Атлант окончательно расправил плечи - Украина делает всего по сотне жд вагонов в месяц

Аватар пользователя RomanSmirnov

Современники не ценят, но нам представился уникальный шанс наблюдать за экспериментальной площадкой по принудительной редукции индустриальной цивилизации (и возможно цивилизации вообще) на отдельно взятой территории - в режиме так сказать реального времени. Т.е. "саморазборка" в истории наблюдалась не раз - но редко когда процессы были столь скоротечны и укладывались в жизнь одного поколения.  Тут на днях одна картинка напомнила лишний раз о.

Интересную свежую карту увидел, на которой наглядно показано количество товарных вагонов по соседям и промка вокруг них.

 

 

Из ТГ - https://t.me/tzdjournal/941

Легко посчитать, что на 140 млн населения России - 1,1 млн и на 40 млн населения Украины - 200 тысяч - разница в несколько раз.

Притом, что в "СССР" все было мягко говоря наоборот.

 

Ну и вобще если вспомнить:

20210327075736_mceclip2.png

... Стоит отметить, что в 2000-х годах Украина была мировым лидером по экспорту железнодорожных вагонов. Пик пришелся на 2010–2011 годы, когда экспортная выручка составила целых 3 млрд долларов. В 2011 году на Украине производили более 50 тыс. грузовых вагонов. Однако с тех пор отрасль, по сути, выживает. После того, как Украина осталась без российского рынка сбыта (сюда шло 80% продукции), найти других покупателей ей не удалось. При этом заказы внутри страны оказались просто мизерные. Уже в 2015 году на Украине была выпущена всего тысяча вагонов. Кстати, Россия начала выдавливать украинские вагоны с рынка еще с 2012 года, то есть за несколько лет до событий 2014 года.
Любопытно, что на фоне модернизации и обновления как пассажирского, так и грузового железнодорожного состава в России вся б/у техника уходит на Украину. По заявлению гендиректора «Аурум Групп» Андрея Жария, из-за нехватки грузовых вагонов Украина вместо покупки новых украинских закупала российские б/у вагоны с истекшим сроком эксплуатации, которые в России уже запрещены. По его данным, с 2016 по 2018 год на Украину ввезли около 10 тыс. таких вагонов из России.  ..
........................

Сейчас:

В Украине в феврале изготовлено только 66 жд вагонов

В феврале 2021 в Украине, по данным Государственной службы статистики, изготовлено 66 грузовых железнодорожных вагонов и платформ. Если сравнить эти показатели с февралем прошлого года, то производство подвижного состава упало на 80,5%. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rail.Insider.

изготовлено жд вагонов

Издание напоминает, что в январе 2021 в Украине изготовили 118 грузовых вагонов, что на 70,4% меньше, чем в январе 2020-го.

«Днепровагонмаш» закончил 2020 год с убытком

Всего с начала текущего года в стране произведено 184 вагона. Падение в производстве против периода январь–февраль 2020-го составило 75%.

Ранее отечественные вагоностроители неоднократно призывали ввести ограничения срока эксплуатации грузовых вагонов до нормативного, чтобы увеличить заказы на внутреннем рынке и спасти отрасль.

https://www.railway.supply/v-ukraine-v-fevrale-izgotovleno-tolko-66-zhd-vagonov/

20210327075340_mceclip0.png

Если отбросить геополитоту - все что связано с "товарными вагонами" это квинтэссенция определенного уклада и все достаточно знаково в этом плане. 

Еще интересный аспект - чисто с коммерческой точки зрения наверняка найдутся люди, которые скажут что так даже лучше - зачем покупать, если можно продавать и наверняка определенные мотивы в этом плане есть. 

Очевидно, все немного сложнее, чем в заботливо загоняемых нам партнерами "скриптах" - посмотрел на перемотке тут одну клюкву свежую от них -  - "роботы федоры с пулеметами", warlords, рынки и прч прям классика (слайды из неее).  Кто там все это придумывает... 

