*** Уличен в том, что обзывает людей ("обиженками", "хохло-нечистью" и т.п.), а потом пишет администрации жалобы вида "в ответ на мое крайне корректное обращение..." ***
При этом: According to the report, the Volkswagen Group was the top player in the European market in October with 25% share of the xEV segment and 29% in the BEV segment.
BEV - это"чистые" электрички, их ~71800, около 20 - за Фольксвагеном. Если пересчитать октябрьские темпы на год, то это 240 к только в Европе, при 500 к общемирового производства у Теслы.
Вот чего я не понимаю. В 1999 году Маск купил свой первый суперкар стоимостью больше лимона резаной -
Нахрена ему вот эта вся беготня, ночёвки на фабриках Теслы, собрания инженеров Спэйсикс в 2 часа ночи в воскресенье, всеобщая ненависть на АШе? Мог бы уже больше двадцати лет под пальмой траву курить и ничего не делать.
не думаю,что его деньги интересуют...наверняка от своего дела кайфует.
Тесла ..ну потому и взлетела,что не долго думали и запилили ...пока другие с сарказмом щеки дули...кто первый того и тапки.
Наверняка скоро китайские компании подтянуться,но Тесла будет всегда впереди на шаг...думаю только начало...грузовички еще начнут фигачить на водороде или на электрической тяге.
лучше бы опыт перенимали и свое делали...где нибудь в стране снг...кредиты дорогие...биржа не развита.
Всё это электро взлетело только после скидок на машины, развития сети заправок и ужесточения экологических норм. То есть платят за это государства и все потребители авто.
На бирже, да и не только, происходит вполне разумный передел собственности. Если денег много у всех, то как дёшево купить что-то хорошее? Правильно, пиарить всякое дерьмо и гнобить что самому нужно (нефтянку там всякую). Так канализируют глупые деньги.
Акции Theranos тоже неплохо так из ниоткуда взлетали, а в "активе" у них была аж обложка журнала Forbes и водолазка а-ля Стив Джобс. Только потом "успешные" инвесторы учились доставать зубами до локтей. И хотя это было относительно недавно, но видимо в СШАх непуганных инвесторов ещё надолго припасено.
Комментарии
Шортанем?
нет уж - лучше вспомним как VW стал самым дорогим автопроизводителем в мире
Кто возьмет акций Тесла пачку, тот получит...
Я ждал что первой будет горящий мобиль.... Но не разочаровал картинками.
Последний слайд иллюстрирует глубину падения всего фондового рынка штатов в момент, когда кто-то первым моргнет...
Знатный будет обвал...
ну и когда переходим на американо ? Да говорят Илон то наш Маск все распродаёт в штатах типа готовиться все вложить в Марс
"это другое, понимать надо"
При этом: According to the report, the Volkswagen Group was the top player in the European market in October with 25% share of the xEV segment and 29% in the BEV segment.
BEV - это"чистые" электрички, их ~71800, около 20 - за Фольксвагеном. Если пересчитать октябрьские темпы на год, то это 240 к только в Европе, при 500 к общемирового производства у Теслы.
Главное - вовремя распродаться, и на Марс!🚀
Вы сняли у Маска с языка - деньги тлен, колонизация Марса - всё!
Анекдот вспомнился старый: Меняю пол стакана травы на обратный билет с Марса.
Может он уже хочет чтобы его оттуда забрали?
Очередное подтверждение того, что рынок (в простонародье - базар)
живет своей жизнью по своим законам, о которых народ понятия не имеет.
Прям по библии: Авраам родил Исаака, Исаак родил Иакова.............Мавроди родил Маска.
Я днём мельком прочёл, что состояние Маска оценивается сейчас в 200 ярдов фантиков. Он что, теперь крутейший на шарике?)))
Да, на этой неделе в СМИ хороводы водили - "Богатейший Буратино!"
Тойота выпускает меньше авто чем WV а прибыль больше
Вот молодцы
Но думаю ВАГ добирает на запчастях )))
Вот чего я не понимаю. В 1999 году Маск купил свой первый суперкар стоимостью больше лимона резаной -
Нахрена ему вот эта вся беготня, ночёвки на фабриках Теслы, собрания инженеров Спэйсикс в 2 часа ночи в воскресенье, всеобщая ненависть на АШе? Мог бы уже больше двадцати лет под пальмой траву курить и ничего не делать.
не думаю,что его деньги интересуют...наверняка от своего дела кайфует.
Тесла ..ну потому и взлетела,что не долго думали и запилили ...пока другие с сарказмом щеки дули...кто первый того и тапки.
Наверняка скоро китайские компании подтянуться,но Тесла будет всегда впереди на шаг...думаю только начало...грузовички еще начнут фигачить на водороде или на электрической тяге.
лучше бы опыт перенимали и свое делали...где нибудь в стране снг...кредиты дорогие...биржа не развита.
Всё это электро взлетело только после скидок на машины, развития сети заправок и ужесточения экологических норм. То есть платят за это государства и все потребители авто.
Ну вы сами ответили ...простимулировали и получили топ компанию в мире...отличный опыт.
А деньги из тумбочки.
И электричество из розетки
"Тесла" ездит, нравится миллионам людей, они готовы выложить свои деньги за эту машину. Остальное треп, может даже, завистливый.
Тесла ездит на твоих костях. Нравится тебе это или нет.
На бирже, да и не только, происходит вполне разумный передел собственности. Если денег много у всех, то как дёшево купить что-то хорошее? Правильно, пиарить всякое дерьмо и гнобить что самому нужно (нефтянку там всякую). Так канализируют глупые деньги.
Зы зы утро понедельника и стремительный домкрат Теслы
880,02S +63,98S +7,84%
Хомячки неистребимы!
Акции Theranos тоже неплохо так из ниоткуда взлетали, а в "активе" у них была аж обложка журнала Forbes и водолазка а-ля Стив Джобс. Только потом "успешные" инвесторы учились доставать зубами до локтей. И хотя это было относительно недавно, но видимо в СШАх непуганных инвесторов ещё надолго припасено.
Запись, растолкав других достойных претендентов, ворвалась в лидеры по читаемости. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых читаемых за неделю.
Давно пора вместо нолоха на недвигу ввести нолох на капитализацию!
Капитализация - понятие довольно странное.
Очень часто максимум капитализации имеет нечто, чего в реальности не существует
Страницы