Вчера Укрстат отчитался о результатах работы промышленности в январе 2021. Снижение к январю на 4%. Интересно, что отрицательным был и сам январь 2020 (ещё ДОпандемический), в отличие от России, например.
Впрочем, сам процент снижения промышленности в целом воображения не поражает. Минус 4% год к году, плохо, но не очень. Конкретные очаги "всего хорошего" обнаруживается далее, при рассмотрении отраслевой структуры.
По обрабатывающей промышленности уже имеем (имеют) минус 6,5%. А конкретно по машиностроительной группе отраслей- минус 9,8% (!) к январю 2020-го года. Внутри машиностроения наиболее пострадало транспортное машиностроение:
автомобилестроение- минус 33%
судостроение- минус 23,7%
произ-во жд транспортных средств - минус 44,2%
авиастроение - минус 17,6%
Чтобы не было ощущения, что намеренно выбрал машиностроение потому что в нём хуже всего, скажу где показатель в плюсе - в химпроме (плюс 10% к январю 2020). Фармацевтика в плюсе на 21,4%. То есть по укрупненным отраслям картина неравномерна.
Другими словами, 2021 год Украина начала с отрицательной динамики по промышленности в целом при "опережающем падении" машиностроения. Важно отметить, что это не картина лишь одного месяца. По итогам 2020 года ситуация была схожа. Снижение на 4,5% промышленности в целом при снижении машиностроения на 17,6% (!!!). Такие, как бы сказать, ликвидационные темпы в машиностроении.
PS Спасибо АнТюру за легендарный мем "у Украины всё хорошо". В принципе, понимаю в каком смысле он его употребляет. В смысле настройки Украины на новое своё качество, адаптация к новым условиям. В этом смысле, да, "всё хорошо". Определяются со своей структурой экономики. С отраслями, которые могут себе позволить и теми которые они технологически и управленчески не тянут.
Комментарии
Верно, кизяк и волы. Назад к истокам, как говорится.
Это первая страна на моем веку которая ускоренно развивается в прошлое. Удивительно, но факт.
А как же молдова?
Она просто нищая, без ресурсов и перспектив, в отличии от свино-рейха.
За вычетом Донбасса у Украины ресурсов тоже не особо. Только Чернозем, так с ним как раз и вполне.
А, еще АЭС есть. Пока есть АЭС и энергосистема, никаких глобальных проблем с экономикой у Украины не будет.
Ресурсы это не только ископаемые, - люди, инфраструктура, промка, территория и т.д и т.п.
Люди и инфраструктура могут быть и со знаком "минус".
Могут, со временем. Изначально они ей достались вполне такие качественные, надо было только с умом развивать.
Но откуда у хохлов ум?
Это не так. Украинская промышленность была обречена. Люди её спасти не могли. Зачем, например, нам (России) развитое на Украине кораблестроение, авиастроение, энергетическая промышленность, нефтепереработка, химическая промышленность? Нам это нужно на своей территории.
Мне лень спорить, но у хохлов были все шансы хотя бы не деградировать стремительным домкратом.
Не было таких шансов. Им не имело смысла вкладывать ресурсы в те сферы промышленности, которая была обречена. Поэтому там промышленности работала до тех пор, пока всё посыпалось.
Я не зря про ум писал, у них было время и ресурсы всё переналадить, не хватало только разума. А без него да - никаких шансов.
Вот тут полностью согласен с оратором. "Им не имело смысла вкладывать ресурсы в те сферы промышленности, которая была обречена.". Только надо добавить: - На территории оторванной от России. Только лужайка с рапсом. Других вариантов не будет. Вперёд к первозданному будущему!
История могла и по-другому развиваться.
В России население сократилось до 100 миллионов, а на Украине выросло до 90 миллионов. Такая себе вторая Турция.
Более того. Вполне себе такой лидер некоего СНГ из той другой реальности, а может даже и собиратель советских земель. Да чем чёрт не шутит, второе русское государство.
Они решили строить нерусское государство, поэтому у них не 90 млн, а 35 млн. Очень интересно было бы провести там перепись недонаселения. Но им страшно узнать результаты.
Какое может быть “второе русское государство” под руководством людей, которые всю свою идентичность строят на принципе “аби нэ як у москалив”?
И мечты о том, что как власть Москвы ослабнут, так они прогонят людей, которые “мешают им панувати” у них были ещё сто лет назад.
Чем больше в стране развит национализм — тем меньше у этой страны шансов на развитие. А начиная с какого-то момента — вопрос о существании нации становится решающим. Потому что… ну за счёт чего может развиваться страна, не приглашающая к себе чужие рабочие руки, а изгоняющая их?
P.S. Конечно тут нужны ещё и фильтры, чтобы получать рабочие руки, а не нахлебников… но это уже следующий этап: если ты начинаешь изгонять “неправильных граждан” по форме носа, ушей или там неправильному говору… то рабочие руки сбегают первыми.
Теоретически могло быть что угодно. Но я же сегодняшнюю ситуацию экстраполирую в прошлое.
там уже промышленность все, с/х в основном тоже все.. виноделье еще как то шевелится..
А мы уже в прошлом, и идем с Сомали почти параллельным курсом, если смотреть на ВВП
А туркмения ?
