Авиадроны делятся на три класса
I класс до 150 кг
II класс с 150 до 600 кг
III класс более 600 кг.
На 2019 год, из 171 активного БПЛА, 107 относились к типам I класса, 36 - к типам II и 28 относятся к типам III класса. Всего насчитывалось 141 летательный аппарат активного типа и 30 винтокрылых БПЛА. Этот 171 действующий тип дронов производятся 108 предприятиями в 43 странах мира. 82 предприятия в 33 странах производят активные системы класса I, 27 предприятий в 21 странах производят активные системы класса II, а 18 предприятий в 7 странах производят активные Системы класса III.
Производители дронов III класса входят в элиту дроностроения.
Россия стала заниматься дронами довольно поздно, примерно в 2011 году. На 6 лет позже Турции. Причем изначально у нее не было ничего. Ни опыта, ни деталей которых не продавали, ни специализированной электроники, ни моторов, ни производства композитов. Самый известный советский композит - кирза, для производства дронов не годился. Если дронов 1 и 2 класса научились делать много То третий класс, так легко не давался. Первые прототипы Ориона появились в 2016 году. И до сегодняшнего времени шла доводка. Осенью 2021 года в Дубне запустят завод по производству Орионов и Россия выйдет на мировой рынок с БПЛА "Орион-Э". По характеристикам этот аппарат дешевле и лучше турецких Байрактаров.
Оба аппарата оснащены одинаковыми американскими двигателями Rotax 914. Чтобы избавиться от зависимости и Россия и Турция пытаются сделать свой двигатель, у обеих стран проблемы, потому что нет школы и инженерной структуру по поршневому двигателестроению. Россия импортировала поршневые двигатели из Украины, Турция из США.
У российского аппарата из большего веса, чуть ниже высота полета из -за большей массы при одинаковых двигателях, но зато лучше планер и выше масса полезной нагрузки. В любом случае осенью 2021 с пуском завода дронов Россия пополнит список 7 стран, которые способны выпускать на заводах БПЛА III класса
Оба этих аппарата изначально ограниченны, радиусом применения. Нужны сверхтяжелые БПЛА способные действовать не только в пределах радиовидимости, но управляться по спутнику, находится в воздухе несколько суток, способные сбросить более тонны бомбовой нагрузки, в том числе крылатые ракеты. Такие аппараты легко узнаются по носовому наросту для спутниковой связи. Это уже следующий этап эволюции дронов.
Турция прошла эволюцию трех прототипов Bayraktar Akıncı и в мае 2021 года полетел первый серийный экземпляр БПЛА причем на украинских двигателях. Как выкрутилась Турция со спутниковым управлением еще никому не понятно. Впрочем, пока он может как и Байрактар, управляться в пределах видимости радиосвязи.
Аналогичный Акинчи, российский Сириус только проходит разработку, первый прототип создадут только в следующем году. Еще год два на доводку, может в 2024 полетят серийные Сириусы.
Сириус будет обладать размахом крыльев в 40 метров, массой в 5 тонн, нести более тонны бомбовой нагрузки и находится в воздухе 70 часов. Горб в передней части прячет приборы управления со спутника. Как ни странно, чем больше дрон, тем России проще с его двигателем. Надежную долго работающую мелочь в 100 лошадиных сил мы еще делать не умеем. Турки также бьются над этой проблемой.
Как то из нескольких десятков производителей дронов, прошла все эволюции только группа компаний "Кронштадт"
Комментарии
Самые высокие ТТХ у дронов Yabhon, или нагрузка в четверть собственного веса или в воздухе 3 суток и более с НАГРУЗКОЙ, по топливу к него 5 суток. Им ХАИ проектировало туда и уехал коллектив.
Вторая итерация того что я основал и был первым руководителем имела по топлив 30ч при максимальном отношении массы нагрузки к носителю 35% при 14ч полёте. 2006 год, ну и сравните это с поделием Кронштадта.Там весь плнер на 2011 год стоил порядка 12г золотом, максимальная нагрузка, при наличии ряда систем которые другие производители считают отдельно нагрузкой - 35% или 25кг. Мне неизвестно о переносимых дронах РФ или США способных взлетать с леера и садится на траву при дальности 2500км.
