Некоторые тревожные звоночки из США мы уже слышали - разрывы цепей поставок, рост цен на недвигу, рекордное сокращение энергопайки, рекордный обвал за всю историю нефтедобычи и т.д.
Понятно, что печатный станок ФРС может накачать "спрос", но есть ли для этого спроса обеспечение, если все мировое производство не поспевает за печатным станком? Не говоря уж о том, что собственное производство США не просто стагнирует, а даже хуже чем в 2007 году.
Удастся ли припарковать всю эту необеспеченную макулатуру в финансовых пузырях, или она прорвется на потребительские рынки?
Из свежего на эту тему.
Смотри характерный график. Это годовое изменение цен на подержанные автомобили в США.
Если с 1995 по 2019 цены на ржавеющий автохлам в США менялись в среднем на 1.5-2% в год, в марте годовой прирост цен составил 26.3%.
Похоже, что у простых Джо, у большинства из которых нет денег на новые Теслы, и кто покупает стареющий автохлам (кто не в курсе - средний возраст автомобиля в США составляет примерно 12 годиков), появилась новая дыра в бюджете.
Комментарии
Не все "полководцы" знают, что сия бричка может! 257 тыс., 8 лет, ремонт только: дважды стойки стабилизатора с втулками, замена задних барабанов 1 раз, передних колодок трижды, замена передних дисков 1 раз и регулярная замена масла в двс, сначала 15, потом 8. Коробку и цепь вообще не трогал ибо норм. Движок самый проблемный цфна, япчики вы где? На женоском аурисе 2007 робот головняка было больше при пробеге 164. Ах да, на поло коробка автомат, айсин, замены масла не видела ни разу.
У меня пробег 130т, подвеску ещё ни разу не ремонтировали, пару раз колодки меняли, все ТО по расписанию прохожу. Помпу ещё менял, но она у меня тысяч 70 проходила, механики сами в шоке были, больше 30-40 она не ходит.
Есть ещё Рав 4 14г.в (год катаюсь), так там при замене топливного фильтра бензобак снимать нужно (сказали такая конструкция), я мягко говоря офигел от этого,))
Совсем недавно вы нас пугали обвалом цен на подерженные автомобили. Это должно было привести к лавинообразным дефолтам на рынках ценных бумаг. А теперь оказывается что падение отменяется, будет рост цен, но рост цен это тоже оказывается плохо. А если бы цены были стабильны, то вы бы нам наверно написали про ужасы застоя цен. Никак вам не угодишь. Куда бы цены не шли, это все признаки коллапса.
Мне это напоминает анекдот:
Маньяк проходит тест Роршаха (пятна и кляксы):
- Что вы видите здесь?
- Голую женщину!
- А здесь?
- Пара занимается сексом!
- А вот тут?
- Поле, посреди него шатер и там идет оргия... доктор, а ведь это не я маньяк, а вы! Откуда у вас такие картинки?!
Овче, думается что теслы дешевеют сильнее других авто ...
Я продавать не собираюсь, мне все равно.
"Лавров прав, мы тупые". Американцы раскритиковали внешнюю политику США
Овец, не удержусь и 30 евроцентов брошу на твою зарплату своим постом. Хренцузом обличился. Ради тебя сменил аватар, чтоб ты постыдился на шавку моей жены, которую мой младший внук в два года пластмассовой лопаткой гонял, своим аватаром быть похожим. А ты туда же: опять и опять сексуальные фантазии.)))
Напомните. Я вот помню, что еще до ковидлы наблюдался рост дефолтов по автокредитам, и это нездоровое явление, как и раздача этих автокредитов бомжам перед этим.
Ну а сейчас уже не автокредитами, а тупо печатным станком "спрос" был создан, и это еще более нездоровое явление.
Или у вас иной взгляд на клоунаду, в которую превратилась экономика США?
Непонятно что ненормального в поддержке населения во время кризиса.
слишком сильно помогли? Бывает.
Есть поддержка за счет сбережений и резервов, заначки на черный день, а есть за счет пирамидальных займов и печати необеспеченной реальным сектором макулатуры.
Государство не может сберегать свои деньги. Может сберегать в чужой валюте, но это нужно только странам экспортерам. Так что поддержка за счёт дефицита бюджета - вполне нормально.
А я вот спрошу прямо! Понятно, что в Рашке все по определению плохо. Это нам такие как Ильдар, например, не забывают объяснять. Но, Овче, скажи как на духу с Ильдаром вместе, в пиндосии все хорошо? А то ты тут все пишешь, пишешь комментарии, опровергаешь, парируешь. А как оно вот по твоему, а?
