Лежу. Сплю. Под утро - бамм-мм-м...как здоровенную басовую струну дёрнули. Вспышка. Смотрю в окно, - а там - оно. Прилетело на "трёхсотое" производство.
Далее - видос. И официоз.
По предварительной информации, упал беспилотный летательный аппарат.
На производстве выбило стекла, но серьезных разрушений нет. Персонал эвакуирован.
К сожалению, один человек пострадал. Его уже госпитализировали - состояние средней степени тяжести.
На месте работают все оперативные службы.
Комментарии
не видно, этот тип я для примера взял
Вот до этого все было у вас логично. А вот про "попробуйте" , ну совсем неверно.
Творчество масс не знает границ. Так зачем ограничения в задаче.
Впрочем не стоит в подробности
работающий без глушителя ДВС на высоте 30-70 м. город миллионник разбудит
а этот почти (или более) 2000 км пролетел над самыми густонаселёнными районами - никто не слышал, не видел
например:
- хохлы засняли Калибры над Одесской обл. - высота 100 м., скорость 800 км/час
https://t.me/friend_blog/52211
Жители Ижевска сообщают о том, что видели, как над городскими домами летел вражеский беспилотник и слышали сильный взрыв.
Вопрос Италмас Зала или все же Ленина 101 площадка купола? Между ними все же расстояние пару километров. И да с какой стороны летел ?
Вопрос Италмас Зала или все же Ленина 101 площадка купола? Между ними все же расстояние пару километров. И да с какой стороны летел ?
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Кучно бьют.. Недавно в Уфе стекла выбили беспилотником... Нынче в Ижевске стекла выбили. Прям хулиганы какие-то, а не доблестные войска -захисники европ.
Качаем Радар-НФ. Видишь БПЛА, действуешь по инструкции. Всё.
может ли помочь восстановление истребительной авиации ПВО?
Обсуждали эту тему с летунами.
Они говорят, что такой низколетящий тихоход - очень сложная цель для истребителя.
Ночью - особенно.
Также, у нас мало летчиков нужной квалификации.
(привет пидарасу Табуреткину)
Все кто в наличии - воюют на фронте.
_
Самое главное - сделать систему обнаружения.
Возможный вариант: комбинация акустических датчиков на смартфонах + сеть пассивных локаторов по излучению сотовых станций.
Локаторы несложно переделать из тех же базовых станций и разместить на тех же сотовых вышках.
Можно быстро и дешево развернуть несколько рубежей по всей стране.
У укропов это получилось.
_
Если обнаружили факт пролета и приблизительное направление - уже сделано 80% дела.
Литаки очень медленные.
На организацию перехвата будет несколько часов.
Уничтожить можно чем угодно.
От учебных Л-29 и их потомков, до любой легкомоторной авиации.
Отлично подходят любые вертолеты с ПКМ в кузове и толковым стрелком.
Такие вертолеты (ДОСААФ, коммерсы) в любом областном центре есть.
Летчиков из пенсов набрать.
Знакомые летуны- пенсы уже копытом бьют...
_
Основная проблема - быстро принять пакет законов.
Тут все тухло....
ясно...
новые Законы принимать необязательно, нужна разработка системы раннего обнаружения (типа той, что вы описали) , и её внедрение
Законы менять нужно сильно.
Сейчас даже, взлет над Ижевском простенького беспилотного ФПВ-перехватчика с БЧ в виде гранаты Ф1 - преступление сразу по нескольким статьям УК
перечислите эти статьи, пожалуйста
Единственный залетевший к нам сбили с какого-то малыша вроде кукурузника, но не биплан, а моноплан был. По слухам из РПК.
Насколько эффективен для перехвата был бы картечный боеприпас для пушки Ми-28 (для стрельбы с дальности несколько десятков метров?)
Ну конечно во всем виноват Табуреткин-как же.Не он определял направление реформы -он занимался контролем над финансами.За это ему и нарисовали несоответствие должности-воровать не давал.Что случилось после его отставки всем известно-началось расхищение военного бюджета и показуха.
До этого поста я считал вас нормальным,порядочным человеком,-но это видимо не так.
Тут даже и комментировать нечего-выполнять перехват тихоходных БПЛА на Л-29 будет только идиот,там продолжительность полета-1 час,время подготовки 2 часа,ресурс большей части бортов на нуле,скорость сваливания 130 км/час. Про вертолеты-на Ми-8 что ли перехватывать-отличная идея ходить на высотах 10-30 м. ночью.
Нет больше ДОСААФ,его материальная база разрушена.В стране нет до сих пор своих поршневых двигателей, и малых ГТД.Мы голой жопой пытаемся раздавить ежа.
Сразу видно, что Вы не имеете отношение к нашим ВС.
Деяния Табуреткина стоили и стоят нам огромной крови.