Ну и ФОРБС украинский освежил 

Рейтинг ТОП-100 богатейших украинцев по версии Forbes Ukraine

Имя, фамилия Состояние, $ млн, 2020 год Сфера бизнес инетерсов
1 Ринат Ахметов 2800 Металлургия, ТЭК
2 Виктор Пинчук 1400 Металлургия, медиа
3 Петр Порошенко 1400 Пищевая промышленность
4 Александр и Галина Герега 1300 Розничная торговля, АПК
5 Геннадий Боголюбов 1200 ТЭК, инвестиции
6 Юрий Косюк 1100 АПК, пищевая промышленность
7 Константин Жеваго 1100 Металлургия
8 Игорь Коломойский 1000 ТЭК, инвестиции
9 Вадим Новинский 810 Металлургия
10 Александр Ярославский 725 Недвижимость, металлургия
11 Владимир Крупчак 660 FMCG
12 Сергей Тигипко 650 Машиностроение, финансы
13 Дмитрий Запорожец 560 IT
14 Филя Жебровская 480 Фармацевтика
15 Алексей Вадатурский 450 АПК, транспорт
16 Геннадий Буткевич 415 Розничная торговля
17 Виктор Карачун 410 Розничная торговля
18 Евгений Ермаков 410 Розничная торговля
19 Николай Злочевский 400 ТЭК
20 Валерий Хорошковский 400 Инвестиции
21 Степан Черновецкий 390 IT, недвижимость
22 Владислав и Ирина Чечеткины 380 Розничная торговля
23 Вагиф Алиев 375 Недвижимость
24 Дмитрий Фирташ 370 Химическая промышленность
25 Андрей Веревский 360 АПК
26 Виталий Хомутынник 340 ТЭК
27 Влад Яценко 300 IT
28 Виталий Гайдук 300 Инвестиции
29 Виталий Антонов 295 ТЭК
30 Евгений Черняк 295 Алкоголь
31 Григорий и Игорь Суркисы 285 Спорт, ТЭК
32 Глеб Загорий 275 Фармацевтика
33 Олег Рогинский 270 IT
34 Василий Хмельницкий 255 Инвестиции
35 Алексей Шевченко 250 IT
36 Максим Литвин 250 IT
37 Дмитрий Лидер 250 IT
38 Алексей Мартынов 250 Металлургия, инвестиции
39 Вадим Ермолаев 230 Недвижимость, алкоголь, АПК
40 Константин Григоришин 230 ТЭК, машиностроение
41 Борис Кауфман 220 Недвижимость, оптовая торговля
42 Владимир Костельман 215 Розничная торговля
43 Владимир Приходько 215 Машиностроение
44 Борис Ложкин 200 Инвестиции
45 Андрей Адамовский 190 Недвижимость
46 Святослав Нечитайло 190 Розничная торговля
47 Аднан Киван 180 Недвижимость
48 Яков Грибов 170 Алкоголь
49 Валерий Киптык 165 Розничная торговля
50 Анатолий Кипиш 160 Алкоголь
51 Павел Фукс 155 ТЭК
52 Анатолий Шкрибляк 155 Недвижимость, АПК, ТЭК
53 Павел Овчаренко 155 АПК
54 Борис Колесников 150 АПК, пищевая промышленность
55 Степан Ивахив 145 ТЭК
56 Олег Вишняков 140 Недвижимость
57 Наталья Бондарева 135 Алкоголь
58 Андрей Иванов 135 Инвестиции
59 Владимир Школьник 135 Недвижимость
60 Сергей Лабазюк 135 АПК
61 Андрей Биба 130 ТЭК
62 Виктор Полищук 130 Недвижимость, розничная торговля
63 Вячеслав Богуслаев 125 Машиностроение
64 Валерий Шамотий 125 Алкоголь, недвижимость
65 Александр Слободян 125 Алкоголь
66 Тариэл Васадзе 125 Машиностроение
67 Игорь Никонов 125 Недвижимость
68 Тарас Кицмей 120 IT
69 Андрей Губский 120 Фармацевтика
70 Дмитрий и Татьяна Колесник 120 АПК
71 Андрей и Сергей Клюевы 120 Промышленные материалы
72 Сергей Лагур 115 ТЭК
73 Александр Спектор 115 Недвижимость
74 Николай Гуменюк 115 Фармацевтика
75 Станислав Войтович 115 Пищевая промышленность
76 Андрей Ставницер 115 Транспорт
77 Егор Гребенников 115 Транспорт
78 Наследники Федора Шпига 110 Пищевая промышленность, недвижимость
79 Сергей Кролевец 110 АПК
80 Дмитрий Кравченко 110 АПК
81 Игорь Гуменный 110 Машиностроение
82 Александр Табалов 110 Пищевая промышленность
83 Сергей Сыпко 105 АПК, пищевая промышленность
84 Георгий Скударь 105 Машиностроение
85 Тарас Барщовский 105 Пищевая промышленность
86 Вадим Нестеренко 105 АПК
87 Андрей Здесенко 100 FMCG
88 Николай Рудьковский 100 ТЭК
89 Всеволод Кожемяко 100 АПК
90 Руслан Шостак 100 Розничная торговля
91 Сергей и Александр Буряки 100 АПК
92 Олег Сотников 100 Розничная торговля
93 Роман Чигирь 100 Розничная торговля
94 Вячеслав Климов 100 Почтовые услуги
95 Владимир Поперешнюк 100 Почтовые услуги
96 Зиновий Козицкий 95 ТЭК
97 Владимир Зубик 95 Недвижимость
98 Ярослав Любинец 95 IT
99 Виктор Юшковский 95 Недвижимость
100 Борис Музалев 95 Розничная торговля

