Путин В.В:
“Мы всегда догоняли... Советский Союз догонял. На сегодняшний день у нас уникальная ситуация в нашей Новой и Новейшей истории — догоняют нас!"
*****
Прошлый обзор цикла.
Последний обзор цикла "Инфраструктурные скрепы".
*****
В начале обзора привожу данные статистики по экономике нашего любимого Престол-Отечества:
15.12.2020 Объём промышленного производства в России (г/г): -2,6%.
8 месяцев непрерывного снижения!
18.12.2020 ВВП России (месячный, г/г): -3,7%.
*****
В сегодняшнем обзоре выделю следующее...
1. Уверен, читатель помнит ту феерию новостей по авиастроению, которая радовала нас в декабре! Но это, как оказалось, еще не все.
МОСКВА, 25 декабря. /ТАСС/. Первый серийный многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57 поступил на вооружение одного из авиаполков Южного военного округа. Об этом ТАСС сообщил в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.
2. Также хочу отметить новости из сектора "Судостроение". Прежде всего потому, что на сайте в последнее время появились статьи о развитии нашего рыболовецкого флота. Из моих обзоров видно, что ситуация тут стала кардинально меняться в лучшую сторону. Читатель может посмотреть прошлые обзоры, а также ссылку на "Архив", которую я даю, по обыкновению, в комментарии к статье. Вот, новости только одной уходящей недели:
С 25 октября 2020 года: 32 объекта и записей.
25. 23.12.2020 БДК «Пётр Моргунов» передан ВМФ России.
26. 24.12.2020 На Окской судоверфи спущено третье многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Астрол — 3».
27. 24.12.2020 Невский ССЗ передал заказчику головное грузопассажирское судно проекта PV22 «Адмирал Невельской».
29. 25.12.2020 В Калининграде спустили на воду исследовательское судно «Евгений Горигледжан».
30. 25.12.2020 Корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» вошел в состав Тихоокеанского флота.
31. 25.12.2020 Корабль ПМО «Яков Баляев» выполнил программу государственных испытаний.
32. 26.12.2020 АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» сдал грунтоотвозную шаланду «Смелая».
Некоторые аккаунты приводят в пример судостроение других стран, например, Финляндии. У таких хотел бы спросить: "А много Финляндия выпускает атомных подводных лодок, атомных ракетоносцев, плавучих атомных электростанций? Сколько страна тысяч озер делает атомных боеприпасов, межконтинентальных баллистических ракет, крылатых ракет, стратегических бомбардировщиков, современных вертолетов, танков, лучших комплексов ПВО? И сколько бы Финляндия выпустила траулеров или краболовов, если бы ей пришлось ради сохранения государственности произвести хотя бы десятую часть из перечисленного мною?" Суть в том, что Россия не может да и не могла сначала наклепать траулеры, сейнеры, краболовы, а потом заняться корветами, крейсерами и многоцелевым подводными лодками! Поэтому завывание некоторых аккаунтов насчет отечественного рыболовецкого флота я бы, как шахматист, делил бы на 64! Если, как я сказал, в производстве судов есть видимые подвижки, то в другой значимой для судостроения области: изготовление судового оборудования и оснащения, - я, честно говоря, давно не слышал чего-нибудь конкретного. Но на уходящей неделе тут, как мне видится, появилась знаковая новость:
Всеволожский Крановый Завод из Ленинградской области выпустил первую партию гидравлических палубных кранов, и они уже доставлены на Каспий.
Чем примечательна эта поставка? Данное оборудование практически не имеет российских аналогов и является уникальной разработкой конструкторского бюро Завода. У полноповоротных кранов стрелы меняют угол наклона и поворачиваются вокруг вертикальной оси вместе с корпусом крана на любой угол.
Хотя, есть и другие производители подобной техники в России, но у меня надежда, что и по широкому спектру судового оборудования мы скоро увидим положительные новости от нашей отечественной промышленности...
*****
I. Промышленность.
1. Новые производства, заводы, цеха, модернизация.
С 25 октября 2020 года: 96 объектов.
