Посмотрим, что с налоговыми доходами бюджета за январь-октябрь этого года. Вопрос этот очень интересный. Так как про дефицит бюджета и Растрату Резервного фонда говорится много, а о источниках формирования доходах бюджета мало. Приведу статью с сайта Финмаркета. Мои комментарии *текст пунктиром*. В конце моё мнение о важности качественного сдвига в экономике страны.
В январе-октябре поступления налогов в консолидированный бюджет РФ выросли на 2,6%, сообщил вчера на встрече с президентом Владимиром Путины глава ФНС Михаил Мишустин.
*Фактически реальные налоговые доходы бюджета, то есть с поправкой на годовую инфляцию в размере 6%, отрицательные. Поэтому и такие сложности с бюджета, рост дефицита.*
"Если в 1-м полугодии нас тревожили цифры, снижались темпы поступлений в сравнении с периодом 2015 года где-то на 1,3%, то сейчас произошел перелом", - сказал он. "Это (рост на 2,6%) плюс 300 миллиардов рублей", - отметил М.Мишустин.
*Это уже положительно. Но следует учитывать, что сравнительная база в течении всего времени снижалась. Так как кризис нарастал с января по октябрь в 2015 году.*
В январе-октябре 2015 года в консолидированный бюджет РФ поступили налоги на сумму 11,7 трлн рублей (рост на 11%), таким образом, за десять месяцев текущего года объем поступления составил 12 трлн рублей. За 9 месяцев текущего года поступление налогов выросло на 1%, без учета нефтегазовых - на 5,4%.
* Радует рост ненефтегазовых доходов бюджета. Они совсем немного не дотягивают до уровня годовой инфляции. На фоне кризиса и падения розничных продаж это в целом даже совсем неплохо. Могло быть хуже.
Также это говорит о снижении доли нефтегазовых доходов в бюджете страны. Уменьшении зависимости от падения цен на нефть. Но без качественного развития экономики ситуация в целом не улучшить.*
По его словам, увеличение поступлений обеспечили бюджетообразующие налоги, в первую очередь - НДС (+8,6%). "Это стало возможным благодаря работе автоматизированной системы контроля за возмещением налога на добавленную стоимость и интеграции с таможенной службой", - сказал глава ФНС.
* Уже ранее в статьях отмечал положительные изменения по сбору НДСа. В 2015 году они выросли значительно больше инфляции, даже на фоне кризиса. Это также означает снижение коррупции в этом вопросе. Бизнес должен существовать в равных налоговых условиях, думать о развитии, а не уходе от налогов."
Поступления НДФЛ выросли на 7,6%, налога на прибыль - на 2,9%. "Но это включая также сбор налога на прибыль с дивидендов, которые выплачивают в том числе крупные компании. Там есть уменьшение, поскольку не столь велика была прибыль в 2015 году. Но что мы видим сегодня - мы видим, что если взять по ставке 20%, то темпы роста поступления налога на прибыль - 7,4%, это уже оживление идёт в регионах", - заявил М.Мишустин.
*По НДФЛ очень интересно. Так как все слышат о падении доходов населения. А тут получается рост сбора НДФЛ примерно на 1,6% в реальном выражении, то есть с поправкой на годовую инфляцию. *
Рекордом, по его словам, стал темп роста сбора акцизов, в том числе на алкогольную продукцию. "За десять месяцев 2016 года общий сбор акцизов - 1,1 трлн рублей, это на 26% выше соответствующего периода 2015 года, а если говорить про крепкий алкоголь - плюс 25%", - сообщил руководитель ФНС.
*Тут наконец порядок наводят. Эта отрасль должна жестко регулироваться государством. Полная дисциплина."
"Пресечена была масштабная схема уклонения от уплаты акцизов, и у нас фиксируется сейчас рост поступлений в некоторых регионах, в том числе в десять раз, если говорить про Северную Осетию. За соответствующий предыдущий период было порядка 300 млн рублей, сегодня - 3,1 млрд рублей. В Кабардино-Балкарии - плюс 40%. И в принципе мы видим, что динамика отражает в том числе ситуацию обеления и легализации алкогольных рынков", - сказал М.Мишустин.
*Значит бардак был полнейший. Но думаю порядок придется наводить еще долго. еще с царских времен бюджет получал большие доходы от отрасли. Тут лучше даже госмонополия на производство, чем то что было ранее. Масштабы нелегального производства в предыдущие годы просто ужасающие"
Что имеем в итоге? В целом ситуация нейтральная. Ненефтегазовые доходы растут, но не могут восполнить падения от сборов с добывающего сектора. Значит вопрос дефицита не решить без качественного изменения экономики. А тут нужно развитие промышленности, которое сможет обеспечить рост инвестиций и доходов населения. Мы не США. Нам нельзя развить сферу услуг без фундаментальной экономики. У нас нет принтера долларов и возможности надувания различных пузырей.
