'Реиндустриализация' по-американски: Рекордное в истории количество ПУСТЫХ контейнеров для возврата в Азию

Аватар пользователя alexsword

Реиндустриализация Трампа вылилась с точки зрения результатов в такую же клоунаду как известное обещание Обамы об экспорте газа в Европу "в таких количествах ежедневно, в которых ежедневно использует его Европа".  В общем, состязание клоунов  по раздаче обещаний лохам :-).

Порт Лос-Анджелеса сообщает (а это основной порт США по приему контейнеров):

- в апреле через порт прошло 946,966 контейнеров (twenty-foot equivalent units), что стало рекордом за всю 114-летнюю историю порта, на 37% выше прошлого года и на 29% выше 2019 года, разгадка проста - это как отскок от прошлого года, так и необеспеченные физическим производством ковидловые пособия;

- при этом импорт в США вырос на 32.4% по сравнению с прошлым годом, а вот экспорт из США сократился на 12%, при этом экспорт сокращался 27 из 30 последних месяцев;

- в результате соотношение импорта к экспорту достигло в апреле 4.3, что стало новым рекордом, а количество пустых контейнеров, которые так пустыми и возвращаются в Азию, достигло 342.000, что на 81.6% больше (почти в два раза), чем в прошлом году;


Пустые контейнеры и резаная бумага - вот основные статьи экспорта США после "реиндустриализации" :-) 

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя basil10
basil10(9 лет 3 недели)

Красавцы.

Долго так будет продолжаться интересно.

Причем основное что ввозят это ширпотреб продукция не особо длительного пользования через пару лет все на свалках будет.

Аватар пользователя shprotas
shprotas(8 лет 1 месяц)

А может и не ширпортреб. Теже чипы кто-то походу скупил, вызвав дефицит.

Метал, древесину тоже кто-то скупает

Аватар пользователя Anter1999
Anter1999(6 лет 5 месяцев)

Метал, древесину тоже кто-​то скупает

Когда назревает большой и толстый  Писец, - то нужно закупаться на Черный День, а не распродаваться, тем более за Зеленую Бумагу, которую сам и нарисовал!

Аватар пользователя shprotas
shprotas(8 лет 1 месяц)

Вот и закупаются, а обратно (в китай и европу) пустые контейнеры, что бы набить их ништяками.

Аватар пользователя Абрам Абрезэр

Долго так будет продолжаться интересно.

Пока арабы и русские нефтегаз за доллары продают, то продолжается эта порнография аж с 72 года

так что теоретически может еще булькать долго, если "наши" куршавельцы своими ресурсами этот доллар держат

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевая и обильная политота) ***
Аватар пользователя Viriok
Viriok(3 года 2 дня)

если "наши" куршавельцы своими ресурсами этот доллар держат

Доллар держат не куршавельцы, у них все в ажуре, а русские рабы, у которых седьмой год падает реальный доход.  

Комментарий администрации:  
*** отключен (Если в России что-то делают, значит пилят (с)) ***
Аватар пользователя DioDao
DioDao(10 лет 1 неделя)

Просто древесина в дефиците сейчас. На бумагу не хватает, вот и нечем контейнеры заполнять.

Аватар пользователя k0lun
k0lun(12 лет 2 месяца)

На бумагу не хватает, вот и нечем контейнеры заполнять.

Дефицит бумаги не по этому.
Вся бумага уходит на печатание баксов и евротугриков.

Аватар пользователя Anseafan
Anseafan(3 года 11 месяцев)

Всё логично - за свеженапечатанные бумажки завозят товары извне и планомерно сокращают экспорт. Провал реиндустриализации, может, и имеет место быть, но вряд ли причина в нём.

Аватар пользователя БМВ
БМВ(4 года 10 месяцев)

Китаю нужно больше уделять внимание внутренему рынку  и как понимаю он усиленно работает в этом направлении 

Аватар пользователя vinchetcio
vinchetcio(5 лет 3 месяца)

Торговля воздухом на марше.

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Господа, прошу прощения за некую непатриотичность взгляда, но...

Но не кажется ли вам, что если эта ситуация продолжится (а она скорее всего продолжится) то стоимость грузоперевозок будет стремиться в космос. И это разгонит инфляцию на китайские товары для российских ширнармасс тоже в потолок. Ибо защитить отечественного производителя за двадцать лет никто не позаботился. 

И слухи о кончине американской экономики преждевременны, ибо пока сдохнет этот монстр, под нож пойдут более слабые экономики. Что, в свою очередь, снова сделает бакс убежищем.