Если отфильтровать классические промыслы, которые практически не зависят от территории (торговля, недвижимость-стройка, внутреннее хрючево и внутренний ТЭК с таблетками, СМИ), то останутся ядра АПК и металлургия, экспорт ресурсов и рабочей силы причем интересно, что даже не по валу, а именно по структуризации - около каждого крупного куста безусловно есть определенный неформальный, но организованный кадровый сгусток, который быстро, при необходимости и в условиях хаоса (все чаще в нашем мире управляемого) обрастает мясом, при наличии ресурса конечно (а он объективно может быть только с "бизнеса").

Соответственно, чтобы понять реальные тренды в современной, все более сваливающейся в "сеть узлов", вместо иерархий и даже "потоков",  среде, необходимо посмотреть в каком направлении колышатся  "узлы" второго эшелона (первого наверняка включены в большую игру и там будет жестко детерминированное, но в тоже время непредсказуемое в мелочах, поведение вплоть до "иррационального"  в краткосроке или самоубийственного в долгосроке). 

А то, что второй эшелон этой "сотки" прекрасно понимает, что в новой волне "управляемого хаоса" сейчас заинтересованы не только глобальные игроки, но и даже как ни странно их западные же соседи в том числе ближайшие(!!!), ибо делить, все еще конкретно есть что, в этом сомнений нет. 

Более того - как с этими "вагонами" получилось - чисто по коммерции "кустам" очевидно угроза даже больше со стороны партнеров.

Интересно соответственно было бы построить матрицу отношений этих узлов с такими же в соседних контурах по всей поляне - думаю она с достаточно высокой вероятностью позволила делать хотя бы минимально объективные расклады по развитию событий...  Бизнюки делают иногда вот приводил неплохой - https://aftershock.news/?q=node/939771 , но они принципиально чураются "геополитоты", хотя она может конкретные корректировки вносить.
 

Про вопрос о "катастрофе":

А с чего быть прям катастрофе? При открытых границах и рыночной экономике ШНМ везде живут плюс минус одинаково (даже больше климат влияет - посмотрите объявления о продаже домов под Одессой - https://www.olx.ua/nedvizhimost/doma/prodazha-domov/kottedzh/odessa/?cur... люди живут... ) - ну т.е. разница есть, но она не колоссальная,  речь про количество и ресурсность коммерческих узлов, их принадлежности и кадровой укомплектованности менеджмента и собственников.

