Помню при СССР самокаты встречались довольно редко на улицах нашего города, даже реже велосипедов. Но они были. Прошло много времени и после всяких роликовых коньков, скейтбордов и прочего вдруг они появились массово. Сначала были детские трёхколёсные в массе. Но этот год порадовал массовыми самокатами всевозможных видов. А энтузиасты катаются и по сей день. Притом речь идёт о всяких самокатах, но простые бездвигательные можно встретить много чаще чем электрические. В чём причина волны энтузиазма охватившего что детей, что взрослых трудно сказать.
Допустим некоторые дети переросли свои трёхколёсные и пересели на обычные двухколёсные. Но, что интересно, самокаты освоили люди разных возрастов. Я видел и юношей и девушек и даже вполне взрослых людей, притом самый большой парадокс был в виде женщины на самокате.
Много курьеров в Иркутске используют самокаты. Особенно у "Яндекс-Еда". Вполне быстро и можно не бросать у подъезда. Своего фото такого курьера нет - это заимствованное.
Вот из таких треёхколёсных как ниже выросли и двухколёсные гонщики... Фото не моё.
С дворах старой застройки на днях попались мама и дочка. И им навстречу опять же парнишка на самокате.
Но ладно бы просто кататься - появились энтузиасты разных возрастов пытающихся делать трюки. Если не ошибусь то красный самокат на снимке ниже с маленькими колёсами как раз трюковой. Некоторые лихачащие на самокатах уже успели не поделить дороги с авто. Что интересно, на мой взгляд, снаряжение человека на самокате должно включать перчатки, наколенники, налокотники и каску. Равно как и у велосипедистов. Целее будут. Потому как совершить полёт через руль самокатчику много проще чем велосипедисту. Впрочем я в своё время и на велосипеде кульбит сделал... Голову правили.
Электрические самокаты тоже видел на улицах не раз и на них были и дети и даже люди в возрасте. Хотя велосипедов всё же многократно больше. Но вот сцена когда юноши и девушки вместе едут на электросамокате вполне себе романтична. Нечто подобное взятой в интернете фотографии (ниже) врезалось в мою память с месяц назад. Там даже две пары стразу катались. ИМХО это даже интереснее выглядит чем на мотоцикле. Да, элетросамокаты в основном ездят по тротуарам. Вполне понятна озабоченность ГИБДД "загнать" их в "стойло". Но и взрослые велосипедисты дорог вполне боятся.
Я рад возвращению самокатов. И даже больше бездвигательным. Потому как в наш век упёртости в гаджеты и компьютеры, прыжков из-за стола за руль и после руля в кровать появление нового средства (точнее подзабытого) для организации работы мышц и при этом вполне себе доступного развлечения дорого стоит. Даже немного завидую самокатчикам. Впрочем пройти с работы 5 км каждый день до дома тоже хорошо.
Да, слово самокат у меня застряло с просмотров в детстве журнала "Нива" за 1914 год. Только, как оказалось, производное слово "самокатчик" означало иное. Это военнослужащие армейских подразделений на велосипедах. Которые были в армиях мира и до Первой мировой войны так и по период Второй мировой. Ниже российские самокатчики:
А ниже - немецкие времён Второй мировой.
Комментарии
Самокат с двумя амортизаторами нужно было покупать, чтобы по автомобильной дороге не так страшно было ездить. Одной рукой руль иногда можно держать посредине. Тяжелее, конечно, держать равновесие, но недолго и на небольшой скорости иногда можно.
А километр до и от метро лучше пешком. А то ходить разучитесь :)
То есть нужны и зеркала заднего вида и поворотники для авто сзади?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Это же здорово ! Молодёжь двигается, пару недель назад наблюдал целый заезд - компания пацанов и девчонок человек 40 двумя колоннами/ватагами по двум сторонам улицы.
ЗА-ВИ-ДУЮ!!!
это всего-то каких-то 20 минут (2х10) пешком, извините. Как это вы умудряетесь
?
Не соглашусь. Основная масса самокатчиков использует самокаты там, где они раньше передвигались пешком. При одном и том же "траффике" суммарная тренировка мышц меньше, чем при передвижении на двух ногах -передвижение на самокате на единицу расстояния легче (если не так, пусть местные биомеханики меня поправят). Ну разве что, если самокатчики стали передвигаться на существенно большие расстояния, или стали специально выходить на самокатные прогулки.