Так что контейнерный кризис можно считать опережающим индикатором в ожидании инфляции

Аватар пользователя Niss
Niss(9 лет 11 месяцев)

К нам оно едет или поездом или СевМор путём, там отдельные цены и инфраструктуры. А под нож слабые экономики добровольно пойдут, или будут искать возможность откосить ? И "слабые" - это сколько в днях потребления монстра ? Типа Эстонии, 0.5 дня ?

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Ндя? А я думал товар едет туда, где больше денег))) а вместе с товаром и контейнеры, такая вот традиция)

Севморпуть? Отдельные цены? Инфраструктуры?? Не смешно. Все цены определяются экономикой. И если товар будет выгодно отправлять в залужье или Европу, то он пойдет именно туда. Вместе с контейнером.  И к нам (дрезиной или на мотороллере) поедет товар только в случае их, китайской, выгоды, по соответствующему консенсусу спроса и предложения.

Откосить? Вы сами то поняли, зачем спросили? Бугога, слабых не спрашивают, их пользуют и выкидывают.

Будущее - это высокие цены и низкий спрос. И обнищание. Новая депрессия. 

Ах, да. Тебя цепанула "непатриотичность"?))) Ну дак я открою большой секрет: пока Всем. Выгоден. Доллар., этот самый доллар будет жить, хочешь ты этого или нет. 

Аватар пользователя Niss
Niss(9 лет 11 месяцев)

меня цепанули мощные обобщения в стиле "всем" и "везде". Есть понятие ниши / сегмента рынка, и есть ниша - товар туда тоже поедет, чего бы вам там не казалось. И если есть недолларовая ниша, - деньги туда тоже пойдут.

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Это не "мощные обобщения", это констатация факта. Инфляция штука многогранная, и дело не только в ширпотребе. (И уж тем более ни одной ниши вне этого процесса не останется). Это и оборудование, и авто, и оргтехника, и многое другое. Увеличение цены перевозки отразится на стоимости товара, и начнет гнать цены вверх. И произойдет отсев "нищебродов", что увеличит снова количество пустого прогона контейнеров. Такой вот интересный процесс. 

Недоллоровая ниша???? Ететь, а где это?!))

Аватар пользователя Niss
Niss(9 лет 11 месяцев)

Недоллоровая ниша???? Ететь, а где это?!))

К концу 2010-х мировые расчеты в долларах упали с 50 до 44 % [..] Доля американской валюты в расчетах между Россией и странами БРИКС сократилась с 79,9 до 50,4 %

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

БРИКС пока что не более чем пристройка. 

Все, я занят

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(9 лет 7 месяцев)

Все, я занят

После слов, что расчеты в долларах в мире упали до 44% smile3.gif

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Ты не поверишь

В отличие от вас, школяров, лоботрясов и пенсионеров, я ещё и работаю)))

 

Кстати, какова доля проданных Россией ресурсов не за бакс? 

Даже с Китаем мы емнип не перешагнули 25% во взаиморасчетах.

Так что не надо ля-ля. Вся безмерная круть у нас только в телевизоре... А на деле все куда прозаичнее.

 

Теперь точно всё. Поеду прокачусь по ночному городу.

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(9 лет 7 месяцев)

Кстати, какова доля проданных Россией ресурсов не за бакс? 

Доля доллара в российском экспорте упала ниже 50%

Даже с Китаем мы емнип не перешагнули 25% во взаиморасчетах.

Жёстко изменяет тебе твой емнип

75% торговли России с Китаем - в евро 

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Ок

Вопросы: жизнеспособен ли евро без бакса и поддержки Штатов в широком смысле. И не свалится ли евро раньше бакса.

По мне так евро - аватар бакса, ибо и в том и в другом случае авторы этих валют одни и те же игроки. 

Где в этой картине место рубля? Уже даже разговоры о "продаже нефти за рубли" прекратились.

И я имел ввиду расчеты с Китаем в нацвалютах - рублях и юанях. И месте рубля в этих расчетах. 

Кстати, куда ушел разговор? Я начал с того, что слухи о смерти бакса преждевременны, и сперва начнут валиться более слабые страны. И только под занавес - доллар. А кризис контейнерных грузоперевозок есть опережающий индикатор инфляции.

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(9 лет 7 месяцев)

Кстати, куда ушел разговор? Я начал с того, что слухи о смерти бакса преждевременны

Ушел куда надо - вам же ответили на это, что доля доллара в мировой торговле (и российской тоже) стремительно валится. Если за пять лет он в российских ЗВР упал более чем в два раза, с 48% до 22%, это о чем-то говорит?

