Интересная новость, правда неясно, откуда такая стоимость для курортных мест, где и земля, и недвижимость стоят мама не горюй, и какими методами удалось держать подальше от аукциона конкурентов:
Компания «Эрув» владельца сети отелей Azimut миллиардера Александра Клячина одержала победу на торгах по продаже сети санаториев «РЖД-Здоровье», часть из которых расположены в Краснодарском крае.
Предприниматель приобрел 100% минус одну акцию АО «РЖД-Здоровье». Оставшаяся акция находится у «РЖД Управление активами».
Актив достался Клячину по минимальной цене – за 6,674 млрд рублей. Начальная цена лота составляла 8,87 млрд рублей.
«РЖД-Здоровье» владеет 19 санаториями, семь из них находятся в Краснодарском крае. Это санатории «Черноморье», «Мыс Видный», «Октябрьский» и «Ивушка» в Сочи, «Зеленый гай» в Туапсинском районе, «Солнечный» в Кабардинке и «Аквамарин» в Анапе. Остальные санатории расположены в Ставропольском и Алтайском краях, Московской и Калининградской областях, Поволжье и Зауралье.
Для понимания масштабов. Цена условной двушки в Москве на 50 квадратов - 10 лямов. Один подъезд из 40 квартир - 400 лямов. То есть в ценовом эквиваленте сеть санаториев обменяли на 15 подъездов, или 2-3 жилых дома.
Комментарии
Хороши осколки, тридцать не могут оприходовать.
вопрос, продажа скорей всего была с обременениями как понимаю отдыхали РЖД по льготной цене так и отдыхать будут или нет?
А почему в санаториях РЖД которое вообще-то госкомпания сотрудники должны по льготным ценам отдыхать.
Ну и возможно, что этот "отдых" остался, на половину мест, например, только весь гемор по содержанию скинули
Не возможно .он брал не для того ,что бы потом оплачивать кому-то отпуск .
Он этот лот разобьёт на мелкие части и продаст в 2-3 раза дороже .спорим ?
Сеть современных санаториев построили на деньги, взятые за продажу билетов пассажирам на жд-поездки. Можно быть уверенным, что это было реализовано в рамках частно-государственного партнерства.
Когда все отстроили, то вывели эту собственность своим друзья - это нормально для "капитализма".
Но мы, простые пассажиры, могли и хотели бы ожидать, первое, что теперь цена билетов на ЖДпоезки должна снизиться.
Второе, в будущем РЖД не будет у нас забирать деньги на создание новых бизнесов для своих друзей.
Этот аукцион странен. Теоретически, нужно было продавать по частям отели- так денег больше можно получить. Сразу возникает вопрос об государственном аудите этой сделки и о одобрении ФАС.
Пропаганда вещает об увеличение гос. Собственности .
А жизнь показывает увеличение приватизации .странно построил бы свои санатории ,но нет за безценок гос имущество берут .
Новость интересная, но будет замечание не по сути, а по оформлению.
Рекомендую внимательнее расставлять пробелы:
не смотря набирал, сразу поправил, как перечитал
1. А зачем РЖД "оставшаяся акция"? Может, по условиям, эта акция блокирующая? И говорить о полной продаже рановато?
2. А полно у РЖД средств заниматься не инфраструктурой и подвижным составом, а финансировать санатории?
*****
Мне видится, что РЖД должно заниматься перевозками грузов и пассажиров, а своим сотрудникам выплачивать такого уровня заработную плату, чтобы они могли без "мамок" на свои средства, если нужно, поправить здоровье или отдохнуть в отпуске...
с учетом региона и цены, новость выглядит как не продали, а подарили
С учетом того, что:
1. Я недавно, после 9-ти летнего перерыва, в первый раз проехал на поезда Москва-Адлер.
По сравнению с давно ушедшими временами - небо и земля! Я бы памятник руководству РЖД поставил за то, что десятки миллионов россиян перемешаются не в опасных и вонючих свинарниках! А я помню, как тремя одеялами зимой, когда ехал к теще затыкал окно, чтобы моих детей не продуло в поезде Москва - Новгород Северский!
2. Можно еще "поплакать" насчет того, что Сердюков в Министерстве обороны раздал свинарники и огородики, и сейчас армия вместо навоза и грядок занимается боевой подготовкой!
*****
Мое резюме:
1. РЖД должно заниматься своим делом, а не делом соцстраха, медстраха и других ведомств!
2. Если, уж, угодно, то создайте на базе соцстраха госкорпорацию, например, "Соцстрах-санатории" и банкуйте оттуда бесплатными или со скидками путевками!
