Tesla Model 3 заняла первое место по количеству регистраций автомобилей в декабре 2020 года, обогнав самые популярные в стране автомобили с бензиновым двигателем, о чем свидетельствуют новые данные Общества производителей и трейдеров автомобилей.
Модель 3 доминировала на таких рынках, как США и Китай с точки зрения самых популярных электромобилей. Тем не менее, в Соединенном Королевстве Model 3 стала самым популярным автомобилем независимо от типа двигателя. Она обогнала Volkswagen Golf и Ford Fiesta, два из трех самых популярных автомобилей в Великобритании, которые стали лидерами продаж в декабре.
Данные SMMT показывают, что в декабре Tesla продала в Великобритании 5798 автомобилей Model 3. Это больше чем Volkswagen Golf, занявший второе место, на 1328 единиц. Ford Fiesta, бестселлер в Великобритании в 2020 году, занял третье место в этом месяце с 3367 проданными автомобилями.

Model 3 стал самым популярным электромобилем на многих рынках благодаря своей доступной цене, отличному диапазону и характеристикам. Впервые он был изготовлен Tesla в 2017 году, и есть основания полагать, что Tesla испытывает огромный спрос на Model 3 в Европе и из-за этого компания импортировала множество машин с завода Giga Shanghai в Китае. Первоначально Tesla заявила, что произведенные в Китае Model 3 не будут импортироваться. Тем не менее, новые данные SMMT, указывают на то, что спрос является таким высоким, что единственным способом его удовлетворить и выполнить годовой план по продажам компании в 500 000 автомобилей - это импортировать некоторые авто из Китая в Европу.
Что касается электромобилей на аккумуляторах (BEV) в целом, то в Великобритании зарегистрировано на 343,7% больше регистраций в декабре 2020 года по сравнению с тем же месяцем 2019 года. Цифры показывают, что в декабре 2020 года было куплено в общей сложности 21 914 BEV, что значительно больше 4939 единиц, проданных в декабре 2019 года.
Заметный рост покупок BEV за 2020 год в целом также был отмечен в данных SMMT. 108205 BEV, проданных в 2020 году, превзошли 37850 BEV, проданных в 2019 году, что на 185,9% больше. Кроме того, было сообщено об увеличении доли рынка BEV на 5% с 1,6% в 2019 году до 6,6% в 2020 году.

Модель 3 доминировала в показателях продаж во многих странах и регионах с момента своего появления в 2017 году. На данный момент это автомобиль, который вывел Tesla в разряд массового производителя автомобилей, а кроссовер Model Y только укрепит позиции присутствие компании в качестве основного игрока в переходе на электромобили. Нет сомнений в том, что Model 3 была основным фактором, способствовавшим достижению Tesla производства и выпуска 500000 автомобилей в 2020 году. Теперь, когда популярность подтверждается цифрами, превосходящими автомобили с ДВС, может наступить рассвет новой эры автомобильной промышленности.

Комментарии
По-моему, смысл этой статистики в том, что в 2020 году богатые покупатели электромобилей стали богаче, а бедные покупатели автомобилей с ДВС стали беднее.
P.S. Посмотрите на абсолютные числа, а не только на проценты.
А ещё в первой таблице справа в годовой статистике, видно что более половины это B и A класс. Те до того много денег у них там, что на Солярисы все пересаживаются.
Кроме того в UK стоимость электроэнергии снижена по Википедии для населения с 22,1 до 22,03 евроцента
1,24-1,27 евро за литр - цена бензина в последнее время, причём обычно газ вдвое дешевле.
Имеется в лучших традициях социального неравенства имущественный ценз:
"С 7 утра до 6 вечера по будним дням въезд в центральную часть Лондона платный – 13 евро с водителя."
поездка с пригорода с учётом парковок и прочих на работу в центр может превышать 40-50 евро в ДЕНЬ, в месяц более тысячи евро без учёта стоимости сервиса и покупки машины, налогов на авто. Видимо сервис электромобилей также ниже стоит но не тесла т.к. там насколько видно из обзоров и тех кто имеет не тесло гибрид хуже качество сборки чем у японцев.
Простите, а где там "доступная цена"?
Бензиновые с куда лучшими характеристиками куда дешевле стоят.
Ну и зачем опять манипуляции? Давайте сколько тесл продано в британии за весь год. В процентах от общего числа авто.
Когда тесла булет стоить как лада иксрай, пробегать в мороз - 40С хотябы 500км с одной заправки со включенной печкой и кондее и сама заправка будет занимать не более 10 минут - тогда имеет смысл говорить о ней как об авто.
А пока это игрушка для пробитоголовых.
Есть там все выше, но автор намеренно игнорирует факты: в сравнении с 2019 продали на 750 тысяч меньше бензиновых и дизельных авто, а прирост по электромобилям всех видов (не только "батарейных") составляет около 100 тысяч.
Я примерно посчитал, заранее прошу прощения за погрешность округления.