83. 21.12.2020 В Татарстане открыли производство дизельного топлива.
84. 21.12.2020 Камера покраски и сушки для деталей электровозов SPK-P 22.6.7, Свердловская область.
85. 22.12.2020 22 декабря в с. Зубово Уфимского района Башкирии открылся завод по изготовлению электротехнических корпусов компании «Элком».
86. 22.12.2020 Viessmann локализовал в России производство паровых котлов Vitomax HS.
87. 22.12.2020 Во Владимирской области компания «Ютекс Ру» модернизировала производство линолеума.
89. 22.12.2020 В Белгородской области «БЭЗРК-Белгранкорм» запустила цех по производству гранулированной соломы.
90. 23.12.2020 В Краснодарском крае открыт завод по производству пластиковой тары.
91. 23.12.1010 В Татарстане запустили новое производство деталей для грузовых автомобилей.
92. 23.12.2020 На Михайловском ГОКе приступил к работе новый 20-кубовый экскаватор производства «Уралмашзавод».
93. 24.12.2020 В Самаре на «ОДК-Кузнецов» открылся корпус нового гальванического производства.
94. 25.12.2020 В Мордовии запущен цех по глубокой переработке яиц.
95. 25.12.2020 В Санкт-Петербурге запустили первую очередь нового фармзавода «Активный Компонент».
96. 26.12.2020 Открыто первое в России 3D-производство, основанное на отечественных технологиях и оборудовании.
2. Электронная промышленность.
С 25 октября 2020 года: 9 объектов и записей.
9. 23.11.2020 «Росэлектроника» начала выпуск устройств для предотвращения пожаров.
3. Станкостроение.
4. Металлургия.
С 25 октября 2020 года: 9 записей.
6. 23.12.2020 Челябинский металлургический комбинат отгрузил первые 500 тонн новой балки.
7. 13.12.2020 На волгоградском заводе «Северсталь канаты» запустили новый волочильный стан.
8. 16.12.2020 В Челябинске запустили завод «Современные кузнечные технологии».
9. 25.12 2020 Волгоградский алюминиевый завод выпустил новую продукцию.
5. Судостроение.
С 25 октября 2020 года: 32 объекта и записей.
25. 23.12.2020 БДК «Пётр Моргунов» передан ВМФ России.
26. 24.12.2020 На Окской судоверфи спущено третье многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Астрол — 3».
27. 24.12.2020 Невский ССЗ передал заказчику головное грузопассажирское судно проекта PV22 «Адмирал Невельской».
29. 25.12.2020 В Калининграде спустили на воду исследовательское судно «Евгений Горигледжан».
30. 25.12.2020 Корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» вошел в состав Тихоокеанского флота.
31. 25.12.2020 Корабль ПМО «Яков Баляев» выполнил программу государственных испытаний.
32. 26.12.2020 АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» сдал грунтоотвозную шаланду «Смелая».
6. Авиастроение.
7. Космос.
С 25 октября 2020 года: 12 объектов и записей.
12. 24.12.2020 Омский «Полёт» ведёт сборку трёх новых ракет «Ангара».
8. Транспортное машиностроение.
С 25 октября 2020 года: 7 объектов и записей.
7. 25.12.2020 В 2020 году Новочеркасский электровозостроительный завод передал РЖД 15 электровозов 4ЭС5К.
9. Сельское хозяйство.
С 25 октября 2020 года: 36 объекта и записей.
35. 21.12.2020 Роботизированная ферма открылась в Кировской области.
36. 22.12.2020 Суточное производство молока на фермах «ЭкоНивы» достигло 2800 тонн.
«ЭкоНива» входит в шестёрку крупнейших производителей молока в мире.
10. Выпуск новой продукции.
11. ВПК.
12. Экспорт.
С 25 октября 2020 года: 46 записей.
41. 21.12.2020 «Русская Трапеза» изготовила и запустила фасовочно-упаковочную линию в Республике Казахстан
42. 21.12.2020 МЧС Казахстана передан первый собранный в стране из российского машинокомплекта вертолёт Ми-8АМ.
43. 23.12.2020 Российская компания TEN fab поставила в Европу первую сотню 3D-принтеров.