3. Вы еще не учитываете состояние этих санаториев. Может, они уже сыпятся и туда нужно вбухивать миллиарды. Я в 2010 году видел такой санаторий в Шепси (первая остановка от Туапсе). Я там был несколько раз еще при СССР. Такое чувство, что там с 70-х, 80-х годов время остановилось!
Это никак не поясняет цену. Под этим дешевым соусом и приватизацию 90-х проводили.
1. С этим согласен. Только нужно бы понять состояние этих объектов. Может, стоит говорить (с учетом состояния), что шла покупка исключительно земли, которая там также "золотая".
2. Выше, в моем комментарии, смотрите о том, что я тоже против раздаривания имущества и предложил создание госкорпорации на базе Соцстраха, который и должен заниматься организацией отдыха граждан.
*****
А РЖД пусть занимается транспортной инфраструктурой!
Сюрприз , но согласен со всеми тремя Вашими репликами . А вот Алекс удивил .
В свое время вслед за Алексом с Авантюры ушли как раз представители левых взглядов. Иногда это прорывается.
Уже есть Корпорация по туризму.
Если бы РЖД передало туристическую собственность этой корпорации -- все понятно. Но когда частнику, возникают вопросы, которые должны быть переадресованы компетентным органам.
https://www.interfax.ru/russia/741942
Ну так и надо прояснить цену. В Европе вот дома за 1 Евро могут продать
Купить дом за один евро в Италии | Trade & Consulting sas (liveitaly.ru)
При этом
Так что пока нет ясности с полным набором условия продажи, прошу прощения, но Ваша статься выглядит как наброс. Не ожидал такого от Вас.
Коль скоро 1 акция остается у РЖД, то наверняка санатории нужно отремонтировать и дать возможность отдыхать там железнодорожникам и членам их семей. Вы оценили, сколько предстоит вложить покупателю?
Согласен. Зачастую состояние зданий и коммуникаций такое, что проще приобрести участок без них и построить с нуля.
В случае курорта: актив - это земельный участок, а остальное - расходы и обременение.
По одной из ссылок, что было упомянуты в комментариях
Дайте работникам бесплатные путёвки, или по небольшой цене, - все санатории будут загружены на 146%
Это же не эффективно! Каждый должен заниматься своим делом! Работники работать, прихватизаторы прихватизировать! Главное первых к контролю над вторыми не допускать.
Не факт. Товарищ мой как-то отдыхал в межсезонье в санатории Газпрома, не имея к нему никакого отношения. Скорее всего, потому что не нашлось достаточного количества работников самого Газпрома, желающих отдыхать в именно в это время. Даже по льготной цене. А в сезон - сколько ни строй санаториев, всё равно их работникам не будет хватать.
Для железнодорожника - бесплатно, для членов его семьи - 50%.
Ну и что, у нас мало железнодорожников, которые могут загрузить санатории круглый год? Ведь не у всех летом отпуска.
Какие несознательные сотрудники, не хотят отдыхать! И достаточно денег не имеют для отдыха. Или им бесплатно отдыхать там можно? Бессовестные, из за них тут грешить на доброго самаритянина покупателя приходится;)
Отдыхаю регулярно в Анапе, ведомственные санатории видны невооружённым глазом.
Я бы тоже предпочёл отдыхать, самостоятельно выбрав санаторий, а не в устаревших санаториях советского типа которые не ремонтировались с 90 года.
Хорошо, что в РЖД это тоже понимают.
Судя по фото в обсуждении, с ремонтом проблем нет.
Ремонт (кабинетов),а их многие тысячи по стране,до недавнего времени был благодатной темой каждого нового чиновника (хозяина кабинета):)
Ну естественно через год два списать ,продать(себе) за копейки положенные автомобили (их сотни тысяч ), регулярно обновляются:)
Ну звучит все вполне разумно
На сайте РЖД Здоровье , есть брошюры и описание санаториев, в большинстве случаев типовые корпуса построенные во времена СССР. С учётом простоя и затрат в 2020 году в ближайшее время санатории убыточны, пакетная продажа возможный вариант продажи или нести дополнительные убытки.
https://www.rzdz.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=Brand...
Я все еще не понимаю, почему работники РЖД и их семьи должны отдыхать за наш с вами счет, потому что РЖД дотируемая госкомпания
Так может цена от прибыли пляшет и от потенциальных дополнительных вложений в развитие? Судя по бухгалтерии «отбить» и такую цену при жизни не удасться. Так то в Подмосковье и рядом РЖД обьекты рекреации продаёт (по крайней мере летом видел): некоторые по цене пар-тройки квартир, только там вложить придётся в разы больше.
