С такой инициативой выступил член думского комитета по транспорту и строительству Александр Васильев. По его мнению, существует необходимость вычислять лихачей.
Александр Васильев, член комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству: «Куда более важно понимать, что любой человек, который превышает скорость на 1 километр в час, уже становится нарушителем ПДД. Ему выдавали права, чтобы он ездил по правилам. Если бы он превысил скорость при сотруднике ГИБДД, то никогда бы не получил права».
Васильев считает, что это вопрос культуры общества и соблюдения законов и правил, а превышение скоростного режима — самый важный фактор ДТП. Депутат уверен, что отмена20-километрового нештрафуеого порога и введение наказания за превышение скорости даже на 1 километр изменит ситуацию с безопасностью на дорогах.
Александр Васильев: «Надо называть злостными нарушителями не тех, кто забыл или не заплатил большой штраф, а того, кто каждый день позволяет себе нарушать скоростной режим. Нужно еще раз до людей донести, что нарушать правила дорожного движения нельзя, это приводит к смерти».
Сейчас российских автомобилистов штрафуют за превышение скорости на 20 и более километров в час. Ранее звучала идея снизить нештрафуемый порог до 10 километров в час, но ее Министерство внутренних дел РФ не поддержало.
Комментарии
(Голосом Ахеджаковой) Ай простите нас депутаты что мешаем вам ездить по дорогам!
Хоть одна нормальная тема в Госдуме поднята! Ездить надо по правилам. Написано на знаке 50, значит 51 уже нельзя, независимо от наличия штрафа. А то выглядит как отмаза жене, мол я же только "на полшишечки, это ж не измена..." Так же у нас с угонами - "взял Бентли покататься". И еще много чего можно вспомнить. А по сути приучают людей нарушать. Раздвигают "окошки".
Пусть тогда сразу правила переписывают , скорость в городе 80 км\ч.
Адекватный скоростной режим тоже надо устанавливать. Только сейчас часть водил едет ровно по знакам, а часть 20+... Этож не нормально.
вот пусть с начала и установят адекватный режим, неадекваты наши.
Так уже установили!
Там, где можно не выше 60 -- вешают знак 40, где можно 80 -- вешают 60
И всем хорошо, все всё соблюдают.
Просто время от времени вылезают отмороженные ебанаты, которым всегда плохо, когда другим хорошо -- и требуют всё изменить, наказывать, штрафовать и т. д.
За подобные законопроекты пидоров нужно брать на карандаш, вносить в чёрные списки, прокатывать на выборах и сдавать в психушки для опытов
Как водитель с 1990 г стажем, поддерживаю 100%. Никогда до этого адекватнее не было.
Это нормально. Спидометр занижен.
Это ненормально, так как превышение на 1 км в час не укладывается в погрешность измерения скорости спидометром и радаром. К тому же требует учащенного отвлечение взгляда водителя от дороги на приборную панель со всеми вытекающими для безопасности окружающих. Уж молчу о зависимости скорости от диаметра установленных колес и давления в них, коэф-та сцепления колес с дорожным покрытием.
В данном случае ищутся дополнительные вливания для покрытия дефицита бюджета, связанного с короновирусом
Это как раз нормально. Водитель должен следить за дорогой, а не за стрелкой. Тем более, что точность автомобильного спидометра очень низкая из-за того, что неизвестен точно диаметр колеса. Это видел каждый, кто имел возможность сравнить показания спидометра с навигатором. У меня на машину производитель допускает установку наскольких вариантов типоразмеров шин, соответсвенно и погрешность измерения скорости от этого сильно зависит.
В Японии ограничение скорости 40 км/ч в городе.
А давайте лучше про их зарплаты поговорим или это запрещенный прием?
Не понял, причем тут зарплаты? Вроде обсуждаемая статья о ПДД, а комментарий был в ответ на призывы "адекватный скоростной режим" устанавливать. Так вот, в абсолютном большинстве стран мира ограничение скорости в городах 50-60 км/ч, да и на трассах 90-120. Пресловутые "немецкие автобаны" это скорее мировой курьёз, они даже в Германии незначительный процент от всей протяженности дорог составляют, не говоря уж о мире.
при их экономии пространства и скученности зданий - это необходимая мера.
У них и на трассе ограничение 100 км/ч, а на всех прочих дорогах 60 км/ч. И единственный "автобан" (некоторые его участки) с допустимой максималкой 120 км/ч.
Ну так никто и не спорит, что весь Запад -- это заповедник пидарастов, от которых нужно держаться подальше.
Ну нравятся вам заграничные правила, ну так и живите там. Оставьте нам наши правила и свободы
Это у кого?