44. 24.12.2020 Предприятие «ФОРТ» экспортировало с начала года 1,1 млн доз вакцин от гриппа.
45. 25.12.2020 Ижорский трубный завод выходит на рынок ОАЭ.
46. 26.12.2020 Энергоблок № 4 АЭС «Тяньвань» (Китай) передан заказчику после двухгодичной гарантийной эксплуатации.
13. Стройки заводов, мостов, кораблей, инфраструктурных и иных объектов.
С 25 октября 2020 года: 20 объектов.
18. 26.12.2020 На АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» заложено пассажирское судно на подводных крыльях проекта 03580.
19. 26.12.2020 В Ростовской области началось строительство комплекса по производству бензина.
20. 26.12.2020 На Новоладожской верфи в Ленобласти заложили киль морского траулера проекта GM 3.02
*****
II. Инфраструктура.
С июля 2018 года, по собранной мной статистике: в России создано и реконструировано 823 объекта инфраструктуры!
1. Дороги, мосты, развязки.
2. Аэродромы, порты, железнодорожные станции.
3. Электросетевая и другая энергетическая инфраструктура.
4. Иная инфраструктура.
С 25 октября 2020 года: 28 объектов и записей.
24. 21.12.2020 Минобороны России завершило стройку военной базы на Земле Франца-Иосифа.
25. 21.12.2020 В Ульяновской области запущена новая линия по переработке зерна мощностью 250 тонн в сутки.
26. 21.12.2020 В России провели первую междугороднюю коммерческую перевозку груза на беспилотном авто.
27. 22.12.2020 POZIS построил единый логистический центр.
28. 23.12.2020 «Миранда-медиа» построила новую магистральную линию связи в Крыму.
*****
III. Социальная инфраструктура.
С ноября 2015 года, по собранной мной статистике: в России создано и реконструировано 2916 объектов социальной инфраструктуры!
1. Образование: детсады, школы, колледжи, ВУЗы и другие объекты.
2. Медицина: поликлиники, больницы, перинатальные центры и т.п.
3. Инфраструктура науки.
С 25 октября 2020 года: 6 объектов.
5. 22.12.2020 Премьер- министр РФ подписал постановление о выделении 64,9 млрд руб. на строительство исследовательской ядерной установки на базе многоцелевого реактора в Димитровграде в Ульяновской области. Документ опубликован на сайте кабмина.
6. 25.12.2020 В Санкт-Петербурге построен новый корпус центра химической безопасности Института токсикологии.
4. Инфраструктура спорта.
5. Благоустройство.
6. Иная инфраструктура.
*****
IV. Лидерство России.
С 25 октября 2020 года: 12 записей.
12. 21.12.2020 Минобороны России завершило стройку военной базы на Земле Франца-Иосифа.
На острове Земля Александры располагается единственный в мире объект на 80-м градусе северной широты. Построены 334 здания и сооружения. Взлетно-посадочная полоса на аэродроме Нагурская увеличена до 3,5 км.
Кроме того, в Тикси введены в эксплуатацию объекты второй очереди военного городка для 300 военнослужащих соединения ПВО. Нагурская -- место расположения базы пограничной службы ФСБ России и военной базы Арктический трилистник, самый северный аэродром России. Назван в честь российского полярного летчика Я. И. Нагурского.
*****
V. Другие новости.
***
Комментарии
Вам спасибо!
Спасибо всем нам, кто сделал такие новости реальностью...
В качестве дополнения
https://tvzvezda-ru.turbopages.org/tvzvezda.ru/s/news/opk/content/202012231411-Y9PXD.html
Ага...
Я в прошлом обзоре упомянул это событие!
Очень знаковое!
Ждем еще ПД-8 для Суперджета и Бе-200 и ПД-35 для широкофюзеляжника!
Конечно ждем, удачи разработчикам.
Уверен, что будет удача, будет и результат!
Очень нужный цикл, большое спасибо за проделанную работу, уважаемый камрад!
Спасибо!
Нормально. Поводов для гордости страной надеюсь будет в следующем году ещё больше.
