Пентагон объявил две основные проблемы, вставшие на пути создания военного электромобиля, сообщает 16 марта National Defense Magazine со ссылкой на официального представителя Армии США.
Демонстрационный электромобиль, готовый к боевым испытаниям, армия США планирует получить уже в 2025 году.
«Я не думаю, что мы сразу откажемся от двигателей внутреннего сгорания в пользу полной электрификации», — сказал Альфред Грейн, исполняющий обязанности директора Центра систем наземной техники Управления развития боевых возможностей Сухопутных войск США. — «Я ожидаю, что это будет поэтапный процесс: мы пройдем через гибридные системы, но в конечном итоге получим полностью электрофицированную платформу».
Он также отметил две важнейшие проблемы, с которыми столкнутся военные в разработке электромобиля для своих задач. По словам Грейна, среда, в которой действуют военные, значительно отличается от той, в которой существует коммерческий потребитель электрокаров. У армии есть дополнительные проблемы с материально-техническим обеспечением и обслуживанием, например, пока не понятно, как будет решена проблема зарядки электромобилей на поле боя.
«Гражданским проще, потому что… в конце рабочего дня они едут домой, подключаются к домашней розетке, и жизнь налаживается, пока они спят. У нас всё по-другому: в бою не будет возможности несколько часов заряжать аккумуляторы, да и розеток в пустыне или джунглях попросту нет», — сказал Грейн.
Его мнение разделил бригадный генерал Ричард «Росс» Коффман, руководитель программы Боевая машина следующего поколения (Next-Generation Combat Vehicle) в Командовании будущего армии США (Army Futures Command). Он подтвердил, что подзарядка аккумуляторов является «ужасно трудной в решении проблемой».
По его словам, пехоте нужна такая бронетехника, которую можно было бы перезарядить за то же время, которое сейчас требуется для перезаправки соляркой. — «Такие электромобили мы смогли бы использовать в бою», — сказал Коффман. — «Но до тех пор они должны быть гибридными».
Кроме того, по словам Грейна, для боевых машин одной из самых больших проблем, связанных с электрическими системами, является проблема охлаждения.
«На наших машинах навешаны тонны брони, а большинство их систем размещены в чрезвычайно малом объеме заброневого пространства», — сказал он. — «В силу специфики применения у нас нет возможности охлаждать их набегающим воздушным потоком, омывающим с огромной скоростью несущиеся по автобанам коммерческие электромобили».
Комментарии
Клобухинский Пентагон!
Гигантские аккумуляторы + боекомплект)))
__&&&&&_____
Где пиндосы столько камикадзе наберут?
Лучше сразу на велосипеды
розеток в пустыне или джунглях попросту нет - но есть жаркое солнце же, панели поставят
Дизель генератор им в помощь, тогда норм:)
Всё проще, есть современное решение, они возьмут с собой переноски. Ну, такие... длинные, короче, из полевого силового кабеля дальней передачи энергии.
зато тихо кататься будут
Правильно ли я понимаю, они вообще не планируют воевать в будущем?
Значит с Россией они воевать не будут.
А какой смысл в электромобилях? Зелень что ли? Экология? Дык какая в задницу экология на войне? И правильно заметили, что розетки на дизельгенераторы придётся привинчивать. Пусть тогда и танки с электромоторами делают. Танк хоть эту розетку на буксире потянет. Клованы.))
Умных учить-только портить. Они знают, зачем им это.
Танки тоже надо перевести на электро, а то будут коптить рядом с экологически безупречными электроавтомобилями.
К 2025 году???? Лохи отсталые.
Скакуасы давно все придумали
https://naukatehnika.com/plavayushij-bronirovannyj-elektromobil.html
Будущий бой они видят как некую GAMEню. Остановил кнопкой, вышел к холодильнику за пивком, включил паузу и подзарядку, купил жизней.
Ну дебилы! (с)
Будут навязывать конвенцию о запрете военных действий в СМУ!
Тесла-танки ожидаются ?
Характеристики Т-34-85Э:
Боевая масса – 33,8 тонны
Экипаж – 5
Бронирование – лоб корпуса, борт, корма 45 мм; лоб башни 90 мм, защита реактора – 75 мм.
Двигатели – два электродвигателя с питанием от портативного реактора Ф-7-П
Танк, принципиально отличающийся от всей техники, которая когда-либо была создана, задумывался как оружие, способное поражать противника мощными направленными электрическими зарядами. По задумке, заряды тока, доходящие до нескольких тысяч ампер, могли достать цель на расстоянии до 4500 километров. Машина была собрана в единственном экземпляре в начале 50-х, после чего испытывалась вплоть до конца 1954-го года. В 55-м по указанию Н.С. Хрущева работы были прекращены, а уникальная техника, получившая позже прозвище «танк тесла», была уничтожена.
. Если бы такое было - то ни один властитель от такой штуки не отказался бы ...
Увы, но это похоже - фейк
Она не будет решена никогда. Выбирать придётся из двух альтернатив:
1. Поле боя есть -зарядка невозможна.
2. Зарядка возможна -поля боя нет.
Т.е подрываем небольшой заряд ЭМИ (вроде разработки даже в серии уже) и пендосы остаются пешком.
Да и обычный фугас справится - гореть долго будет.
Не. Мы за экологию. Ничего подрывать не будем.
А чувак то чертов гений. Такого васпа надо срочно люстрировать.
Пусть покупают боторейки.
Карбоновый след от Т-80 расстраивает природоохранный Пентагон.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Если задача оборона АЭС от гражданских мародеров без поддержки с горючим - вполне неплохо
А еще круче - танк кабелем запитать от АЭС - профит! И что, её же, АЭС, танки защищают? защищают! Пусть снабжает защитника. И "эта музыка будет вечной..." (Блин, такую идею пиндосам забесплатно отдал)
А-а-а-а-а!
Ой спасибо, порадовали! Это же просто шедевр: "пока не понятно, как будет решена проблема зарядки электромобилей на поле боя"!
Чет рано спохватились. Надо было сначала наделать 10500 штук, поставить на базу, а уж потом, когда до боевого применения дойдет, тогда уж и решать проблему.
Не на базу поставить, а продать членам НАТО за хороший прайс. Дальше уже неважно, это их проблема.
Да как, очень просто будет решена к каждой боевой машине по 4 запасных батареи которые за ними по полю боя будут возить на специальных мускульных квадросепидов. А если их не хватит надо сдаваться или переиграть войну, а то она какая то неправильная.
А будущее все равно за топливом из металлического порошка!
Ага. А металл для порошка - плутоний.
Металл для порошка добудь в бою - из вражеской брони!
Они там реально идиЁты, столько не выпить и не укурить.
лет так ..дцать назад они объявили что вот-вот и следующее поколение танков будет фул илектрик. Даже специальная броня электрическая, в которой будут сгорать всякие снаряды-ракеты обещали. Мельчают, мельчают. Где эти танки, а где автомобилы? Вместо того, чтобы электрофайтерами озаботиться, они - автомобили.
И дополнительное бронирование аккумуляторного отсека (литий-ионные же верно?, а не свинцовые). И кондиционер для него. И броня для кондиционера. И запасной дизель-генератор, чтоб подзаряжаться в тайге.
"Любой каприз за ваши деньги"
https://bmpd.livejournal.com/4154446.html
https://topwar.ru/11896-gibridnaya-bmp-ot-bae-systems.html