Эксперты НАСА впервые испытали двигатель EmDrive, который способен самостоятельно генерировать тягу без использования топлива. Многие учёные отнеслись к испытаниям скептически, поскольку принципы работы EmDrive нарушают фундаментальные законы физики. Вместе с тем, двигатель работает, а в НАСА заявляют, что вскоре космическая индустрия может шагнуть далеко вперед.
Двигатель EmDrive был представлен миру в 2006 году британским изобретателем Роджером Шоером. Как сообщает английский сайт RT, данный двигатель не нуждается в тяжеловесных контейнерах с топливом - он использует энергию микроволн. Запатентованная технология преобразует электрическую энергию в тягу.
Многие учёные сомневались в том, что двигатель сможет работать, поскольку он нарушает закон сохранения импульса. Раньше импульс сообщался двигателю с помощью сжигания большого количества топлива. Но последние исследования НАСА показали, что двигатель Шоера все же может создать собственный импульс: в скором времени космическая индустрия не будет нуждаться в колоссальных затратах энергии, что также должно привести к уменьшению стоимости космических кораблей.
http://russian.rt.com/article/43587
Без топлива это как?
Комментарии
Электрическую энергию в тягу - это хорошо. Но электрическая энергия откуда возьмется?
Сказано же, из микроволн микросоков клёна. Простейшая схема, правда потребуется экстракт шёлка.
Китайцы в шелковых стрингах по эбонитовому столбу. Делов то ...
) И правда. Как всё просто оказалось.
В чем тогда новизна такого двигателя? Врядли это первый в мире электродвигатель от солнечных батарей.
новизна в том, что этот двигатель не требует рабочего тела. Ионный двигатель берет энергию (от панели, от реактора, от батарейки) и берет вещество (ионы) и тратит эту энергию на ускорение ионов в одном направлении, получая тягу в противоположном направлении. Если брать энергию от солнечной панели, то она считай вечная, но ИОНЫ- это вещество, и оно расходуется. и когда кончится запас ионизируемого газа на борту- все, ускорять будет нечего, тяга кончится и двигатель превратится в труп.
В данном случае двигатель создает тягу за счет излучения электромагнитных волн, создаваемых специальной антенной, и это важно- волны создаются самим двигателем, никакого рабочего тела не расходуется. Такая конструкция может работать пока есть энергия, то есть, на орбите за счет солнечных панелей например- почти вечно. и если эта штука работает- то это круто.
Элементарно Ватсон- из розетки.
Сколько ярдов резаной распилили..?))
Алексу на любимую мозоль наступили, гады.
У Копрофильда лучше получается!
Судя по видео, он на чем то стоит, раз есть опора то есть и трение, им пренебрегли, а оно играет роль. В космосе двигатель не заработает, так как этого трения не будет, кмк (просто читал давно про подобную "разрабутку" у нас, но не взлетело).
UPD, или самый большой компас)
Был такой эксперимент,на Земле работало, на орбите хрен. Там жидкость про специальной, замкнутой траектории двигалась чем и создавала тягу.
Про жидкость не видел, я про инерциоид Толчина читал.
Ух ты! В НАСА завелись свои петрики? Хорошая новость.
А есть ли технические форумы на тему, хотелось бы услышать мнение специалис тов и ученых?
Это либо из этой области, либо самый большой из виденных мной компасов) имхо.
http://zaryad.com/tag/serl/
Фотонный двигатель?
А что, тяга за счёт импульса улетающих фотонов физикой не запрещена, вот только энергии надо фантастически много.
Именно. И никаких нарушений закона сохранения импульса.
А от чего он отталкивается? А в вакууме? А в глубоком вакууме? От пространственно-временного континуума? Выше уже камрад отписался, что распил резаной. Как и пилотируемый полёт на Марс к 30-му. Чувствуют, что им песец, и пилят куски пожирнее.
От фотонов и отталкивается.
Физику вообще знаешь? У фотонов нет массы. Это безмассовые частицы.
Что за чушь?
