30 декабря на воду спущен третий "Борей" - "Владимир Мономах". Одновременно подписан акт передачи ВМФ АПЛ "Юрий Долгорукий". Церемония поднятия флага на последнем перенесена на январь (предположительно ожидают присутствие Президента).
(на заднем плане - последний исполин Империи)
Примечательно, что посты, сообщающие об этом событии подверглись нашествию содосвидомитов, которые ужасно распереживались за судьбу российских детей - пациентов онкологии, а также за бабушек в неэлектрифицированных деревнях заполярья.
Интерес, думается, не в человеколюбии последних, а в отказе от услуг "ПО Южмаш"
Комментарии
Скрипачь Южмаш не нужен. Надо же понимать, что 22 года без работы равносильны смерти. Даже если станки ещё не продали (что вряд ли), они давно уже устарели... молчу уж про смазку, настройку, юстировку. Люди реально что-то делавшие руками давно уже на пенсии, остались наверно только директора и сторожа, но этих в избытке на любом ещё не до конца сдохшем предприятии. Так что Южмаш это уже история.
З.Ы.
Кстати, практически все ключевые оборонные предприятия при Хрущёве оказались на Украине или же деньги на разработку вооружений получали именно украинские КБ. Как например было с основным танком Т-64. Интересно, это шла подготовка к развалу СССР или просто особености тогдашнего "откатинга и попиллинга".
Три "К", как и всегда: климат, кумовство, кадры.
Куда приятнее было ездить в тёплый Днепропетровск, нежели в холодный Миасс. Вот и переносили производства поближе к югам.
"Южмаш" ценен, но совсем не производственной базой. Ценность там в КБ. Тут уж "Париж стоит мессы". Но и его через 10 лет не будет. Просто - потому что люди не живут по 100 лет.
а как же "Зениты"? они же периодически используются для коммерческих пусков...
Что "Зенит". Кусок "Энергии".
Кстати, по длине последний исполин Империи такой же, как и первый карлик Республики.
"Искусство фотографа состоит в умении передать свое отношение к объекту съемки" :)
(сдается мне, что на фотке вообще не "Борей")
Борей, только не "Владимир Мономах" а судя по эмблеме на рубке, самая первая лодка - "Юрий Долгорукий".
а что за лодка на заднем плане?
Акула (941)
очень впечатлила эта подлодка, цитата с википедии:
Начальник оперативного Управления Северного флота В. Лебедько в 1982 году после перехода на ТК-208 так охарактеризовал «Акулу»[37]: