Очередной прототип космического корабля Starship SN10, предназначенного для полетов на Марс, смог впервые в истории приземлиться, однако как и обычно, снова взорвался после испытаний в американском штате Техас:
В течение дня пуск откладывался из-за проблемы с двигателем.
Позже испытания были возобновлены. Аппарат поднялся на высоту около 10 км для совершения в воздухе ряда манипуляций, в частности, по перемещению топлива, затем повторно запустил двигатели и совершил посадку.
Спустя несколько минут после приземления прототип SN10 взорвался.
О причинах инцидента пока ничего не известно.
Предыдущие два запуска прототипа корабля Starship в декабре и феврале также закончились взрывами при посадке на полигоне в Техасе.
Корабль Starship SN10 предназначен для полетов на Луну и Марс, рассчитан на 100 человек и вывод на низкую орбиту более 100 т груза. Его высота аналогична высоте 16-этажного здания.
Комментарии
На самом деле, это здорово. Отработали взлет, отключение двигателей, повторное их включение и посадку на всем корабле целиком, а не на отдельной ступени.
Взорвался он, потому что один двигатель, видимо, отработал нештатно: при посадке пламя ушло в сторону и вверх. А может, специально взорвали: топливо и окислитель еще оставались в баках, а системы слива, возможно, пока еще не предусмотрено. В любом случае, инженеры получили нужную информацию.
Так или иначе, это движение вперед.
70 лет развития космической программы. Все возможные мелочи учтены и отработаны. А они слив забыли сделать. Перфекто!
Я не понимаю злорадства на пустом месте. Насколько понял - взлетел, поднялся на заданую высоту, сел куда планировали. И это все в первый раз. А то что потом взорвался на выполненность программу проверки не повлияло. Найдут причину и исправят.
В америке и речах Маска есть куча дурки, но в данном конкретном случае вижу плановую работу и прогресс.
Так это от зависти. У нас нет печатного станка, и мы не можем такой херней страдать
Здесь заданая высота 10 км но это не орбита проше говоря все эти експеременты придется повторит еше раз сто а может и двести и не факт что в конце будет получен положительный результат
Камрад ты не в курсе эта бочка какую хоть скорость набрала максимальную (1 мах был хотя бы)?
Не думаю что большую километров 600 максимум ,но скорость не проблема в космосе главное не улететь ,а вернутся .
Про скорость я имел ввиду максимальный напор на конструкцию (сопротивление воздуха), а так же удар от прохождения звукового барьера.
По полет в космос все эти расчеты не важны весь треш начинается при возврате
Пс думаю что прохождение звукового барьера не проблема (хотя могу и ошибаться )
Ну не зная. Помнится проверка САС Дракона как раз в этом и заключался. Разогнать до максимального напора - отделится-приземлится.
А это точно не мультики?
В ролике на 4:07 секунде на врезке с камеры внутри, которая показывает сопла двигателей, видно, что все 3 двигателя погашены, а на общей картинке - 1 двигатель работает. Это как?
Еще странно смотрится какой-то дым справа от реактивных струй - там же скорость высокая 200+ км/ч, наверное, на такой скорости этот дым должно сносить резво, а он курится ...
А на 6 минуте вас ничего не смутило
Именно начиная с 6 минуты весь треш и угар начался.
Зря что ли Дженсен Хуанг глава Нвидиа , конторы, что клепает графические процессоры - "друг и брат" Илоны.
Пару, тройку тесел в гараже имеет.
Ну вы поняли.
Соглашусь, выглядит смешно, но как бы эта дымовая завеса не застила глаза, что данные собираются и анализируются. И с каждым разом этот пепелац успевает сделать все больше и больше.
Кроме того, бабах может быть и намеренным, чтобы не разряжать баки и разбирать эту бомбу. А так сразу все под пресс и в лом.
Конечно бабах был намеренным..
У них и в марсианской программе так и написано:
Пункт 23. После посадки у вас есть 5 минут собрать вещички и отбежать от пепелаца на безопасное расстояние.
Пункт 24. Взрыв пепелаца так и задуман. Чтобы у вас не было даже мысли, что можно вернуться на Землю.
Тогда бы сажали на площадку пустую совсем. А тут какие-то бочки рядом стояли и ещё хрень какая-то
У нормальных ракет операция слива топлива является штатной и отработанной процедурой.
Что-то там с двумя движками на 6:20 произошло. Не похоже, что это они штатно выключились.
Опять та же проблема с 3м движком. Вырубила атоматика его. Всё что было потом, банальное выживание.
Пока не решат проблему с двигателями ничего хорошего не будет.
Так там не один, а два движка потухли. Чётко видно.
Сначала то один навернулся. Особенно интересен разный цвет пламени. То есть второй сразу в разнос пошёл и там начало гореть то, что не должно.
На выходе имеем Ведро, к которому пытаются прикрутить дефективные конструкционно движки. И вместо того что бы сесть и разобраться с проблемой, продолжают запускать фейерверки на потеху толпе.
Всё таки Маск дегенерат косящий под Железного Человека. Амплуа у него такое.
Может они вовсе не космическую ракету разрабатывают? И она обязана взрываться в конце...
Они плохо читали резюме главного конструктора, что у него основные места работы - разработка пиротехнических салютов и прочее.
Он так привык.
Да похрен, как эта штука садится. Она сможет на одной заправке долететь до Марса? Или хотя бы до Луны? Хотя бы с дозаправкой на орбите?
я вообще не понимаю смысла происходящего)есть же дестиразовые Фальконы?все отработано!или таки толщина имеет таки значение?есть последний марсоход)не хочите парашют?есть опыт Ю-87 с "воздушным тормозом")цырк какой то..
Им немцы чертежи не дают. К тому же у немцев всё в мм измерялось, а пиндосы только дюймы понимают.
Фалконы выводят 20 тонн. Старшип 100 тонн.
Связать 10 фалконов в пачку. Будет 200 тонн.
И что нам это дает
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Мне всегда казалось, что для полетов людей (да еще компанией в 100 человек) гораздо целесообразнее строить на орбите Земли корабль из блоков. И на орбите изучаемой планеты (Марса) этот межпланетный корабль должен оставаться. А на планету спускаться небольшой спускаемый / возвращаемый модуль
Впрочем, если изначально планируется полет только в одну сторону, то силосная башня с метаном - самое то
Чух, чух, поезд трогается в путь,
Мое путешествие начинается, и я никогда не вернусь -
О, О, у меня есть билет в один конец до тоски...
Прощай, любовь! Моя детка от меня ушла
Сейчас одинокие слезы — это все, что я вижу.
О, о, у меня есть билет в один конец до тоски...
Вот для подъёма 100 тонных блоков на орбиту такая многоразовая дура (будь она реализована) могла бы реально пригодиться.
На металле сэкономили!
Прекрасное событие, бюджеты освоены, данные получены, отчёты пишутся, новые работы сами вырисовались, эпичность превозмогания обеспечена и зевакам двух толков показали картинку летающей водокачки и бабаха.
Это сезонное. Понимать надо
Страницы