Танкер Boeing KC-46 продолжают преследовать проблемы, на этот раз грязные

Аватар пользователя Инженер2010

KC-46A Pegasus прибывает на авиабазу Макконнелл, штат Канзас, 31 января 2019 года. (Летчик 1-го класса Алекси Мирик/ВВС США)

У заправщика KC-46 есть грязная проблема с его паллетным туалетом

Автор: Валери Инсинна 2 дня назад

ВАШИНГТОН — Танкер Boeing KC-46 в настоящее время не может нормально применять паллетированный туалет, обычно используемый самолетами воздушной мобильности, без риска утечки сточных вод в кабину, что делает танкер неспособным выполнять дальние рейсы с большим количеством пассажиров до тех пор, пока туалет не будет модифицирован.

По данным командования воздушной мобильности США, речь идет о воздушном камбузе-туалете [Air Transportable Galley-Lavatory – ATGL – прим.пер.], совмещенной кухне и ванной комнате, которые можно вкатывать и выкатывать из транспортных самолетов, таких как KC-46, C-17 и C-130.

Источник, знакомый с программой, сообщил Defense News в среду, что проблема возникает из-за того, что ATGL не может быть загружен и установлен в своей нормальной ориентации. Источник сообщил, что проблема связана с грузовыми рельсами и замками KC-46, которые не так широки, как в других грузовых самолетах ВВС. Из-за этого ATGL разворачивается на 90 градусов, чтобы поместиться внутри KC-46, но клапан системы туалета, предназначенный для предотвращения разлива сточных вод, не работает правильно в этой ориентации.

Это может позволить туалетным отходам протекать в кабину всякий раз, когда танкер набирает высоту или снижается, что приводит к грязной [messy - прим.пер.] проблеме. Источник указал, что проблема была обнаружена во время наземных испытаний.

Проблема не считается техническим недостатком самолета KC-46, поскольку контракт ВВС с Boeing от 2011 года не препятствовал компании поставлять танкер с более узкой грузовой рельсовой системой, сообщил источник. В конечном счете, ВВС намерены решить эту проблему, разработав новый клапан для ATGL, но до сих пор служба не разработала, не испытала и не установила замену.

ВВС намерены начать тестирование решения этой проблемы в ближайшее время, говорится в заявлении пресс-секретаря командования воздушной мобильности.

“Офис программы KC-46 планирует модифицировать шесть ATGL в течение следующих двенадцати недель, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны предприятия, производящего KC-46A, поскольку оно начинает ограниченное оперативное применение заправщика для поддержки задач транспортного командования США”, — сообщила лейтенант Эмма Квирк. “Эти шесть модифицированных ATGL будут поровну разделены между Макконнеллом [Авиабаза ВВС], Пизом [Авиабаза Национальной гвардии] и авиабазой Сеймура Джонсона”.

Квирк также добавила, что ATGL находится на службе с 1980-х годов. Он имеет пространство и производительность, чтобы обеспечить два приема пищи и один перекус для 160 человек, а также два туалета, которые рассчитаны на 15 часов использования, согласно учебному видео ВВС об этой системе.

По словам источника, KC-46 все еще может перевозить 112 пассажиров, даже без ATGL на борту. Однако, поскольку туалет, встроенный в KC-46, имеет ограниченную вместимость, отсутствие возможности добавить паллетную туалетную систему может затруднить для ВВС выполнение дальнемагистральных рейсов с большим количеством пассажиров на борту.

Впервые эта проблема была освещена во вторник утром на слушаниях в cенатском комитете по вооруженным силам, когда сенатор-демократ от штата Нью Хемпшир Жанна Шахин, упомянула, что текущие проблемы с воздушным транспортным камбузом-туалетом “делают миссии проблематичными” для KC-46.

Генерал армии Стив Лайонс, возглавляющий транспортное командование США, сказал, что он недостаточно осведомлён об этой проблеме, чтобы комментировать ее, добавив, что он “не знает о каком-либо воздействии”, которое сделало бы KC-46 неспособным выполнять ограниченные оперативные задачи в какие-то моменты этим летом.

Однако в целом, Лайонс указал на улучшение воздушных заправочных возможностей военных за последний год, которое он объяснил согласием Boeing исправить текущие технические недостатки KC-46 и коррективы в графике списания устаревших танкеров, таких как KC-10.

“Военно-воздушные силы сильно продвинулись с промежуточными возможностями KC-46. Нам еще предстоит пройти долгий путь, но я очень, очень доволен тем, где мы находимся”, — сказал он.

