Белорусский Минтранс опубликовал расшифровку переговоров пилота рейса Ryanair с диспетчером.
Командир несколько раз уточнил, кто именно рекомендует совершить посадку в Минске — компания Ryanair, аэропорт Афин или аэропорт Вильнюса. На что диспетчер отвечает: «Это наша рекомендация».
Полностью фрагмент переговоров:
Pilot: 09:28:58 Minsk, Good day, RYR 1TZ, FL390 approaching SOMAT
ATC:09:29:04 RYR 1TZ, Minsk Control, good afternoon, radar contact.
ATC: 09:30:49 RYR 1TZ, Minsk
Pilot: Yes, go ahead.
ATC: RYR 1TZ for your information, we have information from special services that you have bomb on board and it can be activated over Vilnius.
Pilot: 1TZ Standby.
Pilot. 09:31:17: Ok RYR 1TZ could you repeat the message?
ATC: RYR 1TZ, I say again we have information from special services that you have bomb on board. That bomb can be activated over Vilnius.
Pilot: Roger that, standby.
ATC: 09:31:42: RYR 1TZ for security reason we recommend you to land at UMMS.
Pilot: Ok...that..it..understood give us alternate please.
Pilot:09:32:59: RYR 1TZ
ATC: RYR 1TZ
Pilot: The bomb....direct message, where did it come from? Where did you have information about it from?
ATC: RYR 1TZ stanby please.
ATC: 09:33:42: RYR 1TZ
Pilot: Go ahead.
ATC: RYR 1TZ airport security stuff informed they received e-mail.
Pilot: Roger, Vilnius airport security stuff or from Greece?
ATC: RYR 1TZ this e-mail was shared to several airports.
Pilot: Roger, standby.
Pilot:09:34:49: Radar, RYR 1TZ.
ATC: RYR 1TZ.
Pilot: Could you give us frequency for (unreadable) company so that we would be able to (unreadable).
ATC: RYR 1TZ say again what frequency do you need.
Pilot: We just need to quawk with the operation of the company, if there any frequency for that (unreadable).
ATC. Do you need RYR operation frequency?
Pilot: That is correct 1TZ.
ATC: Standby please.
ATC: RYR 1TZ ,Standby please
Pilot: Standing-by.
Pilot:09:39:30: RYR 1TZ Any adverts?
ATC: RYR 1TZ Standby, waiting for the information.
Pilot: Could you say again that I have to call for the airport that authorities ...(unreadable) to divert to..
ATC: RYR 1TZ I read you THREE, say again please.
Pilot:09:39:57: Radar, RYR 1TZ .
ATC : RYR 1TZ ,Go.
Pilot: Can you say again the IATA code of the airport that authorities recommended us to divert to?
ATC: RYR 1TZ roger, standby please.
Pilot: OK, I give you (unreadable) can you say again IATA code of the airport that authorities have recommended us to divert to?
ATC: RYR 1TZ Standby.
Pilot: Standby, Roger.
ATC :09:41:00: RYR 1TZ .
Pilot: Go ahead.
ATC: IATA code is MSQ.
Pilot: can you say again please?
ATC:IATA code MSQ.
Pilot: MSQ, thanks.
Pilot: 09:41:58: RYR 1TZ Again, this recommendation to divert to Minsk where did it come from?Where did it come from?Company? Did it come from departure airport authorities or arrival airport authorities?
ATC: RYR 1TZ this is our recommendations.
Pilot: can you say again?
ATC: RYR 1TZ this is our recommendations.
Pilot : unreadable.
Pilot:Did you say that your recommendation?
ATC: RYR 1TZ , Charlie-Charlie.
ATC: 09.42.49: RYR 1TZ we have ground stuff frequency for Vilnius 131.750
Pilot. 131.75 and we have contact...(unreadable).
ATC:09:44:38 RYR 1TZ advise your decision please?
Pilot: Radar ,RYR 1TZ
ATC:RYR 1TZ advise your decision please.
Pilot; 09:44:52: I need answer the question what is the code of the (unreadable) green, yellow or amber red.
ATC: Standby.
ATC:09:45:09 RYR 1TZ they say code is red.
Pilot: Roger that, in that case we request holding at present position.
ATC: RYR 1TZ Roger, hold over your position, mantain FL390 turns at own discretion.
Pilot; Ok holding at our discretion at present position mantaining FL390 RYR 1TZ.
Pilot:09:47:12: RYR 1TZ we are declaring an emergency MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY RYR 1TZ. our intentions would be to divert to Minsk airport
ATC: RYR 1TZ MAYDAY, Roger.Standby for vectors.
Pilot: Standby RYR 1TZ .
Pilot: 09:48:10 RYR 1TZ request descent to 10000 feet.
ATC: RYR 1TZ , descend FL100.
Pilot: descend (unreadable) RYR 1TZ .
ATC:RYR 1TZ from present position cleared direct point KOLOS : Kilo Oscar Lima Oskar Sierra.
Pilot: Direct to KOLOS RYR 1TZ.
ATC:09:50:15 RYR 1TZ how do you read me?
Pilot: I read you 5 RYR 1TZ .
ATC: Roger.
ATC:09:50:24: RYR 1TZ do you need any aerodrome details and weather information?
Pilot : We can (unreadable )ATIS from Minsk ...enough.
ATC: RYR 1TZ do you need ATIS frequency?
Pilot: We got it.09:It is 128.850, 1 TZ.
ATC:09:51:50: RYR 1TZ
Pilot: 1TZ , go ahead.
ATC: RYR 1TZ KOLOS 2H arrival, RW in use 31R and if you need vectors advise.
Pilot: Ok, KOLOS.. could you say the (unreadable).
ATC: KOLOS 2H arrival.
Pilot: KOLOS 2H arrival, RW 31R, RYR 1TZ
ATC: And ATIS frequency is 128.850
Pilot: 28.85.
ATC:09:52:29: RYR 1TZ and advise passengers on board and if any dangerous goods on board.
Pilot: No dangerous goods, standby...and we need 130 to avoid.
Pilot:09:53:00 RYR 1TZ turning heading 130 to avoid.
ATC: RYR 1TZ roger heading 130 report clear of weather.
Pilot: WILCO.
Pilot :09:54:45: RYR 1TZ persons on board is 133.
ATC: Persons on board 133 copied thank you.
ATC:09:55:33 RYR 1TZ when ready report estimating time of arrival.
Pilot: 09:56:48: RYR 1TZ request descend 9000 feet.
ATC: RYR 1TZ descend FL90.
Pilot. Descend FL90, RYR 1TZ .
ATC: 09:57:12: RYR 1TZ now contact Minsk approach on 125.9.
Pilot: 125.9, RYR 1TZ
Комментарии
Да все по технологии.
Как по учебнику ситуация.
о! вчера только видос попался (приблизительно 6 мин). Эта блестящая спецоперация белорусского КГБ войдёт в учебники для спецслужб многих стран.
задолбали!!! чё там блестящего то?! операция и операция...туповатого дундука приняли по примерам пиндостана, зраитльтян и прочих козодоевых...и чё блястящего то? нифига не понял....вообщем то сделали правильно (с волками жить...или кто с мечём к нам и тд и тп), но содрали приёмчик то, а не были пионерами
если касается управления воздушным движением - то все как по учебнику
не придратся
а если учесть что последовало за этим - изьятие пассажира
то становится как нажатие стоп крана в поезде
только в поезде это мелкое хулиганство - за которое администативный штраф
а тут завязана политика - следовательно рассматривают как политический вызов
так что такие пироги
Странная логика. Чел в розыске, оказался на территории страны, у него имммунитет што ли, если он в самолете? Укажите на правовую норму, из которой такая странная трактовка следует.
разве странная ?
вон иран развивает ядерную энергетику
говорит мирную
и даже камеры на обьекты ставит
и даже инспекторов пускает на обьекты
и все равно под санкциями
странно ?
отнюдь
Судя по всему там всё правильно и логично. Досмотр сапёры производили с пассажирами на борту? НЕТ. Вопрос в том как именно "спалился" персонаж если таки изъятие его было не запланировано. Была перепись по документам при заводе пассажиров в транзитную зону или его случайно опознал кто? Ответив на этот вопрос можно понять насколько это была спланированная акция.
Вчера люди писали, что клоун сам публичную панику устроил в соцсетях по поводу посадки, т.е. вполне допускаю удачное совпадение, что самолет протокол хулиганской тревоги отработал, а клоун, подняв панику, сам на себя наводку ментам дал.
Пишет камрад ниже что досмотр и идентификация снятых пассажиров является стандартной процедурой.
конечно спланированная. сначала подали в розыск. потом чел. <внезапно> засветился при проверке, паспортном контроле, потом пришли и арестовали. все спланировано.
ЗЫ. вспоминается посадка корейского Боинга на лед карельского озера в СССР
тоже ведь все по протоколу сделано.
В одном из американских кино такая ситуация как с персонажем обыгрывалась в ключе задержания танцора-невозвращенца как раз при инциденте с Карельским боингом.
именно! я на это как раз и намекнул ;)
В такой ситуации проводится полный досмотр пассажиров и их вещей, и экипаж, в том числе, естественно - с проверкой документов.
Сняли чмошного мудака,а воя как явление Христа народу. С Лёхом ничего не вышло и с "ветераном Ато" не выйдет.
Наоборот -- практически без эмоций -- рекомендуем а дальше сами... ну чё решили?
Всегда рекомендуют свой аэропорт, поскольку не знают какова ситуация в других аэропортах. Ничего в этом подозрительного нет.
Согласно поступившему сигналу (отмечу, то что Белоруссия сама изобразила сигнал - домыслы и спекуляции, эфир сейчас просто кишит разными угрозами) взрыв был бы над Вильнюсом, т.е. если сигнал истинный на борту бомба, а взрыв бомбы произойдет по дистанционному сигналу в Вильнюсе.
И рекомендация, и действия пилота в такой ситуации вполне разумны.
Диспетчеры сказали, что сообщение о бомбе поступило в несколько аэропортов. Теперь ждём подтверждения этой информации.
Вот, теперь будет возможность привязать Петрова и Боширова к этому делу.
На письмах найдут их отпечатки.
(ну и что, что электронные..)
Не найдут, однако. Письма шли через ProtonMail, а он блокируется яндекс браузером.
вы пользуетесь яндекс браузером ?
беларусь когда то была известна на весь мир - что только в ней главным браузером была опера
https://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/11/why-is-belarus-th...
Петров и Баширов из ФСБ, а не КГБ, однако. Притом, оне, безусловно, патриоты России, а патриот России просто обязан пользоваться сугубо яндексом, а не какими либо заморскими, читай цереушными, прогами ;)
А если попытаться посмотреть с точки зрения террористов, заложивших (или нет) бомбу
Если они заложили бомбу, то зачем им об этом сообщать? Ведь они ничего не потребовали.
Если они не закладывали бомбу, то зная и понимая работу протокола, они добились своей цели - скандал и санкции Беларуссии просто по одному (или нескольким) звонкам. Мне это смутно напоминает хохлов, которые хотели арестовать вагнеровцев с использованием белорусов. В прошлый раз у них не получилось, а теперь - пожалуйста. Так что (по моим представлениям) сработала команда МИ-6 + Украинские спец службы ( игра была разыграна по их планам и задумкам)..
Требовали. Убрать евреев из Палестины.
А заранее письмо посылают, что бы никто другой не примазался к теракту. После наверняка находятся десятки всяких борцов за все хорошее, которые берут ответственность на себя.
Убрать евреев из Палестины - это к батьке? Это письмо существует?
https://youtu.be/cx7KqfFAWR4
19.30 "поступило письмо" " с требованием отказаться от поддержки Израиля" и все такое.
