Когда джентльмены не могут выиграть по правилам, то они меняют правила. А почему мы решили, что это относится только к англо-саксам. Почему таким образом не может поступить наше правительство по отношению к своим гражданам?
Сейчас сложилась отвратительная ситуация на рынке такси и рынке доставки продуктов. Возьму для примера Яндекс.Такси или если Вам так удобно, Яндекс.Go. Мне лично он немного больше знаком, как потребителю данного сервиса.
В какой то момент я лично испытал плюсы от агрегаторов, так как часто летал в командировки был вынужден периодически доезжать от аэропорта в место назначения. А водители в аэропорту заламывали нереальные цены. В какой то момент стало возможным заказать такси и по нормальной цене доехать до места.
Благодаря агрегаторам сформировался огромный рынок услуг, на котором царят все прелести капитализма в чистом виде. То есть, есть глобальный властелин данного мира в лице Яндекс.Такси, а есть куча таксистов, желающих заработать. Но беда в том, что в условиях конкуренции, агрегатор вправе менять расценки, как ему угодно. В зависимости от возможности заработать в часы пик или же в рамках борьбы с другими агрегаторами.
Наверняка там давно построены модели поведения в рамках борьбы с конкурентами (понижения цены). Как известно, гораздо проще работать на большом рынке в дешевой категории. В таких условиях проще заработать денег. Поэтому, все-таки желательно, чтоб рынок такси был массовым а цены на него низкими.
В свою очередь таксисты, в рамках снижения издержек, снижают расходы там, где не стоит их снижать. Например, работают по 12-14 часов в день, едят где и что попало, меньше ухаживают за автомобилем, работают без отпуска, не следят за здоровьем. Как результат, меньше времени проводят со своими семьями. ЧТо в свою очередь сказывается на качестве жизни граждан российской федерации.
Тут даже не принципиально, рассматриваем мы только Яндекс, или еще несколько других крупных операторов.
И тут уже выскажу свое личное недовольство: долгое время летая в командировки, в аэропорту мог заказывать такси. Началась другая проблема: таксисты отказывались ездить по ценам, которые навязывали им агрегаторы. Смотришь, такси куча в аэропорту. А ехать отказываются (например в Южно-Сахалинске в 23 часа). Ехать согласны за 3 обычных цены (которая и так в общем не низкая). Ладно, как местный, я знал номера местных такси и мог заказать. Но вот уже из Академгородка Новосибирска в 4 ночи не смог заказать такси в аэропорт в прошлом году. Таксисты просто сбрасывали. Как сами понимаете, самолет ждать не будет, пришлось с утра экстренно искать номера местных и такси приехало, но в полтора раза дороже. Тем не менее, к самолету успел.
В общем, сумев снизить цены на услуги такси, агрегаторы смогли сделать рынок такси массовым. Так как они берут свою комиссию, то таким образом получают максимальную прибыль.
В свою очередь страдают водители, так как заработать в данной индустрии становится все сложнее. Те кто работает без агрегаторов, а такие тоже есть, вынуждены в свою очередь экономить. Как результата, часто мы получаем сервис низкого качества:
автомобиль в плохом техническом состоянии
-
Водитель невыспавшийся
-
За такие деньги соглашаются работать неопытные водители
-
Проводится ли мед освидетельствование водителей
Как говорится: "...не беси водителя, от его действий зависит твоя жизнь...". В случае с такси, снижать качество услуг является недопустимым.
Ну и потребители в свою очередь также получают сервис более низкого качества. У меня бывали случаи, когда просил остановиться и отказывался ехать с таксистом, так как понимал, что он неадекватен (пересечение главной со второстепенной без снижения скорости и за две минуты до этого, подрезание другого автомобиля).
И вот государство могло бы навести тут порядок в отрасли. Например, создать агрегатор и не брать комиссию. Ну или брать комиссию для развития, которая была бы заметно ниже, чем у конкурентов.
Но в рамках данной деятельности сделать обязательным:
- Медицинское освидетельствование при выпуске на линию обязательным.
