Экономить на инфраструктуре для затыкания текущих дыр в бюджете можно, но лишь ограниченное количество времени. Потом мы все чаще будем слышать о лобовых столкновениях поездов, треснувших рельсах и тому подобных ЧП.
Из свежего. 34 пассажиров ранено, сотни эвакуировано при сходе с рельсов поезда метро в Нью-Йорке (в старом добром Гарлеме), электричество отключено, дым, люди разбивают окна вагонов и в панике куда-то ломятся сломя голову. Движение поездов остановлено в оба направления.
Недавно, кстати, в США был зафиксирован рекордный обвал инвестиций в общественную инфраструктуру.
Использованные источники:
Комментарии
Зато акции вверх идут. Уолл стрит на метро ездит, им пох)
Метро, это пережиток индустриального общества. Каждому по Тесле.
Так, по виду, тоже вроде человеки..
Звоночки всё явственнее.
Леди, набирающая инфу в айфоне, на фоне пожарных лестниц и человеков пытающихся эвакуироваться – это что-то эпичненькое.
Она пытается включить фонарик из командной строки :)
ага! ты, все-таки, знаешь )))
Гарлем... нигеры за людей не считаются. Ну ( как это...) конечно они тоже люди, но не совсем ;). Так что ничего существенного не произошло.
282 УК РФ
Кстати, это тоже иллюстрация сегодняшней статье Семина - Два народа одной страны: барьер меж ними – непроходим (К.Сёмин) - только на примере США.
В NY УК РФ не работает. В РФ все смотрят фильм Цирк и читают стихи Маршака Там, где сдают Номера Чернокожим, Мы на мгновенье Остаться Не можем...
Нечего ездить! Все, что нужно, доставит убер-беспилотник на китайских батарейках!
Продали бы уже давно своё метро, а на сэкономленное электричество нагенерили биткоинов.
<посмотрев с уважением>
В ВШЭ если устроишься, быстро авторитет наберешь.
Поздно уже)
Кстати да. Продали бы китайцам, те специалисты по ж/д сообщению.
1. это сезонное
2. в постиндустриальной высокотехнологичной экономике метро не нужно
3. явно прослеживается след Русских Хакеров тм
Вы не правы по первому и третьему пункту. Это всё враньё RT, то есть fake news, то есть этого не было. Следовательно - расходимся.
А я по шпалам,опять по шпалам иду,домой по привычке.
И опять интилехенция аккуратно не заметит этого.
Почему в комментариях к подобным материалам не бывает Скайшипа и его клона?
Он рядом, его гранитная фраза "Это сезонное" давно в наших сердцах.
У него же только на графики, таблицы и прочие цифры подымается? И он начинает генерить свои.
Не тот случай.
Потому, что пропаганда ихняя гнилая. За слова не отвечали, не отвечают, и никогда отвечать не будут. Мусорный народец. И слова мусорные.
Скорблю.
Нафига?
Он в надежде что мохнатый в первом вагоне ехал.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
В России на транспорте, в том числе в метро, не случается аварий? Вы тогда статистику приведите что ли, что бы можно было оценить "степень загнивания".
зы: Удивляет злорадство по такому поводу.
да причем тут злорадство! исключительно негодование! что в самой лучше стране мира с наилучшими экономическими показателями НЕТ денег на поддержание инфраструктуры! только и всего! сообщество АШ негодует, что администрация США "забывает" уделять столько важной социальной составляющей должное внимание!
Ага, давайте стебом здравый смысл подменять. За нашу страну лучше беспокойтесь и за ее инфраструктуру:
"В Сибири аварийно отключились семь энергоблоков Богучанской ГЭС мощностью по 333 МВт, второй энергоблок Березовской ГРЭС мощностью 800 МВт."
Ребята, не злорадствуйте!
Наши дефективные манагеры во главе с ликсутовым недалеко ушли. Основные фонды в московском метро также почти не обновляются, многое надо реконструировать, но дептранс такую деятельность тупо не финансирует. Да и с подвижным составом все не так гладко, хорошо новый понемногу закупается.
Это видно от недостатка средств постоянно чинят разные станции, вестибюли, перегоны?
Станции, вестибюли - это на поверхности. И, уверяю, это далеко не весь метрополитен.
Про перегоны не понял - перегоны много чего содержат. Если ты про планово-предупредительный ремонт пути - его надо делать и делают, с ним шутки плохи. Но кроме пути под землей есть еще много чего.
Что касается обертки - тут все нормально. Новое строительство - тоже все не очень плохо. Поддержка старого - кое-как. Реконструирование старой инфраструктуры - по самому минимуму.