Уже было боевое применение:
https://dambiev.livejournal.com/1597327.html
Обращает внимание число точек подвески, 10 штук и где именно, для такой схемы изменение центровки решить нетривиально.
В отличие от противолодочного варианта:
Один из варинатов нагрузок:
" Представленный на авиасалоне беспилотник был оснащен двумя крылатыми ракетами Yabhon Thunder (радиусом действия 230 км), двумя торпедами компании Finmeccanica и четырьмя легкими ракетами класса воздух-поверхность Yabhon Namrod. "
Вот читаю Ваши комментарии, и ловлю себя на мысли, что нет той жопы куда бы вы не умудрились залезть.... У меня мысли такие, или вас надо канонизировать, или обследовать каждую весну, развалили психиатрию. Печаль
Леонардо да Винчи) реинкарнация)
Не гоните на психиатрию. Не было его тут весной.
по весне он обследуется, так что психиатрия не причём. и видать на врачей не кидается, поэтому отпускают, но наблюдают.
Давно забанил с формулировкой " вкаждойбочкезатычка"
Помним-помним))
МО РФ их закупать собиралось...
Уважаемый Бдыщщ:
Если Вы их помните и ВладиславЛ пишет что он "основал и был первым руководителем" - то можете ли Вы подтвердить (или опровергнуть) его слова? Имели ли Вы дело с Владиславом лично? Это - реально существующий человек? Умный? Со странностями? Был бы благодарен если бы Вы изложили своё мнение о нём. А то, может, реальному человеку нужна реальная помощь, а мы тут в клавиши тыкаем.
АШ и есть для него помощь. Отдушина для психов, снимает нагрузку с психлечебниц. Судя по всему он уже старенький и потому не буйный. Пусть жмахает на кнопки, жалко что ли.
Отнесемся с пониманием к состоянию пациента. Лично я для себя уже решил просто пропускать его опусы, чего и вам советую.
Как же было хорошо, когда тебя здесь не было. А теперь ты есть. В каждой теме. ...Пойду напьюсь. Может полегчает.
P.S. Банить меня бесполезно. Я у тебя уже забанен.
P.P.S. Ты хуже ковида.
убийца Байрактаров
Хрень какая-то. Откуда вы это скопипастили? "убийца Байрактаров" - правильно построенное ПВО, которое, не напрягаясь, прибивает их как мух.
+1!
Согласен, ХРЕНЬ!
Ибо чувак не знает ни истории ни техники, утверждая что в России не было ничего - ни БПЛА ни двигов!
А туполевские БПЛА разного класса, а "Пчелка", а оппозитные двиги П-20, П-32 и далее...
Как вседа, "славны бубны за горами..."(с).
Окуеть... пошла молодежь ни кола, ни двора...и вообче ничего... :(
ЗЫ: помнитсО, к вековому юбилею одного древнего издания собралисЯ спецы с разных отраслей бывшей "могучей девятки" и институтов МО, обсуждали в том числе РУК-РОКи на основе БПЛА... А тут пришел кто-то ни звать никак ни опыта, и давай утверждать прописные истины, которые лежали на поверхности... ещё в 80хх...
Другое дело, что не давали Волю, Средства - чтобы развернуться в полную силу, как грицО...
Но то дело такое, "всё возвращается на круги своя"(с)
Не я сказал...
При всё с вами несогласию по ряду вопросов напомню как уничтожали ПВО Карабаха, понятно что и с той и другой стороны эрзацы, байрактаре тоже. Есть куда менее заметные дроны и УАБ которые вы на радаре не увидите. Нужны другие системы обнаружения и парирования атаки.
