КИЕВ, 3 дек — РИА Новости. Верховная рада приняла закон "О внутреннем водном транспорте", запрещающий судам под российским флагом ходить по рекам на территории Украины.
Как говорится в тексте документа, запрет распространяется в том числе на суда, принадлежащие российским гражданам или субъектам хозяйствования, зарегистрированным на территории страны, а также физическим и юридическим лицам, которые подпадают под действие ограничительных мер в соответствии с законом Украины "О санкциях".
Закон поддержали 276 парламентариев при необходимом минимуме в 226. Документ также должен подписать президент Украины. Планируется, что закон вступит в силу 1 января 2022 года, ряд статей — через три года со дня его опубликования.
По словам министра инфраструктуры Владислава Криклия, принятие закона поможет возродить наиболее дешевый и экологичный способ доставки грузов — речные перевозки, а также создать эффективную речную логистику. Как считает глава ведомства, документ позволит увеличить грузопоток до 30 миллионов тонн в год с экономическим эффектом для государства в 13-16 миллиардов гривен ежегодно (450-565 миллионов долларов по текущему курсу. — Прим. ред.). Кроме того, закон улучшит конкуренцию на рынке, увеличит инвестиции и создаст новые рабочие места, уверен Криклий.
Документ предусматривает создание госфонда развития внутренних водных путей, который обеспечит надлежащее техническое состояние судов. Новый закон подразумевает стимулирование судостроения и восстановление предприятий, а также введение бесплатного прохождения шлюзов и частичное освобождение судов внутреннего плавания от сборов в морских портах.
Внутренние речные водные пути Украины включают крупнейшие реки Дунай, Днепр и Днестр.
Комментарии
А они ходят? А через Креченский тогда как? Его за три года в речку превратить можно типа короткой Невы. 20 лярдов и китайсы.
Кроме того Дунай обмелел. Его судоходству ценность крайне низкая. Это не Хуанхэ, Меконг, Лена, Амур, это мелкая речка для судов с небольшой осадкой и высокой стоимостью перевозки грузов. Особенно с учётом кучи границ.
На 1800 год речь идёт о данной территории:
И потом, есть договор с турками до сих пор действующий, если РФ отказывается от территорий то вторая по численности штыков и третья в Европе по мощи идёт забирать отказные земли вплоть до Куева. Венгры как и поляки в накладе не останутся. Турки договор о проливах соблюдают. С учётом что армия у румын никакая, то запросто Одесса турками может быть взята.
Перемога, чего уж там. Особенно с учётом того, что Днепр на территории России не судоходен, а Днестр и Дунай протекают далеко от России, и у России даже нет судов класса река-море в Чёрном море, чтобы заходить в эти реки в устья.
Город Тирасполь расположен на левом берегу Днестра и является столицей непризнанной Приднестровской Молдавской Республики
Опять хохлам консультанты насоветовали? Значит могут и там поджечь. Или раздёргивают?
Как так нету, а куда подевались? Сходите на marinetraffic и за несколько минут отыщете.
Ну и информации для посмотрите где болтается MEKHANIK POGODIN.
(ОАО ВНП «Волготанкер») — крупное речное нефтеналивное пароходство в России Компания осуществляет грузовые перевозки. В навигацию 2015 года грузовые суда Волжского пароходства перевезли 5,6 млн тонн грузов, грузооборот составил 5,3 млрд ткм. Флот насчитывает 200 судов[9]. Компания имеет несколько филиалов (баз технического обслуживания флота).
Для выполнения грузовых перевозок компания использует 74 теплохода типа «Волго-Дон» грузоподъемностью 5000 т, 10 речных сухогрузов проекта RSD 44, грузоподъемностью 5300 тонн, более 40 буксиров - толкачей, мощностью от 800 до 2400 л.с. с составами грузоподъемностью 9 - 18 тысяч тонн и 80 несамоходных барж
Едет в автобусе мужик. Отрывает от газеты маленькие кусочки и бросает их в окно. Соседу стало интересно, он спрашивает:
— Зачем вы рвете газету, и бросаете обрывки в окно?