При редукции цивилизации - исчезает соцпакет ШНМ (пенсии, образование, субсидирование жкх и баз.продуктов), этих ком.узлов становится меньше - исчезает средний класс - даже просто из-за упрощения среды, идет постоянный передел, при хаосе передел ускоряется.. заходят внешние группы... ну и ШНМ в условиях стресса начинают сокращаться, но если специально не заниматься вопросом, то возможны только техногенные катастрофы из-за износа инфры.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий редакции раздела Хроники деградации

Помер Максим, ну и ...

Комментарии

Аватар пользователя van irvin
van irvin(3 месяца 3 недели)

Но тем не менее катастрофы на украине нет и украина никуда не девается,может Антюр не так уж и не прав?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (злостная дезинформация и кликбейт) ***
Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(7 лет 1 неделя)

А с чего быть прям катастрофе? При открытых границах и рыночной экономике ШНМ везде живут плюс минус одинаково (даже больше климат влияет) - ну т.е. разница есть но она не колоссальная,  речь про количество и ресурсность коммерческих узлов, их принадлежности и кадровую укомплектованности менеджмента и собственников.

При редукции цивилизации этих узлов становится меньше, идет постоянный передел, при хаосе передел ускоряется.. заходят внешние группы... ну и ШНМ в условиях стресса начинают сокращаться, техногенные катастрофы опять же.

Аватар пользователя Cepreu
Cepreu(4 года 12 месяцев)

катастрофы на украине нет

Вообще всё хорошо.

Украинцы начали лечиться от коронавируса препаратом для скота 

Аватар пользователя sev63
sev63(3 месяца 3 недели)

Из разговор с дальней родней сложилось мнение что в реальности там не плохо - только жопа большой части пенсионеров... Ну и плюс не забываем количество уезжающих которые освобождают рабочие места в стране и привозят деньги в неё же. Дикая экономия и приспособляемость народа. Все это на короткой дистанции 20-40 лет дает более или мение нормальную жизнь а вот в долгую дикие проблемы и то есть легкие способы их решения. Так что в целом Антюр скорее прав, а уж частности это другое...

Аватар пользователя vadim144
vadim144(9 лет 5 месяцев)

   На Украдине всё живут вчёрную и самозабвенно обманывают государство, при этом у них нет геополитического ресурса как у России и нет природных запасов того объема, что у России, а это значит, что Украдинцы своим воровством у государства проедают свое будущее и будущее детей.

   Но это их путь и их выбор, пусть идут. Главное с такими настроениями Украдинцев в Россию не пущать.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(6 лет 2 недели)

Посмотрел табличку. Зачем Грузии столько вагонов - в 10 раз больше, чем соседней Армении, и Азербайджан грузы возить, и транзит между Каспийским и Черным морем поддерживать?

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(7 лет 1 неделя)
  1. ведению общество в заблуждение, служит подчеркивание того, что якобы собственность Грузинской железной дороги передается Российским компаниям. «Грузинская железная дорога» действительно передала 799 вагонов, в частности 599  зерновозов и 200 полувагонов в капитал своей 100% -ной дочерней компании  «GR Logistics and Terminals» LTD. Из  указанных вагонов , компанией “GR Logistics and Terminals» LTD   переданы 436 зерновозов в аренду сроком на 1 год по рыночной цене определенной заключением частного аудитора  компании «Railway Trans Unions » зарегистрированной в Дубае, а также 50 зерновозов  в аренду сроком на 1 год  по рыночной цене  Российской компании «Railway  Invest Groups ». Остальные выполняют экспедиторное обслуживание. Относительно аренды вагонов, обе компании обратились в дочернюю компанию Грузинской железной дороги в письменной форме и помимо оплаты аренды, дополнительно взяли на себя обязательства осуществления гарантированных объемоа грузооборотов в Грузинском коридоре.
  2. Касательно арендных отношений, за исключением вышеуказанной рыночной цены, важно отметить и то, что риски по потери-повреждений вагонов застрахованы и дополнительные объемные средства депонируются контрактором на счетах компании. Текущий ремонт вагонов регулируется  контрактом и является обязанностью арендатора.
  3. Что касается отношений с российскими компаниями, то впервые в истории грузинской железной дороги в 2018 году начались транзитные перевозки российского угля через грузинский коридор. Что делает  конкурентоспособным и привлекательным наш коридор. На данном этапе перевезено до 300, 000 тонн угля. Грузпоток  увеличивается, и прогноз на ближайшие несколько лет составляет около 2,000, 000 тонн.

