Да, сколько времени надо управлять, чтобы научиться?
С детства слышал: суди человека не по словам, а по делам его. Повзрослев понял, на сколько выражение в век пропаганды и манипуляций позволяет отделить зёрна от плевел. Иногда подтверждение выскакивает неожиданно и в вопросах, которые меня совсем не интересуют. Новостная лента выбросила:
…26 июня. /ТАСС/. Комплекс "Игора Драйв" в Ленинградской области, где с 2023 года будет проходить Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1"...
до проведения первого Гран-при в 2023 году "Игора Драйв" будет развивать инфраструктуру, чтобы довести ее до требований гонок на автомобилях высшего класса…
Я был озадачен. Что подвигло посерёд кризиса в 2017 году начать подобный проект?
Даже не интересующимся «Формулой -1» известно, что в России уже имеется специально построенный на государственные средства автодром такого класса в городе Сочи. Подразумевалось, что он стимулировал экономическое развитие региона, дополнял загрузку и расширял эксплуатацию инфраструктуры, построенной к зимней олимпиаде. Фактически, на карте страны возникла и усиливалась ещё одна точка роста, привлекающая международный и внутренний туризм. Здорово? Конечно! Новые объёмы строительства и производства, новые рабочие места: целевое равномерное развитие территорий огромной страны укрепляет её связность и патриотизм.
По крайней мере так я мог для себя оправдать строительство трассы именно в Сочи, а не в каком-нибудь центрально-европейском областном центре РФ. Мы же знаем о депрессивности многих регионов, которые сидят на дотациях из государственного бюджета.
Как по мне, интереснее было бы добавить подобное сооружение в какой-нибудь Тольятти или Набережные Челны, для пиара одной из автомобильных столиц России, открывая и популяризируя для туристов новые регионы, закладывая основу мультипликативного эффекта в будущем. На худой конец 😊, есть Дальний Восток, опережающее развитие которого стоит в приоритете у федерального руководства.
Контраргументом сам же себе предложил то, что «умные дяди», наверное, просчитали и признали не эффективным такой шаг. Они подумали, что будет с трассой на черноморском побережье и какая такая насущная необходимость лишить её работы и вложиться в новую? Правда, почему бы россиян не познакомить с обоснованием подобного решения? Иначе, как нам дотумкать, через какие проекты тогда вообще удастся инициировать развитие любого города нашей страны, кроме столичных.
Но перенос этапа из Сочи в Питер со строительством ещё одной формулической трассы? Где здесь можно отыскать разумность и эффективность, рачительность расходования бюджета? Государство, вопреки всему, пытается все мероприятия и их финансирование сосредоточить в двух столицах? В этом - реальный план и прогноз? Но постойте! На словах говорят совершенно о другом:
Развитие страны возможно только при развитии ее регионов, заявил президент Владимир Путин и предложил дополнительные меры поддержки субъектов Федерации. Почему в очередной раз слова и дела у наших управителей расходятся? Как понять действия властей?
И такие противоречия в любом виде спорта (о других отраслях надо говорить отдельно): Москва представлена в высшем футбольном свете 4 командами. В шаговой доступности – ещё пара команд, как минимум, а круглогодичный стадион построен в Питере. Из каких соображений? Что и за чей счёт мы в очередной раз пытаемся развить?
Кстати, рядом с Ленинградской областью – Псковская, которой категорически не хватает средств и проектов для самофинансирования. Что помешало построить трассу километрах в 30 от Пскова по дороге в Питер? Заодно и дорогам Пскова перепало бы на подлатать...😊
Фантазировать можно много. Мы же наблюдаем довольно странное поведение российских управленцев. Но нам никто ничего объяснять и не собирается… Наше дело – платить налоги и вакцинироваться, не вступая в дискуссию…
Комментарии
"Но, ананасы не для нас!
Бананы не нам!
Это знают те кто ел их
Здесь, а не там." (С)
Сочинская трасса для россиян, однако 70% из них , как внезапно до некоторых дошло, нищеброды и они никогда не приедут.
Питерская трасса для "солидного" интуриста, которому нечего делать на нашем юге, но мечтающем посетить сей прекрасный град.
Капиталистическое государство не преследует цели облагодетельствовать Человека - цель максимальная прибыль.
Взрослый человек, а всё ещё верите шарлатанам эксплуататорам.
Шо там у Вас Путин лично украл?
Путины всегда воруют будущее, прошлое и настоящее у каждого простого человека.
Не у меня - детство, у меня коммунарии. Путин их последыш
как ваш вывод
следует из моей реплики? не понимаю. появление реплики говорит о том, что я лишь другим бандерлогам пытаюсь указать на гипнотичность слов, на которые не стоит вестись...
но вам я могу задать такой вопрос: вы думаете, что на формулу ,собирающую даже на трибунах официально 50т ездят одни миллионеры? ну, и второй вопрос: а на олимпиаду и предыдущие этапы формулы ездили ли респектабельные?
а теперь вывод: вы дали неверное объяснение, кмк. Но главное, пусть из запутинцев даст разумное объяснение явленным шагам. собственно мне больше то ничего и не надо ))) а вдруг я чего то не понимаю в этом деле?