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя irodriges
irodriges(1 год 2 месяца)

Мне кажется, были трудности с подпиской на издания типа Новый Мир и Аргументы и Факты в 1986-1990 годах.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(6 лет 1 месяц)

Кое-что можно было еще выписать в самих редакциях, я так за парой изданий катался время от времени, наверное, в самом начале 90-х.

Аватар пользователя Александр Мичуринский

Я то - ровесник Брежнева на посту Первого секретаря. И хорошо помню те времена, когда не каждый мог выписать все журналы, что хотел.  В каком СССР жили Вы, я не знаю. Слово "лимит" при подписке на почте Вам было знакомо?

P.S. Можете, например, эту ветку почитать. Полностью согласен с автором

На все могли подписываться те, у кого было время занимать затемно очередь в почтовом отделении, причем отделения также подписывали в пределах лимитов, выделяемых узлами связи. Иначе говоря, кто-то мог остаться ни с чем, находясь ближе к концу очереди. На предприятиях подписка осуществлялась исходя из разнорядок. И выписать какую-нибудь Литгазету или Новый Мир было непросто. Причина была не в закрытости изданий, а в их тиражах, величины которых определялись исходя из мощностей как Союзполиграфии, так и Союзбумпрома.

 

Аватар пользователя irodriges
irodriges(1 год 2 месяца)

Я был достаточно юным в советское время, но припоминаю что родители говорили что какие-то подписки на журналы действительно работники разыгрывали в лотерею. Не все, но некоторые. Были ограничения, я подозреваю что тиражи "несерьезных" изданий квотировались.

Аватар пользователя Бабушка Алёна

Мы на работе тоже журналы разыгрывали. А у брата на заводе - свободно было.

Аватар пользователя Lehan
Lehan(7 лет 4 месяца)

А у нас в комнате в институтской общаге в конце 80-х в качестве туалетной бумаги использовался учебник "История КПСС". )))

Аватар пользователя Александр Мичуринский

Хорошая книга, толстая!

v4kig0hmek1j0ao3.jpg

Аватар пользователя Lehan
Lehan(7 лет 4 месяца)

Да, книжка реально толстая! )))

Аватар пользователя Джыгит
Джыгит(4 года 7 месяцев)

паллетированный туалет 

Паллетосрач будет?

Аватар пользователя irodriges
irodriges(1 год 2 месяца)

Их потом в котел можно, для отопления.

Аватар пользователя Джыгит
Джыгит(4 года 7 месяцев)

smile65.gif

Аватар пользователя irodriges
irodriges(1 год 2 месяца)

Если Родина в опасности, то летчик мог бы и в штанишки сходить, кресла отмываются поди.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя абра
абра(3 года 5 месяцев)

А клизьму перед вылетом они делать ещё не пробовали?

Аватар пользователя Александр Мичуринский

А ещё лучше - слабительное вместе со снотворным.

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(5 лет 7 месяцев)

Вот вы хихикаете, а прямо с этой статьи ссылка ведет на другую, где они решают всякие туалетные вопросы.

DARPA has a crappy new idea to help soldiers (militarytimes.com)

В том числе про то, как избежать расстройства желудков при длительных перелетах. А то надо в бой, а солдат болеет после перелета.

Аватар пользователя абра
абра(3 года 5 месяцев)

Тогда типа наши военные медики опять впереди планеты всей!

Эти "проблемы" ещё в СССР решили.

Аватар пользователя irodriges
irodriges(1 год 2 месяца)

Очень помогают желатиновые конфетки.

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Тоже мне, проблема.

Вот если среди "пассажиров" будет тридцать два гендера, и каждый из них потребует свою кабинку ...

Аватар пользователя Этрусск
Этрусск(1 год 4 месяца)

При оплодотворении яйцеклетки, когда из двух половинок сшивается одна ДНК, Матушка Природа определяет М или Ж. Иные варианты называются неудачной мутацией - УРОДСТВОМ.

Кроме изначальных двух гендерных типов, все остальное является неудачной мутацией разума - квазимодия сознания, УРОДСТВО.

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

При оплодотворении яйцеклетки

также происходит некая комбинация генетического материала, определяющая, будет ли будущий организм способен понимать юмор или не способен.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Tinkle Bell
Tinkle Bell(4 года 5 месяцев)

Раз не может в своей ориентации, явно пора ее менять.

А чего это у амеров вечные проблемы   туалетами?

Аватар пользователя Оригинальный куплетист

без риска утечки сточных вод в кабину

 

Аватар пользователя Lokki
Lokki(6 лет 3 месяца)

п слухам развернули клапан, но потеряли совместимость между самолётами.

Страницы