- Проверка технического состояния автомобиля с требуемой регулярностью
- Проверка классности водителя (в том числе в рамках рейтинга внутри системы + аттестации)
- Пресечение деятельности без государственной регистрации и без уплаты налогов (тут можно ввести единые паспорта водителей, которые водитель обязан предъявить при запросе пассажира).
- Соблюдение норм трудового кодекса Российской Федерации для водителей
- Соблюдение правил правил водителями (нарушение правил в свою очередь влияет на классность водителя). Решается, например, через GPS токены у каждого водителя такси. Это не мистика, а у всех водителей компании, где я раньше работал, такие были. Любое нарушение скорости, автоматически превращалось в штрафные балы.
В плюсе окажутся почти все.
- Водители получат нормальные условия труда
- Клиенты получат качественный сервис
- Государство затраты на данную систему отобьет через увеличение налоговой базы.
- Единственно, кто пострадает, это пассажиры, так как за качественный сервис по факту придется платить больше. Хотя, если комиссия оператора будет низкой, то цены могут оказаться и на близком к текущему уровне.
По факту, низкие ставки на такси сейчас дотируются за счет государства, так как такси пользуются государственной инфраструктурой, но не вносят свой вклад в модернизацию инфраструктуры и социальное обеспечение водителей. Что в общем является паразитарной составляющей в рамках текущих реалий. То есть, такси паразитирует на государстве, а не существует за счет собственной деятельности.
Текущая ситуация на рынке является прекрасным примером дикого капитализма. И она отнюдь не нормальна. И тут государство может путем регулирования навести порядок и победить вполне рыночными механизмами.
- Ввести единые удостоверения водителей такси. Любой таксист обязан предъявить данное удостоверение по требованию (пассажиру или проверяющему лицу). В свою очередь, предварительно должен оповестить систему о том, что вышел на линию. Нарушения караются лишением лицензии. Создать подобную систему через то же приложение на смартфоне не представляется сложным.
- Отслеживать соблюдение норм трудового кодекса. Соблюдение правил трудового распорядка дня, отпуска, получение норм социального обеспечения (проверка инспекторами ДПС или просто контроллерами). Также медицинское освидетельствование при выпуске на линию.
- Регулярный технический осмотр автомобиля.
- Регламентирование стоимости проезда, а четкими понятными правилами. Уверен, уже сейчас нейросеть Яндекса это вполне может сделать. Вернее она у нее уже есть.
Работая в крупных корпорациях, я сталкивался с корпоративными такси. Водители отмечали, что все вышеуказанное соблюдается. Почему бы данную практику не распространить на все государство? При чем можно сделать это вполне рыночными механизмами. А именно:
-
Государство может, в том числе датировать данного оператора, так как потраченные деньги вернуться через увеличение налоговых сборов.
-
Государственные организации и организации с государственным участием могут использовать только перевозчиков, работающих с государственной корпорацией (по аналогии, как сейчас происходит с картами мир).
-
Покупка наиболее эффективного текущего агрегатора или нескольких наиболее крупных агрегаторов на рынке плюс консолидация усилий.
-
За счет унификации автомобилей, массовых закупок автомобилей и запчастей к ним, регламентированного последовательного ремонта снизить затраты на операционную деятельность (загрузка СТО, моек и т.д.). Уже сейчас за счет объема крупные таксопарки получают большую прибыль. В рамках государство с оцифровкой деятельности этого вполне легко допиться.
-
За счет масштаба, имея огромную базу клиентов и такси, государство может более качественно планировать поездки. То есть, каждый таксист получает большее кол-во заказов за одну смену.
-
Государство не выводит деньги из предприятия для покупки Бентли, вилл в испании и прочих яхт. Как следствие, ресурсов опять у государства больше.
Как я писал ранее, крупная рыба всегда съест более мелкую. Так что навести порядок можно и нужно вполне рыночными мерами. При чем, выиграют при этом все. Но качественное не может быть дешевым. Поэтому стоимость поездок, конечно поднимется. Вот тут у меня ключевое расхождение с нашими типо левыми. Они ведь утверждают, что это строй не правильный. СТоит только прийти коммунизму, как будет всем счастье. Забывая ровно тот факт, что в СССР такси было доступно далеко не всем. А я за 12 лет своей жизни в СССР ездил на такси считанное количество раз, которое вряд ли больше, чем у меня пальцев. Но вместо левые это игнорируют и умалчивают о том факте, что вместе с наведением порядка уменьшится и доступность.