Так вот сидели они на приличной высоте и дальности для того чтобы вне зоны действия торов быть, их, кроме того, было видимо мало, потом армяни свернули ЗРК и поехали к кому-то похарчеваться, тут его и накрыли или дальнобойной УР на базе РСЗО израильской или с дрона. Другие задавили помехами или просто использовали УАБ с малой заметностью которые ЗРК 1970-х годов с модернизацией 2010-х не смогли сбить - это ещё раз говторит о неэффективности модернизации старых ПВО в том виде как есть, АСП становятся более дальнобойными вот и расхреначили с безопасной высоты+расстояния.
Ну как же, Meizu - убийца iPhone'а!
А так, позор не знать истории вооружений и с таким апломбом заявления делать. Была куча беспилотников в СССР. Целая отрасль. Кварц, Лучь, КБ Яковлева и Туполева. Тот же "Рейс" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-143 Пока у этого "убийцы" с планером не алё.
Как ломали ПВО хреновыми дронами и Ан-2 стоящими с химии менее полумиллиона в как-то летающем состоянии рублей мы видели. Для сравнения Орлан-10 при 5 кг нагрузки - лучший из серийных наших дронов стоил порядка 8млн рублей или 200 тыс долл. Тогда как на 2004 год машина что есть в СПб имела запас по топливу на 16 ч полёта и это был летающий макет обошедшийся в 27к долл включая двигатель и АСУ и разработку.
Сейчас стоимость дрона с дальностью полёта 1300км при 3 кг нагрузки не выше 12г золотом, в основном двигатель - это при условии выпуска более 50 тысяч штук в год и заказа на системы управления не менее 300 тысяч комплектов. Есть возможность иметь двигатели вообще невидные для РЛС практически любого из применяемых диапазонов. В 2011-12 году материал автор коего я на базе материала коллеги делался имел слабый нагрев после 10мин в микроволновке. Сухой грелся примерно на грудус или менее.
ПВО на дронах в 1999 предлагал ещё. В 2003 над этим и прочим один генерал смеялся. Думается пока живы подобные руководители в РФ ситуация не изменится.
Вероятность уклониться транспортнику или вертолёту нулевая практически. Для А-10/пингвинов также мало шансов. Ну а по крупняку есть ряд других способов как работать АСП с дронов. Высота в 20км также не спасёт.
Шансы есть у сверхзвуковых высотных машин типа МиГ-31/25Р, остальные без вариантов или очень малые нагрузки имеют.
Ф-22 и прочие обнаружены будут сетью и или с крупных дронов её или с надводных/подводных кораблей или с земли пойдёт ракета или луч/пучок. Их сбивать не нужно ждостаточно пучком нарушить работу систем управления и это груда металлолома в пластике. Кстати хорошо горят в луче лазера, пробовал углепластики разные и арамидные.
Владислав, признаюсь, поражен Вашей многогранной осведомлённости! И жнец, и швец и на дуде игрец...
Вы тут недавно, видимо )
дубль
Вы тут недавно, видимо/ - от безделья стал почти всех авторов читать... И, мля, везде ВладилавЛ. Оружие, надои, посевная, выгребная.. Про коронавирус вообще он главный вирусолог ойкумены
Из-за ощущаемой нелюбви к ВладиставуЛ, вы явно преуменьшаете ширину глубины его познаний. )))
Как-то мы с ним знатно подискутировали относительно корневых суффиксов (!!!) ))) в фамилиях этнических русинов !
меньше слов больше дела - есть что сказать по существу вопроса?
Он ещё в пейсах специалист!,)
Наш ВладиславЛ таков! Изобрёл все сущее.
И самолично устроил Большой Взрыв.
Вот тут нет. Рядом стоял, умение впитывал.
нет, его не вовремя
отогналиотстранили/украли его наработки/золота мало было, вот и получилось, ой... большой взрыв.Доооо)))
Турок при взлётной массе в 650кг несёт 150кг ПН, а Орион в ТОННУ несёт ПН только на 50кг больше. Чувствуете разницу? Да и по всем другим параметрам кроме радиуса действия проигрывает.
Чтобы по итогам срывания покровов не выглядеть дурачком, кроме максимальной взлетной массы летательного аппарата неплохо бы принимать во внимание, как минимум, массу пустого без топлива и вооружения.