Вы лучше посмотрите что делается с машинами у которых и ABS и прочее контроллироваться извне могут а сжигания в теслах или катастрофы онлайн будут ПОПУЛЯРНЫМИ.
Два Л - это не ошибка, это указание что реально будет руководить поведением машины на дороге. Не водитель же. Заказные убийства могут с их помощью осуществляться как и пробки в результате которых ненужные люди не доедут до совещания а нужные неполживые рукопожатцы таки будут в составе совета директоров любой ключевой фирмы.
Зачем машине поставляемой в страну с теплым климатом уметь ездить при -40??? На севере Англии среднегодовая температура +5 градусов.
В свое время с удивлением узнал, что Тойота Приус для скандинавских стран и Германии идёт в разной комплектации. Разные обогрева и антикоры.
Затем, что теслохомячье говорит, что надо всех пересадить на электрички.
Интересно когда тесла будет столько стоить)))
Сейчас стоимость батарей для электричек оценивается в 100 баксов за кВт. Т.е. только одна батарейка на 100 кВт стоит дороже лады)
10 тысяч usd за батарейку...
TC забыл указать каковы дотации в Англии на покупку электроавто?
Вот в Голландии убрали дотации на электропоповозки и продажи ушли почти в ноль.
У нас в Эстонии первым 500 покупателям электроповозок была дотация 18000 евро!!, но не более 50% от стоимости авто.
И это. Давайте уберем все льготы для электрохомячков. Чтобы сравнивать равноценно.
Так там не просто льготы а двойной удар. На ДВС накладывают дополнительные налоги, а на электрику дают скидку на эти же деньги.
Это как американские выборы: там не просто подтасовывают в пользу одного кандидата, а отбирают у одного в пользу другого.
А когда обгонит не по странным надуманным показателям (регистрациям, поставкам за квартал, выполнением плана или размеру субсидий) а по реальному количеству на улицах?
Что за бредятина? Выйдите на улицу, и посмотрите, какие там машины ездят.
Какими цифрами это подтверждается?
у нас с вами разные улицы, когда я еду по шоссе и поглядываю на встречное движение, Теслы мелькают каждые 20-30 секунд. Да и от моего дома в радиусе 300 метров на парковках возле наших одно-двух этажных домов, машин 12-15 можно насчитать...
То есть ваши улицы это улицы всего мира?)
А... Ну да... "весь мир" это сша...
я это не говорил, просто констатировал факты. Для разных стран и регионов подходят разные решения и технологии. Для России электромобили пока не подходят по ряду причин, - климат, платежеспособность населения, политика государства, и тд. Надеюсь со временем ситуация поменяется и людям станет легче дышать чистым воздухом и получать удовольствие от вождения мощных и умных машин и не обязательно от Тесла, лучше конечно, местного производства.
Ни фига мозг засран...
Тесла мощная?! Ну про умность ее по сравнению с российскими автопилотами промолчим.
А чистый воздух прекрасно обеспечивается метановыми двигателями. Причем цена у них, в отличие от электричек, вменяемая.
нет конечно, Тесла только с попутным ветром разгонятся может... то, что самая маломощная Model S|X имеет 557 лошадей а топовая 778, что позволяет двухтонной машине до 100 км/ч разгоняться за 3.8 и 2.4 секунды соответственно вы, наверное не в курсе? Как говорили в советской армии - "учите матчасть"
Model 3,Y поскромнее, от "слабенькой" - 283 до более мощной с моторами в 450 лошадок
Кстати, весной выйдет новая версия Model S "Plaid" - там уже больше 1100 лошадок, до сотни менее 2 секунд.... и с пробегом на одной зарядке за 830км. Но, наверное, вы знаете много других марок машин с лучшими характеристиками за те же деньги - поделитесь ссылками?
я уже промолчу про Roadster 2.0
зачем скромничать, присылайте видео, вместе посмотрим, сравним, особенно установленными на серийных машинах как у Теслы.
и сколько в Англии или России продали машин с метановыми двигателями?
Угу, перенося источник загрязнения от своих улиц в места производства и переработки аккумуляторов. Очень гуманно и демократично.
Нет ничего не экологичного в местах переработки аккумуляторов. Во первых после авто и дефектовки их с радостью скупят частники на домашние системы. Во вторых батареи это источник чистой меди и алюминия. Химии там кот наплакал. В отличии от свинцовых и кислотных.
Так что за бу батареи еще драться будут.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Овц тоньше работает.
Осталось только дешевое электричество в розетки подвести и ресурсные, безопасные аккумуляторы..
На Аш была новость- в России вроде какой-то аккумуляторный прорыв на носу.
Ну да. А десятки электростанций, тысячи подстанций и миллионы километров новых ЛЭП сами возникнут? :)
да каждый год про 2-3 прорывных технологий для аккумуляторов рассказывают/пиарят, а воз и ныне там
Судя по табличке, просто продажи авто рухнули в 10 раз за год.
Ну а тесла как была, так и осталась в следовых количествах.