Зато одним паразитарным сектором у государства станет меньше. Если смотреть на перспективу десятилетий, то доступность такси может и не уменьшится. А если сможем роботизировать такси, то и увеличиться.
Я понимаю, что наладить сразу все и везде сложно. Но по сравнению с другими государственными вызовами, данный можно решить относительно малой кровью. Это не северный морской путь осваивать. Доработать законодательную базу, понять как сделать, чтоб она соблюдалась и дальше съесть весь этот рынок. Все-таки большая рыба по сравнению с остальными в этом аквариуме под названием Россия.
АФТЕРШОК - ВИДЕО - https://zen.yandex.ru/aftershock
Комментарии
Вы не планируете стать пенсионером? И здоровье у вас богатырское навсегда?
=Цитата из истории:=
Теперь цитата целиком.
"Из проектируемых 900 км линии связи Ленинград — Минск до 1991 года проложено около 700 км одномодового ОК, изготовленного ОЗ ВНИИКП...
1991-1993 годы показали насколько дорого стоят просчеты в области развития ОВ. Основание волоконной пирамиды составляло ОВ. Иностранные фирмы нанесли мгновенный удар по разваливающейся экономике СССР, наводнив отечественный рынок своими образцами волокна более дешевого и более высокого качества. Промышленности по производству ОВ было суждено погибнуть."
Т.е. запоздалые и мелкие советские упражнения если какую то роль и сыграли, то весьма вялую. Какие уж там технические решения используются на 17 заводах, построенных при проклятом капитализме , вопрос большой.
Ну вот, опять начинаем разрывать историю в виде: "- СССР только и делал, что использовал дореволюционный задел! - Хорошо, значит Россия после 91-го использовала задел СССР (другого-то не было), - Нет, это другое - это капитализм."
Главное здесь, что Союз последовательно разрабатывал стратегию и внедрял - имеем оптику. Капитализм, при всех имеющихся технологических возможностях, успешно извлекает прибыль из пользователей, продолжая мариновать их на гораздо более медленной меди.
мы имеет иностранную оптику, ничего от советской оптики в нынешней оптике нет, от слова совсем.
с оптикой союз не успел.
имеем оптику мы потому-что оно успело проскочить в окно между нищетой и бандитизмом, и
зарегулированностью, конец 90-х и начало 00-х.
раньше было не на что и некому, позже не получилось бы так бодро без всяких разрешений и лицензий
класть провода по чердакам.
связи с той советской оптикой и капитализмом никакой.
И что, хотя бы люди-специалисты не связь?
в конкретно этом случае не связь.
советские телефонисты и пионеры-компьютерщики так и не пересеклись.
технических персонал был самоучный, просто потому-что никакого советского задела использовать
не получилось, кроме чердаков, их да, построили.
А вот это, как минимум, нечерно. Ещё как пересеклись.
=Ну вот, опять начинаем разрывать историю в виде: "- СССР только и делал, что использовал дореволюционный задел! - Хорошо, значит Россия после 91-го использовала задел СССР (другого-то не было),=
1. Причем тут это к конкретно умершей оптоволоконной промышленности СССР?
2. При проклятых капиталистах как раз был. Иностранные инвестиции, обучение на западе и т. д
=Нет, это другое - это капитализм."=
Ну да, ситуации СИЛЬНО неравноценны.
=Главное здесь, что Союз последовательно разрабатывал стратегию и внедрял=
Внедрений с гигантским запозданием по сравнению с капитализмом хватило на 700 км,
= имеем оптику.=
Т.е. провайдеры пробрасывали ОВ в вашу квартиру по хитрым советским планам? Какой предусмотрительный был СССР. Никакого отношения советские планы к развитию сети спустя двадцать лет после кончины не имеют, естественно.