Ну и? Больше вес больше топлива и? Радиус и нагрузка чуть выше, время в воздухе такое же, все прочие ттх хуже или равны.
Типичный диванный эксперт как правило не в курсе, что редкий летательный аппарат проектируется так, чтобы одновременно обеспечивался максимум заправки топливом и максимум полезной нагрузки.
На практике, у турка на сумму "топливо+п.н." приходится примерно 200-250 кг, у Ориона - 400-450 кг.
За счет этого длительность полета аппаратов примерно одинаковая (чуть больше 20 часов) в патрульном варианте, на полной заправке топливом. При полном обвесе вооружением и доп.оборудованием разница в длительности полета отличается без малого в два раза в пользу Ориона.
При этом Байрактар декларирует использование модульного оборудования по принципу или-или, т.е. поставил оптическую станцию - не лезет радар, поставил радар - не лезет станция РЭБ. Орион несет полный фарш, кроме разве что модуля спутниковой связи, т.е. по умолчанию более функционален.
Именно так. Я не просто привел ХАИ спроектированную машину Yanhon 40, КБ ныне принадлежит арабам и они заплатят столько сколько 404 не потратит на весь бюджет по БПЛА ведущему ядру специалистов. У неё действительно выдающиеся ЛТХ по времени полёта, что даёт возможность скажем иметь дальность полёта на довольно высокой скорости в южных широтах при патрулировании Залива и до Красного моря за один пролёт туда и обратно или висеть в удалённом районе наблюдая за пиратами или кем ещё, например персами с коими есть у них тёрки по нефтегазовому бизнесу и идеологические. Боевой радиус действия машины может превышать на экономичной скорости с нагрузкой в виде 1 торпеды - датчики на других дронах подешевле и помельче или если арабы богатые такие же машины - порядка 4000км с временем патрулирования на пределе оного радиуса сутки. Назовите мне БПЛА РФ с такими же ТТХ или США/Израиля/КНР
Запас топлива у байкотара до 300 литров.
4 ракеты по 37 кг или бомбы по 20+
В воздухе может находится до 27 часов в зависимости от профиля миссии и боевой нагрузки.
А по поводу Ориона и его лучшей полезной нагрузки, то...
Продолжительность полёта, ч
Любезный друг, сдается мне, что вы совершенно не одупляете ни то, что вам пишут, ни даже то, что вы сами цитируете.
Вас совершенно не смущает в рекламных характеристиках турка вводные слова "до" и "в зависимости от"? А зря не смущает. Потому что это рекордные показатели, полученные на специально доведённой машине - со снятым снаряжением и предельно возможной загрузкой топливом.
Обычный строевой литак с указанной боевой нагрузкой сможет держаться в воздухе 20+ часов лишь во влажных эротических снах зятя Эрдогана. В реальности осетра следует урезать разика этак в три, если не в четыре.
Вы интересовались, с чего Кронштадт начинался? Картографы. Амбициозные. Не в теме. Ничего не боятся. Всё обещают... Победили в аппаратных играх. Сделали неплохую систему и ущербный планер. Сорвали сроки... Набили шишек. Реструктурировались. Говорят (сами), что научились.
Заказчика тоже понять можно. От Веги, вообще не дождёшься...
Кронштадт начинался с Транзаса. На конкурс по теме "Иноходец" они выходили имея наработки по навигационному оборудованию и системам связи.
Ни в каких аппаратных играх им побеждать не пришлось. Единственным конкурентом был "Туполев", который банально не уложился в срок подачи технической документации.
И планер у них вполне нормальный, не клевещите. )))
Но вот сроки - это, да...
Когда копируют без знаний - какой только небывальщины и сказок не прочитаешь. А потом люди думают, что всё только так и никак иначе.
