Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) повысило цены на коммерческую доставку грузов на Международную космическую станцию (МКС), говорится в сообщении ведомства.
Стоимость доставки 1 кг груза на МКС при этом выросла почти в семь раз — с $3 тыс. до $20 тыс., сообщил журнал Spacenews. Цена на доставку 1 кг обратно со станции на Землю поднялась с $6 тыс. до $40 тыс.
Использованные источники:
Комментарии
Это была рекламная акция, как и с бесплатным интернетом от Маска )
Тоесть НАСА оплачивает ракету полностью а потом Маск ее многоразово юзает забесплатно? Чортов гений!
Это хорошо - можно нам подзаработать, хотя в целом по объёму грузов это скрытое финансирование Маска Пентагоном.
"Ну вот, собственно, и все, что требовалось доказать. Особенно примечательна эта фраза "прошлая ценовая политика была направлена на стимулирование рынка". Когда рынок "отстимулировали", то есть зачистили от всех неамериканских конкурентов, тогда можно вновь поднять цены до почти естественного уровня (при этом государственная субсидия все равно сохраняется)", — заключил Рогозин.
О ля, низкие цены это оказывается был маркетинговый ход. Подсадить на иглу, и сейчас иметь по полной? Интересно, а какие цены у нас?
Не "маркетинговый ход", а "стимуляция рынка"!
Мы уделаем русских своими многоразовыми и демпингом! Можно будет лётать вверх-вниз за центы! Америка юбер аллес!
А потом бабах и астролетчиков едва вытаскивают из капсулы и сразу на носилки, без пробежек со звезднополосатыми улыбками по палубе авианосца.
И многоразовые одноразово взрываются.
Рынок не стимульнулся.
Ставим реальные цены...
Инфляция, блин!
Не инфляция, а мудрое управление
эффективных манагеров!Это другое!
Какая прелесть, рыночек все порешал
60 тыс./кг туда обратно ? Хм, так астронавта выгоднее грузом везти, т.е. тушкой - выходит 4,5 млн долларов всего, правда без скафандра.
Даешь многоразовые ракеты и одноразовых космонавтов!
Вот. Одноразовые космонавты -- это вполне соответствие рынку.
Далее ожидаем внедрение космических технологий в прочие отрасли.(ничего личного, только стоимость жизни)
Нет загрязнению окружающей среды одноразовыми астронавтами!
Это био разлагаемые отходы ! максимально зелёные отходы ! а вовсе не загрязнения.
Грета Тумберг будет не против таких био отходов, главное всех астронавтов кормить вегетарианскими снадобьями, и одевать во всё экологическое, и комиссия незримой руки рынка под аплодисменты зелёных и БЛМ одобрит эти веяния.
Вначале обезвожить и отклизьмить до макс. возможности... гыыы...
Сублимировать его, окаянного! Это ж экономия какая.
Точно
"даже самый хороший человек на 2/3 состоит из воды" (с)
Нет, только туда
Ну до рыночка далековато. 90к у них и 13к у нас.
https://aftershock.news/?q=node/583564
У нас в цене чисто промка заложена, амортизация оборудования там, топливо и т.п. А у них - экономика услуг, страховка, юрист, парикмахер и прочие педерасты. Стоимость непосредственно запуска теряется в общем ворохе.
С тех пор цены подросли Макс вроде на 20% поднял. Так что сейчас еще интереснее
А где Овц с этодругином?
Надо полагать, оказывает комментариями в американском интернет сегменте, свою поддержку БЛМ движения.
А что, а как хорошему еврейскому мальчику харчеваться ? Опять же Байдену срочно требуется поддержка в интернете среди комментирующих новости.
А что такое "коммерческая доставка" в этом контексте? Багаж туристов?
Так субсидирование это нормальный способ развития и поддержания отрасли. Любой отрасли которую нужно развить.
Не, ребята. В семь раз - это не инфляция и не маркетинговый ход.
Это НАСА осталось без привычного финансирования и поняло, что нужно зарабатывать.
"Так вот ты какой Илон Маск"
И какая цена?
За Львовскую область таки закинут их мусор на орбиту
Пиндосы не настолько глупы, чтобы клюнуть на такую подставу. Вот Одессу могли бы взять...