=Капитализм, при всех имеющихся технологических возможностях, успешно извлекает прибыль из пользователей, продолжая мариновать их на гораздо более медленной меди.=
1. Для начала вы забываете о том, что эта медь у капиталистов изначально просто была "даром", см. телефонная сеть. У наших не было другого выхода как тянуть волокно. В смысле телефонной сети обр американского 1914-го - несомненный советский задел, я же не отрицаю..
2. СССР отставал от супостатов по волокну. Потом наступил капитализм, да.
То есть у СССР не было другого выхода, как вкладываться в новые технологии (в прорыв), несмотря на технологическое отставание в требуемых технологиях, а имеющий эти технологии и финансы США не стремится к модернизации.
На примере США снова приходим к тому, что капитализм делает не самое лучшее для потребителя, а самое выгодное для бизнеса.
=То есть у СССР не было другого выхода, как вкладываться в новые технологии (в прорыв),=
И несмотря на это он вложился в них с запозданием. Выход у СССР всегда был - разрабатывать и внедрять 1. с отставанием 2. медленно. Первый пункт обычной программы он уже выполнил. По второму... С чего бы люди, за 70 лет не смогшие в нормальную телефонизацию, смогли бы в оптику, не очень понятно.
=несмотря на технологическое отставание в требуемых технологиях, а имеющий эти технологии и финансы США не стремится к модернизации.=
Так у СССР с модернизацией всего все было традиционно очень плохо.
=На примере США снова приходим к тому, что капитализм делает не самое лучшее для потребителя, а самое выгодное для бизнеса.=
А отставание по телефонам на 70 лет и отставание по волокну - это самое лучшее для потребителя?
"Любую техническую проблему можно решить имея достаточно времени и денег. Вечно не хватает либо того, либо другого."
У СССР людских ресурсов гораздо меньше было, чем на западе, много материальных ресурсов и времени было потрачено на восстановление жилья и промышленности. Первым делом (опуская оборону) жилье, тепло, одежда, питание, книги, радио, телевидение, а потом уже и домашний телефон.
хочу в советский союз (с) и заплакал :)
Наши вечные западные партнёры совсем не ожидали, что так быстро из руин подняться сможем. Они думали только восстановление на довоенный уровень двадцать лет займёт.
=У СССР людских ресурсов гораздо меньше было, чем на западе,=
Телефонизацию в Канаде/Австралии не коллективный запад производил, в США население также было меньше советского и догонять им было некого, телефон там и изобрели.
=много материальных ресурсов и времени было потрачено на восстановление жилья и промышленности.=
"Работы по восстановлению промышленности были в основном завершены в 1948 г. Но на отдельных предприятиях металлургии они продолжались еще и в начале 50-х годов. К концу пятилетки уровень промышленного производства на 73% превысил довоенный."
Нюансы в том, что 1. доля разрушенной матчасти в СССР была сильно меньше, чем в той же Японии 2. довольно много оборудования ввезли по репарациям, в отличии от. "4389 предприятий из Германии, Австрии, Венгрии и других европейских стран. Плюс еще примерно тысяча заводов была перевезена в Союз из Маньчжурии и даже Кореи" . Формально это 14% от числа разрушенных, но качественный уровень сильно разный и 32 тыс. советских предприятий в действительности не аннигилировало.
И правда, зачем тогда ту войну вообще упоминать, подумаешь тоже, вон как все быстро восстановились. Что все с ней носятся?
То есть никакой разницы между США и СССР? Вот же союз дал угля - из руин в хрущёвки и в космос вперёд отъевшихся штатов. То ли он настолько эффективно ресурсами распоряжался, то ли война это просто так, какая-то нелепая возня с человеческими жертвами.
СССР отставал от Штатов по телефонизации почти на 70 лет ака весь период социализма. Совпадение? Не думаю. Списать все на войну тут, мягко говоря, сложно.