_____
Алекс вот опередил малость. Можно нам обоим ответить сразу.
По его? "На Украине всё хорошо".))) То-то он флажки не успевает менять. По свету на Тесле мотается, аль VPNы или сервисы меняет? Ну, коль с Теслой, то на оплату выпыны бабок наскр-ебёт.)))
Господин Инженер,
А что, нет никаких промежуточных состояний между «все плохо» и «все хорошо» ?
Ты всегда подчёркнуто торжественно вежлив. Это правильно, даже не знаю с чего я себе позволил фамильярность, я всегда тоже всех тут на Вы, а тут...нда. Прошу прощения, перехожу на Вы.
Ну тогда скажите пожалуйста, а как оно промежуточно выглядит? Ну оценка ситуации не в стиле новостей отдельных, а личное ощущение.
Личные ощущения.
все намного лучше чем во время кризиса 2008-2009. Тогда был кризис, и это чувствовалось во всем. Сейчас кризиса совсем не чувствуется.
"Суслика не видишь? А он есть!" Понятно объяснили.)
Я понимаю, что может такое быть, что одному человеку или, как в США принято говорить, домохозяйству может повезти в конкретный момент чувствовать себя хорошо. Но как же вот это вот все вокруг: безработные, бомжи, преступность, разрушение государственных институтов, четверть населения, которое не умеет писать и читать, опиоидная эпидемия и героиновые наркоманы на улицах и парках, химическая кастрация детей и далее бесконечный список? Ну Вы же не можете этого не видеть и не формировать собственного мнения, даже если где-то случилось что-то у вас там хорошее, по Вашему мнению, чтобы тут новость опубликовать. Как удается не замечать?
Безработных не вижу. Безработица сейчас низкая, все кто хотят работают. Преступности особой не вижу. Государственные институты - вполне работают. Все население пишет и читает. Только сейчас из парка вернулись - ни одного наркомана не видели. Никто мне пока не предлагал кастрировать детей.
Видно ваши собственные СМИ сочиняют небылицы. Да множество очевидцев.
Вам из России виднее про то как оно в США.
Неужели совсем не чувствуется?
в штатах нет роста цен на продукты?
Цены на продукты в США вроде снижаются.
Наверно все-таки вертолетные бабки просачиваются на рынок, капают потихоньку. Но причина не только в этом.
Все современные машины одноразовые как презерватив, созданы для того что-бы умереть через 5 лет, вытащив за это время максимальное количество денег из лохов, перенасыщены никому не нужной электроникой полностью закрытой и не поддающейся ремонту. И неоправданно дорогие Понятно что в условиях надвигающегося кризиса люди хотят прикупить что-нибудь простое как УАЗ.
С УАЗом это тот случай, когда простота хуже воровства. Простое, как TLC 70, это да.
Если чо, у меня есть УАЗ, и ей богу, если б у меня был бюджет в полтора раза больше (а я вкопал где-то 1,2 ляма в 2018), то есть ~1,8, я б в сторону уаза не смотрел бы никогда. За эти деньги покупается вполне живая 70-ка.
Ну тут вопрос религии. Я вот тоже несколько лет уазами владею. На мой взгляд, его нецелесообразно брать новый, а надо ловить такой, где владелец вкопал кучу денег и сил. И с вложениями не перебарщивать, а то он провоцирует на постоянные улучшения. Не потому что сильно плох, это не так, а потому что места много и идей много. Можно бесконечно улучшать. Тогда по соотношению цена/качество у нас нет вариантов.
Кстати, посмотрел 70тки на авто.ру, так за 1,8 ляма нет ни одного предложения вообще. Не то что живого, а вообще никакого. Они гораздо дороже все. А вот УАЗ за несколько сотен взять весьма несложно. Он далек от идеала, но он нормальный. Ездить можно.
Списанные инкассаторские, или их хрен достанешь?
Да нет, зачем они нужны.
А как же радость времяпрепровождения в обществе молотка и такой-то матери?
Не надо путать хобби в виде изготовления спортивных котлет и поездок на гонки, и обычную жизнь.
УАЗ не для обычной жизни, как и любой внедорожник. Вот когда у нас в Сибири метель и за часы поперёк дороги метровые перемёты образуются я страстно завидую соседу. У него УАЗ есть
Конечно у всех разные условия. Только я был в Советской Армии водителем УАЗа, так все его детские болезни легко лечатся современными технологиями.