у джапов и плотность населения в разы больше. Попробуйте заселить все население России, скажем , в Крым.
Бред 1 км- погрешность приборов, никто и не заметит.
А вы сравниваете несравнимое, дурацкое сравнение.
А какая разница погрешит прибор между 80 и 81 или 60 и 61? Это тупо отмазка для всеобщего ежедневного нарушения ПДД.
Это идиотизм за 1 км наказывать, тем более, что у спидометра погрешность есть.
А вы ребята одобряете как под копирку, стиль один в один, это занятно.
Идиотизм это когда миллионы водителей совершенно сознательно сотни раз в день нарушают правило ПДД, пользуясь тем, что за это нет наказания. Напомню что ПДД только называются "правилами", а на самом деле это закон, такой же как и все остальные. Может введём закон что можно безнаказанно чуть-чуть воровать или чуть-чуть убивать?
Вот верно. Вот бы в автошколе говорили, типа написано 60, а вы езжайте до 80 смело. Бред же. Какое-то двоемыслие. Что, приборы на 20 км/ч ошибаются? Официально - погрешность камер до 2 км/час, ошибок -14 на миллион.
Не то,чтобы смело ехать 80,но при перестроении приходится прижать педальку,чтобы не растягивать манёвр.
И вот для этого нужен запас разрешенной скорости.
А ничего что этот 20км порог был введен для баллов?
Кто мешает просто взять и вернуть их?
Причем от баллов толку больше будет если их количество будет приводить к лишениям.
Лично видел как в однои госконторе водитель директора штрафов привозил ежемесячно в среднем на 50тыс!
И ему было на них плевать. Контора платит...
А кроме этого есть еще и мажорики для которых это не деньги.
Замену штрафов на лишение прав полностью поддерживаю, особенно если это будет пожизненное лишение, без всякой возможности пересмотра в принципе. А так же начисление штрафов не в фиксированных суммах, а в процентах от стоимости транспортного средства.
зы: валить всё на "мажориков" или "мигалки" глупо, когда десятки миллионов простых граждан ежедневно нарушают ПДД даже не сомневаясь в своей "правоте". Вон только под этой статьёй не менее сотни таких отписалось, вряд ли среди них хоть один настоящий богатей был.
На мажориков не валю.
Это явление имеет место быть.
А так нарушают все кому не лень. Контроль на дорогах практически нулевои.
Кроме того сама работа гаишников тоже вызывает вопросы.
Лично знаю человека который уже 20 лет ездит за рулем. Прав не было никогда. Раньше тупо на цветном принтере распечатывал визитку на узбекском, ламинировал и предъявлял. Только года 4 назад это канать перестало. Он даже гражданином россии не являеться. Как он ездит, это вообще ужас. И бухои тоже регулярно ездит.
Помню эпизод когда за ним, пьяным была погоня. Зажали где то...
И что? Откупился. За 300 рублеи!! Это не шутка.
Можете не верить. Потому что если бы мне кто рассказал я бы тоже не поверил.
Он тогда у моего знакомого ремонт делал, и позвонил ему просил открыть ворота спрятаться. Улица тупиковая у них. Знакомый ему отказал. Мы с ним подошли туда где он с гайцами ругался и стали свидетелями этои сцены. Знакомого от шока чуть кондратии не хватил.
Кстати бухим его ловили не единожды. Раз десять только за время пока с ним контактировали.
Это всё
прекрасноужасно, но не имеет никакого значения. Вот электричеством мы пользуемся уже 150 лет, а оно продолжает убивать людей. Разве это повод отказаться от электричества? Нет, это повод продолжать совершенствовать технологию, и всё равно мы никогда не достигнем 100% её надёжности. То же самое с технологией ПДД (и ГИБДД): подобные примеры обычно приводят в контексте "идите в жопу со своими правилами, пока у вас творится ТАКОЕ!!!11". Но без правил будет хуже, чем с такими правилами, так же как и без электричества будет хуже, чем с ним.Нет. Вы ошибаетесь.
Ну раз вы сами предложили аналогию с электричеством то представьте что электрики ни за что не отвечают.
Везде валяються оголенные провода, в подьездах клубки проводов под напряжением через котррые вам надо перешагивать. А если не заметили - получите и разряд и виноваты будете только вы.
Раньше гаишники ловили. Да чтоб с перегоревшеи лампочкои в фаре лень проехать и на нарваться? Да это невозможно было.
А лет пять назад сам полгода с перегоревшеи ездил. Все некогда было...
Раз есть служба, значит она должна работать
А иначе просто скажите зачем нам нужна вообще тогда эта служба?