Также пора жестко регулировать налоги. К сожалению так и не ввели запрет на покупки автомобилей дороже 1 млн рублей за счет средств госбюджета. Местная власть региона должна жестко анализироваться на профпригодность от результатов развития области. Фактически многие хорошие начинания нашего президента утопают в бюрократии регионов.
Далее надо закрыть окончательно доступ к бюджетным деньгам для оффшорных компаний. Налоговые гавани - это огромные потери по доходам бюджета.
Высокие цены на нефть долгое время расслабляли, можно было не заниматься экономикой. Поэтому считаю санкции и обвал сырьевых цен как отличный стимул. Надо его использовать. Хороший пример - сельское хозяйство. Промышленность может повторить это. Но для этого необходимо качественное развитие. Не низкие ставки по кредитам. А именно внутреннее улучшение функционирования бизнеса, рост конкурентноспособности. Так как кредиты под 5% годовых лишь опять расслабят, отодвинут вопрос качественного изменения.
Почему? К примеру, у компании проблемы с производством, сбытом. Конкуренты делают лучше и дешевле. Но тут раз и кредит под низкий процент. А это означает, что у завода появилось много денег. Они начинают их тратить, не думая. В жестких же условиях происходит поиск снижение издержек, роста производительности труда, эффективного использования внутренних ресурсов компании. Это если смотреть в общем.
Но передовым компаниям, заводам которые изменяются внутренне в лучшую сторону - конечно необходима поддержка. Это и льготное кредитование, субсидирование лизинга. Что в общем и происходит.
Можно привести пример Автоваза, где для производства одного автомобиля требуется в несколько раз больше рабочих чем у Хендай под Питером. Поэтому и убытки около 75 000 рублей на каждый произведенный автомобиль. Сколько туда денег влили за последние 20 лет? При этом уровень локализации Лады весты практически сравним с хендай солярис или фольсваген поло.
России необходим качественный рывок!
С уважением, DimaPozitiv.
Комментарии
Так воспитали. Стонать родители не поощрали. Наоборот всегда заставляли подниматься и справляться с трудностями. По бизнесу - мы постоянно благотворительность оказываем. Третий год на территории заливаем бесплатный каток для всех желающих. Хотя мы малый бизнес, не завод. В прошлом году на каток ушло более 70-80 т.р.
Все бы так, что и говорить...
А это уже вопрос, которым я озабочен последние годы. Улучшения менталитета населения России и роста ответственности за свои поступки. Когда не какой-то дядя виноват в моих проблемах, а я сам. Когда не ругаешь грязь на улице, а просто не гадишь сам.
С населением думаю не выйдет, детям бы привить, многим и это не удаётся. Больше отвечать не могу, в Московию еду, на поезд помчался.
Счастливого пути)
Не страшно.
Будет не падение ФНБ, а рост гос.долга. Вообще пофигу.
Не пофигу, на падающей нефти, наращивать госдолг сложнее, для спекулей придётся повышать ставку до 15-20%, что с экономикой при этом будет думаю понятно.
Это снизит рубль, даст отток капитала, повысит расходы бюджета на проценты.
Дмитрий может вы не поняли, а может я вас, но Фарц заметил важный момент, чо тратить фонды давайте увеличим гос долг(финансирование дефицита выпуском ОФЗ), на что я заметил, что на падающей нефти это проблематично.
собирают больше налогов с физлиз, чтобы больше отдать буржуям.
Кто бы грамотный посчитал, сколько в каждом рубле налогов, и куда они идут на деле.
Картинка выйдет, мама не горюй...
Как ИП плачу массу налогов. В том числе и з\п работников. В чем тогда логика ваших слов?
как ИП вы присваиваете чужой труд, с него налоги и платятся, но по сути пролетарием и остаетесь
даже на мелкую буржуазию не тянете.
UPD: вы лентяй, за вас же другие люди работают
Что-то вас слишком много. Наверное надо работников моих "обрадовать" и уволить всех. Пустить на вольные хлеба. Пусть думают как детей покормить, где зарплату найти доход, оплату труда выше среднего по рынку.
Я просто не лентяй как некоторые)
А мне и знакомым до сих пор не пришли налоги. Это у всех так? Москва.
Две недели назад- Ярославская обл. С нагрузкой не справляются
Уже давно висят на nalog.ru в личном кабинете.
Если имущественные налоги, то надо обязательно заплатить. Иначе штрафы. На сайте госуслуг должны быть. Мне по почте пришли еще в октябре.
потом по инн просроченные найдете.
прелюбопытно, почему актуальные нельзя по инн найти и оплатить ;-)
Справедливости ради - Хюндай под Питером, это сборочное производство, например движки, и коробки привозят готовые, а люди их собирающие в число питерских рабочих не входят и как следствие, не посчитаны, аналогично и многие другие детали.
