Традиционно транзитная навигация в восточном секторе Арктики завершается в ноябре и вновь открывается только в июле. Но 5 января 2021 года судоходной компанией «Совкомфлот» в интересах компании «НОВАТЭК» при участии Росатома был начат самый поздний в истории арктической навигации высокоширотный рейс. Сейчас танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» находится на завершающем этапе выполнения экспериментального кругового рейса: из Сабетты Ямало-Ненецкого автономного округа в китайский Цзянсу и обратно.
Судно движется под проводкой атомохода «50 лет Победы» к западу от мыса Дежнёва. Впервые крупнотоннажное грузовое судно совершает переход по Северному морскому пути в феврале. Танкер успешно преодолел акватории трех морей – Чукотского, Восточно-Сибирского и Лаптевых. Поздний рейс стал возможен благодаря многолетней системной работе Совкомфлота и Новатэка по развитию транзитного потенциала Севморпути.
В настоящее время Атомфлот завершил разработку технического задания на создание Штаба Единого диспетчерского центра управления (ЕДЦУ) плаванием судов на Севморпути. Он позволит оптимизировать маршруты движения судов и расстановку атомных ледоколов в акватории Северного морского пути. В 2020 году по Севморпути было транспортировано почти 33 млн тонн грузов. В соответствии с указом Президента РФ к 2024 году грузопоток по Севморпути должен быть увеличен до 80 млн тонн в год. Решить поставленную задачу возможно за счет увеличения периода арктической навигации.
Комментарии
красивое видео и не только
и про второй газовоз тишина. Вроде как их два выходило. По срокам тоже не ахти, не быстрее чем через суэц получается.
на неделю в один конец быстрее если туда сюда то две недели
Это при условии, что в пути 3-3,5 недели. Но уже прошло 3 недели, а он лишь огибает восточный край материка.
если не ошибаюсь там очереди
2-х недельные очереди в Панамском канале, через суэц такого вроде нет
Как раз напечатали свеженьких нулей для "покупки" реальных ресурсов
сколько дней газовоз там плывет ? столько триллионов и выпустят
Что бы мы делали без напечатанных нулей...
А с чего это хохлов должно беспокоить?
А что может быть для них беспокойственней? Тут жеж сразу и гхаз, и гхроши.
И все плывет мимо? Ну да!
Да, действительно.
Почему у хохлоботов всегда дебильные ники?
это он ещё "за" не добавил
Нет слов.
Смотрю на погоду на полюсе жара! Но идет волна холода -30
сейчас на СМП-5-15градусов мороза!
https://earth.nullschool.net/ru/#current/wind/surface/level/overlay=temp...
Смотрю газовоз во всю идёт и без ледокола. Чувствуется мощь.
как это без ) структура носа судна ни о чем не говорит? )
Шикарный видос!
Хорошо, но дорого.. Окупит-ли этот танкер затраты на перегон?
Тут не исключен вариант, что других вариантов просто не будет. У той же Японии, Южной Кореи и пр.
Удавятся они заплатить за подобный рейс.. Хотя мы добрые для чужих.
Напомнить, сколько газ в японии стоит?
Лучше напомни почём мы туда продаём и сколько..
Хз, цены сейчас на газ там такие, что может и быть. Но если за ледоколом 3-4 газовоза пустить, то вполне.
Не, лучше не сразу друг за другом, а с определенной скважностью, чтоб полынья не успела сильно замёрзнуть. Раз в неделю примерно. Тогда и ледокол не надо будет к каждому газовозу ставить.
Не выйдет.(
Лед дрейфует постоянно. Пробитый путь зарастает сразу
В моем понимании ледокол это что-то дорогое типо авианосца, поэтому и выход его в море стоит не дёшево и тут десяток судов надо вести за собой..
Так понимаю, что рейс тестовый. Будет, наверное, больше танкеров за раз.
Это понятно что тест.. Но и десяток судов ледового класса надо иметь для этого.
Скоро построят. Караваном идти это будет стоить не так дорого, причём в караван могут пристроиться другие суда ледового класса для доставки грузов в Европу. Развивать надо это направление.
НЯП, самые тяжёлые льды там в апреле.
Красиво! На некоторых кадрах такое впечатление, что наперегонки плывут.
Отлично сделанный любительский фильм канадца о путешествии на Северный полюс на "50 лет Победы"
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Атомоход - придуман, спроектирован, изготовлен и эксплуатируется исключительно на русском
(ну, с добавлением обсценной лексики, не без этого, иначе не заведется).
Поэтому слово атомоход абсолютно не нуждается в переводе.
Горжусь.
Советская мощь!!!
Спасибо! Радует!
Там есть разные модные проекты вроде лазера на носу корабля али еще чего удумают, ультразвук какой или каку вибрацию... Если есть гос программа и на нее выделяются деньги... то результатов год от года будет становиться все больше. И не суть важно что прирастает, новый супер-атомоход, сплав стали, навигационный спутник, картирование дна или прибрежная инфраструктура. Караван идет.