Скорость, полосы - камеры. А что еще ими сейчас делаеться? Разве иногда рецды по пьяным. И то иногда.
Дороги для кортежей перекрывать? С этим и ппс справиться.
Вот, о чём я и говорил: ярчайший пример демагогической накачки (в данном случае самонакачки).
Допустим это накачка.
Ну давайте.
Вот есть служба. Называеться гибдд.
Назовите функции которые она должна выполнять.
И назовите функции которые она выполняет.
Раз у меня эмоции, то давайте расскажите вы.
Сразу оговорюсь. Контроль скоросного режима, полосы и прочие функции способные выполняться средствами автоматического слежения не включать. Там гибдд не нужен.
Без ГИБДД нет ПДД, это просто ни к чему не обязывающая бумажка - её ни один
мудакводитель соблюдать не будет. Только благодаря работе ГИБДД у нас не 2 миллиона а всего 20 тысяч на дорогах гибнет.Вот когда в каждую машину принудительно внедрят "электронного копа" (в виде пучка камер и датчиков, жпс- навигатора и жсм-модуля) непрерывно 24/7/365 "шпионящего" за водятлами, тогда и будем говорить что гибдд не нужен.
То что вы говорите - так было раньше.
А сейчас нет. Гибдд на улицах не присутствует.
И само ведомство вполне официально неоднократно заявляло что стремиться все переложить на камеры и убрать инспекторов с улиц.
И вопрос повторяю вопрос.
Что сейчас выполняет гибдд?
Камеры и без них могут поставить и обслужить.
Инспектор на дороге - я считаю деиственная мера. И я считаю что они должны быть именно там.
Более того, поставил колёса побольше диаметром- и погрешность выросла.
Да это депутат просто пиарится,очки набирает,чтобы потом отчитаться: внёс за год 100500 инициатив, но болото не одобрило ни одного.
Кстати у радара и камеры полицменов тоже погрешность, то есть +1 будет рисоваться от фонаря.
+21 прибор как-то замечает, а +1 не может!? Погрешность таже самая. Может "дело не в бобине"?
Дело не в бобине, а в синдроме полного одобрямства, а прибор вообще-то точнее спидометра, но охранителям не понять. Хотя у прибора тоже погрешность, то есть +1 км он может и от фонаря давать.
Штрафуют при превышении скорости на 19/км в час
Как причастный к производству средств измерения (приборы учёта тепловой энергии) могу сказать что все кратковременные измерения приводят к большим погрешностям. Мгновенная погрешность нашего прибора 12-14 % при измерении в течении 45 сек погрешность падает до 2 % .Скорость мерится менее секунды. про какую точность идёт речь. Измерение ведётся в СВЧ время сигнал- отклик пикосекунды для измерения нужны интервалы в наносекунды. Нет у нас точных , дешёвых , и малогабаритных источников с частотами выше 100 ГГЦ. Так что измерения делаются прикидочно. То есть товаристч лучше бы занимался строительством и не лез в измерения.
Блин... Где тепловая инерция, и где измерение скорости автомобиля? Как по вашему система стабилизации работает? Измеряет амплитуду перемещения авто по 45 секунд?
Какие 21+, что за бред. Давайте угадаю, вы пешеход и автотуризмы вас нет. Цифра 19, вам тоже ни о чем не говорит, но мнение имеется.
Может это просто платные "одобрители курса" налетели?
У них стиль написания комментов 1 в 1.
Одобрямсы пока видели только в сторону алкашей-убийц, превышающих скорость. Логика должны быть четкой, написано 60, все, закон. Учитываем поправку и штрафуем при 61 (2 на погрешность).
Хотя пешеходы тоже возможно, у них к автомобилистам лютая ненависть, типа как так, они тут в ОТ "наслаждаются" а мы - нет?!
Первые права я получил еще в Советском Союзе) Так же я помню в каком году появилось "нештрафуемое +20". А вы помните когда это случилось?
Изначально штраф за превышение скорости на 1-20 км/ч был введен при появлении первых комплексов автоматической фиксации нарушений в 2013 году. В то время дорожные камеры работали с очень большой погрешностью, поэтому было принято решение убрать из КоАП наказание за минимальное превышение скорости.
У вас стаж меньше семи лет?
А я помню что гибдд утверждало что оставили эти 20км для введния бальнои системы.
Имхо ее полезно было бы вернуть.
Ну многие права получают и хранят их в папочке. Слова выдают в вас именно такого персонажа.
Экстрасенс? Ну-ну...
Не лезьте в то, где ничего не понимаете и не можете предсказать последствия. Итак уже правилом о пропуске пешеходов, сделали из них полных кретинов.
Страницы