Условия тендера и результаты наверняка без сучка и задоринки, глупо подставляться таким образом. В тендере есть минимальное количество участников, они должны быть реальными компаниями и иметь реальный интерес к приобретению.
Стоимость есть стоимость. Никому эта сеть не нужна за большие деньги. Особенно сейчас.
Хотя больше похоже на согласованную передачу.
Мне тоже интересна стоимость, хотя бы, земли под проданными объектами)
Так ее здесь и провели. РЖД принадлежит государству. Значит и санатории тоже. Значит продоли гос собственность по заниженной стоимости
Я бы прежде чем оценивать, плохо это или хорошо. Добавил пункт. А можно ли за 6 млрд купить что то подобное ? Если это что то подобное стоит 5 млрд ? Вот если там в Краснодарском крае очередь стоит за санаториями и куча покупателей с 6 млрд. В кармане то наверно это плохо.
Мы ничего про доходность этого бизнеса не знаем. Есть вероятность что он в силу непрофильности несет убытки для РЖД. Т.е. новость страдает некой однобокостью в освещении события, подталкивая к мысли "продали за копейку, наверняка сговорились и распилили". В реальности там может оказаться всё что угодно, включая "дали взятку управляющему чтобы подороже сбагрить чемодан без ручки, в который как в черную дыру деньги улетают"
Ездил несколько раз от Туапсе вплоть до Красной поляны. Ласточкой и так. В ряде мест за последние лет 105 мало что изменилось а береговая линия сильно поджала дорогу. Очень крутые повороты, поезда при сломе даже на небольшой скорости рискуют. Это не фантазии это в Испании и в прочих местах отрабатывается теми кому жизнь испанцев равно как при 911, коя с территории США не без систем руководства оной совершено, безразлична. Когда идёт 2этажный вагон - в некоторых местах, знаю но кроме органам говорить не собираюсь где - сильно верхушка даже километрах на 40 раскачивается. Я писал о ситуации как и о том что может быть в результате в соответствующие структуры. За ХХ лет воз и ныне там, на 2018 во всяком случае.
Это лишь часть проблем Сочи видная невооружённым взглядом, можно вспомнить экологическую обстановку - есть и фото и видео в т.ч. мои собственные за два приезда, когда вода выливается с канализационных колодцев в сухое русло в метрах ста от пляжа. Первая линия это когда эти речушки кроме самых крупных засыпаны. Нофильтруясь от самоё крупной грязи мезханически вода далее впадает там где дети купаются. Поначалу не знали где купаться и мои блевали, самого мутило и прочее.
Вообще-то РЖД-это государственная компания. У нас что государство перестало заботиться о своих гражданах??? У него нет на это средств??? На эхо москвы-есть, а на отдых граждан- нет???
Для начала, я ты выяснил а сколько народу отдохнуло там за прошедшие года, умножил это на сумму отдыха в других санаториях региона потом из полученной суммы вычел сумму содержания этих санаториев.
Эхо Москвы - это другое.
Да, я за 11 лет впервые выдернулся в отпуск и был в Шепси. Был удивлён. С одной стороны скворечники-гостиные дома, вторая, сторона улицы школьной занята закрытой территорией с корпусами, частью обновлёнными, частью - как заброшенными.
Так что реально, восстановление территории, набор и обучение персонала... Т.к. мне 50/50 понравилось в этих скворечниках.
Неизвестно состояние тех санаториев и пансионатов, может для доведения в должный вид там еще несколько ярдов надо вкладывать.
Что там неизвестного?
Устаревшие морально и физически объекты.
Сортиры, небось, в блоках на пару комнат.
Ниже есть и вполне симпатичные фото, однако вопрос экономической обоснованности содержания этих объектов остается открытым. Продали и продали - не снесли же.
Если объекты построены в 50-60 годы, то они давно устарели.
А перестройка стоит денег. Например, возраст "Зеленый гай" - 70 лет.
Построен по тем нормам, которые были тогда
Что с таким объектом делать?
Я вот полагаю, что вполне можно продавать - но сторонник социальной справедливости в комментах топят за другое.
Плюс загрузка санаториев. РЖД своих сотрудников, которые отдыхали в проданных санаториях, направят в оставшиеся. Выручка та же, а расходов уже нет.
Другое дело, что будет делать покупатель. Возможно, перепродаст с выгодой для себя. А может, вложится и на месте устаревшего построит новые комплексы
А они туда влезут?
Страницы