Японцы, начав с худших позиций в 1913-м и разнесенные почти в пепел к августу 1945-го, как то не испытывали объективных трудностей (тм) ни с телефонизацией, ни с индустриализацией
=Вот же союз дал угля - из руин в хрущёвки и в космос вперёд отъевшихся штатов.=
СССР схватился за ракеты от большой тоски в общем то. С ВВС проблемы были.
В США ещё при царе телефонов было во столько же раз больше. Совпадение?
И кстати, снова о кабелях! Если сравнивать Японию и СССР, то очевидно длина коммуникаций: дорог, кабелей... ;)
В СССР так то с ВВС проблем особо не было, скорее это были проблемы с наличием аэродромов недалеко от "центров принятия решений".
=В США ещё при царе телефонов было во столько же раз больше. Совпадение?=
Неа. СССР и по уровню автомобилизации сохранил отставание примерно уровня РИ. То есть почти все постепенно догоняли Штаты, но СССР...
=В СССР так то с ВВС проблем особо не было, скорее это были проблемы с наличием аэродромов недалеко от "центров принятия решений".=
"Проблем особо не было" это американский Б-36, первый полет 1946, производство с 1948-го. Дальность 11 тыс. км. От Мск до Нью-Йорка 7,5 тыс. У нас как раз пытаются копировать Б-29 и получается плохою
Самый красивый самолёт - Ту-160. Я лишь хотел сказать, что дело не в принципиальной невозможности, неспособности, а своевременности, целесообразности и возможных альтернативах.
СССР и по уровню автомобилизации сохранил отставание примерно уровня РИ. То есть почти все постепенно догоняли Штаты, но СССР...
"Проблем особо не было" это американский Б-36, первый полет 1946, производство с 1948-го. Дальность 11 тыс. км. От Мск до Нью-Йорка 7,5 тыс. У нас как раз пытаются копировать Б-29 и получается плохою///
///Сынок, ты здесь ядом капаешь случаем не из трактира "Матрешка" с Брайтон Бич? Или ты с Уха Мацы заглянул на огонек и решил тут подосрать, защищая "социально близких" тебе пиндосов?
"Вот ты жОсткий!" (С) Прям по-настоящему по-пролетарски суровый и принципиальный :) А может сынок совершенно искренне старается противостоять "красному майдану"? Дана ведь отмашка, мол, либеральный майдан не прошёл, всем готовиться к отражению левого. Сынок может просто на самом деле молодой и не осознаёт, что по историческим меркам совсем недавно, буквально вчера, страна была вся целиком левой. И по совершенно обычным человеческим причинам сейчас количество левых в публичном интернет-пространстве может только нарастать ("волна", "накат") - становится больше свободного времени на болтовню, с возрастом легче поддаются на провокации и оскорбления.
Вы гуманитарий, правда?
ну какой-то болтолог, 100% не инженер и не техническая професия?
Мимо. Просто отдыхаю.
да нет, не мимо, невозможно работать с реальностью, совершенно не обладая критическим складом ума,
не видя очевидных, лежащих на поверхности вещей.
На поверхности лежит именно то, о чём я выше упомянул.
на поверхности лежат уголовная статья за антисоветскую пропаганды и невозможность выезда
за рубеж.
сказки про розовых единорожек в телевизоре и головах, а не на поверхности.
так все-таки?
гуманитарная профессия?
или убежденность, что кашу маслом не испортить?
Это к чему?
Технарь.
Это убеждённость, что "красный майдан" в нашей стране организовать дешевле всего - нужно лишь почаще называть социалистов вместолевыми, инфантилами, розовыми и другими словечками похлеще - несколько троллей легко справятся. Потом слово за слово и можно даже дровишек больше не подкидывать - процесс самоподдерживающийся. Хотите раздранить посильнее, рассорить и вбить клин? Тогда продолжайте.
к тому что например мне, как технарю, нести все эти благоглупости было бы просто неловко.
ну сейчас за убежденность, и даже за деятельность, если она не переходит рамки УК, не карают уже.
я вот имею убежденность, что социалисты, это нынешнее руководство, а "социалисты" это просто идиоты.
еще убежден, что допускать повторение 17 нельзя, вы так доповторяетесь и закончимся мы, люди.
