Ликвидировать возгорание в электрокаре оказалась гораздо сложнее, чем в бензиновом автомобиле.
Настоящее огненное шоу наблюдали очевидцы на одном из шоссе в Австрии. После аварии, в которой 19-летняя владелица Tesla Model S не справилась с управлением и влетела в ограждение, электрокар вспыхнул как свечка. Отмечается, что девушка не получила травм и сумела самостоятельно покинуть машину.
А вот пожарным, судя по всему, пришлось изрядно попотеть: оказалось, что потушить загоревшиеся аккумуляторы электрокара не так-то просто. К слову, в инструкциях по безопасности Tesla предупреждает своих владельцев, что горящие литий-ионные аккумуляторы выпускают «токсичные пары — серную кислоту, оксиды углерода, никеля, лития, меди и кобальта». Поэтому на пожаре нельзя обойтись без автономных дыхательных аппаратов, и советует использовать для тушения как можно большее количество воды.
После того, как пламя было сбито, пожарные поместили электрокар на 48-часовой карантин. Соответствующая рекомендация также содержится в инструкциях Tesla. В течение двух суток автомобиль будет находиться под наблюдением экспертов, чтобы при необходимости пресечь очередное возгорание аккумуляторов.
Свора электрокарщиков, альтернативщиков и масколюбов в комментах не появится. 
Комментарии
Да я с тобой давно согласился, что пропан, да еще и установленный кривыми руками - зло. Метан - наше все. Дешево, безопасно, много.
Согласен!на Таллин 2 заправки и процесс заправки долгий)а ежели впереди атобус то бедаааа!))но таксеры на зафирах жутко довольны!!14 евро на 400 км!б/у зафира в неметчине стоит на 1000 евро дороже чисто бензиновой)переход на метан у таксистов не за горами!!
не спорь никогда со знающими людьми.
Есть отличный сайт Gas Tankstellen de
Там собрана статистика по газовым машинам в Германии.
Стоимость переделки машины на автогаз 1500-2000 евро, на метан от 5000 евро.
Окупаемость соответственно от 30000 км на автогаз и от100000 на метане.
Количество заправок на автогаз 6500 против 850 метановых.
Количество автомобилей на автогазе 84000 против 4000 на метане.
Стоимость LPG на заправке 50 центов против 1 евро CNG.
Короче абсолютно с любой стороны LPG значительно выгоднее и безопаснее чем CNG.
Кто тебе так говорит?
Безумно рад. Мы в России.
Повторю для незнающих - метановая веста на 30 тыщ дороже. 500 евро.
Окупаемость от 10000 км.
Это да, это проблема. Временная.
Так и метан начал недавно внедряться.
Метан 13 рублей, пропан 18 рублей. Очевидно преимущество метана.
Безопасность ты высосал из пальца. Но да, метан безопаснее и выгоднее пропана. С чем споришь то?
Если делать систему с давлением в 200 бар из говна и палок с себестоимостью в 500$ то не удивительны что оно взрывается почём зря.
Примеры мы видели на первой странице.
По хорошему, инженер проверяющий установленное ГБО только за свою работу должен брать 500$, как это делается в Германии. Потому что берет на себя ответственность за безопасную работу оборудования.
А так то оно конечно выгодно, до первого взрыва, ага.
Ничего не взрывается. Ты с электрокарами попутал. Вот те да, взрываются на ровном месте.
Полная стоимость оборудования для метановой весты 2.5 тыщи евро. Тебе легче стало?
Мы в России, детка. И оборудование устанавливается на заводе. Причем тут хотелки немецкого шабашника?
В Германии возможно. В России все регулируется законодательством. И ответственность берет на себя завод изготовитель авто. И заводу я доверяю намного больше чем немецкому шабашнику.
Я не понимаю почему ты так топишь за метан.
У нас система с CNG стоит в два три раза дороже чем с LPG. По идее в России должно быть то же самое. Безопасность в системе с LPG намного выше уже исходя из низкого давления. Так почему же тебе метан так нравится?
Про электро мы молчим, это худшее что есть на рынке без вариантов.
Он безопасней и дешевле.
Реалии Германии и твои фантазии о России - исключительно твои проблемы. У нас метан стоит в 1.5 раза дешевле пропана. Я тебе это давно сказал, что не понятного?
Что за ересь? Пропан тяжелее воздуха, поэтому может скапливаться в авто, поэтому взрывается, поэтому более опасен.
Сколько стоит аналогичная система с LPG?
Я не согласен насчёт безопасности метана. Есть много случаев взрывов машин на метане, даже в Германии.