По мне так евро - аватар бакса, ибо и в том и в другом случае авторы этих валют одни и те же игроки. 

Оценочное суждение ничего не стоит, факты давай.

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Если за пять лет он в российских ЗВР упал более чем в два раза, с 48% до 22%, это о чем-​то говорит?

Ниочём. Не более чем снижение рисков экономического воздействия. Все же партнёры России - сидят на бакс как точки на кокаине.

Ещё

  • Самую большую долю в валютных активах Банка России занимает евро — 29,5%, или $165,5 млрд, по состоянию на середину 2020 года.
  • На китайский юань приходится 12,2% золотовалютных активов (доля не изменилась по сравнению с мартом 2020 года).
  • Британский фунт и японская иена формируют 5,9 и 3,9% активов ЦБ соответственно.

Но!

ЦБ может держать резервы в валютах отличных от национальных. Например в той же Японии в долларовых облигациях. Долг японский, а бакс пиндосские.

Или вы думаете, что Китай, как самый большой держатель американского госдолга (чё там, за три трюля уже?) Возьмёт и откажется от доллара?! Вы наивны. Китай со своей экспортно ориентированной экономикой и будучи импортёром продовольствия от бакса откажется только в случае крайней необходимости. 

На вопрос места рубля в этой схеме вы не отвечаете. Ну дак и место совсем не почетное. 

Ушел куда надо 

Ответил как надо. Бакс сдохнет НЕ первым.

Аватар пользователя СмузиХ12
СмузиХ12(3 года 10 месяцев)

После слов, что расчеты в долларах в мире упали до 44%

smile9.gif 

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Я не понял, я тут должен сидеть круглосуточно?))))

Нидаждёсся))

Аватар пользователя vasilev
vasilev(12 лет 2 месяца)

Дядь ,да нечего пиндосам отправить ,,вот и весь фокус ,всегда эксорт считался приоритетом в экономиках ,!а ежели санкции на них ?

Аватар пользователя Superslon
Superslon(3 года 7 месяцев)

smile9.gif

Аватар пользователя pvz
pvz(8 лет 9 месяцев)

Возможно, Вас это удивит, но в Россию китайский импорт идет в основном через СПб. Отсюда характерная цифра срока поставки у всех московских продаванов - 45-60 сут.

Когда видишь такой же срок поставки у "импортозаместителей" типа "Ливгидромаша" или "Курского электроаппаратного", становится стыдливо и гадливо.

Аватар пользователя Botus
Botus(4 года 3 месяца)

Ой! Это вы в СПб живёте? Идёт он как удобно, кому через Новороссийск, кому ЖД дорогой через Благовещенск, кому через Владик и далее ЖД.

Комментарий администрации:  
*** отключен (Осторожно! Кидается калом) ***
Аватар пользователя alvl
alvl(5 лет 3 месяца)

45-60 могут и из Европы без всяких контейнеров ставить, банально нужно месяц на чудеса с таможней закладывать, хотя в итоге все приезжает быстрее в 99% случаев. Если товар не сугубо складской и никому не нужный, то часто ставят и 90-180 дней. В т.ч. из РФ местного производства. Прямо сейчас ставлю 90 в договоры на вполне российский продукт, возим конечно за 10 календарных, но спрос может преподнести сюрпризы, а зачем нам неустойки и расторжения?

Аватар пользователя Тохx
Тохx(5 лет 8 месяцев)

СевМор путём

Много Вы лично контейнеровозов видели проходящих по Севморпути ? 

поездом

РЖД сейчас дорого

Так что, через Суэц, как в Европу так и в Россию.

Аватар пользователя Botus
Botus(4 года 3 месяца)

От назначения зависит. На Урал, в Запсиб, про восточную и ДВ молчу просто, ЖД дешевле и быстрей из Китая.

Комментарий администрации:  
*** отключен (Осторожно! Кидается калом) ***
Аватар пользователя Тохx
Тохx(5 лет 8 месяцев)

С РЖД мои знакомые торговцы стараются не связываться, из-за цен

По морю:

В тот же Магадан китайские товары приходят после перевалки во Владивостоке, а не напрямую.

По Севморпути больших контейнеровозов не видел за навигацию 2015 ни одного. Возят руду, уголь, контейнеры внутрироссийские(северный завоз).

