Очень люблю подобные новости НТР - о композитных лопатках

Аватар пользователя СмузиХ12

Из них лучится положительная энергия и хочется отпраздновать сразу, потому что День Взятия Бастилии впустую прошёл(с).  

А то. Вот новость:

РЫБИНСК, 30 ноября. /ТАСС/. Первые испытания демонстратора газогенератора для нового двигателя среднего класса ПД-8 планируется провести в марте 2021 года. Об этом ТАСС сообщил управляющий директор "ОДК-Сатурн" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации "Ростех") Виктор Поляков. "Мы выполняем опытно-конструкторские работы по перспективному двигателю, но делаем это в кооперации с предприятиями ОДК. Демонстратор газогенератора планируем собрать и провести первые испытания в марте 2021 года", - сказал он.

А потом читаешь дальше--и вообще, новость о композитных лопатках для ПД-35 и ПД-14, так и тянет отпраздновать. Я уже не раз писал о колоссальном значении данных новостей, и о том, что это в реале для того же Боинга с Арбузом--долгосрочный кошмар, потому что если с МС-21 и Суржиком, для которого собственно ПД-8 и делают, смириться придётся неизбежно, что означает де факто закрытие Российского рынка для семейства А-320 (1) и Б-737 в среднесрочной перспективе (лет через 5-7), то ПД-35--это выстрел в голову уже дальнемагистральникам вроде, ничего не скажу, замечательного Б-777 (и 787) и А-350, потому что всплывает целесообразность возврата к Ил-96. С доработками, конечно, велючая и новые композитные элементы а может даже и крыло. Но, не будем забегать совсем уж вперёд, даже то что происходит конкретно здесь и сейчас уже повод для празднования. Лёд тронулся, господа присяжные заседатели (с). А вот теперь самое главное. 

 

Значение всего этого в том, что помимо явно идущих отлично испытаний 3М22 Циркон, коим активно стреляет Горшков, Казань, очевидно, лупанула Ониксом, а идёт уже также противокорабельная 3М54 Калибр, коя уже заявляется с дальностью в 1500 километров.  Не говоря уже о милой, доброй, тёплой ламповой 3М14, у которой дальность сканула с 2500 до 4500 километров. Так и хочется голосом Черданцева заорать: "До свидания, до свидания". Да и ЦУ нормально выдётся, и всё летает. И вот тут меня пробивает на лирику. Многие годы--да какой годы, десятилетия--когда я выражал своё мнение о формирующейся военно-технологической (и оперативно-стратегической, в-добавок) реальности как об эпохе переворачивания всех представлений о войне,  мне пришлось немало общаться с людьми, которые оценивали всё с точки зрения красиво--некрасиво, нарвится-- не нравится. В военно-морских делах, это как правило позиция людей которые смотрят на корабли с берега и начитавшихся или Станюковича, или Пикуля или Ирвинга. О том, что научно-технический прогресс не стоит на месте--эти люди явно не слышали. Также как и не понимали какие ставки были в этой игре, а они были выше некуда. 

Не пойми люди там, на верху, всего тупика Американской авианосно-центричности и того, что вся концепция Морского Контроля англо-саксов начала катиться в тартарары уже в 1970-ых, мне трудно было бы даже представить, что было бы с Россией, которая попыталась бы из-за амбиций простофиль и псевдо-грамотеев, которым хотелось бы только хорошо выглядеть на фоне огромных авианосцев, начать строить зеркальный ответ в океане США и НАТО. Это была бы катастрофа, могущая вылиться в стратегическое унижение в океане с катастрофическим геополитическим поражением для России, которая никогда бы и не смогла бы полноценно ответить. Сегодня? Да без проблем. Поэтому и лезут из всех щелей что в Чёрное Море, что в Залив Петра Великого. Хоть что-то спровоцировать электронно, чтобы хоть как-то оценить ЧТО можно ожидать в случае безумства. А у самих уже корабли вот в таком состоянии:

 

Естественно, корабли любого ходящего в море флота ржавеют--море беспощадно к металлу. Но факт остаётся фактом, что ВМС США тонет в ржавчине, которая уже начинает иметь и оперативные последствия, включая через ущерб корабельным корпусам и агрегатам. И, конечно же, репутации флота, о которой теперь не говорит только ленивый (на аглицком). А с другой стороны, а чё убирать ржавчину и закрашивать--всё равно утопят (шутка юмора). Не, ну а чё;)))

Не до этого, как говорится. Но, впрочем, флот--это всегда лицо всей страны. Ну вот он всем известный Дональд Кук во всей своей ржавой "красоте".   Как говорится, почувствуйте загнивание.

Для многих--это просто ржавчина, для профессионалов, особенно видя корабль идущий "показать этим проклятым русским", это признак потери класса, как это было с ВМФ России (его остатками) в 1990-ые и 2000-ые. А ведь в своё время была поговорка НЕрусская--если вы видите самый чистый, самый опрятный корабль на рейде, знайте--это русский корабль. Но, как говорится, нет такой ржавчины, от которой не смог бы избавить любого то ли П-800 Оникс, то ли 3М54 Калибр, не говоря уже об идущем Цирконе, чья эффективность ужасающа, как гильотины для тех, у кого слишком много перхоти на голове.   

ЗЫ. Казань скоро должна стрелять Цирконом, уже было объявлено. Слюни текут. 

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Lee Pen
Lee Pen(4 года 9 часов)

Расисты - идиоты. С них пример не берите.

Аватар пользователя Ramzes
Ramzes(3 года 4 месяца)

4500 км?! Нифига себе... Топоры идут в дом престарелых.

Аватар пользователя СмузиХ12
СмузиХ12(3 года 11 месяцев)

Топоры идут в дом престарелых.

Они уже давно там. 

Страницы