Начиная с первых предложений - кто решил, что именно так идёт классификация дронов? В России совсем не так, да и в других странах, там дроны классифицируются по совсем другим массам. А то что здесь за истину выдают - всего лишь учебное руководство Бард-колледж (англ. Bard College) — престижный частный гуманитарный университет свободных искусств и наук, расположенный в Аннандейл-на-Гудзоне, округ Датчесс, штат Нью-Йорк. Является Национальным историческим памятником США. В июне 2021 года Генпрокуратура России сообщила, что считает деятельность Бард-колледжа представляющей «угрозу основам конституционного строя и безопасности Российской Федерации», и предложила Министерству юстиции внести вуз в перечень нежелательных иностранных и международных неправительственных организаций. До этого Бард-колледж много лет сотрудничал с Санкт-Петербургским университетом.
Ну а дальше читать наверно можно, только учитывая, что это пропаганда неприятеля или иностранного агента, например, Rotax не американская компания, а канадско-швейцарская или австрийская ну и в том же духе вся статья
А это что?
Ту-243 «Рейс-Д» — советский и российский разведывательный БПЛА
Наше изделие
я про машину))
Цикл производства контейнера 367 суток если правильно помню
Давно это было
И да, он далеко не только разведывательный
Вот именно. В СССР строили не просто БПЛА, а реактивные беспилотники! Скорость под 1000 км/ч это как вам? И дальность больше, чем у сраного байрактара.
Я подозреваю )) Уж на реактивную-то машину можно навесить больше, чем просто камеру.
я как бы немного знаю эту технику
и что она может тоже
Кстати прикинь ситуацию Он пошел на взлет а кабеля не обрубили)
И такое было как то
Причина вообще смехотворна, а тут- уйдут рабочие не захотят прививаться так на их место возьмут других )
Муфлоны Вы вначале токаря найдите который мог бы не рванную резьбу нарезать, не говорю уже о чем то другом
А ещё https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%87%D0%B5%D0%BB%D0%B0-1%D0%A2 , https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8C-1 и прочие.
Тут, на самом деле, х.з. Что лучше - двести кг бомб, но в течение двух-трёх минут, или полный комплект на любой вкус - но в течение часа-двух?
Кроме того, стоимость лётного часа играет роль. Советская техника выполнена в парадигме "мы за ценой не постоим". А с теми же талибами и иными игилами вопрос экономики становится едва ли не решающим. Чтобы не было такого, когда палатку кочевника ценой в сто баксов выносят ракетой за двести тысяч зелёных.
...и трижды (!) считал до бескрайность. С минут до плюс, если что
Genby, ну как можно быть таким упоротым и убогим?
В СССР не было проблем ни с эпоксидкой, ни со стеклотканью, ни с текстолитом и т.п. И беспилотники были. Даже буран в космос летал в беспилотном режиме. А масса у Бурана была такая, что других таких беспилотников в мире практически и не бывает.
Кстати кирзовые сапоги изобретение вовсе не советское, а изобретение времен царской России. И скорее всего это единственный композит царской России. С сапогами это была не единственная "рацуха". У Гиляровского написано про военную амуницию царского периода, которая стоила жизни и здоровья многим солдатам царской России в период балканских военных событий.
человек просто убогий и не знает о чем пишет
Так что не стоит обращать внимание
Я так понимаю он считает, что Су-57 сделали тоже из кирзы))
И да у Бурана створки люка грузового отсека все же 147 квадратов И это не кирза
А в в Руслане более 5 тонн композитов и это тоже не кирза
Справедливости ради, фанера - типичный композит )))))
Сюда же, дельтадревесину на ЛаГГ-3/Ла-5.
Рекомендую перечитать эту фразу ещё раз и поменять порядок слов на более правильный.
Орион - бесмысленное поделие. Летающая мишень.
На мировом рынке он нах не нужен.
Кто не верит - сравните ТТХ с древним "JU-87" времен Великой Отечественной
Лаптежник по сравнению с Орионом - вундервафля.
Против папуасов - тоже не применить.
Т.к. нет реально рабочих ударных нагрузок.
И еще долго не будет.
Обычная реклама фирмы "Кронштадт"
У которой нет ни одного реально воевавшего БЛА.
Страницы