5.Финансовые показатели компании «GR Logistics and Terminals» LTD  значительно улучшились за последние два года, увеличились как доходы также  и чистая прибыль компании:             после 2017 года, когда доход компании составлял 15, 660, 000 лари, в 2018 году он увеличился приблизительно в три раза и достиг 41, 935, 457 Лари, а Чистая прибыль компании               составила 1, 708, 917 Лари. Что касается I квартала 2019 года, доход составляет 11, 964,155 лари, прибыль – 967, 396, Лари. План на 2019 год предусматривает доход в размере                       65, 252 мл.  Лари, а прибыль – 9, 827 мл. Лари.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(6 лет 2 недели)

Спасибо. Похоже, что в Грузии вменямых предпринимателей все-таки побольше, чем в Прибалтике,  и кое-кто продолжает, а то и наращивает сотрудничество с Россией, это неплохо. Торговать лучше, чем враждовать

Аватар пользователя Botus
Botus(1 год 5 месяцев)

Число вагонов не должно коррелировать с протяжённостью ЖД? Чем больше пробеги, тем больше вагонов надо.

Аватар пользователя pocetitel
pocetitel(9 месяцев 1 неделя)

Покойся с миром. Помянем тяжпром хохлоины. Кстати там на днях в 5-8 раз выросла цена на подсолнечное масло. Великая аграрная держава

Аватар пользователя MrWolf
MrWolf(5 лет 2 недели)

Что за наброс? Хотите сказать, что масло было по 40грн/л, а теперь 200-320?

Аватар пользователя pocetitel
pocetitel(9 месяцев 1 неделя)

не знаю как у вас, но в сумах брали масло по 20 гр, сейчас 100

Аватар пользователя Кейз-Ол
Кейз-Ол(6 лет 10 месяцев)

Ложь. 

Аватар пользователя pokos
pokos(8 лет 2 недели)

// После того, как Украина осталась без российского рынка сбыта

Так сразу полегчало российским вагоностроителям. Правда, для этого понадобилось личное участие Путина.

Аватар пользователя pocetitel
pocetitel(9 месяцев 1 неделя)

Волшебный пинок Путина (ВПП) имеет воистину целебное и чудодейственное свойство. Излечиваются цельные министры и губернаторы

Аватар пользователя pokos
pokos(8 лет 2 недели)

К сожалению, одного Путина на все вопросы не хватает.

Аватар пользователя Cepreu
Cepreu(4 года 12 месяцев)
Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(2 года 6 месяцев)

Думаю здесь уместно будет вспомнить кликушеский слоган "У Украины всё хорошо", ведь чем хуже - тем лучше. Логическим завершением слогана должно стать утверждение "Украина помэрла, у неё всё великолепно". 

А если серьёзно, то глубина падения поразительная. В 1991 году Украина ушла из Союза крупной (51 млн. населения) европейской страной со сбалансированной, развитой экономикой, в которой было абсолютно всё от космической отрасли и до развитого с/х.

Ну а теперь остатки бывшей Украины это образцовая реклама "европейсого шляху" со всеми его прелестями - вымиранием, деградацией, деиндустриализацией, коррупцией и криминалом. 

Аватар пользователя Анатолий Хмельницкий

Всё познаётся в сравнении. Можно сказать, что лучше, чем в Зимбабве, но хуже, чем в Гондурасе.

Аватар пользователя vadim144
vadim144(9 лет 5 месяцев)

    Так Украдина жировала после распада на России и немножко на Западе, а теперь только на Западе.

   Плюс хохляцкий менталитет, объ...ть/обмануть родное государство за доблесть, причем чем выше обнанующий тем больше. Удачи им в этом.

Аватар пользователя micro
micro(4 года 6 месяцев)

Ранее отечественные вагоностроители неоднократно призывали ввести ограничения срока эксплуатации грузовых вагонов до нормативного, чтобы увеличить заказы на внутреннем рынке и спасти отрасль.