И большинство объемов не контейнеры

К 2022 году объем перевозок достигнет 40 млн тонн. – прогнозирует Евгений Амбросов, первый заместитель генерального директора ПАО «Совкомфлот», вице-президент Арктического экономического совета. – Дальнейший рост грузооборота будет обусловлен вводом новых мощностей по производству СПГ («Арктик-СПГ», «Печора-СПГ») и разработкой нефтегазовых месторождений. К 2025 году по СМП будет перевозиться порядка 65 млн тонн углеводородов

Аватар пользователя Eprinter
Eprinter(7 лет 11 месяцев)

Если бы так. Во Владик через московские склады основной промышленный товар ходит. Овощи-фрукты - те напрямую.

Столичные деломужики подмяли таможню. Раньше могли например с Кореи напрямую таскать, теперь жутко дорого и долго стало.

Аватар пользователя Фёдор Чудиков

пока сдохнет этот монстр, под нож пойдут более слабые экономики

Такая идея была 20 лет назад, но она не сработала. "Арабская весна" начиналась с целью переформатировать в перспективе весь мир, но американские политологи переоценили свои возможности контролировать весь мир самостоятельно, без местных элит. В итоге пришлось сдавать назад. Египет, с которого начиналась волна цветных революций, оставили в покое, из несырьевых крупных стран сломали только Украину, с которой теперь непонятно что делать.

Зарезав любую экономику в мире, американцы вытащат часть кирпичей из фундамента под своей гегемонией, так как паразитирую на мировой экономике сами зависят от размера этой самой мировой экономики, причём от реального размера, а не бумажных пузырей.

Вся проблема нынешнего кризиса в том, что в рамках действующей системы больше нельзя сделать выигрышных ходов, поэтому в США тянут резину не делая по факту ничего, чем увеличивают глубину приближающегося провала.

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Не соглашусь. По крайней мере частично.

Хаос заставит переводить капитал в более надёжные активы. И хоть на некоторое время, но бакс несомненно получит поддержку.

Бакс и рыжье. 

Вы правда считаете нынешних "хозяев денег" тупыми? А кризис неконтролируемым?

P.S. кто как, а я давно взял для себя правила - не ссать против ветра, и не ставить против тренда. И тем более не считать себя умнее таких колоссальных структур

Аватар пользователя Фёдор Чудиков

Были бы тупыми - просрали бы всё ещё 20 лет назад. Объём капитала таков, что надёжных активов под него просто нет. Что можно было (нефть Ирака, Ливии, Сирии) отжали 10 лет назад, с прошлого года началось чистое безумие, что означает близкий конец. Вот по какому сценарию пустят разрушение действующей модели сейчас самый важный вопрос.

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Если вы отнесётесь к экономическому кризису как к ОМП, то вопросов станет меньше.

Для чего? Чтобы сократить потребителей ресурсов.

В любом безумии при правильном подходе есть шанс урвать профит

Аватар пользователя Фёдор Чудиков

Да нет профита! Эта идиотская идея Авантюриста из 2008 года про "реконкисту" просто бессмысленна. Всё равно что голодный человек отрежет себе ногу и нажарит из неё шашлыков. А что? Отключил потребителя и получил профит! Дураку ясно, что этот путь приведёт к быстрой безвозвратной гибели, ибо "бесполезных" вкусных органов у человека ограниченное количество, как и территорий на нашей планете.

Аватар пользователя divan-analyst
divan-analyst(7 лет 9 месяцев)

Ситуация работает и в обратную сторону. Сейчас любой рукастый мужик может сделать поделку и отправить в США через специализированные интернет-магазины. Я об этом и в интернете читал, есть и реальные знакомые, которые занимаются таким промыслом. Эти товарищи могут поднять прибыть соразмерно с инфляцией, и хватит на китайские запчасти для станка ЧПУ (тем более что запчастей этих нужно условно 1 штуку на 100 поделок). Кроме кустарей, экспортом занимаются и крупные компании, им даже легче. На экспорт везут все: пиломатериалы, железо, комбайны. Правительство ставит экспортные квоты, когда слишком уж вывозят. Стоимость перевозки позволяет продавать внутри дешевле. То есть эта ваша "непатриотичность" бьет по странам типа Индонезии, где все привозное, а платят с туризма, который усох. Короче, много кто сдохнет, но экспортно-ориентированные экономики могут и навариться.

Примерно год назад я фантазировал на одном форуме, на тему того, что нас ждет. От инфляции мы (РФ) не отвертимся. Курс рубля к доллару поднимать сильно не будут (поднятие курса плохо отразится много на чем), но и ронять тоже резона нет. С течением развала мировой торговли будут вводить экспортные ограничения. Со временем может и дойдет до ввода ограничений на движение валюты. Если до этого докатимся, то следующий шаг - сборка мировой торговли заново на новых принципах (цифровой рубль, цифровой юань, вот это все).