и земли закончатся.
поэтому приложу все усилия, привет :)
Вот вас и предупреждают постоянно, чтобы не было повторения 17-го года, не давай волю и держи в узде частный интерес. До чего может довести частная инициатива и финансовая эффективность можем видеть на примере стран (той же медицины) ни в малой степени не испытавших "ужасов коммунистического режима" и прошедших путь капитализма дольше. Меры соцзащиты населения в нашей стране (да и в мире тоже) - это завоевания Октября. Пока ещё не до конца оптимизировали.
Тут классический пример "предвзятости подтверждения" - человеческий язык вообще штука с ограниченными описательными возможностями, а письменное и вынужденно краткое изложение ещё более осложняет понимание. Такое сплошь и рядом происходит, когда спорят не с собственно человеком, а скорее со своим представлением о его позиции. У людей различный жизненный опыт, набор предпочтений и стереотипов. Поэтому говоря "не допустить повторения 17-го года" я вкладываю смысл "не допустить уничтожения соцгарантий, что повлечёт ухудшение жизни, защищённости, увеличит напряжение в обществе и может привести к плохим последствиям", а вы что-то вроде (простите за вольную приблизительную "интертрепацию") "не сметь качать лодку и призывать к революции, восславляя СССР, который возник на обломках империи в результате 17-го."
почитав и поразмышляв, теперь считаю что да, можно формулировать 17-й не как завоевание
чего-то, а как сбитую на взлете страну.
завоевать завоеванное можно было и не роняя страну в глубочайшую жопу.
произошедшее, трагедия, 70 лет потерянного времени.
в конце концов нас могло бы быть хотя бы вдвое больше, миллионов 300, пусть не вчетверо,
как там Менделеев насчитал.
правда, не считаю произошедшее умыслом на преступление, но и благие намерения
смягчяющим обстоятельством тоже не являются.
короче, разберемся и проживем как-нибудь без вашего печального воя.
научитесь там что-нибудь создавать не рабским трудом на бесплатных ресурсах, потом
приходите читать лекции про правильное социальное и экономическое устройство.
неграм каким-нибудь, ведь важнее всего изм, он же ведь будет правильный, негры
сразу на марс полетят, и альфу центавру, а тут уже ловить нечего, юрамывсепросрали.
Ну пустом месте из ничего ничего не и сделаешь (Россия, Белоруссия). Чем масштабнее изменения, тем серьёзнее были их причины. Если бардак можно было затеять из-за джинсов-жвачки-дефицита, то и для свержения царя с буржуями в своё время тоже были весьма серьёзные мотивы.
Вы хотели просто поругаться, понимаю.
пустое место у кого-то в головах.
а это ничего, выкинутое из России, и позже из Германии, потом сделало америке всё, от химии
до электроники и космоса.
сейчас вот понаблюдаем, что америка сможет сделать только на китайцах.
если вы конечно опять 17-й или 91-й не устроите.
мотивы примерно те-же, скотское отношение к населению и предельно низкий для непапуасии уровень жизни.
однако это не означает, что головную боль нужно лечить топором, а не таблеткой, касается обоих случаев.
ну и в РИ все-таки был подьем, а в союзе спад, на моменты их финалов.
союз не предательством во время войны победили.
Если Вы серьёзно так думаете о царской России и СССР, то об чём речь вообще? Власть снесли, как обычно, за дело. Про подъём РИ ... ну вот не было бы войны, наладили бы диалог с народом ... да, всё могло бы быть по другому. Элита не справилась, народ её воспринимал, как отличных от себя, чужих. Элита в свою очередь тоже себя чётко обособляла.
Вот я то как раз настроен вполне миролюбиво, на конструктивный диалог, и предупредить от попыток возобновления "скотское отношение к населению", на что может легко пойти частный хозяйчик по дурости или объективно вынужденно, так как он должен играть по правилам рынка и снижать издержки.
а есть отличия?
как про союз написано.
можно перестать обособлять кого-то от кого-то (см выше) и перестать расчеловечивать людей,
этот хозяйчик, он мой и Ваш сосед и ничем от нас не отличается, кроме того, что способен организовать
хотя-бы экономически выгодный пошив трусов.
