exmocom

ТОП-8 найчастіших несправностей У дев'яти із десяти випадків пральні машини-автомати ламаються відразу після гарантійного терміну експлуатації. Після чотирьох-п'яти років роботи вони починають шуміти, вібрувати або просто перестають прати. Фахівці виділяють вісім основних дефектів: Збільшення вібрації. Цей дефект зустрічається тоді, коли в барабан завантажують більше білизни, ніж допускається за паспортом або просідає лінолеум, на якому стоїть машина. При встановленні багато хто втрачає на увазі те, що техніка вимагає твердої поверхні і правильно виставленого рівня. Для усунення проблеми необхідно встановити горизонтальний рівень за допомогою регульованих ніжок; Машина починає шуміти під час віджиму. Це відбувається через відсутність мастила в підшипнику на осі барабана. Після закладки новий шум зменшується; Вихід Тена з ладу. Жорстка вода призводить до руйнування Тена. У сервісних центрах звертають увагу клієнтів на те, що Калгон сам по собі не є захистом. Дійсно очистити ТЕН можна лише спеціальними засобами для очищення від накипу («Доктор ТЕН» тощо); Перестає крутитися барабан. Якщо при цьому електроніка машини працює, перевіряють напругу двигуна. Напруга відсутня - це дефект двигуна; Під час запуску машини вода не набирається. Якщо закрити вступний клапан, контакти реле тиску мають бути розімкнені. Величину тиску виробники вказують у паспорті виробу; Постійне перемикання програми прання. Взимку буває так, що пральна машина під час прання раптово починає перемикати програми: ручка просто переклацується по колу (цим особливо грішать старі моделі Indesit). Причина криється в занадто низькій температурі води, що надходить, через що електроніка дає збій. Після відпочинку чи потепління машина знову починає нормально працювати; Під час прання машина не зливає воду. Якщо напруга на вході двигуна насоса є, значить у крильчатку потрапив сторонній предмет, який не дає їй обертатися. Якщо напруга відсутня, електродвигун насоса вийшов із ладу; Заблокувалися дверцята пральної машини. У цьому випадку можна запустити ще раз програму полоскання та віджиму або ж вимкнути живлення машини на п'ятнадцять хвилин і знову ввімкнути. У деяких машинах у самому низу можна відкрутити кришку, під якою знаходиться трос аварійного відкриття люка (зазвичай він помаранчевого кольору). Ось приблизно так вся справа виглядає: Порядок заміни вузлів і деталей агрегату Самостійний ремонт пральних машин іноді вимагає більше часу, ніж очікувалося. Тому краще перемістити агрегат у гараж чи майстерню, щоб не заважати домочадцям. Інструмент, який знадобиться для того, щоб розібрати пральну машину: 1 - викрутка хрестоподібна, 2 - викрутка плоска, 3 - плоский гайковий ключ 19, 4 - плоский гайковий ключ 8/10, 5 - кліщі для самозатискних хомутиків (1472-Beta); 6 – кусачки, 7 – плоскогубці, 8 – відігнуті довгі плоскогубці, 9 – сервісний гачок Для заміни Тена з термостатом потрібно зняти сервісну панель. Потім нагрівач відключають від проводів і відгвинчують гайку, що фіксувала його. Акуратно виймають ТЕН з направляючою так, щоб не розламати його. Після встановлення нового нагрівального елемента машину збирають у зворотному порядку. Двигун пральної машини-автомата фіксують два гвинти. Після того, як його знімають, залишається тільки від'єднати роз'єм Перед тим, як полагодити або замінити колекторний двигун пральної машини-автомата, демонтують верхню та сервісну панелі та знімають клиноподібний ремінь. Потім відгвинчують два гвинти, які фіксують двигун. Деталь знімають із зірчастих виступів та від'єднують електророз'єм. Далі за схемою підключають новий двигун, збирають машину та виконують пробний пуск. Перед тим як відремонтувати зливний насос пральної машини, потрібно зняти сервісну панель. Хрестоподібною викруткою відкручується гвинт, від'єднуються шланги після послаблення хомутиків. Вимикається роз'єм та приєднується новий насос. Якщо машина (з механічним, а не з сенсорним керуванням) після вибору програми та запуску стирає лише перший цикл, а далі видає помилку, значить, контакт зі зворотного боку ручки керування вийшов з ладу. Однією стороною провід стосується «лабіринту», а другою є контактом на платі, кожній реле якої запускає окремий процес. Ручка керування крутиться пружиною. У міру обертання провід відтягується та замикає реле. Якщо зняти верхню кришку машини, то можна легко дістатися місця «аварії». Зазвичай виявляється, що контакт стерся або загнувся, рідше він вискакує з лабіринту або окислюється.
Джерело: ремонт стиральной машины на дому