— Это отпугивает слонов:
— Но там нет слонов!!!
— Эффективное средство, не правда ли?
А свой пидвидный човен "Жопорижье" они на охрану рек уже отправили?
Он в Севастополе стоит. Уже под российским флагом...
Ну вот, и тут облом.
Кстати, и правда, оказали честь флагом этому ржавому ведру: "Утром 22 марта над лодкой был поднят Андреевский флаг, что имело скорее символическое значение, нежели практическое — в состав Черноморского флота лодка так и не вошла."
Таперича козаки на чайках развернуться!
После такой-то перемоги над москалями!
Закажут себе патрульные корабли на фабриках "Струги Красные" и "Набережные Челны"!
Пора Днепр перекрывать и направлять воду на наш Юг, Кубань и там как раз появится возможность трубопровод в Крым протянуть. А эти. Эти пусть по болоту потом пешочком заместо корабликов. Как Лужков уже давно предложил
Любопытно бы выслушать комментарии специалистов по морскому праву. Нет ли тут нарушения международных норм?
Санкции это и есть нарушение международного права. Санкции может объявлять исключительно Совбез ООН. И вообще уже сложилось устойчивое ощущение, что правила соблюдаем только мы
и это только против течения
В детстве частенько проводила лето, в деревне у бабушки на Днестре, вот ни разу там кораблей и катеров не наблюдала. Вот на пароме через Днестр в Молдавию частенько катались и лодки типа казанка там тоже имелись, но они же без всяких флагов ходят. Южный Буг вообще речка вонючка, болото болтом.
Вот интересно а как они собираются с этим законом жить, памятуя, что в Одессе затопленное корыто они сами так и не смогли снять с отмели и в конечно итоге, одесский пляж очистили от металлолома "дорогие россияне"
так это по рекам, а тут - море ))
Думаете, по рекам - справятся?
По словам министра инфраструктуры Владислава Криклия, принятие закона поможет возродить наиболее дешевый и экологичный способ доставки грузов — речные перевозки, а также создать эффективную речную логистику.
Моя не понимать, однако.
Это каким образом сработать должно? Разве что те, кто попадет под закон, сейчас всю остальную навигацию распугивают. Вот не станет их - и сразу жовто-блакитные лоханки из-под шконок выползут, да как начнут грузооборот обеспечивать.
Я всегда считал, что с 2014 года, любой транзит грузов в эту страну через Россию и обратно должен быть прекращен. Почему? Да просто в осуждение нацистской и человеконенавистнической политики этой страны.
Великая
авиаагро-космичречная держава.Сейчас почти весь российский торговый флот, который валюту зарабатывает ходит под чужими флагами. Так себе запрет.
Лучше б российские власти сподобились на меры по возвращению флота под наш флаг, под наше налогообложение.
Не знаю под каким флагом бегают Совкомфлотовские морячки, врать не буду. Но 2сп река-море Волга-Флота, Волго-Танкера, СЗП бегают под триколором. А это основные работяги на ВВП и европейских морях.
(ОАО ВНП «Волготанкер») — крупное речное нефтеналивное пароходство в России Компания осуществляет грузовые перевозки. В навигацию 2015 года грузовые суда Волжского пароходства перевезли 5,6 млн тонн грузов, грузооборот составил 5,3 млрд ткм. Флот насчитывает 200 судов[9]. Компания имеет несколько филиалов (баз технического обслуживания флота).
Для выполнения грузовых перевозок компания использует 74 теплохода типа «Волго-Дон» грузоподъемностью 5000 т, 10 речных сухогрузов проекта RSD 44, грузоподъемностью 5300 тонн, более 40 буксиров - толкачей, мощностью от 800 до 2400 л.с. с составами грузоподъемностью 9 - 18 тысяч тонн и 80 несамоходных барж
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Теперь Россия в качестве ответной меры может запретить перевозку по территории РФ любых грузов принадлежащих украинским компаниям и гражданам всеми видами транспорта с исключениями для тех кто борется с украинским фашизмом.