через пять лет ????гранте 7 лет простая как молоток ничего неломается самая дешовая модификация .мотор и кузов.в основном сельские дороги и лесные дороги.машины из железа вот и дорожают.кто то скупает металл в огромных количествах и металл такой дорогой ???забор из профнастила подорожал почти в два раза при уменьшении толщины листа до 0.35 мм.
Да электроника-то не проблема.. Проблема в "железе", которое специально рассчитано на 100 тыс. пробега. Многие технические решения в современных авто наводят на мысли об умышленном вредительстве под всякими благовидными предлогами типа экономичности и экологичности.
И в электронике тоже. Допустим доплатил ты за Андроид мультимедию. Сколько доплатил - от штуки зеленью до двух, а иногда и трех. Тебе продали китайское убожество с одним гигом операвтивки и 8 гиг памяти. Кривой перевод на иврит и русский присутствует. Яркость экрана от включения света фар, например, не меняется. Маркет вырезан, встроенные приложения убоги. Что-бы ты не дай бог не понаставил кодеков и стал смотреть скачанный контент. С нестандартными приложениями кнопки на руле не работают и нельзя настроить кнопку MODE на те приложения которые тебе нужны. И это за две штуки зеленью? А с Е-БЕЯ такое же точно Г, но стоит 150$.
И после этого мне говорят что нет проблем с элекроникой. Есть и системные... Нам скармливают говно за повидло и предлагают тащится от дизайна которого тоже нет...
Ну и зачем доплачивать 3К продавцу авто за магнитолку, если на алишке можно купить за $150???
Да и вообще, машина для того, чтобы ездить, а не смартфон на колёсах. Потому и нет проблем с электроникой.
Враги!
Враги пробрались везде.
Современные производители дают гарантию на авто 3-5 лет. О каких пятилетних сроках жизни авто вы говорите?
Не знаю как в России обстоят дела а у нас не редки случаи когда посте конца гарантии дохнет коробка передач. Стоимость ее ремонта у нас сопоставима со стоимостью машины в этом возрасте. Приехали...
Коробка дохнет не от цифр в ПТС, а от пробега.
Ездите много наверное.
Есть надёжные коробки, есть ненадёжные.
На хороших современных машинах за коробками надо ухаживать. Если из металла собрать телегу - она будет ходить вечно. Но вы же хотите премиальную машину, дающие эмоции от вождения.
Такие машины конечно надёжными не будут.
Простите но вы пытаетесь подменить понятия. Не столь давно, всего лет 20 назад, премиальное и качественное это было вместе. Не качественное не могло быть премиальным. А сейчас это тоже говно только за дорого. Это разводка. А я не хочу премиальную машину. В любых смыслах. Она мне не нужна. Я согласен платить деньги за беспроблемную возможность перемещаться недорого. Не надо мне пытаться чесать ЧСВ. Не поможет.
Слишком в общем говорите.
немецкие премиальные автомобили. Коробки ZF. Никаких проблем в Эксплуатации, одни из самых надежных классических автоматических коробок.
Байки это всё.
Люди не хотят "старых добрых миллионников". А хотят они новые современные турбовые машины на автомате.
До 300 тысяч может доползти достаточно много вариантов. До 100 - почти все.
Да ладно. Вона 20 лет назад, был я в командировке, и возили меня на 760 бэмэвэ. Ну и как, спросил я водителя? Для своей цены, ответил тот, слишком часто и дорого ломается.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
График конечно интересный, периодически просматриваю ИААИ, Копарт и Мобаил общеевропейский. Я собственно к чему - я к тому, что мне интересны были бы данные по - года выпуска подорожавших авто - из графика в статье Автора, марки, пробеги, тип топлива - тогда будет более развёрнутая картина для анализа и значительно интереснее. И да - я не торгую автохламом - ну тут, ни там, нигде )) Просто давний интерес с конца 90-х, просматриваю что да как на рынке )) А так получается, НУ ПОЧТИ конечно, средняя температура по больнице )) Честно. Рынок там очень широкий и спрос разный, на разные авто, года, марки, кузова и прочее...
Я это только приветствовать могу, американцам давно пора сворачивать сверхпотребление.
Мда.. прямо таки вопящий индикатор
При этом минфин вещает о 2% инфляции
Уже и Росстат за пояс заткнули :)
Истинно говорю, старые седаны скупают те разумные, кто понимает, что новые "внедорожники" (или их фантомы) трескают по 20 литров на сотню. А старый седан - 5-7. А жить придется по средствам скоро.
В общем форд ка или фиеста в перспективе более выгодное вложение, чем шеви таха ) Разве что спать в тахе проще.
Мало того, что престарелый хлам жрет, как не в себя, так и на ремонт суммы прикольные.
Страницы