Я в этом просто уверен!
Он с новыми двигателями, делающими его самолетом 5 поколения, или их так и не смогли создать, и "первый серийный" летает на разработанных еще в союзе движках, и относится к тому же поколению 4+, что и Су-35?
По двигателям нового этапа я пока информацию не видел...
Как это умаляет отличную новость?
А... Тебе же лишь бы дерьмом в Россию плюнуть.
Извини, не сразу понял, что ты - это ты!
Так, что там с Боингом 737? Опять двадцать пять?
Как там у пиндосни с испытанием гиперзвуковой "супер-дупер" ракеты? Не полетела? А-я-яй!
Все Ф-35 могут исполнять заявленные характеристики? До СУ-35 хотя бы дотягивают?
"КагЖеТаг!"
Бггг...
Да пусть побесится
Нашел вот такую информацию:
https://aviation21.ru/poyavilis-kachestvennye-fotografii-dvigatelya-vtorogo-etapa-dlya-su-57/
Ого!
А дело-то движется!
Еще 16-го марта движок уже летал???
Уверен, вот-вот... Спасибо! Утащу в архив это дело!
В сети появились качественные фотографии нового двигателя, на представленном фото - это левый двигатель с укороченным соплом.
Это были испытания, там
Да...
Я статью до конца дочитал...
Кстати, сейчас открыл СУН от 2010 года...
"В ЦАГИ прошел продувку корпус и мотогандола МС-21"...
Так интересно читать новости 10-летней давности!
Может, цикл статей запилить с такой темой?
Без новых двигателей по боевым характеристикам он находится в паритете с Су-35, при том что цена его производства в несколько раз выше.
И если эти двигатели все-таки когда-нибудь разработают, то они не смогут встать на вот эти вот "первые серийные". А это ОЧЕНЬ дорогостоящие самолеты. Именно поэтому серию так долго откладывали.
Единственное объяснение начала производства - молчаливое признание неспособности создать эти двигатели, и запуск в серию того что есть, так как самолет слишком сильно и долго пиарили, чтобы отказаться от его производства. И вот это уже хреновая новость.
Я не в курсе, а что там с ним?
Я задал вопрос по твоему материалу, вопрос фактологический, имеющий прямое отношение к твоей статье. И ты называешь это плюнуть дерьмом в Россию?
Это крайне сомнительное информация Су 57 уже превосходит Су 35 по малозаметности, и ценник такой конский на 57 от того что это машина новая.
Там весь смысл в том, что малозаметность работает только вместе со скоростью. Без внешней подвески у самолета малый боезапас, суть его применения в том, чтобы очень быстро и незаметно подлететь, атаковать и так же быстро улететь. Но эта схема не работает без новых двигателей.
Без скорости остается только поставить оружие на внешнюю подвеску, и получить дорогущий аналог Су-35.
Минуточку я отвечал вот на это ваше утверждение
Теперь перешли на новое утверждение, не относящиеся к Су 35:
Продолжим:
1) У Су 57 есть внешняя подвеска. Какой боезапас у этого перспективного комплекса есть тайна военная.
2) Не вы и не я пишут тактические наставления боевым пилотам. Если взять, с потолка, что условно Су 35 светится на радарах уже на 400 км, а Су 57 и на 40 км ели заметен то фактор "быстро подлетел" уже не играет такую большую роль.
Если продолжить тему в чем превосходство Су 57 над Су 35 :
1) Малозаметность( уже было)
2) Системы управления, полностью разработанные с нуля, с перекладыванием на ИИ большой части операции над комплексом.
3) Новые радары.
4) Новая оптика.
5) Идут работы по адаптации Су 57 под гиперзвуковую ракету "Кинжал", учитывая какие характеристики заложены в "изделие 30" это не удивительно.
а ведь есть еще и 6,7.8... и так далее пп.
Если подвести краткий итог то получится что сходство Су 35 и Су 57 только в двигателях но это пока идут доводки "изделия 30".
Без двигателей нового поколения в боевом применении разницы практически не будет. Электронные системы на СУ-35 так же стоят современные. Так что схемы применения без новых скоростных возможностей будут ограничены возможностями СУ-35. А двигателей нет.
