Небольшой беспилотный вертолет БАС-200 производства холдинга «Вертолеты России» был впервые показан на МАКС-202

Аватар пользователя Далёкий

Небольшой беспилотный вертолет БАС-200 производства холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех) был впервые показан на МАКС-2021.

Вертолет обладает максимальной взлетной массой в 200 кг. При этом продолжительность полета машины составляет четыре часа.

В комплекте с беспилотником поставляется подвижный пункт управления, размещенный на легковом автомобильном прицепе.

Новый БПЛА вертолетного типа может использоваться как для мониторинга местности, так и для доставки грузов до 50 кг.

 

Он может развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограмм. БАС-200 способен выполнять полеты продолжительностью до 4 часов на высотах до 3900 метров. На авиасалоне также представлен наземный комплекс управления, обеспечивающий связь с беспилотником на дальности до 100 километров. Длина аппарата – 3,9 метра, высота – 1,2 метра.

 

 

 

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Борода Берни
Борода Берни(5 лет 7 месяцев)

smile9.gif Красота-красотищща! Хотя и не люблю кислотных цветов, но это уже вкусовщина )

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(8 лет 9 месяцев)

Интересно какая цена будет у такой модели)

Аватар пользователя Борода Берни
Борода Берни(5 лет 7 месяцев)

Цена обязательно будет хорошая ) Вопрос в том - для продавца или покупателя она будет хорошей )

Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(5 лет 6 месяцев)

Пятьдесят кг... стало быть раскладной мангал, пять кило шашлыка, две упаковки пива и ящик водовки на пикник доставит. 

 

Аватар пользователя BlopAngin7
BlopAngin7(9 лет 1 месяц)

Всё верно, позволит не везти 50кг на Лэнд Крузере и сэкономит как на топливе, так и на ремонте и последующей эвакуации

Аватар пользователя igobel
igobel(8 лет 6 месяцев)

кстати белорусский

Разведывательно-ударный беспилотный авиационный комплекс «Hunter».

Максимальный взлетный вес вертолета, предназначенного для поиска и уничтожения легкобронированной техники, живой силы противника, а также малоскоростных воздушных целей, – 750 килограммов.

Мощность двигателя 271 л.с. Запас топлива — 180 литров, диаметр ротора — 7 метра. Максимальная скорость — 180 километров в час.

Боевая нагрузка – 200 килограммов. В полете он может проводить до девяти часов, а в базовой комплектации оборудуется оптико-электронной системой,  шестью всесуточными камерами кругового обзора, комплексом стрелкового и ракетного вооружения, комплексом бортовой обороны.

Беспилотник оснащен пулеметом Калашникова танковой модификации с боекомплектом в 550 патронов, восьмью неуправляемыми ракетами и 16 противотанковыми бомбами.

Одна из основных функций разведывательно-ударного беспилотного авиационного комплекса «Hunter» – работа в городских условиях, то есть уничтожение огневых точек противника в труднодоступных местах, в которые опасно направлять пилотируемые вертолеты, - рассказал главный конструктор КБ «Беспилотные вертолеты» Владимир Чудаков. – Когда мы писали техническое задание на данный комплекс, получали информацию в том числе от спецслужб, которые работают в горячих точках, от наших коллег из России.

Эта машина строилась именно как военная, поэтому гражданского применения у конкретно этого комплекса нет. Эта разработка предназначена для применения в специальных операциях.

- В классе боевых разведывательных ударных вертолетов машин такого максимального взлетного веса нет, - продолжил главный конструктор предприятия. – Наши ближайшие конкуренты разработали платформу подобной машины и проходят испытания. Но если они взяли пилотируемый вертолет и сделали из него беспилотный, то мы пошли другим путем: построили комплекс вооружения, а затем создали вокруг него вертолет.

Представленный на выставке БПЛА - комплекс пятого поколения. Машина сложная, но удачная и стабильная. Боевые задачи «Hunter» способен решать как самостоятельно, так и в составе пары беспилотных вертолетов. Машина полностью роботизирована, оснащена 52 микроконтроллерами – внутри нее организована нейросеть. Имеется барьерный радиолокатор и метеонавигационная РЛС. Беспилотный вертолет может применять автомат выброса помех для противодействия радиолокационным ракетам.

Для выполнения задачи ей нужно только задать цель и направление. Единственное, что невозможно без участия человека, - применение оружия.