Через два года после того, как Aston Martin дебютировал в ярком, но неуклюже названном концепте AM-RB 003, окончательная серийная версия получила гораздо более простое название: Valhalla. Автопроизводитель представил гибридный суперкар на прошлой неделе. Это гибридный зверь мощностью 937 лошадиных сил, с максимальной скоростью 350 километров в час и способностью разгоняться от 0 до 100 километров в час менее чем за 2,5 секунды. Это достигается за счет сопряжения 740-сильного двигателя V8 с двойным турбонаддувом и парой электродвигателей (по одному на каждой оси), а также за счет использования активной аэродинамики в передней части автомобиля и заднего спойлера, а также туннелей под автомобилем, которые могут управлять воздушными потоками, технологии - разработанные на предшественнике Valhalla, модели - Valkyrie.

Корпус в основном из углеродного волокна сохраняет корпус достаточно легким при весе 1550 килограммов, хотя в дизайне больше укромных уголков и закоулков, чем можно было найти в ультра-гладкой Валькирии. Aston Martin сообщает, что внутри есть новая информационно — развлекательная система, работающая на центральном сенсорном экране, которая также поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что означает, что система, установленная на смартфоне, от концепции AM-RB 003 была отброшена.
Есть и некоторые другие функции, которые также должны сделать Валгаллу намного более пригодной для каждодневной жизни. Светодиодные матричные фары адаптивны и имеют автоматический дальний свет, а система камер объемного обзора является дополнительной. Valhalla также поставляется с адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением, контролем слепых зон и предупреждением о столкновении спереди.
Астон ничего не говорит о том, когда Valhalla поступит в продажу или сколько их будет построено. В целом, Valhalla, похоже, хорошо сочетается с некоторыми другими гибридными суперкарами, такими как Ferrari SF90 Stradale, чего бы это ни стоило. Их будет сделано очень мало, и они будут стоить астрономическую сумму.
Однако, учитывая недавнюю историю Aston Martin, вас, возможно, не удивит, что с этим автомобилем есть еще одна интрига. Двигатель внутреннего сгорания поставляется от Mercedes-Benz, который обеспечивает поставки для команды Aston Martin F1 Team.
Комментарии
Идиоты маркетологи . Этот катафалк везёт владельца прямо в Валгаллу? ДБ
Ну это логично, с такой то мощностью для такой тарантайки.
Опасное средство для не преднамеренного (или это преднамеренное с такой то мощностью ?) убийства непричастных, с автоматической отправкой самого водителя в валгалу.
Зачем везти? Он сам садится прямо в нее. Дальше уже некуда.
Не куплю
Феррари вам ближе?
Нет, шевроле Блейзер К5 1982 г
А если К5 смешать с Астон -----
https://autoreview.ru/news/ekstremal-nyy-pikap-ram-1500-trx-vyshel-proti...
Хм, руля и тормозов нет, при закрытии двери автоматически разгоняется до максимума? Я хз что ещё под таким названием можно выпустить