P.S. Кстати, "бездвигательные" самокаты называются "толкаты". А настоящие самокаты -с электрической или иной тягой, не использующей мускульную силу человека (из интернета).
P.P.S. На фото перед процитированным фрагментом я даже не сразу заметил собственно самокат.
Да, преимущество в том что можно покрыть расстояние больше, чем пешком. Пешком по Москве мало докуда дойдёшь, а на самокате, за раз можно всё бульварное кольцо проехать.
У каждого свой радиус гуляния. Пять-шесть км летом для меня норма. На 9 мая - и 10-11 нормально. А личный рекорд - 26 в Иркутске и примерно 30 - за рубежом.
Отталкивание ногами, интересно влияет на скрорстные качества, на 100 метровку например?? Вчера еле как сдал норматив, по тоненькому прошел, приседы со штангой понизили скоростные заметно
Универсалов скорее нет. Или тяжести или бегать.
Возможно прыжкам в длину плюс даёт...
А к меня в ОКУрике несложенная Кама лежит. По городу просто летаешь, (пешеходов я люблю и уважаю)
В маленьком городе ездить перестал, а в Казани самое то, удобно и через кварталы напрямую! Расстояния огромные и есть возможность разглядеть что либо, окромя впереди идущей машины. Да и ногам полезно!
На Каме? Летаешь? Он же прогулочный: тяжёлый и медленный.
У меня из ходовой родные только цепь, колеса, рама и руль. Она родной комплектации педалями виражи цепляла. Щас дутики ищу веселенькие, вибрации по поребрикам чрезмерные.
Я ее за 15руб покупал в 80 г б/у и не променяю.
Нас в автошколе, помнится, заставили вспомнить физику и решить школьную задачку.
Задачка была такой - "С какого этажа нужно свалиться, что бы воткнуться в асфальт со скоростью 50км/час?" Народ попыхтел, но решил.
Оказалось, что с 5-го. Да-да. самая унылая скорость, "тошниловка", кажется абсолютно безопасной. Но при падении с пятого этажа вы наберете только такую скорость, не больше.
и результат столкновения на 50 км/час и результат падения с 5-го этажа будут абсолютно одинаковыми по последствиям.
А если падать с самокатом? Вряд ли он так разогнаться сможет, разве что элитный какой...
Обычные китайцы до 55 км/час
https://intostar.ru/elektrosamokat?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_...
Китайцы чуть более продвинутые до 90 км/час
https://e-samokat.com/moschnye-elektrosamokaty
Элитная экзотика до 110 км/час (правда, не совсем понятно, как на нем ехать - памперсы же сорвёт)
полста километров это и на велосипеде по общей дороге страшновато, а тут стоя на самокате... ну, удовольствие на любителя, скажем так.
Там модели с сиденьем водятся...
У меня получилось около 10м. Это третий, максимум четвертый этаж.
Запамятовал, виноват. Столько лет прошло..
Считали мы 60 км/час, все таки учили нас на кат. В, а не на самокат. А ограничение скорости автомобиля в городе 60 км/час. Высоте, с которой нужно упасть 14 с лишним метров. Это ближе к крыше стандартной хрушевки.
Да и с четвертого этажа костей не соберешь.
помнится 10 метров это как раз то откуда начинается смерть при падении...
Сейчас в Сочи перебрался. Самокаты тут везде. Я имею ввиду электросамокаты. Современные вытягивают прекрасно горки. И этим они выигрывают. Видел и детишек и бабушек под 80 лет..... Прекрасный вид транспорта. Но в Сочи конечно есть преференция - прекрасные дороги.
Не думаю, что в Сочи эта мода пройдёт.
На самокаты плотно подсели люди в спецовках и прочих светоотражателях - дорожники, дворники, охранники. А сегодня увидел промчавшегося по дороге полицейского в форме (!) Нуакули, есть дивайсы, которые делают за полста+ и даже в холодный ветер маску на морду и попёр. На курсы приезжала девушка на самокате - с другого микрорайона удобняк.
А детвора - действительно, нежно и трогательно обожает мелкие самокатики весом килограммов пять, насколько понимаю - на них учатся элементам паркура. Запрыгивать везде, перепрыгивать через всякое, в воздухе поворачивать на сто восемьдесят и всё такое. На спортплощадке активно скачут через низкие перекладины, падают, но покрытие мягкое, так что им пофигу. Пока родители за уши домой не оттащат.
