Как-то так
Пользовательское досье | ||
Тип аккаунта: | ||
Стаж пользователя: | 5 лет 3 недели | |
Страна последнего логина: | ||
Статей написано всего / за 12 месяцев: | 0 / 0 | |
Комментов написано всего / за 12 месяцев: | 0 / 0 | |
Количество подписок: | 5 | |
Пользователей забанено: | 0 | |
Ключевые метрики | ||
Отношение: Считается на основе баланса полученных банов и подписок других пользователей. Процент означает, что у N% пользователей баланс хуже, а у 100-N% лучше | – | |
Читаемость: Считается на основе читаемости (количества просмотров на запись) | – | |
Обсуждаемость: Считается на основе обсуждаемости записей пользователей (среднее количество комментариев на запись) | – | |
Обратная связь: Показывает насколько участник "Чукча не читатель" - показатель считается на основе соотношения собственных комментариев и записей. | – | |
Мнение сообщества AfterShock | ||
Подписчиков на личный блог: | 0 | |
Просмотров на статью (в среднем): | 0 | |
Статей внесено в закладки: | 0 | |
Статей опубликовано редакторами других разделов: | 0 | |
Комментов на статью (в среднем): | 0 | |
Пользователь забанен другими: | 0 | |
Зафиксированы пересечения по IP адресам: | количество подозреваемых - 0 |
Прошу прощения! Совсем забыл, что когда-то регился здесь. Считайте, что всё по-новой. Я -- человек уже пожилой (1964 г.р.). Бывший(хотя) военный (ВВС) участник БД в 2-х кампаниях (Афг., Тадж.), имею орден Красной Звезды, медали. МО СССР Соколовым в 1989 г. присвоено звание ст. лейтенанта. Служил на ДВ (Спасск-Дальний, ОДРАП №не скажу) ст. техом Ту16Р, потом в Тузели борттехником Ан12,--26, --76М в "смешном" полку, самолёт эскадры которого летал за Руцким к пакам....В 1993 г. дали капитана (узбеки), но... В 1995 году отказался принимать присягу Узбекистану,-- был разжалован в рядовые и отбыл на историческую Родину. Звание сначала восстановили (но "старлея",- и правильно), но в 02.2011г. вызвали в военкомат и по приказу "табуреткина" снова разжаловали в рядовые. Так что, я --дважды разжалованный (и горжусь этим).
Потом работал на ЛИС 22-го завода технарём по шасси, гидравлике и мех. крыла. Изд. "45", " 100", Ту-214, Ту-214-ОН и т.д. Но особо горжусь тем, что принимал участие в доработке и доводке Президентского самолёта -- ребя,--- я видел, и (чего греха таить, я трогал "Походный Штандарт Путина. Кому-то может быть, повод для злословия, а я горжусь этим.
Сейчас тоже в авиации-- только теперь уже Сухой суперджет доводим до ума.... А там и МС21 подоспеет, потом Ил 112. Дай-то Бог, всё у нас будет хорошо!
Честь имею!
Русский солдат.