тебя в гугле забанили?
А сколько взорвалось авто на пропане? Сравни и окажется, что метан безопасней.
Маска и Теслу любить не за что - они испортили саму идею электротранспорта, предложив вместо дешевого, ремонтопригодного и универсального народного автомобиля - игрушку для богатых, извратив и испоганив саму идею перехода на электромобили.
Но зачем наезжать-то на электротранспорт вообще? В перспективе он однозначно дешевле, проще, надежнее. Электромобилю не нужна коробка передач, масло, сложная система охлаждения, генератор, система подачи и выпуска воздуха, и много чего еще.
Дешевый, практичный и пр... электромобиль - это цель. Но ведь всегда новые технологии приходят через игрушки для богатых. Для остальных сделают условные китайцы, когда все варианты уже будут опробованы богатыми и пойдут в армию.
Что то пока китайцы ничего не делают.
Вы шутите? В КНР электромобилей и электромопедов полно.
https://cleantechnica.com/2017/10/18/yet-another-record-electric-car-mon...
https://en.wikipedia.org/wiki/New_energy_vehicles_in_China
https://futurism.com/china-is-creating-a-future-with-worldwide-electric-...
Кстати, электромопеды оттуда вроде бы уже поставляются в РФ
Я бы ориентировался на армию. Как только электромобили пойдут массово в армии ведущих стран - все революция свершилась. Пока этого нет, но похоже аккумуляторы на жидких электролитах это решение.
Электромопед и электрокар - две большие разницы. И электрокаров там как раз очень не много. Есть инвалидки, которые к авто имеют мало отношения.
В какой перспективе? Нет у электрокаров таких перспектив. У метана - есть.
Коробка нужна.
Масло - в чем проблема масла?
Система охлаждения - нужна.
система подачи и выпуска воздуха - что за система?
Ты бы уточнил, что электрокару нужно, чего не нужно авто с ДВС. Глядишь станет понятно, кто проще, дешевле и надежней.
при прямом приводе нафиг не нужна коробка - поищите MotorWheel - китайцы делают их много разных от в велосипедов до грузовиков. Да КПД будет относительно низок но ремонтопригодность возрастает в разы.
В том что оно Дорогое - но тут спорно тк все равно масло нужно хоть и примерно в 200-300 раз меньше 13-15 куб См против 4-5 литров
Да нужна - для больших и мощных Электро двигателей даже жидкостное охлаждение делают.
Впускной коллектор ДВС и выпускной коллектор и примерно 30-50кг всяких труб
=======================================================================
реально по эксплуатации погрузчиков на большом складе в Электропогрузчиках если отбросить практический идентичные степени износа по ходовой части(там почти везде гидроприводы) и колесам - за 5 лет меняются только подшипники Электродвигателей.......в двс версиях приходится менять Весь двигатель
Разговор в первую очередь про КПД. Ибо запас хода у электрокаров и так никакой.
Масло - дорогое? 2 000 рублей в год - это дорого? Как там у тебя У вас что-то не так с приоритетами в жизни и возможно что авто не для вас.
Сколько там вес аккумов для электрокаров.
Врунишка.
Эквивалентен весу ДВС + топливо
Моторесуср 20 000 - 25 000 часов, и это у брендов.... 5 лет эксплуатации 18/7...... 30 000 часов наработки....
Да если у тебя пробег 40к в месяц масло становится уже не 2 000 в год а 30 000. А если у тебя еще и не одна машина, а скажем парк погрузчиков - то тут уже счет идет на миллионы.....
Спорно - для городского Автомобиля - 130-180км это ДОСТАТОЧНО, для 90%пользователей, то что вам потребуется больше это один раз в ГОД и то не каждый Год.
Врунишка. Решил передернуть? Ну на, кушай на здоровье
ДВС+ топливо= 150-200 кг
аккумы+электродвигатель= 600 кг.
Ты когда накопишь на авто, так и расскажешь зачем ты на нем собрался ездить 18 часов 7 дней в неделю. Какой же ты унылый врунишка.
Откуда эти бредни? Откуда у тебя пробег 40 тыков. Ты знаешь как часто надо менять масло в авто?
Что то я не видел таксопарка на электрокарах. И все потому, что авто ты видел только на картинке.
Зима с тобой абсолютно не согласна. Как и розетка 220В. Сколько говоришь заряжается тесла от 220В? На сколько 85Квтч хватает зимой по пробкам? Вот и думай что будет, если аккум будет в 2-3 раза меньше.