с чем не всякое государство справлялось, не будем называть.
Я же и говорю: раз нет отличия, то и в 17-ом году и в 91-ом основания для изменений были сравнимы (ну там воля народа, иностранные разведки и т.д.) - если одно ... , то и второе ... .
Так и я о том же: он не виноват, что если он не сможет крутиться, то вынужден будет сокращать людей или полностью закрываться - это рынок.
и я говорю, дай майдаунам по шапкам и принять кзот гораздо полезнее для населения, доказано мировой историей.
коммунисты тоже не виноваты, вынуждены был закрыться, когда баланс не сошелся, так ведь?
только в отличии от хозяйчика на мороз выкинули 300 миллионов народу и целую страну.
опустим тот факт, что он закроется гораздо позже чем сверхэффективный марксист.
в общем, я устал, считаю что написано уже достаточно и для здравомыслящих читателей, и для вашей паствы :)
Да нет, тут дело было больше не в балансе - ударники капиталистического труда, эффективные собственники, госуправленцы как-то всё больше бывшие партийные высокие чины. Вывод: произошёл управляемый захват собственности. Как уж теперь это дело описывать то ли коммунисты оказались классными капиталистами и управленцами, объясняя экономический рост, или это никогда не были коммунисты, а просто ловкие приспособленцы-карьеристы - это уже дело политических предпочтений.
Я не проповедую, просто иногда задаю вопросы из любопытства. Так что не волнуйтесь и отдыхайте. :)
человек-технарь к идее о бритве оккама приходит сам, просто из-за склада ума.
когда сломался телевизор, человек-технарь достает осцилограф, а не поднимает глаза
к потолку и не начинает искать там наиболее правдоподобную, с его точки зрения, причину
поломки телевизора в происках англосионистов-приспособленцев :)
Да ну, гораздо проще: например, после командировки в кап.страну чиновник высокого ранга, директор предприятия видит, что на фоне своего коллеги оттуда он просто нищее нечто (живёт рядом с работягами, нет виллы с любовницей, собственного самолёта-яхты, и т.п.) - что-то надо делать, мы быдлу не ровня, долой уравниловку...
я как с радиоточкой разговариваю, простите :)
:) Cui bono? Cui prodest? - Кому выгодно? - Ещё в древнем Риме пользовались, метод до сих пор работает.
конечно. но для начала неплохо бы начать разбираться в мотивах и вообще в устройстве головы человека,
а то эти предположения про виллы, это же какой-то адище, как рассуждения подростка про секс, хотя он
еще не целовался то ни разу, простите :)
ну или на рассуждение селян, как она там у бар, жизнь устроена.
Слушайте, но ведь это в последнее время снова стали говорить, что природа человека скотская, ему всегда будет мало, а способности разные. Так что все мои теоретические рассуждения полностью укладываются в эту логику, а посмотреть на что конкретно власть и деньги имущие употребили эти власть и деньги ... это уже теория подтверждённая практикой. (Это даже если допустить, что я тогда в советские времена сам лично не слышал наивных рассуждений вида "а вот там на западе ..." и не наблюдал затем в развитии.)
И да, прошу прощения, что занял столько Вашего времени.
Вы правы, пора закруглиться, а то на самом деле нафлудили мы знатно. С наилучшими, откланиваюсь
Если в России и будет майдан то охранительно-патриотичный.
в России в ближайшее время майдана не будет, ей после ваших еще восстанавливаться и восстанавливаться, сначала вырастет бессмысленное и сытое поколение, которое горя не видело, потом уже будет, как в 60-х на западе.
Майдан 1991 года это ваш, антикоммунистический. Довольны результатом?
Майдан 1991 года это ваш, селюковско-коммунистический.
нет, просрали страну второй раз и нам теперь претензии выкатываете, как пойманая под соседом баба.
Чот там было про ответственность? Стрёмно брать на себя, ага?
не уделял внимания :)))
как-то даже, не знаю, а ты там точно не баба?
Страницы