гм
Греф вольно трактует слова Светлейшего. Ну и что,
Население Псковской области - 620 000 рыл
Население Питера - почти 5 000 000 харь
Население Ленинградской обл - почти 2 000 000 чел
А теперь ответь сам себе - где экономически выгоднее строить трассу? Там где есть население или у чОрта на куличках, куда мало кто поедет? Такие проекты осуществляют для населения и там, где вложения отобьются со временем.
Так что и в Сочи, и Ленинградской области такие вложения целесообразны, а вот в Псковской области нет - зрителей маловато. ПонЯл? эхе-хе...
и что с того? Население побережья сочинского - поболе будет. Вам скорпиоша, надо научиться думать, а не отбрехиваться. Население Эшторила - 26 тысяч. А раньше гранпри Португалии проводили в Порто... А потом зачем-то в Эшторил перенесли, идиоты...
И чО? Там трассу никто не закрывает.
И к тому же - «Игора Драйв» уже построена! Так что твои "переживания" неуместны и пусты...
ты, к тому же дурак, скорпиоша: конечно построена, но читай вниматочнее цитируемое мною: там ещё много чего надо построить. Но и это не главное, дурачок скорпиоша: начали строить то в 17м? Аккурат типа в самый крысис бабло в госбюджете надыбали. как буд-то более важного то ничего и не нашлося оплатить... и к тому же, ко времени начала проектирования уц нас УЖЕ БЫЛА трасса. И на конец, дебил ты мой повернутый в одну сторону, объясни мне дебилу упертому, ЗАЧЕМ начали тратиться на новую трассу? вопрос уразумел, голь насекомая?
Ну так постройке в Псковской области кластер по производству скажем светодиодов и готовой продукции из них. Это даст рабочие места, налоги, перепалет и на дороги.. А нет, все прибыльные предприятия строят в предала мегаполисов, а провинция, да какая властям разница на что живёт провинция? Дали субсидий, сиди и не дергайся.
ВТБ приобрел 15% долей в "Игора Драйв" в июле этого года по итогам увеличения капитала компании. Согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", до сделки с ВТБ 50% трассы "Игора" принадлежало Михаилу Шеломову (совладелец АБ "Россия" и страховой компании "СОГАЗ"), еще 25% - другому совладельцу АБ "Россия" Юрию Ковальчуку через компанию "Арконн". Остальными 25% в "Игора Драйв" владел собственник строительного холдинга "Русь", автогонщик Владимир Васильев.
Шеломов и Ковальчук по-прежнему владеют 50% и 25% долей соответственно, а доля Васильева в результате допэмиссии сократилась до 10%.
Комплекс "Игора Драйв" под Сосново у деревни Новожилово в Ленобласти планировали официально открыть 31 мая, за три дня до начала Петербургского международного экономического форума-2020, выездным этапом гонки Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). Но эту гонку перенесли из-за коронавируса.
Частная лавочка.
то, что прибыль будет в частной лавочке, я не сомневаюсь. Французами, собирающими плату с Москва Питер клянусь. Вопрос то остался: почему слова расходятся с делами и почему власть гробит сама все регионы, не давая им сладких кусочков?
Частная лавочка, по своей инициативе, на свои деньги строит комплекс. При чем государство?
до чего же вы своей тупизной, запутиноиды, меня достали: государство решает, где что строить и зачем? или частник сам порешал отмену права Сочи, построенного на госбабки, на право частника. гробящего сочинский регион?
вы так сильно прикидываетесь дураками, что у меня возникает впечатление в правдивости моих предположений...
Уразумели вопрос: ЗАЧЕМ государство передало?
у меня нет слов... не вижу смысла обсуждать подобные "доводы". Вам в мозг любую хрень скажи и вы её воспринимаете за объяснение.
У вас прицел сбит немного. Псковской области лучше завод по-современнее и рабочие места подороже. Как и любому региону, окромя обоих столиц. Регионам нужна РАБОТА, простит меня Всевышний за капс. А столицы нехай катаются и развлекаются. Им хлеба не надо, зрелищ давай.
это у вас сбит: когда при обсуждении одной отрасли отвечать: а мы строим в другой. Ну, в Питере много чего построено. До вас не добегает. что у нас даже кроме Псковской много областей депрессивных? Вы не заметили, что я привепл Псковскую только в качестве примера? Вам барин лечить надо косоглазие и недопонимание элементарных параллелей...
Так прям государство и построило МУП " Трасса Формула1" ?
усе. я дуракам перестал ужо отвечать. совет прост: прочтите еще раз реплику начальную и попробуйте ее вкурить. Удастся, задавайте вопрос по существу...
С игровыми зонами тоже как-то не хорошо получилось
Все по законам бизнеса, все по законам капитализму. Псковичи нищеброды, питерцы вписавшийся в рыночнк. Трасса должна отбиться. А питерцы много денег потратят на сие зрелище. А с псковичан чего взять? Там где капитализм, здравомыслие уступает жажде наживы. Наживы любой ценой