вот ИМЕННО это и вменяют
слишком умная бомба
с гпс наверно а не с часовым механизмом
а если учесть снятие пассажира - то все выглядит шитыми белыми нитками
> с гпс наверно а не с часовым механизмом
Обычный радиодетонатор.
и непременно с ограниченным радиусом действия
как это чрезмерно архаично
когда смс модуль к ардуино стоит гроши и задействовать его можно хоть из австралии
Смс модуль хоть что-то, но излучает.
Радиоприемник не излучает вообще ничего.
не больше чем остальные телефоны пассажиров
это да
но в условиях нынешнего эфира забитого паразитными помехами от цифровых устройств - нужен очень мощный передатчик
короче ненужное усложнение
подозрительно такое
вычурно
"не больше чем остальные телефоны пассажиров"
Заблуждаетесь. Все остальные телефоны выключены.
При полёте над Украиной все после того самолёта с евреями выключают телефоны.
Чтобы в них зенитная ракета не прилетела.
Украинское ПВО ведь на коленке допиленное, самими же скакунами.
Самоликвидаторы они давно вытащили.
Как показал Ту-154 а.к. "СИБИРЬ".
с200 - на конечном этапе - светит своим радаром и само наводится на цель
Тут еще вот какая штука. Как только Минск-контроль принял самолет, так сразу сообщил о бомбе. Между началом общения и принятием решения в районе Лиды на посадку в Минске прошло порядка 18-19 минут. Это значит, что диспетчер зоны, которую перед этим покинул самолет (Украина?) тоже должен был иметь информацию о бомбе и сообщить о ней. Но до зоны Минск-контроль была тишина. Но белорусские диспетчера уже почему-то знали, что сообщение было отправлено аж в несколько аэропортов.
а вот это последний гвоздь
если это конечно правда
вы уж извините коллега - но принято все скептить
Да скрепил уже батька интеграцию с Россией ,не понимаю зачем запад вой поднял подталкивая окончательно ! Слили б прца по тихому -дело с концом !
Какая ему теперь разница ,,есть санкции ,нет санкций !путь у него однозначный !
опов он изничтожил под корень вместе с западными грантами !
Сообщение отправлено в разные аэропорты по очереди? Или одним тыком сразу всем ?
В любом случае все сообщат в ту службу которая ведет самолет на данный момент.Или у диспетчеров всех аэропортов есть возможность напрямую побеседовать с пилотом где бы он не находился што ле?
Sputnik написал что сообщение о минировании получено в 12:50. Командующий ВВС сказал что в 12:47. Самолет почему-то стал разворачиваться в 12:45.
А диспетчеры сообщили экипажу о бомбе примерно в 12:30 с секундами. )))
А вот это Ваша версия устроит Бандерию?
Абсолютно не значит. Как у Испании появилась информация, так он безотлагательно ее передал экипажу. Хохлы вооьще могли а) не узнать б) получить информацию позже в) узнать из радио и тв
совершенно верно
и если бы не изьяли пассажира - то не было бы конфликта
а если изьяли - то теперь запад инкреминирует беларуси манкирование правилами безопасности воздушного движения
и имеет для этого все юридические основания
показали пассажира. пассажир претензий не имеет от слова вообще. жив, здоров, накормлен, дает показания. пассажир находится в родной стране, что не так?
да пофиг что они показали
им показали - что нарушать правила не дадут
дык, нет жеж правил. потому не нарушают ))
Глупости. Все пассажиры после посадки самолета оказались в юрисдикции Белоруссии.
Неполживый полупокер, как я понимаю, находился в розыске, то есть его арест это опять же отработка стандартного протокола.
Теперь Лукашенку тоже отработают по стандартному протоколу. Во всех позах. А он будет только верещать "а нас то за что"
Не по протоколу, а по беспределу, так как не в силах даже сформулировать, что он нарушил.
Страницы