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Госспидя ты божемой

Я про предложение не говорил.

Я про спрос!

Падает платежеспособный спрос!!! И ресурсные страны тоже упадут, ибо будет рост цен и сокращение спроса/производства!!!! Инфляция и стагнация в одном флаконе!!!

А вы мне про хендмейд...

 

 

Всё, я пас

Сёдня на АШ ниногой

Аватар пользователя divan-analyst
divan-analyst(7 лет 9 месяцев)

Не понял, что не так со спросом? В США неграм раздали баксы. Даже в РФ и то выплатили всем подряд, у кого дети. Вот и спрос. Ну инфляция, и что? США напечатают сколько хочешь нулей на бумажках, пока эти бумажки принимают. В настоящий момент идут стенания о дефиците, то есть со спросом проблем нет. Или вы предполагаете, что это скоро изменится и станет наоборот?

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Разговор изначально пошел о том, что контейнеры идут туда, где есть деньги. И повышение стоимости грузоперевозок несомненно коснется и нас. 
И правильно, деньги раздали даже неграм, и т.е. в штаты контейнеры ходить будут ещё долго. И возвращаться пустыми.


...Увеличение цены перевозки отразится на стоимости товара, и начнет гнать цены вверх. И произойдет отсев "нищебродов", что увеличит снова количество пустого прогона контейнеров. Такой вот интересный процесс.


т.е. правильно, скоро в странах, где деньги не печатают, все изменится до наоборот. Упадет платежеспособный спрос. И инфляция пойдет на новый виток

Аватар пользователя divan-analyst
divan-analyst(7 лет 9 месяцев)

Ну дык, деньги, которые раздали неграм, перетекают китайцам, которые отправляют контейнеры. Не только китайцам, а вообще всем, кто смог хоть что-то этим неграм выслать.

Давайте пофантазируем. Американцы печатают Х денег, раздают неграм. Негры часть тратят на наркоту и продажных женщин, а часть - на покупку китайских товаров. В результате китайцам достается, ну допустим, Х/10 денег. Негры хотят купить больше, чем китайцы могут прислать, поэтому цены растут. Американцы печатают и раздают неграм Х*10 денег. Маневр повторяется, китайцам достается уже Х*10/10 денег. Американцы печатают Х*100 денег. И так далее. Если время от времени проводить деноминацию, то так можно существовать бесконечно. Пока китайцы согласны присылать свои товары за напечатанные деньги.

А что китайцы? Они получают денег меньше, чем негры. Китайцам нужны китайские товары. Также им нужна условная арабская нефть и условные технологии фирм, подобных ASML. На технологии китайцы денег как-нибудь наскребут, это малая доля от стоимости товаров. Нефти им не достанется, т.к. негры способны платить за нее больше. Ничего личного, просто бизнес. Даже китайских товаров им не достанется, ведь выгоднее вывезти товар, чем продать его внутри.

Тогда китайцы введут ограничения на вывоз своих товаров, чтобы удержать внутренние цены. Россия уже ввела кучу ограничений, вон, даже Аргентина вводит запрет на вывоз говядины. После чего китайцы пойдут к РФ с предложением: мы, китайцы, вам товары по нашим внутренним ценам, а вы, русские, нам нефть по вашим. Сначала бартером, потом приспособят цифровой юань/рубль.

Дай-то бог эти два шага пройдут с минимумом голода и войн.

Аватар пользователя Ice Walker
Ice Walker(4 года 11 месяцев)

Продолжая эту фантазию, где-то грустят нищеброды, чьи страны уже разучились сами делать дешевый ширпотреб и которые уже не успевают за растущими ценами на перевозки, ибо контейнеры уехали к неграм (соответственно за напечатанные баксы минус траты на кокс, шлюх и консервированные бобы))

Аватар пользователя divan-analyst
divan-analyst(7 лет 9 месяцев)

Уже были новости о голоде на Бали. С другой стороны, были новости о росте производства и прибыли у тех, у кого ранее были снижения и убытки.

Аватар пользователя Дон Кихот
Дон Кихот(10 лет 2 месяца)

в 40-футовый можно напихать 100-баксовых банкнот не менее 2млрд. А товара в среднем не больше 200тыс. Отношение 1/10,000. Есть еще к чему стремиться!

Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(5 лет 10 месяцев)

Если забить его винтами с цифровыми валютами, акциями и т.д. То нуда можно всю экономику мира засунуть... 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Аватар пользователя vasilev
vasilev(12 лет 2 месяца)

В самый раз Китаю санкции наложить !!сильно получится !

Страницы