Чтобы потом перепродать её русским. Но уже дороже!
РБК что-то напутало. У НАСА никогда не было таких цен. Либо ошибка в 3000, либо ошибка в понимании, за что берется эта цена.
Ссылка идет на Спейсньюз
Угу. Ну вот из Спейсньюз сразу видно, что речь идет об очень узкой субсидируемой услуге. Оказывается, НАСА недавно разрешило коммерческим компаниям закидывать немножечко грузов на МКС и немножечко использовать время астронавтов. И субсидировало эту услугу. А теперь решило не субсидировать. И при чем здесь СпейсИкс, многоразовые ракеты и прочие ништяки?
А при том, что эта НЕСПОНСИРУЕМАЯ часть как раз отражает реальную стоимость доставки грузов. ВОт как раз поэтому и спрашивается, а ГДЕ снижение цены за счет многоразовости?
Что, серьезно? То есть если кто-то где-то вводит субсидии, льготы или скидки, а потом через какое-то время их отменяет - то это исключительно потому что обосрался с экономикой? Причем исключительно по причине логистики?
Вопрос в том, где еще якобы низкая стоимость запусков/полетов/доставки и т.п. объясняется скрытыми пока "субсидиями", а не реальной экономичностью и эффективностью ракет и технологий.
В каком месте-то скрытыми? Субсидированные услуги для коммерческих компаний со смехотворными ценниками были озвучены два года назад. То, что это делается для стимулирования коммерсов чего-нибудь делать на МКС было сказано сразу же. Всё это ничем не отличается от банальной скидки на молоко в супермаркете.
Вы плохо разбираетесь в механизмах стимуляции. Стимуляция - это когда и так нормальный, доступный, приемлемый ценник - снижают чтобы привлечь колеблющихся. Если без субсидирования ценник становится неприемлемым - это не стимуляция, а бутафория.
Всё? Со "скрытыми" субсидиями разобрались? Прекрасно.
Теперь расскажите, какое отношение вот это ваше утверждение имеет к стоимости запусков/полетов/доставки? Если магазин установил скидку на молоко ниже себестоимости, но молоко все равно не покупают - это однозначно виновата транспортная компания?
Ты правда идиот или прикидываешься?
Всё? Перешли на особо убедительную аргументацию? Вот и прекрасно, вот и ладушки.
он тут на зарплате Илону поддерживал, но однажды назвал его тупым ватником, после чего карьера пошла на спад. Так что не обращайте внимания
В каком смысле "разобрались" ? Очень вероятно, что они есть и на другие виды "услуг" и дешевизна полетов ими и обеспечивается, а не технологиями и экономичностью самой техники.
Да в прямом. Вы не смогли показать ни единой скрытой субсидии. Вы лишь предполагаете, что очень вероятно (для вас) они где-то есть. Но вот как раз единственная субсидия, о которой идет речь в топике - скрытой не является. Примите и распишитесь.
Первый раз встречаю такого способного манипулятора, как вы. Переводом темы многие владеют, но так вывернуть - несомненный талант.
Вы всё перепутали. Вывернули всё наизнанку РБК и автор статьи, которые сформулировали вопрос так, будто раньше спейсам в рекламных целях платили мало, а на самом деле себестоимость их доставки в 7 раз выше - именно так воспринимается исходное сообщение и именно так его восприняли комментаторы. А я, соответственно, ставлю всё с головы на ноги.
Где факты, кроме ваших пустых слов - ничего.
Факты чего? Факт, что это было всего лишь субсидирование для стимуляции всяких мелких коммерсов хоть чего-то поделать на МКС? И что никто в первоисточнике ничего не написал про СпейсИкс? Ну вон идите по ссылке на РБК, там переходите по ссылке на Спейсньюз и читайте.
Ну вот и прекрасно! Мы узнали реальную цену доставки грузов у США - $20 тысяч за кг, у Прогресса примерно $14 тысяч за кг, при том что он не способен возвращать грузы с МКС. Получается что связка Falcon 9 + Dragon дороже связки Союз + Прогресс всего-то на 40%
Страницы