепле. А то, что сейчас производит Россельмаш уже не канадский трактор. Многие комплектующие уже другие. Как понимаете без инженерной проработке этого так просто не сделать.
Процессор - родной, ПО - тоже. Архитектура, дизайн (что дает половину продаж, как пишут).
Но пока еще не наш.
Все, что я предлагаю - пока (пока!!) говорить, что он выпущен по лицензии. А когда мы сможем (хотя бы мелкосерийно) собирать его у себя весь - тогда он будет свой.
Еще раз - возможность производить. Это не значит, что (как тут прямые как палка псевдопатриоты верещат) мы должны делать его всегда у себя. Это значит, что наш мы можем собирать И из запчастей, произведенных в других странах.
Но это должна быть модель, которую при плохом раскладе (все отвернулись, даже Китай), мы, хоть и малыми сериями, но можем полностью делать у себя.
Все те, кто говорит, что это невозможно - пусть обратятся к примеру СССР, раннего США, Германии, Франции, Англии.
Про СССР не надо ляля. Высокоточные станки закупали в Швейцарии и Японии. Так же не забываем, что для СССР много чего производили страны СЭВ. Вы же не будете утверждать ж, что ВАЗ 2101 это Фиат 124? Россельмаш в свое время купил завод в Канаде и всю документацию на производимую там технику. Так, что вы опять мимо пролетели
Я про Фиат/Жигули отвечал уже.
Как будем на трактор все делать у себя (или хотя бы уметь мелкие серии), то будет наш.
Он и так наш и производство данных серий наращивается. Проблема с колёсными сельхоз тракторами практически решена ее нет. Производители тракторов из Белоруссии и Росси практически весь спектр закрывают. Возможно ещё есть проблема с спец.трпкторами для оренжирей садов. По универсальным нет.
Отлично, если все так.
Один вопрос только. Двигатель и КПП, а также навесное к двигателю где делают?
Коробку сам Россельмаш делает. Двигатель на выбор либо ТМЗ или китайский вичуай. И да айфоны и Теслы собираются не из пиндоских комплектующих их там практически нет. И да пиндосы литографы сами не производят.
Все собрали)))
Пиндосы литографы не производят. Но вот запретить тем, кто производить продавать их куда-то могут ))) И запретить тем, кто их купил печь на них "на сторону" тоже могут.
Зачем им делать их в таком случае?)))
Коробку Quadshift 12/4 в производстве пока только разворачивают. А двигатель ставят WP12.
В айфоне процессор - американский, а также дизайн, ПО и экосистема. Этого хватает.
не могут. Укуренные пиндосов на гору в южной Америке послали.
Да ладно ))) Посмотрим что в итоге получится.
Пока что даже китайцы и те жопу прижали и юлят.
А напрямую вообще никто не может.
прижали жопу пиндосы их даже бывшие верные вассалы уже посылают на гору в Южной Америки. А вы дальше продолжайте на них наяривать. А славно так КАМАЗ пиндоские движки отжал и не только
Турбодизельный шестицилиндровый двигатель Cummins по внутренней документации завода теперь будет называться КамАЗ-667.513-250, а коробка передач ZF 9S 1310TO теперь получил обозначение ZF KAMA 1310TO.
Ну до этого пока далеко, к сожалению.
Никто и не наяривает, просто нужно реалистом быть.
Камаз - молодцы, так и нужно делать. Главное, чтобы он по качеству не отличался от оригинала.
А коробку по-русски не смогли назвать? Двигатель же переименовали.
реальность такова, что что бы не делали пиндосы они делают только хуже себе.
Вы хохлы уже вообще потеряли профпригодность. Каким надо быть дебилом, чтобы начать гнать на Ростсельмаш?
В атких делах лучше ныть без указания конкретных предприятий, и тем более не упоминать такие гиганты, являющиеся мировыми лидерами в своих отраслях.
В самолетах Боинг русских деталей больше чем американских, это не американский самолет?
Почему на АШ держат вот таких несмешных хохлоклоунов - непонятно. Я могу понять наличие ораклов и серегБМВ, но вот это вот что?
Самолет Боинг для начала разработан в США, там их инженерная школа, КБ и прочее.
Детали они могут себе позволить производить везде, т.к. управляют всеми странами, в которых идет производство.
Прямо вот так? Это же отлично! Жаль, что неправда.
Обсираешься раз за разом.
https://sdelanounas.ru/blogs/6055/
У вас голова есть на плечах?)))
Аутсорс некоторых разработок, когда высококвалифицированные кадры в РФ стали продаваться за копейки вы выдаете за разработку??
Да к 90м года боинг был уже состоявшейся компанией с гигантским портфелем наработок.
Читаете свою цитату? Самый большой за пределами США, значит у них - по прежнему КБ больше.
А еще у них есть КБ для ВВС. Их они вообще никуда не перевозят. Как и мы.
Понятно, а в России комбайны не разрабатывают. https://sdelanounas.ru/blogs/153529/ - это тоже "переупаковка".
Ох и болезный же вы.
Я очень хочу, чтобы мы производили критичные вещи у себя.
Еще больше хочу, чтобы олигархи прекратили врать и взялись за реальную работу.
По ссылке написано, что разрабатывают 900 человек.
Когда я увижу что-то, у чего нет идентичного "родителя" за рубежом, я более ни слова не скажу про перепаковку в адрес ГК РСМ.
ОСНОВНОЙ продукт РСМ (завода который ты в исходном набросе обосрал целиком), комбайны - для начала разработан в России. Это не помешало тебе срать. Причем по тематике- тракторы- где РСМ вообще лишь несколько лет назад решил себя попробовать
Читать умеем? И понимать?
Где я "обосрал" завод? Сказал, что они занимаются перепаковкой? Да. Они пока это делают.
Будут делать совсем свое - буду прославлять.
Как УВЗ, например. Как Вертол, Ил, МиГ. Я про нынешнее производство.
А/м Урал - вопросов нет, хотя электрики (элементарной) там тоже много из Китая.
Инженерное подразделение, одно из, конечно, боинга было в России, работали наши инженеры и разрабатывали далеко не сиденья и заклёпки.
Неправду, точнее гнилую ложь тут Вы распространяете и не унимаетесь, когда поймали за руку.
Гниль как есть.
Ну поймайте на лжи))) Пока что только попытки сказать, что мои слова не понравились.
И как обычно, упустив (если не верите - сходите в тему и посмотрите о чем изначально шла речь) самое важное в моих словах.
Но это счетовод - ему траффик надо нагонять. Жареные статьи и обсуждения с кучей комментариев.
Шаблонный прием нагона траффика. Он так зарабатывает.
То есть про боинг и трактор не зашло, ибо отрицаем реальность?
Умничка, подхрюкивайте дальше.
Высеры про медицину более фактурны, но вечный совок с поклонением западу неистребим -- живите дальше в фантазиях и слюнях с соплями.
А что про боинг-то?)))
Нет поклонения перед западом.
Есть желание понять - почему там получается лучше сделать, чем у нас сейчас.
Там полного цикла завод.
https://rg.ru/2024/03/12/reg-ufo/v-rostove-postroen-zavod-polnogo-cikla-po-vypusku-traktorov.html
Вот открытие в марте
https://pikabu.ru/story/novyiy_zavod_rostselmash__ofitsialnoe_otkryitie_11196382
Это отлично просто.
Но вот указанный в статье:
Просто сборка.
Если все действительно будет так, как пишется в статье - будет супер. Хотя бы по стопам АвтоВАЗа из Фиата в Жигули.
Главное, чтобы все узлы делались у нас.
Страницы