Не надо сравнивать именно с Теслой. Тесла - это игрушка для богатых, нарушающая принципы экономии и рационализма.
Некоторые тут считают, что тесла - лучший электромобиль.
Но если тебе удобней - предложи другой электрокар.
https://aftershock.news/?q=node/468670
Если реализовать хотя бы половину твоих фантазий - будет стоить в 2 раза дороже Теслы. Ну и рассуждения типа пневмоподвеска не потребует обслуживания 10 лет говорят очень много об авторе.
Будет дешевле. И хватит мне тыкать.
это твои ничем не подкрепленные фантазии. Уточни сколько стоит пневма, как часто ее надо обслуживать и сколько стоит ее обслуживание.
это интернет, детка. Тут каждый обращается к каждому как ему удобнее.
А тем временем Китай устанавливает 50 гигаватт новых мощностей СЭС в 2017 году. Больше чем все АЭС России. А общая грубая оценка всех СЭС около 120 гиг. Это уже больше чем АЭС+ГЭС. Видимо готовятся к переходу на электротранспорт. Передают привет Газпрому.
Но это наверняка потому что зеленые бесы и вообще дураки.
По правде говоря ребята живут около экватора, солнца хоть попой ешь. У нас так не размахнешься.
https://www.pv-magazine.com/2017/10/17/aecea-50-gw-within-reach-for-2017...
не только солнца у них Много гор Абсолютно бросовая земля ИДЕАЛЬНАЯ для СЭС
Просто уголек дорожает.
"Горят" ...😂.
А соляр по хуже бензина горит, с автомобилем в придачу!
Электромобили класс! Кто не рубит тему,...ваше дело....
После таких аварий ни бензин ни соляра не горят. И тушат их, если что, штатным огнетушителем, а не целую пожарную часть вызывают.
Элеткрокары -хуже не придумать. Кто не рубит тему,...ваше дело ...
Comrade_as
Элеткрокары -хуже не придумать. Кто не рубит тему,...ваше дело ...
То-то электрокары у меня на работе бегают постоянно все три, а дизельный погрузчик не заводили уже несколько лет...
Comrade_as
После таких аварий ни бензин ни соляра не горят
Да-да, это абсолютно безопасные жидкости
Правда с ноутбуком с литиевыми аккумуляторами в самолет меня на днях свободно пустили (S7, Домодедово-МинВоды) без проблем, а вот в с канистрой бензина...не пробовал - неужели пустят???
То то у меня в городе 100500 авто с ДВС и электрокары никто даже в мечтах не рассматривает
По сравнению с литиевыми аккумами - да абсолютно безопасные жидкости.
Пиндосы, которые активно продвигают электрокары, тебя не пустят. Наверное, что то знают
Если запаковано - пустят. Вот с открытой водой - не пустят. Неужели вода опасней бензина?????!!!!!!11111адынадынадын
А мне вот интересно зачей счет банкет, в смысле это ж сколько стоить будет государству тушить такую хрень? И по чему вме остальные участники движения должны подвергаться опасности отравления? Кому-то дорогая игрушка, так пусть в таком случае конские страховки платят за ущерб экологии....
Честно говоря, на мой обывательский взгляд, после прочтения статьи, складывается мнение, что такие авто не должны ездить по дорогам общего пользования.
У нас бензовоз вспылил, пожар на станции где его заливали, с пламенем в 7..11 метром в высоту затушил расчёт из 2х пожарников на зил 130, и нас двух помошников. Так что с теслой справимся не вылезая из машины 😂😃😁. Шутя.
Ну дак наши пожарные - самые пожарные в мире !!!
Comrade_as
Если запаковано - пустят. Вот с открытой водой - не пустят. Неужели вода опасней бензина?????!!!!!!11111адынадынадын
Приложение №1
Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 июля 2007 г. №104
запрещено провозить на борту воздушного судна пассажирами в зарегистрированном багаже и в вещах, находящихся при пассажирах, следующие опасные вещества и предметы:
...огнеопасное жидкое топливо, например: бензин, дизельное топливо, пробы легковоспламеняющихся нефтепродуктов;
Hugido
Честно говоря, на мой обывательский взгляд, после прочтения статьи, складывается мнение, что такие авто не должны ездить по дорогам общего пользования
Сотовый телефон с литиевым аккумулятором не страшно к уху прислонять?
http://www.battery-industry.ru/2009/11/09/%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%B2%D0%B7%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%BE%D0%BD/
Былинный срач! Распечатки обсуждения разосланы по Госдепу США и внимательно изучаются. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за неделю.
Страницы