Сейчас многие автозаводы России локализовали сборку двигателей. Тот же фолсваген. Также постоянно читаю об открытии заводов по производству автокомплектующих. Уровень локализации из года в год растет. А про прежнего руководителя Автоваза говорили, что он не отдал должное внимание локализации. Поэтому себестоимость продукции сильно выросла.
Западные автопроизводители России намного более автоматизированы. Это их преимущество. У них отработанные системы по управлению бизнесом.
Экспорт автомобилей из России в дальнее зарубежье растет. Скоро будет как со стиральными машинами, экспорт которых превысит 1 млн в этом году.
Еще раз - компоненты для сборки часто поставляют вообще другие фирмы.( у Автоваза тоже есть сторонние поставщики). Пусть даже они находятся за забором Хундаевской автосборки. Но этих людей не почитали, как участвующих в сборке. На Автовазе - цитата из википедии, - механосборочное (в том числе подразделения по сборке двигателей, шасси и коробок передач), металлургическое, прессовое, энергетическое производство и производство пластмассовых изделий. Плюс на Автовазе ведется в НТЦ, какая никакая но разработка моделей, это тоже работники. Люди разрабатывавшие Солярис, сидят в Германии и ЮК. + аутсорс( как у меня в конторе ни одного бухгалтера нет например, отдано все в специализированную фирму).
Я не сомнваюсь что производство Хюндая более интенсивное, и требует все равно меньше людей, но не зная всех производственных цепочек, утверждать что иностранцы превосходят в РАЗЫ по количеству рабочих, утверждать слишком самоуверенно.
У Западного бизнеса свои винтики и проблемы. Не про это сейчас не речь.
Вопрос в том, что только сейчас вывели на рынок красивые модели веста и иксрей. Раньше на Автовазе были бандиты СОК. Никакого порядка. 90-е. Далее началось просто загнивание.
На данный момент на Автовазе слишком много работников. Отчисления на оплату труда и налоги с нее слишком колассальные. Поэтому и убытки. Они сокращают пенсионеров. В этом году уменьшили штат на 15%.
Эффективности мало.
Эффективность шутка такая, например собственного санаторий, которых у советского Автоваза было....не один. Устроить на месте такой организации черную дыру и сосать деньги из материнской компании, при отсуствии контроля, достаточно легко. Как результат неээфективность.
А если санаторий не гонясь за прибылью, успешно оздоравливает рабочих и экономит потом больничные выплаты, и позволяя в соцпакет добавлять лечение и отдых по себестоимости, это эффективнее, чем в зарплату допплачивать деньги на турецкий алл инклюзив. И таких примеров про кучу "неээфективных" советских предприятий можно накидать.
С Автовазом именно первый вариант. Отсутствие конкуренции пагубно повлияло на советские предприятия. Поэтому когда границы открылись, то они показали свой уровень конкурентноспособности с импортом.
Убытки у Автоваза потому, что машинок продают мало. А не потому что людей много. Ваз запросто может производить 1 лям авто в год. И будет в плюсе. Только куда их девать?
Они в свое время производили много. Имели огромную долю рынка. Но из-за собственной неэффективности ее потеряли.
У нас в Приморье с нового года поднимут дань на кап ремонт, а с июля ещё и на ЖКХ.
Насчет капремонта. Тут не надо нытья много. Все зависит от человека, который управляет домом. Так у меня друг пллгода ведет дом, в котором я вырос. 9 этажей, 5 подьездов.
Постоянно работает над эффективностью. Закрыл окна в подвал сендвичем из утеплителя. Потери снизились тепла. Далее провел расчеты, что неутепленные трубы в подвале дают потери тепла в размере 6 двухкомнатных квартир. Купил у меня в результате изолон 10мм 310п.м. Вентялиционные трубы также утеплил, чтобы они не замерзали. И т.д.
По умолчанию наш дом стоит в очереди на капремонт в 2038 году.
По налогам всё просто. Есть цена на нефть - есть доходы. Нет цены - нет доходов.
По неналоговым доходам та же ситуация. Это АСК НДС, и разворот судебной практики в карательную сторону.
Странная ситуация с НДФЛ. Даже массовый уход народа в налоговые нерезиденты даёт рост. Удивительно. Может доходы обеляются через дивиденды и аналоги.
Можно привести пример Автоваза, где для производства одного автомобиля требуется в несколько раз больше рабочих чем у Хендай под Питером
Можно. Потому что когда собственники говорят - людей разогнать, имущество распродать, то сразу начинает вой имени Корсуненко, что так делать нельзя, потому что Завоевания Октября святы в наших сердцах.
А у Хендая таких проблем нет.
Особенно смешно повторение набиулиннских сказок про "повышайте производительность и хрен вам а не кредиты". Ну народ сбежит где кредит дешёвый и всего делов.
Страницы