Самолеты авиакомпаний крупнейшего российского авиаперевозчика грузов — группы «Волга-Днепр» — возобновили полеты через воздушное пространство Белоруссии, свидетельствуют данные FlightRadar24. На это обращает внимание РБК. Накануне представитель компании рассказал, что самолеты «Волга-Днепр» перестали летать над белорусской территорией. Полеты были приостановлены в связи с западными санкциями против Минска.
Ранее ЕС, США и Великобритания ввели санкции против белорусских компаний, в том числе провайдера аэронавигационных услуг «Белаэронавигация», британская гражданская авиация запретила сотрудничать с этим провайдером. Источник, близкий к группе «Волга-Днепр», головная структура которой зарегистрирована в Нидерландах, заявлял, что компания следует предписанию британских авиавластей и соблюдает международные правила.
По данным FlightRadar24, после почти недельного перерыва полеты через Белоруссию возобновили самолеты двух авиакомпаний группы «Волга-Днепр». Поздно вечером 28 июня Boeing 737 авиакомпании «Атран» направился из Москвы в Кельн через белорусское воздушное пространство. Сегодня, 29 июня, самолет AirBridgeCargo, следовавший из Москвы во Франкфурт, также пролетел через Белоруссию. Позже территорию этой страны пересекли еще четыре лайнера группы: один самолет «Атрана» и три — AirBridgeCargo.
Западные страны ввели санкции в отношении Белоруссии после инцидента с самолетом авиакомпании Ryanair. Лайнер, летевший из Афин в Вильнюс, 23 мая экстренно посадили в Минске из-за сообщений о минировании, однако данные о взрывном устройстве на борту не подтвердились. Этим рейсом летели основатель Telegram-канала Nexta Роман Протасевич и его девушка, россиянка София Сапега, их задержали.
ну как то так 
Комментарии
интересно жаба задушила или товарищ полковник настоятельно рекомендовал
Товарищ майор дружески посоветовал задушить жабу.
Вообще, звбавна скорость и показательность внесудебной расправы...
Запад все больше начинает напоминать совок... Без обид.
Показательна не скорость, а желание российских компаний угодить западу. Грустно это.
Тут дело каждой конкретной компании. Это частный бизнес. Если смотреть на историю СССР, то все их активы евро-рейх заберет.
Бизнес-то частный. Но подавляющее большинство этих компаний молятся на Запад.
Внесудебные расправы на западе всегда были обыденностью. Например казни "по подозрению".
Совок же у вас в голове, видимо...
Нет. Вы очень заблуждаетесь. Даже инквизиция пытала по решению местного "трибунала". Т.е. была заранее известна процедура.
Здесь же нет процедуры. Происходит некое событие - оно моментом вызывает поболь и санкции.
Совок - этим так же отличался. Делал примерно тоже самое. Но не так нагло.
У запада, кста была защита от таких действий - офшоры. Вы могли долго судится с компанией, но не могли добраться до всех ее активов. Сейчас "проблему" офшоров запад успешно решил.
Видать до руководства "Волга-Днепр" довели показание FlightRadar, где америкосовский самолёт рассекает над Белоруссией. И намекнули...
Были сообщения, что соседние государства отказывались давать сопровождение маршрутам через Белоруссию. Учитывая повышение стоимости авиаперевозок для потребителей, кто и как принудил выполнять сопровождение мы скоро узнаем.))
Что ж ты, фрайер, сдал назад...
Головная структура группы Volga-Dnepr Logistics B. V. зарегистрирована в Нидерландах. Кроме того, у фирмы есть подразделения в Великобритании и Германии.
Еще и налоги 2 раза теперь заплатят :)
Это ещё одна победа Лукашенко.
Я даже не сомневался, что вы напишете такое. Это же победа над Тихановской, верно? Можете не отвечать, я и так за вас могу: это победа Лукашенко над Россией.
P.S. Насчет победы Лукашенко над Россией - это не мое мнение, а мое предугадывание мнения АнТюра.
Предлагаю АнТюру подпись поменять на "безальтернативно неадекватен")))
В данном случае это победа Лукашенко в укреплении его власти. А любое укрепление его власти - это победа над протестными. Как эта его победа соотносится с нашими интересами, сказать не могу.
что тут мудрёного? всё на поверхности
те протестные, кого батька победил, в стопицот раз хуже
именно, хуже батьки, будь они поумней и повлиятельнее
давно бы уже межправительственные договора заключали с москвой
а так их ссаными тряпками гоняют, за тупость, за предательство, за русофобию
ну и нахрена кремлю такие пассажиры?! отож..
а раз нет пророссийских, пусть помучаются под чутким руководством
бггг.
Скорее доказательство другого Вашего тезиса- элементы ручного управления экономикой России.
Радует то, что реально работает.
А Лукашенко... Думаю у батьки нет таких механизмов, чтобы заставить российскую компанию с голландской регистрацией пойти на РИСК.
Думаю, здесь всё проще. Волго-Днепр продемонстрировала лояльность Западу (там её основные клиенты) и уточнила регламент санкций. За перелёты над Белоруссией для неё негативных последствий не будет.
Скорее всего, потому что это уникальный перевозчик. Есть еще каклы с Русланами и Мрией, но рынка хватает на обоих, а вот выкинуть кого нить одного уже чревато.
.
То есть или ВПР России пофиг КАК летают российские компании, или этим компаниям пофиг на ВПР России?
Маршруты диктует "запад"?, он же определяет исключения?
//////Маршруты диктует "запад"?//////
Ну да. Маршруты диктует заказчик. У компании Волга-Днепр главным заказчиком является Запад.