Если есть энергия, значит есть и масса.
Массы покоя у фотонов нет, т.к. фотоны не умеют покоиться, а так-то масса у фотонов конечно же есть в полном соответствии с формулой E=mc2.
Ога. От спина отталкивается этот двигатель.
Я вовсе не знаю, из чего он там энергию берет (если берет вообще), и потому молчу пока ясности не появится.
А вот про антинаучность того, что, якобы, бозоны ЭМ-поля не имеют массы - промолчать не смог.
Импульс фотона: p= hν/c
Энергия фотона: E = hν
Для создания фотонами импульса 1 кг*м/с надо затратить 100 МДж.
Для перевода 1кг массы с первой космической скорости на вторую (добавить 3,3 км/с) надо затратить 330 ГДж.
Чтобы отправить "Марсианский научный орбитальный аппарат" весом около 3 тонн путешествовать по Солнечной системе (разгнать с 1-ой до 2-ой космической скорости) потребуется порядка 10 ПДж.
Инновационный космический атомный реактор электрической мощностью 1 МВт (проектируется РосАтомом в рамках проекта космического буксира) выдаст такую энергию в течении миллиарда секунд, или 32,5 лет.
При 100% КПД этого двигателя.
Итого: в рамках Солнечной системы - блажь, нафиг никому не сдавшаяся в период энергетической Зимы. Фотонные двигатели актуальны только для межзвездных перелетов.
Вообще говоря, забыл основательно. Года,всё-таки. Но вот про фотонные корабли помню. Так значит и отталкивание от того, отчего эти самые корабли отталкиваются.
сам балбес. у них есть импульс, аш-ню, что важно, и если чО масса тоже есть- Е/с2. у них нет массы покоя, но это совершенно другое.
так вот, наличия импульса достаточно- если фотон с импульсом Р улетает в одну сторону, то испутившее фотон тело с таким же импульсом Р улетает в другую сторону относительно центра масс этой всей системы. и не важно, есть у частицы масса, или нет, и нулевая ли у нее масса покоя. есть импульс у частицы- есть тяга. все.
Ты хоть знаешь, ЧЕМ этот двигатель отталкивается?
Я - нет. Микроволны - вещь расплывчатая.
В общем понятно, что уровень знания физики ув. тов. ExMuser'а мягШе наимягчайшего, и ширШе широчайшего.
Спасибо за комплимент.
На здоровье.
Микроволны (СВЧ-излучение) - вещь весьма конкретная. Это ЭМ-волны или фотоны с определенным диапазоном частот. Читайте хотя бы Википедию.
Пилять, а я что не так сказал?! Диапазон-то ох как широк. Вот и иди, лови эти фотоны на триллионах дискретных частот.
Энергетические параметры фотонного двигателя не зависят от частоты. Формулы я выше писал.
Поэтому - по-большому счету пофиг, на каких частотах делать излучение фотонного двигателя. Я бы делал на тепловых фотонах - там КПД связки генератор-двигатель будет максимален и теоретически может быть даже 100%.
Спорить не буду. Вам виднее.
Массы покоя - нет. А масса - есть. Поделите энергию фотона на квадрат скорости света - получите его массу.
Следующим нумером кОнцертной прОграммы НАСА протестирует первую ракету, летающую без двигателя.
Вниз и сейчас летают :)
вобщем то проект падучей раеты выходящей на орбиту есть.... там правда дырочка через центр земли нужна, но так да реально...
неосуществимо.
максимальная скорость ракеты будет у центра земли, а начиная с высоты 3км сопротивление воздуха не даст разогнаться ракете, либо же при увеличении скорости аппарат просто сгорит. Если мы посмотрим на существующие системы - там скорость 8км/с набирается уже в разреженной атмосфере, а при посадке торможение происходит до подхода к 3 км высоте - там уже на парашютах спуск осуществляется.
А если немного подумать?
Ога, особенно банкиры, финансисты и топ-менеджеры!
Это боинги и бпла. Тут другое.
Страницы