Задавал те же вопросы летчикам. Вот их ответы:
1. Все хором сначала упоминали Л-29. Потому что:
- подвеска вооружения предусмотрена изначально
-час полетного времени = бесконечность для перехватчика. При условии внешнего наведения его на цель
- на скорости 200-220 км/ч летает отлично. Самое оно для перехвата цели, имеющей скорость 160-200 км/ч
P.S. Да, с ресурсом дело хреново. Но есть уже и новые учебные реактивные самолеты (правда, немного)
2. Сейчас укропские БпЛА сбивают вертолетами очень успешно.
Как боевыми Ми-24, Ка-29 Так и гражданскими Ми-8 с пулеметчиком в кузове.
Работают с безопасной высоты около 200 м.
Подробности раскрывать не буду
3. Несколько моих Орланов укропы успешно сбили с обычного Як-52.
Посадили в заднюю кабину автоматчика с обычным АК-74
Сбивать им удавалось с 2-5 захода.
_
P.P.S ДОСААФ (авиационный) вполне себе жив.
Не сказать, что процветает. Но и не умер.
Сразу видно что ваши консультанты якобы из ВВС-идиоты.
Ну какая бесконечность?Сколько надо будет содержать аэродромов-а это не только полоса-это и оборудование и люди.Да и нет больше производства двигателей-полет на этих старых рыдванах -лотерея,особенно ночью,да еще на критических скоростных режимах.
Что мешало разработать свои двигатели и барражирующие легкомоторные самолеты с крылом большого размаха с коротким взлетом и посадкой?Может даже и биплан? Три года война идет.А там и конь не валялся.Куда смотрит руководство ВВС и ПВО?Ответ очевиден.
Касаемо Сердюкова-главная его заслуга что существенно прорядил всякую сволочь которая пилила бюджет на мусорных НИОКРАХ и самое главное он разместил и профинансировал закупку реальных серийных образцов техники-ПЛАРБ,ПЛА,фрегатов проекта 11356,ПЛ пр.636 танков Т-72Б3,БТР-82,-а не каких не имеющих аналогов распильных образцов.Что началось после его отставки-всем известно.
Такие как вы просто марионетки(в лучшем случае) транслирующие повестку предателей и казнокрадов.
Ваши так называемые авиаторы -никчемные болтуны-забыли видать что Сердюков профинансировал обширные закупки боевых самолетов и организацию производства Ил-476 и двигателей ПС-90-76,вопреки чемезову и масалову-которые и сняли потом с поста руководителя ПМ Иноземцева,так как он противился застройке площадки человейниками,которые должны были быть построены на месте цехов по производству ПС-90-76 для Ил-476.
Только обращение коллектива предприятия и губера Перми спасли ситуацию.
Кстати Орлан разработан при Сердюкове.
Гы....
В разработке Орлана -10 я лично принимал активное участие.
Как один из заказчиков.
Работа длилась с 2009 по 2012 г.
От Министерства Обороны изготовитель (ООО "СТЦ") не получил ни копейки
Ребята все сделали за свои деньги. Инициативно.
Первая закупка Министерством обороны Орлана-10, произошла только после снятия Сердюкова.
Пока Табуреткин был у руля - жестко топил за израильские БпЛА.
Категорически запрещал закупку российских.
А как вы оцениваете сокращение кадрированных частей?
Как обычно.
Лечение перхоти при помощи гильотины.
Вопрос очень объемный.
Вот как я ответил на него в 2014 г на Глобальной Авантюре:
Цитата: Равиль от 03.09.2014 11:46:14Нормальный ответ на этот вопрос должен представлять собой толстую и серьезную монографию.
Если очень коротко:
Основная ошибка той реформы в том, что она реформой не являлась.
Реформа - это перевод системы из состояния А в состояние Б.
Как минимум, при ее начале нужно четко сформулировать это состояние Б (что мы собираемся получить в результате реформы).
Этого не было.
Совсем.
Никто (ни реформаторы, ни объекты реформ ни государство в целом) не представляло себе конечной цели.
Говорю это так уверенно, потому что в те годы плотно работал и в академии Генерального штаба и в самом Генеральном штабе.
Причина такого подхода понятна.
Если бы цели были заранее сформулированы - пришлось бы отвечать за их недостижение.
А так - очень удобно.
Цели оказались подменены громкими лозунгами.
Это позволило любой результат объявить той самой целью, которая гениально задумывалась и твердо воплощалась.
Даже, сугубо отрицательный результат.
Итог - очевиден.
Все значимые нововведения пришлось или отменять или перерабатывать.
Список очень обширен и всем известен.
Для примера приведу только один пункт: удельный вес офицеров в структуре ВС РФ.
Очевидно, что с ростом технической сложности вооружений, количество людей с высшим образованием в войсках должно увеличиваться.
Очевидно, что в мирное время ОБЯЗАН быть избыток офицеров для быстрого развертывания мобилизационной армии.
Вместо этого, количество офицеров резко сократили.
Без всякого обоснования.
Я с коллегами специально искал хоть какое-то обоснование.
Самое вразумительное что нашли - мы приводим процент офицеров к проценту, принятому в "развитых странах"
Обоснований и расчетов не было.