Вагоностроители призывают спасти/сохранить отрасль. Их можно понять. Но страна в той стадии своей деиндустриализации когда нет смысла в построении стратегий на будущее - а значит рациональнее более дешевый вариант - таки закупка б/у. На украине всё хорошо (с), идёт процесс нахождения баланса на всё более глубоком дне.

Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(2 года 6 месяцев)

Я бы сказал, что нет смысла спасать любую из отраслей экономики бывшей Украины, тем более такую узкоспециализированную, как вагоностроительную. 

Какой-то минимум промышленности всё равно останется в силу необходимости обслуживания остаточного (не более 15-20 млн) населения, а всё остальное "не впишется в рынок". Сейчас от полного коллапса машиностроения например, спасает война на Донбассе, но это временно.

Бывшая Украины выбрала европейское будущее, что означает геноцид собственного населения, кормление за счёт переводов уехавших на заработки украинских батраков и распродажу природных ресурсов, таких как земля и леса.

Аватар пользователя Oberon
Oberon(9 лет 3 месяца)

А как же невидимая рука, эффективный частный собственник? 

Аватар пользователя vasya.60
vasya.60(2 года 3 месяца)

в том году купил закаточную машинку для консервирования производства в-на украина, банок пять закатала супруга и машинка приказала дого жить. видимо качество вагонов и прочего производимого в-на украине находится на тако же уровне.

Аватар пользователя yalga
yalga(7 лет 3 недели)

Использую закаточную машину производства СССР. С черной эбонитовой ручкой и таким же навершием.

Они вечные. Реально вечные. Только колесико маслом смазываю и винт подкручиваю.

 

Аватар пользователя Вольк_маленький_ешо

Люблю суп вкусом из детства из "Кильки в томате". В 2000-е была куплена банка таких консервов пр-ва украинского Керченского рыбзавода. В банке на весь объем - кусок вареной муки в томате и 3 (ТРИ!) килечки. Строго настрого было наказано больше этот ТБМ не покупать. В 2010-е до Муданна случайно еще раз была приобретена банка консерв этого завода. Опять кусок вареной муки и 3 (ТРИ!) килечки. Видимо, таково ТУ. 3 килечки и ни рыбкой больше. Опять наказ: на ТБМ этот ТБМ! Но опять, но уже после 2014 г., была приобретена банка консерв Керченского рыбзавода, но уже российского. И тут сюрприз: банка была полна рыбы. Единственный минус - жидковатый соус, т.е. муки, н-т, было добавлено меньше.

Тот же завод, та же технология, те же люди, тот же рынок сбыта. А разница космическая. Вот почему так? Похоже, на Украине на исполнение законов везде и во всем, даже в самом малом, положили "большой тризуб". "Нацарювати 100 грошей и втикти."

Аватар пользователя Arioch
Arioch(8 месяцев 1 неделя)

Если память не изменяет, в 2010-x несколько ж/д и метро аварий в России проследили до сделанных на Украине колёсных пар и тележек.

Аватар пользователя vadim144
vadim144(9 лет 5 месяцев)

    Да там и при строительстве Бушерской АЭС были проблемы с нашими "братьями". Как попятили их со стройки, так и мутные проблемы рассосались невзначай. Жесть , а не территория - одним словом Украдина.

Аватар пользователя mamomot
mamomot(8 лет 4 месяца)

Тут все проще: покажите мне классические учебники ВУЗов по сопромату, материаловедению, теоретической механике, деталям машин, электротехнике, гидрогазодинамике, технологии сварки, резания, литья, обработки давлением и еще десяток - на каком-то там украинском языке. Где ГОСТы, ТУ, ОСТы, СТП, Нормали все на той же хрюкомове?

Через буквально пару лет на предприятия повалит толпа, которая не сумеет прочитать первый том Анурьева, а если и прочитает пару глав, то никогда не поймет написанное.

Поэтому все производства, где требуются инженеры, конструкторы, технологи - нужно постепенно закрывать!