Да, но она закрытая, оттуда мало чего просачивается, да и темпы все же не те, и перспективы остаются. Не, не оно.
А там только газ и лепешки тандырные( но-вкусные). Ну и еще ахалтекинцы. Ковры. Да вот, пожалуй, и все.
"Керки( Чарджоу). Кушка и Мары-три туркменские дыры"
У них есть все что нужно.
Да там и советской-то власти никогда особо не было. А сейчас-все под падишахом вообще. В свое время( вполне себе времена СССР)- баба стоила несколько десятков баранов( это если красивая. из хорошей семьи и целка. Ну-насчет" целки"-там всегда было строго. Но вот семьи могли и разниться. Либо там потомки игов либо йомуды либо еще кто-текинцы, човдуры).
А зачем за автором повторять?
Вообще-то, 4% падения промышленности при таком радикальном сокращении ненужных отраслей - это значит уверенный рост отраслей нужных - на фоне мирового кризиса. Т.е. это огромный успех, именно экономический успех Украины.
анализировать статистику из укрорейха , тот ещё квест...))))) они нарисуют любую , лишь бы очередной кредит дали..
прямо как в морге... идет адаптация еще теплых тел к новым реалиям.
Абсолютно верно.
Не только лишь все могут понять элементарные вещи.
Возьмем жизнь алкоголика и спортсмена.
Алкоголик проснулся утром, похмелился, проверил ближайшие помойки, нашел хабар, продал, выпил, уснул, проснулся, опохмелился....
Спортсмен проснулся утром, принял холодный душ, выпил протеиновый коктейль, пробежал десять километров, поехал на велосипеде на работу, вечером пошел в зал тягал тяжести, изнеможденный уснул, проснулся, принял холодный душ ....
С точки зрения алкоголика, спортсмен - идиот.
С точки зрения спортсмена, алкоголик - самоубийца.
Они оба живут размеренной, привычной жизнью.
Оба когда-нибудь умрут о 100% вероятностью.
Жизнь показывает что из Спортсменов очень легко получаются Алкоголики.
Из Алкоголиков Спортсмены - нет.
Автомобилестроение Украины для меня до сих пор загадка. Несколько раз пытался любопытства ради глянуть - там выпуск в единицах и десятках, реже - в первых сотнях и всё это на нескольких заводах. По идее, это должно выходить чудовищно дорого. И почему-то не задействован государственный и муниципальный заказ.
Ну не забывайте что в отрасль входит и выпуск деталей и узлов по этому направлению. Это ж необязательно конечный продукт.
Для меня загадка "авиастроение". Последний самолёт они собрали года 3 назад. Или туда входит Мотор Сич?
Ремонт и обслуживание.
До гидности то же КрАЗ выпускал по около 4000 тысяч в 204-2008. Резко до сотен упал в 2009. Потом до 1000 вернулся. Сразу после гидности пару лет выпускал по 1500 за счет поставок ВСУ.
Нынче там переход на стандарты НАТО, ВСУ теперь платит валюту Татре. КрАЗ в 2020 за первые 9 месяцев (дальше не видел) продал 29 (прописью двадцать девять) машин. Банкротится нынче.
Если что, в СССР выпускал по 30000 в год.
//// В смысле настройки Украины на новое своё качество, адаптация к новым условиям. /////
Здесь главное - ментальная настройка граждан Украины на существующие реалии.
Не надо пытаться раздать всем своё лекарство.
Смешно -"судостроение- минус 23,7% ,произ-во жд транспортных средств - минус 44,2% ,авиастроение - минус 17,6%"- там нет авиастроения, сапсем нет, ну и судостроения нет тоже.
Наверное ремонт и производство запчастей тоже к авиастроению относятся.
Да. И это логично.
Есть. Детали и узлы- тоже входят в соответствующие отрасли. А не только же конечный продукт.
Как это нет судостроения? А москитный флот без гальюнов? На заводе Паросенко строили.
Намедни трубу искал. Обычную трубу, д16т.
В Куеве вроде нашёл. Спрашиваю - нужна труба, у вас написано, что есть. Нет, говорят, нет трубы. Спрашиваю - а только этой трубы нет, которая мне нужна, или совсем всё плохо? Совсем всё плохо - говорят - раньше трубу из России возили, теперь всё, труба трубе - не то санкции, не то ковидла, но д16т в ближайшее время не планируется в поставках.
А, да, к чему я это:
Опять коварный Путин под Украину копает.
Рас(за)прягайте хлопци коней....
Без транспортних засобив не останетесь
Эдак скоро новый мем пойдет - Труба Трубе. Как СП-2 заработает.
Одесский авиационный завод на ногах ещё держится, Харьковскому искусственное дыхание делают, за Киев все знают. Процветаем!
Так к авиастроению еще Мотор сич относится. Авиа- не только же "летаки")
АнТюр прав - великой европейской сельхоздержаве, второй Франции, незачем вкладываться в промышленность. Гораздо выгодней удобрять почву продуктами жизнедеятельности - и продавать её. Назло москалям.
Да кому нафиг нужны их продукты жизнедеятельности
Насколько же крут Антюр! Теперь если про что угодно сказать "всё хорошо", первая у меня ассоциация - это приведение к состоянию умирания того, что должно быть мертво.
Страницы