В Закарпатье массово разбирают железную дорогу, так недалеко и до катастрофы: Во время обхода участка обслуживания на перегоне Боржава - Виноградов Закарпатской области дежурным по данной станции была обнаружена кража элементов верхнего строения пути.
На месте происшествия правоохранители обнаружили отсутствие железнодорожных деталей, а именно : подложки марки Р -50 в количестве 31 шт ., костыли в количестве 124 шт. Сумма нанесенного ущерба устанавливается. Данное происшествие на движение и задержку поездов пока не повлияло.
Транспортными правоохранителями проводятся мероприятия по установлению лиц, причастных к данному происшествию.
СОГ УМВД Украины на Львовской железной дороге
Интернет-издание UA- Reporter.com
P.S. для страдающих провалами памяти и новичков: вынуждена снова напомнить - прошу воздержаться от обсценной лексики и похабных картинок в комментах. Оставим мат для заборов!
Комментарии
Это вне политики. Это просто на грузила.
Нет-нет. На грузила исторически используют только гайки.
Гиляровский в заметке «Сюжет рассказа „Злоумышленник“» описал встречу и знакомство Чехова с крестьянином Никитой Пантюхиным (Хромым) в подмосковном дачном местечке Красково. Никита Пантюхин был «великим мастером по ловле налимов» и в качестве грузил использовал железнодорожные гайки.
В. А. Гиляровский «Сюжет рассказа "Злоумышленник"»:
СОГ УМВД Украины на Львовской железной дороге
....в чьём лице
там ещё ктото ходит смотреть на честно взятые украденные рельсы?
мат уберите, пожалуйста. Каждый в своём бложике делает то, что сочтёт нужным (см. правила), я, вот, за мат баню ^___^
Спасибо!
Уважаемая! Скажите, пожалуйста, а Qr-коды в виде рисунков считаются за обсценную лексику?
смотря какие.
развитие малого бизнеса
подготовка полотна к евро-стандартам.
> В Закарпатье массово разбирают железную дорогу, так недалеко и до катастрофы
Кстати, вовсе это не пятнично, очень значимое и тревожное явление.
Уничтожение инфраструктуры.
На главную предлагаю отправить.
хорошо, отправлю.
Пятничным показалась вся подборка новостей по Закарпатью. А разрушение (и не только инфраструкруры) сейчас пойдёт быстрее. "Бандерлоги пришли - порядок навели" - шутка, хоть и мрачная, но справедливая.
Алекс, перестаньте нагнетать, они начали переход на узкую колею
наверняка в документе от ес это есть.
бу-га-га.
Транспортными правоохранителями проводятся мероприятия по установлению лиц, причастных к данному происшествию.
для вручения букетов и конфет за особое рвение. может, ещё и медальку дадут. Шоколадную ^___^
Не они, а народ Закарпатья своим демократическим решением принял решение переходить на евростандарты. Хай победят. Сала Украине. Мноха Сала.
Уничтожение инфраструктуры это снятие одной колеи из двух на участке Сватово-Кременное-Рубежное на Украине. По карте не смотрел, но думаю около 120 км.
Ссылок нет - своими глазами видел.
P-50 это ж вроде бы тип рельсов? Так что там сняли?
Подкладка - это металлическая деталь с отверстиями.
)))
http://www.u-stal.ru/catalogue/rail/lining
Спасибо - не сразу, но дошло.
Я так и знал, что Трамвай подскажет. :)
Теперь все ясно: кто-то либо дорожку в огороде мостит до сортира, либо делает БТР из автомобиля ЗАЗ.
Какие дорожки, только бизнес.
Прредлагаются к продаже:
Костыль нов. и бу), подкладки КБ Р50 Р65 (нов. и бу), болт клемный, болт...
http://www.price-list.kiev.ua/…
В Закарпатье массово
Где массовость? Ни о чём. Если б километров 50 разобрали, было б что обсудить.
И таки какую колею разбирали русскую или европейскую? Или обе?
лиха беда начало, как говорится. Вот Вам картиночка от Интернет-издания UA- Reporter.com, разместившего эту новость: увы, картинка подкачала.
Ну да, ну да...
Про картинку гугл говорит, что то Эфиопия. Природа, эпюра шпал, нигер на ручной стрелке как бы тоже )))
http://www.toptenz.net/top-10-deadliest-train-disasters-history.php
P.S. Хорошая цитата на эту тему
Убираю с главной тогда, слишком лживый первоисточник.
а вот и очевидец.
Спасибо за сигнал. Уберу картинку, ладно. Впредь буду проверять не только источник новости, но и картинки. Вашу заботу о достоверности передачи информации об украине приму во внимание.
Глянь выше, я ответил.
Починили-разобрали, починили-разобрали...
Скоро все будет как в других цивилизованных колониях:
Слушайте, ну у них поезда хоть ездят)) Эти-то, очевидно, хотят, чтобы ездить поезда перестали...
Ну, всё правильно... ведь в ЕС другая ширина колеи, так что пусть разбирают - всё равно всё переделывать надо ;) для качественной отсоциацыи с евротрупом.
> ведь в ЕС другая ширина колеи, так что пусть разбирают
Хохлам не до ЕС не до жиру, с таким темпом разрухи, какой задан сейчас, скоро могут прийти вот к такой узкой коллее:
По поводу ее эксплуатации могут обратиться за помощью к китайцам, у которых такая коллея 100 лет назад была. Вот что говорил о ней Владимир Обручев (http://aftershock.news/?q=node/211071):
… На одном из ночлегов на этом спуске наши извозчики меняли оси у телег.
Как это ни странно, но на дорогах в следующей к западу части провинции Шаньси колеи были шире, чем на дорогах, пройденных нами из Пекина; поэтому нужно было раздвигать колеса телег, так как иначе одно колесо ехало бы по выбитой, колее дороги, а другое — вне ее и животным было бы труднее тащить телегу.
Это раздвигание колес достигалось переменой осей у телег, и на постоялом дворе мы видели целую коллекцию осей с надписями имен их владельцев. На обратном пути каждый возчик находил свою ось и снова производил смену, которая избавляла от смены экипажей…
Бесплатный демонтаж выполнили - что тут плохого? Осталась мелочь - новую положить, поуже.
ага, мелочь.