С этой точки зрения украинское руководство проводит правильную стратегию, которая приводит к медленному "обезлюживанию" наших исконных территорий.

И таки Антюр прав тут: "На Украине все хорошо!"

Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(2 года 6 месяцев)

Исходя из вышесказанного, всё хорошо не у Украины, а у России. smile1.gif

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

Но горилка у них еще пока ничо.

Тут как-то недавно подогнали "Хортиця*, сам бы не купил. На шашлык нормально ушло. Ожидал куда худшего. Правда потом прочитал на пузыре - произведено в России

Аватар пользователя feodor89
feodor89(3 года 2 месяца)

>произведено в России

[Хихикает голосом Темнейшего]

Аватар пользователя inn37
inn37(7 лет 2 месяца)

на этот счёт у них даже есть вдохновляющая песня - 

https://www.youtube.com/watch?v=7Am5AEPHd6k

Аватар пользователя atorn
atorn(3 года 3 месяца)
  • Л.Г. Лобас, Людм.Г. Лобас ТЕОРЕТИЧНА МЕХАНІКА, Київ, 2009

http://kooptex.org/bibl_tehnol_vid/Prykladna_mekhanika/teor_mehanika.pdf

  • В.Ф. Соломіна, А.ВТишкевич. ФІЗИКА КОЛИВАННЯ ТА ХВИЛІ; ЕЛЕКТРОМАГНІТНЕ ВИПРОМІНЮВАННЯ КВАНТОВА МЕХАНІКА. Краматорськ http://www.dgma.donetsk.ua/metod/physics/0320/4%203.pdf
  • Федорченко А. М. Квантова механіка, термодинаміка і статистична фізика // Теоретична фізика. — К. : Вища школа, 1993  (тут с лёту PDF не находится, но автор - классик). Ну вот кое-что в DJvu https://www.studmed.ru/fedorchenko-am-teoretichna-fzika-mehanka_49dec20b... правда, простая теормеханика. Там дальше ссылки на другие учебники на укр-ском.

Да вообще не вопрос.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя sam1964
sam1964(7 лет 3 месяца)

Что лично мне непонятно глядя на список "ста".

Ситуация с падением производства в случае разрыва с Россией была вполне предсказуема.

Что это падение будет Путин давал понять прямым текстом.

И тем не менее ни один из укробогатеев не выступил за экономическую интеграцию с ЕАЭС.

Почему, чем руководствовались, на что рассчитывали?

 

Аватар пользователя Okman
Okman(5 лет 1 неделя)

И тем не менее ни один из укробогатеев не выступил за экономическую интеграцию с ЕАЭС.

Ну почему же? Очень они даже выступали за дружбу с ЕАЭС. Но не экономические интересы рулят в стране (причём в любой стране), а менталитет «глубинного государства». Вот поэтому На Украине такие президенты и такая внешняя и внутренняя политика.

Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(2 года 6 месяцев)

Суть такова: интеграция с ЕАЭС означала, что нужно развиваться, конкурировать с мощными российскими бизнес-структурами.

Но укро-олигархи никогда не ставили себе развитие первостепенной задачей. Главным для них было присосаться к бюджету, сохранить и легитимизировать наворованное, в т.ч. свои виллы и банковские счета на Западе. Предложение Запада было для укро-олигархов более привлекательным  - вы сдаёте нам страну, а мы вам выписываем индульгенцию.

Аналогичное предложение Запад делал, в своё время, российским олигархам (Ходорковский как самый яркий пример) и оно также было для них крайне привлекательным.

Тут важно понять главное: люди, которые не умеют работать, а лишь воровать, по определению не заинтересованы в развитии, поскольку понимают что с большой долей вероятности проиграют в конкурентной борьбе. Для них главное это сохранение статус-кво. 

Этого не могла предложить Россия. Но именно это предложил укро-олигархам Запад. 

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

Предложение Запада было для укро-олигархов более привлекательным  - вы сдаёте нам страну, а мы вам выписываем индульгенцию

Неа, не бьется.

Проблема в том, что ранее им никаких индульгенций не было нужно, совсем.