Но на фоне рухнувших продаж ее стало заметно.
В общем обычное вранье максохомячья...
обычное вранье от любителя нюхать выхлопы:
факты из таблицы - продажи авто упали на 10.9% за год. Если для вас в 10 раз и на 10% одно и тоже.... наверно жертва ЕГЭ?
26,086 Тесел из них 22,344 Модел 3 продано в Англии - больше чем любая другая машина в своем классе и ценовой категории. Расскажите сколько Audi A4, BMW 3 продано там же за 2020?
просто Тесла нарастила продажи в стране за год на 78% по сравнению с 2019
и так постоянно - одни набросы и вранье без фактов и ссылок.
Ну смотрю. Форд фиеста например в правом столбце цифра больше, чем в 10 раз превышает цифру в левом столбце. И остальные так же примерно.
Сравнивать убогую теслу, собранеую пьяными мексами с ауди это да...
То, что продаётся в Британии-- собрано в Китае.)
Китайцы Маску должны памятник поставить, за такое продвижение товаров "маде ин чина".
Так теслы и так все из китайского собираются.
а вы пришлите статистику продаж чудесной, качественной и недорогой Audi A4 в Британии за 2020 и мы сравним за что голосует кровно заработанным фунтом простой покупатель, который может потестировать и сравнить, а не писать фигню про машину которую ни разу не видел вживую.
Или как обычно тут отвечают "лень искать"?
гениально - в левом столбце продажи за декабрь, в правом за год... интересно почему слева цифра в 10 раз больше? Загадка...
изучайте календарь, особенно обратите внимание на количество месяцев в году, в жизни пригодится!
Машина, на которой нельзя ездить зимой и которую надо заправлять часами это говно по определению. Я уж про цену промолчу.
Одному нравится арбуз, другому — свиной хрящик
Вас покупать её не заставляют, не лезьте к другим со своим мнением, они имеют право даже на заблуждение.
Простите, но это не я тут манипулятивные статьи размещаю.
И не я тут вылез с этой псевдостатистикой.
Извините, не хотел обидеть. Моё высказывание скорей не лично Вам, а вообще отношение к попыткам затоптать. Пусть новость и приятутый за уши успех сообщает, но тенденция налицо.
Заметим что Годовые продажи Теслы даже не вошли в первую таблицу. Там где Топ-10. Подозреваю что даже в Топ-20 не вошли
см коммент выше
Там не указано место в топе годовых продаж. 14-е! Негусто чтобы хвалиться
Адепту секты Тесла невдомёк , что на фоне кризиса просела покупательная способность потребителей из которых формируетс сегмент ориентированный именно на ДВС, а просевшие доходы лакшери сегмента, ориентированного на электрожоповозки по-прежнему позволяют им покупать электрические свистелки - переделки!! Это реально - аналитега!!
Так только в декабре, за год даже в 10-ку не попала.
пиковые продажи говорят о том, что спрос превышает предложение. Завезли машины в Англию в декабре и все распродали... завезли бы больше в другие месяцы, была бы та же картина. Тесла в 2020 году распродала все что смогла произвести, несмотря на пандемию - на 36% больше чем в 2019. Если бы заводы не закрывались на карантин, сделали бы на 50% больше.
Кто из автопроизводителей показал сравнимый рост производства? Никто, несмотря на то, что машина не дешевая как Golf или Ford Fiesta.
Тут важно смотреть на тенденции, куда движется рынок и что пользуется спросом.
Ты пишешь про регистрации, не продажи!!! Всю осень покупали под заказ, привезли товар и произошли регистрации за 4 месяца продаж. Откуда такая радостная картина с продажами могла бы быть в другие месяцы?
Спрошу прямо, ты врёшь?
если вы не в курсе, поясню - владелец регистрирует машину сразу после покупки. Вы не можете купить машину и 4 месяца кататься без регистрации, и наоборот, пока машины у вас нет, вы ее не можете зарегистрировать на себя, поэтому регистрации и продажи равносильны
То есть ты не отрицаешь, что машину можно купить (отдать деньги/исполнить часть договора), но НЕ регистрировать и НЕ ездить.
Ты сознался во вранье?
Машину можно заказать заранее, а деньги берут тогда, когда машину передают владельцу и он сразу обязан ее регистрировать. Вы что хотите сказать? Если у вас нет машины и вы "НЕ регистрировали и НЕ ездили" то о чем это говорит?
Если у меня в семье 2 машины и я заказал Cybertruck, заплатив 100 баксов, то это никак не влияет на продажи и регистрации. Я ее получу в конце года и продажи Теслы вырастут на 1, то что это меняет в статистике за другие месяцы этого года?
На продажи влияет, на регистрации нет. Продажа записывается в день когда подписывается Sales Agreement, реджи оформляется в день передачи машины. Когда платятся деньги не даты выше не влияет.
это вы глупость написали, если бы так было, то Тесла уже продала несколько сот тысяч Cybertruck, но она этого не делает.
Страницы