А мультик покажут, когда адаптируют?
Да! Я считаю тебя русофобом, цель которого тут: плевать дерьмом в Россию!
У меня есть определение этому. Посмотри: ты под него подходишь?
Ты конечно можешь считать что переход на личности позволяет тебе не отвечать на прямые вопросы.
Но не питай иллюзий - все кто видят эти твои жалкие ужимки смеются над тобой.
Что? Торкнуло?
Узнал себя в моих трех пунктах?
Бывает...
Нифига ни поэтому серию так долго откладывали.
От первого полёта прошло 10 лет до серии. То же самое было и с ф-22. Там тоже движки не были готовы?
Это совершенно нормальный процесс. Да, не было у нас движков для су-57, которые планировались, но это на данном этапе не критично. Была уверенность, что сделаем. А пока самолет полетает с другими движками - посмотреть как самолет чего умеет - это можно с любыми движками. То же самое применение оружия из внутренних отсеков, связь, радиолокация, взаимодействие с другими самолетами и с беспилотниками - для отработки всего этого движки не имеют особого значения.
И немаловажно, что у нас есть время на то чтобы подождать и сделать эти новые движки - так как у нас есть отличные самолёты 4++ поколения. Без панической спешки делаем су-35 и су-34, готовим су-57 - люди заняты, получают зарплаты, растят детей - и нужно думать в том числе об этом, чтобы люди были востребованы на многие годы вперед.
Для этого и создаются опытные экземпляры. Но никак не серийные.
С чего вы взяли, что двигатели потом будет сложно заменить на новые?
Имеющиеся материалы не позволяют воплотить двигатель с заданными ТТХ. Значит, если двигатель все-таки будет создан, то его сделают на основе новых материалов. И соответственно размеры будут другими.
И самая большая глупость, это попытка засунуть изделие нового поколения в размеры предыдущего. Да и сложнее это в разы, чем просто создавать изделие с нуля.
Тут бы уж хоть в каком-нибудь размере смогли воплотить.
Считаешь, что нужно не БМД проектировать под внутренности Руслана, а на каждую новую БМД делать новый военно-транспортный самолет?
Да ты смотрю: большой спец по военной технике!
Бггг...
Повесели еще нас своими мыслями по транспортно-пусковым контейнерам...
Да, тоже посмеялся)
Мамомот он кого угодно своей глупостью насмешит. До него тупо не доходит что в данном случае двигатели это основа самолета 5 поколения, вокруг которой и будет создаваться все остальное. И в случае успеха именно планер будут подгонять под новые двигатели, но никак не наоборот.
Россия уже с десяток лет пытается создать двигатель для истребителя нового поколения, который в случае удачи станет действительно передовым в мире. Пока не получается, тк задача очень сложная, а инженер в России это профессия для неудачников, с низким окладом и нулевым престижем.
Тупень!
Я на оборонном заводе работаю и каждый день имею дело именно с конструкциями, которые подгоняются под основное изделие! А ты мне тут пытаешься лекции читать о том, в чем ничего не понимаешь!
Зато твоя профессия гуманитария настолько престижна, что ты тут нам о двигателях, планерах, конструкциях лекции собрался читать...
Бггг...
И насчет "низких окладов" и "нулевого престижа" - это ты о своей Жмеринке, что ли?
Посмотрите на СУ-27 - он же СУ-30 и он же СУ-35. Там движок всё это время один был? Или под движки планер новый сочиняли?
ПС. И как это у вас укладывается в голове - неудачники способные создать передовой двигатель?
Ответьте на простой вопрос - вы можете взять, и поставить двигатель от Су-35 на Су-27?
А при чем тут я? Отношение к инженерам в нашей стране общеизвестно. Это низкооплачиваемый труд по престижности сравнимый с работой дворником.
К сожалению, не смогли создать. Принцип "меньше кормить - больше доить" почему-то дал сбой.