Вообще.
Попытки обосновать, сделанные академией ГШ привели к массовой отставке инициаторов
Результат: на весь Кавказ и Закавказье осталось ДВА офицера, обрабатывающих получаемые добывающими частями и подразделениями сведения. Разведку стало вести просто, бессмысленно. Все равно, все добытое обрабатывать стало некому.
На это наложился дикий непрофессионализм и личная вороватость главного героя.
За два года многое сумели исправить.
Шойгу - тоже не ангел, но хотя бы не дерьмо, а нормальный человек.
Он имеет опыт создания работающих структур и не мешает работать профессионалам.
Поэтому не считаю этичным публично обсуждать его ошибки, коих тоже немало.
В отличие от обсуждения и матерных оценок г-на Табуреткина.....
Пардон, на более серьезный ответ нет времени.
Ну что, за желудем само пойдешь?
Еще раз-не Сердюков был инициатором сокращения,его задача была не определять направления развития ВС а финансировать реформы в части доведения денежных средств до адресатов.Что он успешно и сделал.кадрированные части были в базы хранения реорганизованы.И да кадрированные части-зло.
Почему?
Потому что кадрированные части только вершина пирамиды,в основании которой:
-Промышленность и наука.Законсервировать,расконсервировать,ремонтировать и управлять техникой может только грамотный специалист;
-Система подготовки и поддержания кадрового резерва,включая сюда обучение военному делу и патриотическое воспитание-в СССР в это вкладывались прямо с садика;
-Законодательная база и практика-кто сейчас даст частный транспорт например мобилизовать?
Да и приходилось на службе сталкиваться с партизанами-это конечно нечто-думаю что боеспособность таких частей достаточно условная.
Сейчас проблема у мебельщиков. А У -2(кукурузник) фанерный вот и загружайте пр-во. Осталось движок М-11 повторить.....( фантазия на тему.)
И лозунг-- ОСОАВИАХИМа «От модели — к планеру, от планера — на самолет!»
" Мерчендайзер - на самолёт!"
Ну... если предложить успешному и креативному бизнесмену выбор:
Или идешь в штурмовики
Или на своем личном любимом спортивном самолете дежуришь 2-3 ночи в неделю охраняя свой (или другой) тыловой город.
Подвеска пулемета и заправка - за счет казны.
Думаю, долго думать никто не будет...
В Штата сработало бы. Там и самолетов частных много и пилотов. У нас все зарегулировано, и ни того ни другого в заметном количестве нет ))
- полёт ночью
- выход на цель
- уничтожение
обучение сколько времени займёт, по вашему?
это же не зажигалки с крыши скидывать
Нет технических проблем сделать М-11.пытались даже в Истре.Но делать то не дают-на этом откат не получить.десятилетиями идет имитация бурной деятельности.
Гы.... а зачем ?
М-11: мощность (взлетная) 110 л.с. сухая масса: 165 кг (из Вики)
Мотор от Лада-Гранта ВАЗ 21127: мощность 106 л.с сухая масса:115 кг
Десятки тысяч готовых движков в год...
Мощность смешная.
Цепь или пара шестерен.
Можно готовую механическую КПП вхреначить с нужными передаточными отношениями
запаса по весу хватит..
_
Если серьезно - дешевые ФПВ камикадзе самолетного типа.
Стоимость при серии 1000 шт. и более можно уложить в сумму до 1 млн.руб.
возможно и так, обычно авиационные редукторы разрабатываются и доводятся до ума минимум год
Да, для болтунов нет ничего не возможного-он по определению самый умный-провидец хренов.Все дураки вокруг- разрабатываю редукторы специализированные.
вот и я об этом, особенно прекрасен перл:
Или на своем личном любимом спортивном самолете дежуришь 2-3 ночи в неделю охраняя свой (или другой) тыловой город.
__________
))
ещё один перл:
Похоже, что допилили и успешно испытали.
Теперь еще пару испытаний и доработка накопленных бортов.
Потом массированный удар (удары).
________________
по Равилю получается, что стая "кукурузников" незаметно долетит до Урала
Почему обязательно - незаметно?
если "заметно", то до Урала стая точно не долетит
До Татарии ж долетали. Замеченными. Парами-тройками.
где заметили, на каком расстоянии от цели?
назовите точное место, пожалуйста
пысы: 2-3 не стая
Я не знаю расстояния, но тревогу на предприятиях Нижнекамска и Елабуги включили до прилёта
т.е. не над ЦФО?
Без понятия. Высказывалось предположение, что летели на Волгой.
а плотины как облетали?
там по моему там С-400 стоит, радиус обнаружения более 300 км
работающий без глушителя ДВС на высоте 30-70 м. (инфо Равиля) город миллионник разбудит
а этот почти (или более) 2000 км пролетел над самыми густонаселёнными районами - никто не слышал, не видел
например:
- хохлы засняли Калибры над Одесской обл. - высота 100 м., скорость 800 км/час
https://t.me/friend_blog/52211
Страницы