Так что ищите другие причины.

Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(2 года 6 месяцев)

Это не то что бьётся - это всегда так было и всегда так будет.

Только в период первоначального накопления все молодые, борзые и резкие, бегают с кольтами наперевес, а к 50-ти годочкам мальчики начинают задумываться, как жить и что детям останется. Уже не хочется ездить по стрелкам и решать вопросы по понятиям. Тянет на определённость и отсутствие беспредела. Бандюганы и проходимцы желают мимикрировать в респектабельных бизнесменов. Все. Поголовно. 

Тогда встаёт во весь рост вопрос цементирования имеющегося положения, возможно с проживанием и/или выводом активов в более приятные и цивилизованные местности. Беда лишь в том, что прошлое не изменить и индульгенция для этого жизненно необходима, а уж как её заработать это я объяснил. 

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

Этим "мальчикам" уже давно не 30. И сильно сомнительно что вот именно в 2014 их вдруг сильно озаботили какие-то моменты, которые их вообще не заботили несколькими годами до того.

Не нужно подводить под ситуацию теологию, все гоаздо приземленнее, ниже описал. Банпльная тупая жадность зааела в чужой капкан 

Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(2 года 6 месяцев)

Этим "мальчикам" уже давно не 30.

Ровно об этом я и говорю.

К концу нулевых годов всё было поделено. Неудачливых прикопали. Удачливые постарели и задумались о более спокойном образе жизни. Причём такой жизни, чтобы самого не грохнули и у отпрысков не оттяпали нажитое непосильным папашиным трудом.  

Читайте текст. И посмотрите в толковом словаре значение слова "теология". 

Аватар пользователя atorn
atorn(3 года 3 месяца)

 Это хорошо согласуется с моим вИдением позиций украинских олигархов и политиков, которое я изложил в ответе АнТюру вчера. Оставлю ссылку здесь: https://aftershock.news/?q=comment/10100623#comment-10100623

Аватар пользователя sam1964
sam1964(7 лет 3 месяца)

Кто из приведенного списка?

Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(2 года 6 месяцев)

Почему, чем руководствовались, на что рассчитывали?

Элементарно, Ватсон! smile1.gif

Украинские олигархи, как и российские олигархи в 90-х, поднялись не на развитии или созидании чего бы то ни было, а на разворовывании созданных при Союзе материальных активов. Они крысы по жизни. Они не могут созидать, не знают, как это делается. 

Соответственно на определённом этапе перед ними встала задача защиты наворованного, узаконивания активов. Запад показал им простой и понятный путь - сдать страну. Они согласились. Именно по причине сдачи укро-олигархами бывшей Украины Западу, даже такой махровый ворюга, как Порошенко, пользуется на Западе иммунитетом, как и его имущество.

Только бизнес и ничего личного. 

Аватар пользователя Okman
Okman(5 лет 1 неделя)

.

Аватар пользователя r0m
r0m(2 месяца 1 неделя)

На запад они расчитывали. Как мы сейчас на восток. Все идет по спирали. Через какое-то время Украина  повернется лицом к востоку, но внутри страны уже ничего нет

Аватар пользователя Теоретик
Теоретик(3 месяца 1 неделя)

Почему, чем руководствовались, на что рассчитывали?

Рассчитывали что будут состоять одновременно в зоне свободной торговли СНГ (считай с Россией, как главным рынком) и частично в ЕС, посредством евроотсоциации, навариваясь на своем географическом положении. Удалось правда пока только отсасывать по европейски, ну да всё еще впереди.

Комментарий администрации:  
*** отключен (розжиг, инфомусор) ***
Аватар пользователя sam1964
sam1964(7 лет 3 месяца)

Нет. Путин говорил прямым текстом, что этого варианта не будет и подтверждал свои слова торговыми войнами.

Аватар пользователя Теоретик
Теоретик(3 месяца 1 неделя)

Так не верили, вернее свято верили в "да куда эта рашка денется", и до сих пор по инерции похрюкивают. А она взяла и делась.

Комментарий администрации:  
*** отключен (розжиг, инфомусор) ***

Страницы