Принципиально да. Для этого не нужно разрабатывать новый планер - его лишь модернизировали. При этом отметьте - что Су-27 изначально не создавался под движок который стоит у Су-35, а Су-57 изначально создавался под двигатель который сейчас доводят до ума.
Теперь ответьте на простой вопрос - потребуется ли Су-57 столь же глубокая модернизация под новый двигатель, о котором знали, учитывая, что с Су-27 обошлись модернизацией под новый двигатель о котором при создании планера Су-27 даже не помышляли ?
Вы до сих пор мыслите категорией 90-ых годов.
Вы просто гоните поклёп. Гиперзвук сделали, ядерный движитель сделали, ПД-14 сделали... двигатель для Су-57 - ну, конечно же, не сделают. Видно у вас какая то личная досада на инженеров. Бывает.
Вот только по факту все три самолета имеют несовместимые друг с другом двигатели.
А ведь это одна и та же линейка, более того, 30 и 35 это модернизированный 27. А вот двигатели несовместимы. Как же так то? Почему двигатели для Су-35 не сделали совместимыми с 27 и 30 моделями?
И мы опять возвращаемся к двигателю нового типа, еще не созданному, но вы уже утверждаете, что он будет совместим. При том что для него еще даже не созданы материалы. Вам самому не смешно?
Не хотите устроится инженером делать ракеты для космоса, полная занятость, полный рабочий день зарплата 20 тысяч рублей в месяц?
ПД-14 сделали. Все остальное... кроме мультиков точно есть что-то?
Ты чего тут мутишь? Где ссылка на предлагаемую должность в Роскосмосе за 20 тысяч?
Мне в мае этого года в Роскосмосе предлагали заходные от 70 тысяч чистыми!
А вообще достал ты тут набрасывать!
Отдохни пару деньков от своего воя с болота!
Ты опять заставляешь задуматься о месте, откуда ты под впн шпаришь!
Ты точно о России говоришь?
Господи !!! Какие же вы тупые!!! Все больше и больше убеждаюсь что методичка сильно сужает кругозор и аналитические возможности мозга ! Тебе мартовское видео выше предъявили где летает на одном новом и одном старом движке и о чудо , он поместился , да еще его работа синхронизированно со старым , но методичка она такая . А теперь о главном : энерговооруженность су57 со старыми движками незначительно уступает f22 , а с учетом КАЧЕСТВА аэродинамики получим практически паритет , а с учетом меньшей стойкости планера фушки к перегрузкам (это когда вроде как и можно высокую энерговооруженность использовать в маневре , но планер развалиться) он по отношению к су57 уходит в минус , и это я не беру другие фишки которых на f22 нет. Ну с фу-35 , который по прямой на сверхзвуке долго лететь не может , потому что стэлс покрытие разрушается , а в маневре хвост отваливается , но по вашей методичке он 5+++ , это орден "ДБ. БЛ" от Лаврова вам на лацкан и аватарку.
Да бросьте! Тут другой орден заслуженный:
👍
Пока нет по данным этого издания
https://naked-science.ru/article/tech/su-57-fighter
Как обычно, новость придет будничто и неожиданно! МО уже приучило нас к этому!
Я так краем глаза диванного ыксперта глянул чего они хотят сделать ощущение были схожи с чем то вот с этим только в авиации
Да... Технологии в двигателестроении чрезвычайно высокого уровня...
Я даже не могу представить, что там с материалами! Очень наукоёмкая сторона вопроса...
Не только лишь все в мире могут целиком, сами, делать авиационные двигатели
Россия может
На просторах "тытруба" наткнулся на одно видео. Видео про американцев которые предположили что наши разрабатывают под комплекс Су 57 возможность жидкостного дыхания пилотов, для снижение нагрузок на организм.
Я так похихикал, там еще про "таксу Рогозина" упомянули, но почитав немного про это "изделие 30" задумался...
Такса Рогозина)))
Озабоченным зоозащитникам не смотреть.
Ну как после этого хулителям России жить?
Только таблетками отходить!
У Конаныхина хорошие обзоры про достижения в космосе.
Я на этот его ролик заходил только что бы почитать комменты, каюсь, получил удовольствие от разорванных пуканов)))
Страницы