В соответствии с реестром межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок в Саратовской области межмуниципальный маршрут регулярных перевозок пригородного сообщения № 284 «пос. Прибрежный – Саратов (Ж/д вокзал)» обслуживается автотранспортным предприятием ООО «ВИКомп+».
В настоящее время температурный режим в салонах автомобильных транспортных средств общего пользования регулируется межгосударственным стандартом ГОСТ 30593-2015, введенным в действие приказом Росстандарта от 28 июня 2016 года № 708-ст (далее – ГОСТ 30593-2015), согласно которому каждый автобус должен быть оборудован системой отопления и вентиляцией обитаемого помещения. Обязательного наличия системы кондиционирования в транспортных средствах данным стандартом не предусмотрено.
Для предоставления комфортных транспортных услуг населению руководству ООО «ВИКомп+» рекомендовано обратить особое внимание на необходимость организации и проведения проверок технического состояния средств вентиляции и кондиционирования в транспортных средствах, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа по межмуниципальным автобусным маршрутам, и обеспечения исправной работы систем кондиционирования при их наличии.
Вспо
Использованные источники:
Комментарии
в деревню,к тётке! в глушь! в саратов! не такая у вас и провинция. как там энгельс?
840 тыщ в глуши.. в энгельсе все аналогично) но вроде речка там теплее)
у нас 2 недели под 40, общественный транспорт практически отсутствует, на выгодных маршрутах ездяит старье без кондиц и вентиляции, жалобы в минтранс дают такие отмазки...
Это Саратов то провинция?! По сравнению с Чапаевск или Балаково, очень даже хороший город)
Обкатал весь город, даже в вашей замечательной психиатрической больнице побывал xD вид там с горы шикарный! Очень спокойное место, озеро с лебедем - кратко, мне понравилось там)
У Саратова проблема только область =( катался там 10 лет назад, не знаю, исправили ли ситуацию, а то из города выезжаешь и грусть от дорог одолевает.
конечно, провинция) не столиция же) вот вас занесло по таким закоулкам
Сосед с востока я, на москвича чтоль похож))
А так, провинция если по определению это Санкт Петербург)
А так, насмотрелся) особенно понравилось в одной котельной, где жаловались, что решётки с окон воруют на чермет, вот переживали за оборудование, что ставил xD
Ладно, не буду офтопить ;)
Успехов!
Мимо прочего температурный режим также регулируется п. 7 распоряжения Минтранспорта #НА-55-Р от 13.04.2018 где ясно указано что летом внутри салона должно быть не более 25 градусов.
я не думаю, что они не в курсе, но вот так юродствуют, вам спасибо за информацию)
Видимо, до Саратова транспортная реформа ещё не добралась.
ну как не добралась, а лозунги и обещалки считается?)
Значит, денег на это дело ещё не дали. Я вообще не хочу вспоминать общественный транспорт Твери до транспортной реформы. Наконец-то можно ездить на дачку с кондеем в автобусе. Вроде этот опыт принят к масштабированию. В том числе на Турцию :))
оо, кондей (мечтательно), но насколько знаю, трамвайку у вас в твери убили, у вас сейчас автобусы?
И слава богу, что убили. Трамваи при современном движении нежизнеспособны. И троллейбусы убили.
никак не соглашусь
, у нас как чинуши ручонки начинают тянуть к саргорэлектротрасу, оптимизации и улучшения для, народ сразу возмущаться и ругаться бранно начинает, не эти козлы строили - не им уничтожать
Если бы вы знали, какой срач в Твери стоял. Какое сопротивление власти шло со стороны народа. Ну и власть в данном случае оказалась правее народа. Тверь получила другой уровень общественного транспорта. Не лучше, а вообще другой.
а у нас пока так- лучшеЕ старенький громыхающий трамвай тверского завода, чем автобусы-скотовозки без вентиляции, выбор-то не богат
В Твери был первый проект на региональном уровне. Наверху он был признан удачным и годным к масштабированию. Сейчас приезжают делегации из других регионов (и даже из турции) перенимать опыт. Стопор может быть в деньгах, поскольку проект с заменой всего транспорта и вводом единой платформы недешев и без федерального бюджета не обойтись. Сейчас у нас современные автобусы, одинаковые по внешнему виду, удобная оплата, ходят по расписанию, расписание с каждой остановки можно видеть в телефоне, можно смотреть маршруты, выбирать пересадки и смотреть передвижение всего общественного транспорта в реальном времени. Например, у нас на дачной дороге идёт ремонт и там пробки. Иногда часовые. Раньше я бы вышла с дачи и стояла бы на трассе в ожидании автобуса, который придет непонятно когда. А если с детьми, это вообще тихий ужас. Только на авто. А теперь перед выходом с дачи я смотрю, где мой автобус находится и выхожу прямо к нему. Ну и старые маршруты подправили, на мой взгляд, удачно. В общем, небо и земля с тем, что было. Системных недостатков нет, остались отдельные. Чего и вам желаю.
Удобная кому?
На прошлой неделе пришлось пройтись пешком км на78 или 8, так как около остановки "Бутово" не продаются билетики, а в автобусах тоже. Автобусы есть, а поехать нельзя. А забрать саженец надо... И обратно столько же с розой наперевес.
По соображениям безопасности заблокировал платежи с карты по РФ еще в 2016-м, тогда мошенников стало больше...
Вы о каком регионе говорите? я завела отдельную карту для мелких нужд. Ну вот за хлеб заплатить 20 рублей или за проезд. Лежит там 300-500 рублей. Даже потерять не жалко.
Добралась в виде списанной техники из Москвы.
привет, товарищъ)
давай про провинцию рассказывать, мб дениса жабкина заманить?
Денис - аналитик? Или между тут не хватает картинок родной природы?
В области сейчас новая интересная тема разворачивается - водоснабжение. На левом берегу весьма актуально. Пригодной для использования воды нет, необходимы мощная подготовка. А подготовка воды вещь энергоемкая, соответственно дорогая. Если делать все по уму цена питьевой воды получается очень высокой, население не поймет. Володин лично занялся, в этот раз я даже как то порадовался его вмешательству, может что и хорошее выйдет.
Несколько лет назад благодаря ему уже была решена проблема путем закачки воды в подготовленные пруды на левоборежье. Но все это временное решение. Как пишут знакомые в прошлом-позапрошлом году, в левобережье уровень грунтовых вод сильно упал. Из-за этого и колодцы и глубинные водозаборы перестали работать. Думаю, что проблема системная и так просто ее не решить.
у меня родители в левобережье живут (Ершовский район), поэтому про засохшие пруды знаю. В советское время там каналы понастроили - сейчас практически все сломано, разворовано. Где-то видела статью, что чиновники просЮт деньги на строительство каналов в левоборежье...Поднятие целины прям, опять...
Денис интересный чел и много про город знает. Если знакомы с ним - позовите. Нас Саратовских здесь будет больше - создадим клан)))