В Сочи, Анапе и др курортных городах массовый прокат. Ездят все. Очень удобно, оплата ч/з приложение urenbike и др. У меня-пенсионера спина больная, ходить тяжело, езжу там на своем большом самокате с колесами 270 мм, ручным тормозом, оч удобно. Есть и электро самокат. Для самоката плитка тротуарная - зло, надо иметь большие пневмоколеса.
Внукам давно купил самокаты, с 2-х лет начали. Удобно с собой в поездки брать. Но мелким детям самокат опасней беговела, на самокате вперед падают часто, надо защиту одевать. На беговеле ч/з руль улететь сложнее и рулить учатся быстро.
Именно так. Защита быть должна.
От плитки никуда не денемся - типа красиво и бабло подрядчикам. А если гладкая - то и падать приходилось в лёд/дождь. Это тоже пипец.
Видела недавно молодой папаша на штуке - 2 колеса посередине площадка, с коляской с лялькой, и два сынули 5-8 лет на самокатах.
Ааа! В ролике с помощью такого гражданин на кресле перемещался по улицам.
А вы видели scooter stroller? Это самокат с детской коляской. Бегунов с беговыми детскими колясками возле меня в количестве. Наверно, где много самокатов, должны и с колясками быть.
Пока не видел даже в виде рекламы.
В моем городке в советские времена езда на самокате прямо кореллировала бы с потребностью в зубных протезах.
А вот на велосипеде, можно сказать, выросли...
Всё бывало. Сейчас асфальт много лучше. Велосипед должен быть в жизни каждого. Хотя не у всех есть понимание баланса, скорости... Я показать поворот не могу толком - руки боюсь от руля оторвать...
Вопрос практики. Я "без рук" мог по городу ехать, с поворотами. Сейчас завидую пацанам, столько ровных дорог, а нам приходилось между рытвинами лавировать даже в городе :)
У меня с вестибулярным аппаратом некоторые проблемы. Неожиданно теряю баланс и равновесие, но как правило его нахожу так же быстро...
Может, поможет сознательная тренировка? Я где-то прочитал, что утрата способности поддерживать равновесие - один из маркеров старения. С тех пор регулярно стою на одной ноге и выполняю всякие другие упражнения с элементами удержания равновесия :)
Видимо придётся. Был эпизод ещё лет 8 назад когда на быстром шаге на работу (3 км.) посередине произошло странное отключение сознания. Включилось в полуметре от асфальта приближавшегося к лицу. Успел упасть на руки но рассадил немного лицо...
Может, с кровоснабжением что-то.
А это надо проверить... Потому как и давление скачет и не только оно. Диабет победить не могу. Ежедневно от 11 до 20 скачет.
Я не сторонник кето диеты, но думаю, месяц-два на ней большого вреда не нанесет, но зато хоть вспомните, как жить с нормальными сахарами. Потом помаленьку угли можно добавлять, контролируя сахар.
Я поговорю с эндокринологом. Хотя тбмный ковид все планы по лечению сломал уже в который раз. Не у меня ковид но вокруг.
У меня на кето утренний сахар с семи с половиной упал до четырех с половиной за неделю. В меру интенсивные упражнения за 20 минут тоже могут опустить сахар почти до нормы, например я вот под это шевелился: https://youtu.be/zhMOqUDsKew?t=107
Удачи и здоровья!
Все хорошо с самокатами кроме электрических самокатов (да и велосипедов) на которых рассекают достпвщики еды. Несутся по тротуару, трезвонят чтоб им дорогу уступали.. Но ведь тротуар для пешеходов.. Надеюсь как то этот момент о регулируют, а то порой страшно что собьют.
Да, это водитель механического транспортного средства по аналогии с велосипедом ОБЯЗАН двигаться по проезжей части если ему больше 16 лет. А там пусть хоть засигналится...
Сейчас у каждого второго подростка есть трюковой самокат
У нас их много но до указанного значения далеко.
Ласково - хрустики.
Это любой беспилотный человек что на двоих, что на самокате, что на велосипеде. Я видел как особо безумно девушки и женщины бегают через поток машин с улыбкой на лице, словно она +100 к защите от бампера...
Страницы